Boa experiência.
Sempre a laborar.
Scheda tecnica
| Marca | VARTA |
|---|---|
| Codice | H3 |
| Tensione (V) | 12 |
| Capacità (C20) | 100Ah (c20) |
| Corrente di spunto (EN) | 830A |
| Tecnologia | Piombo-acido |
| Lunghezza | 353.00 mm |
| Larghezza | 175.00 mm |
| Altezza | 190.00 mm |
Varta H3 12V 100Ah 830A: batteria auto della gamma Dynamic SLI (ex Silver Dynamic). Consigliata per auto benzina o diesel senza Start-Stop con formato 353 × 175 × 190 mm.
Dove si colloca: la Varta H3 è una delle nostre batterie per auto, fa parte delle batterie Varta e per capacità rientra tra le batterie da 100Ah.
Soprattutto su BMW 5, BMW X5, Fiat Ducato Platform, Jeep Grand Cherokee e Mercedes-Benz M-Class (79 ordini con veicolo identificato). Verifica sempre la compatibilità con la targa: vano e posizione dei poli cambiano tra le versioni.
È una batteria tradizionale: non per auto Start-Stop, che richiedono EFB o AGM a seconda del primo equipaggiamento. Non scendere mai sotto capacità e spunto originali.
In breve: la Varta H3 (100 Ah, 830 A, 353 × 175 × 190 mm, positivo a destra) è una delle 20 batterie più vendute su baterias.com negli ultimi 3 mesi ed è valutata 4,95 su 5 da 21 clienti. È una batteria tradizionale per auto senza Start&Stop: se la tua ha lo Start&Stop, serve una EFB o una AGM dello stesso formato. Alternative equivalenti verificate: Tudor TA1000 e Exide EA1000.
La Varta H3 misura 353 × 175 × 190 mm (lunghezza × larghezza × altezza) e pesa 21,67 kg, con il polo positivo a destra e fissaggio B13 alla base. Prima di ordinare la H3, confronta queste misure e il lato del positivo con la batteria attuale; in caso di dubbio, spieghiamo come individuare il polo positivo di una batteria e come cambiare la batteria dell'auto passo dopo passo.
La gamma Dynamic SLI è la serie di avviamento convenzionale di Varta per auto e furgoni senza sistema Start-Stop (contraddistinta dall'etichetta blu della nuova nomenclatura Varta; sostituisce le vecchie Blue, Black e Dynamic SLI). Impiega la tecnologia piombo-calcio con griglie PowerFrame, che riducono l'autoscarica e allungano la durata senza manutenzione.
È l'opzione equilibrata del catalogo: copre la maggior parte del parco europeo a benzina e diesel convenzionale, con una potenza di avviamento abbondante e un ottimo rapporto prestazioni-prezzo. Questa batteria apparteneva alla gamma Dynamic SLI di Varta; dopo il cambio di denominazione commerciale del marchio (2025), fa parte della nuova serie Dynamic SLI.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
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Recensioni nella lingua originale
Sempre a laborar.
Todo perfecto. La entrega en el plazo indicado y la batería va estupendamente.
Todo perfecto . Funcionamiento óptimo. No tengo ninguna queja. La recomiendo y la recibí más pronto de lo orevisto
Muy buena batería!! siempre compro la misma calidad varta!!!
Bien
Bateria esta fabricada bajo licencia VARTA y un poco se nota en los pequeños detalles pero tambien en su precio. No hay problema en el montaje si pides una bateria con las mismas caracteristicas. Una vez montada notaras un arranque mas potente que la antigua original que a mi sorprendente mente me duro 9 años. En conclusion buena bateria a buen precio y espero que dure. En frio tiene que girar el motor bien pero al arancar depende del buen mantenimiento del motor.El coche es un X5 e53 de gasoil con motor de 3 l. Bateria entra perfecto en el hueco del coche y los bornes coresponden perfectamente.No es start stop que para mi es una gran tonteria que hace producir mas averias costosas como motor de arranque y bateria mas polucion y consumo. Claro que con una bateria nueva debes de notar la fuerza de un arranque muy rapido y potente.
La compré para un LR Discovery 3 cuya batería original (de fábrica) también estaba fabricada por LR. Al sr un producto de recambio, que nadie espere que dure lo mismo que la original, pero dentro de lo que hay disponible para mi coche, esta es 100% compatible en todos los sentidos y tiene una relación calidad / precio correcta. Antes probé otra marcas (Tudor, Bosch, ... ) y aunque también eran 100% compatibles, me duraron algo menos.
Llevo 8 meses con ella en un
Volvo de 20 años y arranca todos los días a la primera, muy recomendable, arranca en frío sin problema.
Cogí la batería grande y entraba perfecta en el hueco que tiene el coche en el maletero. No tuve que hacer nada para instalarla, colocar los bornes y a funcionar.
La llevé a instalar al taller, funciona perfectamente en un automóvil que se arranca muy poco,diesel. Ninguna pega.
De momento funciona perfectamente lo que pasa que para mi modelo tenía que haber cogido con un poco más de pico de arranque
4,95/5 · 21 recensioni con acquisto verificato · ✓ Raccolte dopo l’ordine, senza filtri
Boa experiência.
Sempre a laborar.
Veicolo: Volkswagen Multivan T5 2.5 TDI
Muy bien!
Todo perfecto. La entrega en el plazo indicado y la batería va estupendamente.
Magnífica expeiencia
Todo perfecto . Funcionamiento óptimo. No tengo ninguna queja. La recomiendo y la recibí más pronto de lo orevisto
vartaH3
Muy buena batería!! siempre compro la misma calidad varta!!!
Muy buena
Bien
Una bateria muy buena y funcional.
Bateria esta fabricada bajo licencia VARTA y un poco se nota en los pequeños detalles pero tambien en su precio. No hay problema en el montaje si pides una bateria con las mismas caracteristicas. Una vez montada notaras un arranque mas potente que la antigua original que a mi sorprendente mente me duro 9 años. En conclusion buena bateria a buen precio y espero que dure. En frio tiene que girar el motor bien pero al arancar depende del buen mantenimiento del motor.El coche es un X5 e53 de gasoil con motor de 3 l. Bateria entra perfecto en el hueco del coche y los bornes coresponden perfectamente.No es start stop que para mi es una gran tonteria que hace producir mas averias costosas como motor de arranque y bateria mas polucion y consumo. Claro que con una bateria nueva debes de notar la fuerza de un arranque muy rapido y potente.
Compatible 100% y relación calidad / precio correcta.
La compré para un LR Discovery 3 cuya batería original (de fábrica) también estaba fabricada por LR. Al sr un producto de recambio, que nadie espere que dure lo mismo que la original, pero dentro de lo que hay disponible para mi coche, esta es 100% compatible en todos los sentidos y tiene una relación calidad / precio correcta. Antes probé otra marcas (Tudor, Bosch, ... ) y aunque también eran 100% compatibles, me duraron algo menos.
Batería fiable y robusta
Llevo 8 meses con ella en un Volvo de 20 años y arranca todos los días a la primera, muy recomendable, arranca en frío sin problema. Cogí la batería grande y entraba perfecta en el hueco que tiene el coche en el maletero. No tuve que hacer nada para instalarla, colocar los bornes y a funcionar.
Funciona como se espera
La llevé a instalar al taller, funciona perfectamente en un automóvil que se arranca muy poco,diesel. Ninguna pega.
Muy buena batería para la relación calidad precio que tiene
De momento funciona perfectamente lo que pasa que para mi modelo tenía que haber cogido con un poco más de pico de arranque
Ogni recensione è mostrata nella lingua in cui il cliente l’ha scritta.
| Marca | Varta · vedi tutte le batterie Varta |
|---|---|
| Gamma del produttore | Dynamic SLI (già Silver Dynamic) |
| Codice del produttore (MPN) | H3 |
| Conosciuta anche come | 600402083 · Varta Silver Dynamic H3 · Varta Dynamic SLI H3 |
| Codice ETN | 6004020833162 (forma breve 600 402 083) |
| Codice a barre EAN-13 | 4016987167458 |
| Formato cassa europea (EN 50342-2) | L5 |
| Misure (lunghezza × larghezza × altezza) | 353 × 175 × 190 mm (353x175x190) |
La Varta H3 è intercambiabile con questi riferimenti equivalenti: TA1000 (Tudor), EA1000 (Exide). Alternative di tecnologia superiore che possono sostituirla: N95 (Varta), A5 (Varta).
| Prodotto | Specifiche | Tecnologia | Prezzo | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Varta
H3
Questa batteria
|
12V 100Ah 830A | Piombo-acido | 109,90 € | |||||||||||||||||||||
Varta
A5
Upgrade: AGM
|
12V 95Ah 850A | AGM Superiore | 179,99 € +70,09 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| H3 | A5 | |
|---|---|---|
| Capacità | 100 Ah | 95 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 830 A | 850 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | AGM |
| Dimensioni (mm) | 353 × 175 × 190 | 353 × 175 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 109,90 € | 179,99 € |
Varta
N95
Upgrade: EFB
Un passo avanti di tecnologia: EFB per auto con Start-Stop base, nello stesso vano della H3. Rispetto alla H3 ha 5 Ah in meno e 20 A di spunto a freddo in più. Costa 34,70 € in più. Conviene nelle auto con molte fermate e ripartenze; per un uso normale senza Start-Stop, la H3 è sufficiente.
| H3 | N95 | |
|---|---|---|
| Capacità | 100 Ah | 95 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 830 A | 850 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | EFB |
| Dimensioni (mm) | 353 × 175 × 190 | 353 × 175 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 109,90 € | 144,60 € |
Exide
EA1000
Equivalente Exide
L’alternativa Exide che entra al posto della H3, con la stessa polarità. Rispetto alla H3 ha 70 A di spunto a freddo in più. Costa 24,70 € in meno. È una sostituzione diretta senza adattare nulla; la differenza la fanno prezzo e marca.
| H3 | EA1000 | |
|---|---|---|
| Capacità | 100 Ah | 100 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 830 A | 900 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | Piombo-acido |
| Dimensioni (mm) | 353 × 175 × 190 | 353 × 175 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 109,90 € | 85,20 € |
Tudor
TA1000
Equivalente Tudor
Stessa cassa e stesso montaggio della H3, in casa Tudor. Rispetto alla H3 ha 70 A di spunto a freddo in più. Costa 9,10 € in meno. Se vuoi risparmiare o la H3 non è disponibile, è l’alternativa sicura: stesse misure, stessa polarità e garanzia ufficiale.
| H3 | TA1000 | |
|---|---|---|
| Capacità | 100 Ah | 100 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 830 A | 900 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | Piombo-acido |
| Dimensioni (mm) | 353 × 175 × 190 | 353 × 175 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 109,90 € | 100,80 € |
Equivalenze verificate dal nostro team tecnico: stesse misure, polarità, capacità e CCA. Garanzia ufficiale del produttore su tutte le opzioni.
Altre batterie da 100Ah: Abbiamo 41 modelli da 100 Ah da confrontare per prezzo, tecnologia e spunto a freddo: vedi tutte le batterie da 100Ah. Stesse misure (353 × 175 × 190 mm): batterie da 353 × 175 × 190 mm.
La Varta H3 è compatibile con 963 veicoli. I più cercati:
La Varta H3 è compatibile con 963 veicoli (3.915 motorizzazioni), tra cui Fiat Ducato Platform/Chassis (250_) 130 Multijet 2,3 D (96 kW / 131 CV) (2006–2025), BMW X5 (E70) 3.0 d (173 kW / 235 CV) (2006–2013), Volvo S60 I (384) D5 (120 kW / 163 CV) (2000–2010) e Jeep Grand Cherokee IV (WK, WK2) 3.0 CRD V6 4x4 (184 kW / 250 CV) (2010–2025).
| Marca | Modello | Motore | Anni |
|---|---|---|---|
| Fiat | Ducato Platform/Chassis (250_) | 130 Multijet 2,3 D (96 kW / 131 CV) | 2006–2025 |
| BMW | X5 (E70) | 3.0 d (173 kW / 235 CV) | 2006–2013 |
| Volvo | S60 I (384) | D5 (120 kW / 163 CV) | 2000–2010 |
| Jeep | Grand Cherokee IV (WK, WK2) | 3.0 CRD V6 4x4 (184 kW / 250 CV) | 2010–2025 |
| Mercedes-Benz | M-Class (W163) | ML 270 CDI (163.113) (120 kW / 163 CV) | 1998–2005 |
| Mercedes-Benz | CLK (C209) | CLK 320 CDI (209.320) (165 kW / 224 CV) | 2002–2010 |
| Jeep | Grand Cherokee III (WH, WK) | 3.0 CRD 4x4 (160 kW / 218 CV) | 2004–2011 |
| Renault | B Platform/Chassis | 2.8 DTi (90 kW / 122 CV) | 1990–1999 |
| Fiat | Ducato Platform/Chassis (250_) | 100 Multijet 2,2 D (74 kW / 100 CV) | 2006–2025 |
| Audi | A4 B8 (8K2) | 2.0 TDI (105 kW / 143 CV) | 2007–2017 |
| Fiat | Ducato Platform/Chassis (250_) | 160 Multijet 3,0 D (115 kW / 156 CV) | 2006–2025 |
| Peugeot | Boxer Van | 2.0 BlueHDi 130 (96 kW / 130 CV) | 2006–2025 |
| Opel | Movano A Bus (X70) | 2.5 DTI (JD) (84 kW / 115 CV) | 1998–2025 |
| Opel | Vivaro A Van (X83) | 2.5 DTI (F7) (99 kW / 135 CV) | 2001–2015 |
| Fiat | Ducato Van (250_) | 150 Multijet 2,3 D (109 kW / 148 CV) | 2006–2025 |
| Mercedes-Benz | Viano (W639) | CDI 2.0 (639.711, 639.713, 639.811, 639.813, 639.815) (80 kW / 109 CV) | 2003–2025 |
| Mercedes-Benz | Viano (W639) | CDI 3.0 (639.811, 639.813, 639.815) (150 kW / 204 CV) | 2003–2025 |
| Volkswagen | Transporter T4 Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) | 2.4 D (55 kW / 75 CV) | 1990–2004 |
| Opel | Movano A Van (X70) | 2.5 DTi (FD) (73 kW / 99 CV) | 1999–2025 |
| Volkswagen | Transporter T4 Van (70A, 70H, 7DA, 7DH) | 2.5 TDI (75 kW / 102 CV) | 1990–2003 |
| Volvo | XC90 I (275) | D5 AWD (136 kW / 185 CV) | 2002–2015 |
| Volvo | XC90 I (275) | D5 AWD (120 kW / 163 CV) | 2002–2015 |
| Mercedes-Benz | SL (R129) | 300 SL-24 (129.061) (170 kW / 231 CV) | 1990–2004 |
| Audi | A6 C6 (4F2) | 2.0 TDI (103 kW / 140 CV) | 2004–2011 |
| Mercedes-Benz | C-Class (W204) | C 200 CDI (204.007, 204.006) (100 kW / 136 CV) | 2007–2015 |
| Mercedes-Benz | Sprinter 3-t Van (B903) | 312 D 2.9 4x4 (903.461, 903.462) (90 kW / 122 CV) | 1995–2012 |
| Volkswagen | Amarok Platform/Chassis (S1B, S6B, S7B) | 2.0 TDI (103 kW / 140 CV) | 2011–2022 |
| Volkswagen | Transporter T5 Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ) | 2.5 TDI (96 kW / 130 CV) | 2003–2016 |
| Mercedes-Benz | C-Class Coupe (CL203) | C 220 CDI (203.708) (110 kW / 150 CV) | 2001–2011 |
| Volkswagen | Transporter T4 Van (70A, 70H, 7DA, 7DH) | 2.5 TDI (111 kW / 151 CV) | 1990–2003 |
| Jaguar | S-Type II (X200) | 3.0 V6 (175 kW / 238 CV) | 1998–2008 |
| Mercedes-Benz | M-Class (W164) | ML 280 CDI 4-matic (164.120) (140 kW / 190 CV) | 2005–2012 |
| Mercedes-Benz | S-Class (W220, V220) | S 320 (220.065, 220.165) (165 kW / 224 CV) | 1998–2005 |
| Mercedes-Benz | C-Class Coupe (CL203) | C 180 (203.735) (95 kW / 129 CV) | 2001–2011 |
| Volkswagen | LT 28-46 II Platform/Chassis (2DC, 2DF, 2DG, 2DL, 2DM) | 2.5 TDI (80 kW / 109 CV) | 1996–2006 |
| Audi | A6 C5 Avant (4B5, 4B6) | 2.5 TDI quattro (132 kW / 180 CV) | 1997–2006 |
| BMW | 5 (E60) | 525 d (130 kW / 177 CV) | 2001–2010 |
| BMW | 5 (E39) | 530 d (142 kW / 193 CV) | 1995–2003 |
| BMW | 5 (E60) | 530 d (170 kW / 231 CV) | 2001–2010 |
| BMW | 5 (E39) | 530 d (135 kW / 184 CV) | 1995–2003 |
| Audi | A6 C5 (4B2, 4B4) | 2.5 TDI quattro (132 kW / 180 CV) | 1997–2005 |
| Renault | Master PRO Van (FH__) | dCi 120 (FH0H, FH5H) (85 kW / 116 CV) | 2004–2010 |
| Mercedes-Benz | C-Class T-Model (S203) | C 220 CDI (203.206, 203.208) (105 kW / 143 CV) | 2001–2007 |
| BMW | 3 Touring (E46) | 330 d (150 kW / 204 CV) | 1999–2005 |
| BMW | 3 Coupe (E46) | 330 Cd (150 kW / 204 CV) | 1998–2006 |
| Audi | A4 B7 Avant (8ED) | 3.0 TDI quattro (150 kW / 204 CV) | 2004–2008 |
| Mercedes-Benz | S-Class (W220, V220) | S 500, S 500 L (220.075, 220.175, 220.875) (225 kW / 306 CV) | 1998–2005 |
| BMW | 3 Touring (E46) | 330 d (135 kW / 184 CV) | 1999–2005 |
| Mercedes-Benz | S-Class Coupe (C215) | CL 600 (215.378) (270 kW / 367 CV) | 1999–2006 |
| Mercedes-Benz | CLC-Class (CL203) | CLC 220 CDI (203.708) (110 kW / 150 CV) | 2008–2011 |
La sostituisci da solo? Guida passo passo per sostituire la batteria →
Nella maggior parte delle auto si installa in 15-30 minuti con una chiave da 10 mm; se la batteria si trova sotto il sedile o nel bagagliaio il tempo può raddoppiare. Trova la guida passo passo completa sul nostro blog. Riepilogo: 1) spenga il motore e rimuova la chiave; 2) localizzi la batteria originale (cofano, bagagliaio o sotto il sedile); 3) scolleghi prima il polo negativo (−) e poi il positivo (+); 4) allenti la staffa di fissaggio e rimuova la vecchia; 5) collochi la nuova nello stesso orientamento — con positivo a destra rispetti la polarità indicata nella scheda; 6) colleghi prima il positivo (+) e poi il negativo (−).
La vita utile attesa della Varta H3 è di 4-6 anni in uso auto normale senza Start-Stop. Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata.
Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 353×175×190 mm — scritte anche come 353x175x190 mm e corrispondono al formato cassa europea L5 — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua auto prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti.
Polarità: positivo a destra. Per identificarla, posizioni la batteria di fronte con i morsetti verso di lei e guardi su quale lato si trova il polo positivo (+, contrassegnato con un anello rosso). Prima di acquistare, verifichi che la polarità coincida con quella della sua batteria attuale: un cambio di polarità obbliga ad allungare i cavi o riconfigurare l'impianto, con rischio di cortocircuito.
Il riferimento del produttore (MPN) è H3 e il suo codice ETN è 6004020833162 (forma breve 600 402 083), l'identificativo europeo usato nei cataloghi di ricambi. Il codice a barre EAN-13 è 4016987167458. Appartiene alla gamma Varta Dynamic SLI. Ognuno di questi codici identifica esattamente questa batteria per chiedere preventivi o confrontare prezzi.
Per confermarlo ha tre opzioni: 1) inserisca la sua targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore); 2) consulti la scheda "Veicoli compatibili" qui sotto, dove elenchiamo i veicoli verificati dal nostro team tecnico; 3) se non trova il suo modello, ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno — le risponderemo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:30–18:00 (ora spagnola)). Il modello H3 è compatibile con 963 versioni di veicolo verificate nel nostro database.
Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in auto Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni.
Un passo avanti di tecnologia: AGM sigillata, con più forza di spunto e una vita nettamente più lunga della H3 quando l’auto consuma molto. Rispetto alla H3 ha 5 Ah in meno e 20 A di spunto a freddo in più. Costa 70,09 € in più. Sceglila se la tua auto la richiedeva di serie o se vuoi la batteria più longeva per questa misura; per un uso normale senza Start-Stop, la H3 rende più che bene.
Un passo avanti di tecnologia: EFB per auto con Start-Stop base, nello stesso vano della H3. Rispetto alla H3 ha 5 Ah in meno e 20 A di spunto a freddo in più. Costa 34,70 € in più. Conviene nelle auto con molte fermate e ripartenze; per un uso normale senza Start-Stop, la H3 è sufficiente.
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