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Batterie per Mercedes-Benz E-Class-Platformchassis

Batterie per auto

Quale batteria monta una Mercedes-Benz?

In base a 444 ordini di clienti con una Mercedes-Benz, le batterie più acquistate sono Varta A6 12V 80Ah 800A AGM, Varta A5 12V 95Ah 850A AGM e Varta AUX14 12V 13Ah 200A. La capacità va da 1 a 105 Ah secondo modello e motore: confermala scegliendo il tuo modello.

Quale batteria monta ogni Mercedes-Benz

Indicativo: la batteria esatta dipende da motore e anno. Confermala scegliendo la tua versione. Dati da 444 ordini reali di clienti con una Mercedes-Benz.

Cosa comprano i proprietari di Mercedes-Benz

Recensioni di clienti con una Mercedes-Benz

  • ★★★★★

    «Instalada en un Mercedes GLA 200d del 2017. 30.000 km/año aproximadamente. Encaja perfectamente en el alojamiento. De momento, todo bien y el Start/Stop funciona sin incidencias.»

    Pedro P. · Mercedes-Benz Gla-Class · Varta A6 12V 80Ah 800A AGM
  • ★★★★★

    «Selected from UK…delivered to Spain Garage fitted all within 48hrs And very competitive price»

    Colin W. · Mercedes-Benz Clk Convertible · Car battery Varta E44 12V 77Ah 780A
  • ★★★★★

    «Buenos precios envios super rapido es la segunda vez que compro aqui y en las dos ocasiones 10 de 10. Lo recomiendo sinnduda.»

    Jesus G. · Mercedes-Benz A-Class · Varta A7 12V 70Ah 760A AGM

Cerchi una batteria per la tua Mercedes-Benz E-Class-Platformchassis? Ecco le 4 compatibili con le sue 2 generazioni (1996-2009): da 70 a 95 Ah, da 760 a 850 A di spunto a freddo e da 85,40 € IVA inclusa.

  • 📅 1996–2009
  • 🚗 2 generazioni
  • 🔋 4 batterie compatibili
  • da 85,40 €

Domande frequenti

Dipende dalla generazione e dalla motorizzazione: in totale ci sono 4 batterie compatibili, da 70 a 95 Ah e da 760 a 850 A di spunto a freddo. Le più vendute per questo modello sono Batteria auto Varta E44 12V 77Ah 780A, Batteria Start-Stop Varta A7 12V 70Ah 760A AGM, Batteria auto Varta G3 12V 95Ah 800A. Con la targa ti diciamo quella esatta in pochi secondi.
Fra 85,40 € e 179,99 €, IVA inclusa, secondo capacità e tecnologia (piombo-acido, AGM). Le versioni con Start-Stop (AGM o EFB) stanno nella fascia alta perché sopportano molti più cicli.
Dall'anno di immatricolazione: E-Class Platform/Chassis II (2003-2009); E-Class Platform/Chassis I (1996-2003). Se il tuo anno cade nella sovrapposizione fra due generazioni, distinguile dalla carrozzeria (berlina, station wagon o coupé) oppure usa la ricerca per targa, che risolve senza dubbi.
Sì, purché le misure entrino nel vano e la posizione dei poli coincida. Più capacità (Ah) e più spunto a freddo (A) non danneggiano il veicolo: l'alternatore la carica allo stesso modo e guadagni margine d'inverno. Ciò che non devi mai fare è scendere sotto i valori originali.
Fra 4 e 6 anni con uso normale. Quelle Start-Stop (AGM/EFB) durano di solito un po' meno in città per il numero di avviamenti, ma sono progettate per quel ciclaggio. Se l'auto resta ferma per settimane o noti l'avviamento lento a freddo, conviene farla controllare.

Batterie più vendute per la Mercedes-Benz E-Class-Platformchassis · Aggiornato 25/10/2026

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Come sapere che batteria monta la tua Mercedes-Benz E-Class-Platformchassis

La scorciatoia vera è la targa. Risolve generazione, motorizzazione e batteria di primo impianto in pochi secondi — ed è proprio lì che la maggior parte delle persone sbaglia acquisto.

Un'altra strada sono i documenti dell'auto: la data di immatricolazione ti colloca in una delle generazioni elencate. Negli anni di sovrapposizione, la carrozzeria è il dato che le separa.

Prima di acquistare, dai un'occhiata alla batteria attuale: l'etichetta riporta gli Ah e gli ampere di spunto. La nuova deve eguagliare o superare quei valori — mai restare sotto — e coincidere per misure e lato del polo positivo.

Start-Stop: quale batteria serve alla tua E-Class-Platformchassis

Se la tua E-Class-Platformchassis ha lo Start-Stop, la batteria lavora molto più del solito: centinaia di avviamenti al giorno invece di una decina. Per questo serve una EFB o una AGM, a seconda che il sistema sia base o preveda la frenata rigenerativa. Una convenzionale al suo posto dura pochi mesi e può indurre l'auto a disattivare lo Start-Stop.

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