Batterie per Daimler Daimler 4.0 Super 249 CV (benzina, 1992-1994)
Quale batteria per una Daimler Daimler 4.0 Super?
Scheda tecnica e batteria: 4.0 Super (249 CV)
Daimler Daimler 4.0 Super (249 CV, benzina, 1992-1994) monta una batteria convenzionale da 90 Ah e 720 A (353 × 175 × 190 mm), con il positivo a destra.
- Marca
-
Daimler
- Modello
-
Daimler (XJ4_)
- Prodotto
- 09/1992 - 09/1994
- Potenza
- 183 kW / 249 CV
- Carburante
- Benzina
- Cilindrata
- 3.980 cc (4 L)
- Cilindri
- 6
- Carrozzeria
- Tre volumi
- Trazione
- Trazione posteriore
- Codici motore
- 9EPCNA
Batteria per questo motore
| Versione | Tecnologia | Capacità | Spunto (EN) | Misure (L×P×H) | Polarità |
|---|---|---|---|---|---|
| Principale | Convenzionale | 90 Ah | 720 A | 353 × 175 × 190 mm | + a destra |
Questo motore condivide la batteria con i 4.0 (222 CV) e 4.0 (235 CV): le batterie compatibili sono esattamente le stesse.
Dati: scheda tecnica del veicolo e catalogo applicazioni del produttore della batteria.
Analisi di batterie per la tua Daimler Daimler 4.0 Super
In breve Ti serve una batteria convenzionale da 90 Ah. La nostra raccomandazione: VARTA F6.

Prezzi e disponibilità aggiornati il 24/10/2026
In base ai risultati trovati per il tuo veicolo, i nostri esperti ti aiutano a scegliere la batteria più adatta.
📋 Cosa abbiamo trovato
Per la tua Daimler Daimler 4.0 Super abbiamo trovato 9 batterie compatibili. Questo elenco include 1 batteria Start&Stop e 8 batterie convenzionali (non Start&Stop).
⚡ Tipo di batteria del tuo veicolo
✓ La tua Daimler Daimler 4.0 Super non ha bisogno di batteria Start&Stop. Le convenzionali mostrate vanno bene per il tuo veicolo e sono l'opzione più economica. Se vuoi una batteria di qualità superiore con maggiore durata, puoi anche montare una EFB o AGM come upgrade — sono perfettamente compatibili e durano più a lungo.
🔋 Tecnologia (AGM / EFB)
✓ Tutte sono EFB. Vanno bene se la tua originale era EFB. Se era AGM, contattaci.
📊 Vedi il confronto AGM vs EFB vs Convenzionale
⭐ La nostra raccomandazione
Per la tua Daimler Daimler 4.0 Super consigliamo la VARTA F6 (convenzionale, 90 Ah). È la batteria raccomandata dal costruttore per la tua Daimler Daimler 4.0 Super — equivalente di primo equipaggiamento. Varta è il principale produttore mondiale di batterie di avviamento e fornisce le batterie di primo equipaggiamento ai principali costruttori automobilistici europei.
- Ricevila martedì entro le 17:00 — il tuo prodotto parte lunedì.
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Selezione verificata
- Classe: Batterie per auto
- Marca: Daimler
- Modello: Daimler
- Motore: 4.0 Super
Batteria convenzionale
Si tratta di una batteria standard o convenzionale per veicoli senza sistema start-stop
Confronta le tecnologie disponibili per la tua auto
Una tecnologia superiore sopporta più cicli di carica e scarica, secondo i produttori. Se la tua auto ha lo Start-Stop, serve una EFB o una AGM.
- Convenzionale (piombo-acido) Per un uso normale nelle auto senza Start-Stop. da 82,80 € Vedi EXIDE EB950
- EFB Fino a 2 volte più cicli di una convenzionale. Adatta a tragitti brevi e città. da 108,60 € +25,80 € Vedi TUDOR TL1000
-
Batteria auto Varta F6 12V 90Ah 720A
- 12 V
- 90 Ah
- 720 A
Dimensioni 353×175×190 mm
- ✓ Equivalente OEM
105,80 €
-
Batteria auto Varta H3 12V 100Ah 830A
- 12 V
- 100 Ah
- 830 A
Dimensioni 353×175×190 mm
109,90 €
-
Batteria auto Tudor TA1000 12V 100Ah 900A
- 12 V
- 100 Ah
- 900 A
Dimensioni 353×175×190 mm
100,80 €
-
Batteria auto Varta G3 12V 95Ah 800A
- 12 V
- 95 Ah
- 800 A
Dimensioni 353×175×190 mm
95,20 €
-
Batteria auto Tudor TB950 12V 95Ah 800A
- 12 V
- 95 Ah
- 800 A
Dimensioni 353×175×190 mm
86,90 €
-
Batteria auto Exide EB950 12V 95Ah 800A
- 12 V
- 95 Ah
- 800 A
Dimensioni 353×175×190 mm
82,80 €
-
Batteria auto Tudor TC900 12V 90Ah 720A
- 12 V
- 90 Ah
- 720 A
- Convenzionale TUDOR TC900 · 90 Ah · 720 A
Dimensioni 353×175×190 mm
95,95 €
-
Batteria auto Exide EC900 12V 90Ah 720A
- 12 V
- 90 Ah
- 720 A
Dimensioni 353×175×190 mm
107,50 €
| Categoria | Marca | Riferimento | Capacità | Avviamento a freddo | Dimensioni | Tecnologia | Prezzo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batteria convenzionale | VARTA | F6 | 90 Ah | 720 A | 353×175×190 mm | Convenzionale | 105,80 € | Più info |
| Batteria convenzionale | VARTA | H3 | 100 Ah | 830 A | 353×175×190 mm | Convenzionale | 109,90 € | Più info |
| Batteria convenzionale | TUDOR | TA1000 | 100 Ah | 900 A | 353×175×190 mm | Convenzionale | 100,80 € | Più info |
| Batteria convenzionale | VARTA | G3 | 95 Ah | 800 A | 353×175×190 mm | Convenzionale | 95,20 € | Più info |
| Batteria convenzionale | TUDOR | TB950 | 95 Ah | 800 A | 353×175×190 mm | Convenzionale | 86,90 € | Più info |
| Batteria convenzionale | EXIDE | EB950 | 95 Ah | 800 A | 353×175×190 mm | Convenzionale | 82,80 € | Più info |
| Batteria convenzionale | TUDOR | TC900 | 90 Ah | 720 A | 353×175×190 mm | Convenzionale | 95,95 € | Più info |
| Batteria convenzionale | EXIDE | EC900 | 90 Ah | 720 A | 353×175×190 mm | Convenzionale | 107,50 € | Più info |
Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia
Batteria AGM o EFB per veicoli start-stop e per veicoli con elevata richiesta di energia (molti consumatori elettrici, avviamenti frequenti). Più cicli di carica, migliore recupero e durata maggiore.
| Categoria | Marca | Riferimento | Capacità | Avviamento a freddo | Dimensioni | Tecnologia | Prezzo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia | TUDOR | TL1000 | 100 Ah | 900 A | 353×175×190 mm | EFB | 108,60 € | Più info |
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Caricabatterie
Caricabatterie per la tua batteria
Domande frequenti
- Daimler Daimler 4.0 Super (249 CV, benzina, 1992-1994) monta una batteria convenzionale da 90 Ah e 720 A (353 × 175 × 190 mm), con il positivo a destra. Le batterie compatibili hanno 90-100 Ah, 720-830 A (CCA), 12 V, cassa H8/L5, tecnologia piombo convenzionale. Vedi la lista delle batterie compatibili qui sotto.
- Se la tua Daimler Daimler 4.0 Super ha il sistema start-stop, la frenata rigenerativa o molti accessori elettrici, hai bisogno di una batteria AGM o EFB. Controlla le specifiche tecniche del veicolo.
- Ti servono marca, modello e motore. Se la tua auto ha lo Start-Stop (il motore si spegne ai semafori), le serve una batteria EFB o AGM, a seconda di quella di serie: se è AGM, monta un'altra AGM; se è EFB, un'altra EFB o una AGM. Sulle auto con gestione della batteria (BMW, Mercedes, gruppo VAG…), passando da EFB ad AGM bisogna codificare la batteria nuova. Senza Start-Stop va bene una convenzionale, o una EFB o AGM se vuoi che duri di più.
- La convenzionale (piombo-acido) è per auto senza Start-Stop. La EFB è una convenzionale rinforzata per lo Start-Stop di base. La AGM offre le prestazioni migliori ed è montata di serie sulle auto con Start-Stop avanzato, frenata rigenerativa o alti consumi elettrici. Per sostituirle: una AGM solo con un'altra AGM; una EFB con un'altra EFB o con una AGM; una convenzionale con una qualsiasi delle tre. Non scendere mai di tecnologia.
- Utilizza lo strumento di ricerca selezionando marca e modello del tuo veicolo. Il nostro sistema filtra automaticamente i codici dei ricambi compatibili, verificati dai nostri tecnici. Per qualsiasi domanda, contattaci tramite WhatsApp.
- Tutte le nostre batterie godono della garanzia legale prevista dalla normativa a tutela dei consumatori contro i difetti di fabbricazione. In caso di difetto di fabbricazione, la batteria verrà sostituita gratuitamente.
- In circostanze normali, le batterie arrivano solitamente entro 1 o 2 giorni dall'ordine. Tuttavia, in alcuni casi la consegna potrebbe richiedere un po' più di tempo: periodi di punta (Black Friday, Natale, ecc.), spedizioni su pallet, occasionali carenze di scorte, ecc.
- Nella Spagna peninsulare la consegna avviene in 24-48 ore lavorative se ordina prima delle 18:00 (dal lunedì al venerdì) e la batteria è in stock; nel Portogallo continentale richiede da 1 a 4 giorni lavorativi, nelle Baleari da 2 a 5 giorni lavorativi e nelle altre destinazioni UE da 4 a 7 giorni lavorativi. Le batterie vengono spedite cariche e pronte all'installazione.
Guide
-
Questo veicolo non ha lo Start&Stop. Secondo il costruttore, non serve registrarla dopo il cambio.