La Renault Clio IV 1.5 DCI 110 ha bisogno di una batteria AGM o EFB?

Se la tua Renault Clio IV 1.5 DCI 110 ha il sistema start-stop, la frenata rigenerativa o molti accessori elettrici, hai bisogno di una batteria AGM o EFB. Controlla le specifiche tecniche del veicolo.

Che tipo di batteria serve alla mia auto?

Ti servono marca, modello e motore. Se la tua auto ha lo Start-Stop (il motore si spegne ai semafori), le serve una batteria EFB o AGM, a seconda di quella di serie: se è AGM, monta un'altra AGM; se è EFB, un'altra EFB o una AGM. Sulle auto con gestione della batteria (BMW, Mercedes, gruppo VAG…), passando da EFB ad AGM bisogna codificare la batteria nuova. Senza Start-Stop va bene una convenzionale, o una EFB o AGM se vuoi che duri di più.

Qual è la differenza tra batterie AGM, EFB e batterie standard?

La convenzionale (piombo-acido) è per auto senza Start-Stop. La EFB è una convenzionale rinforzata per lo Start-Stop di base. La AGM offre le prestazioni migliori ed è montata di serie sulle auto con Start-Stop avanzato, frenata rigenerativa o alti consumi elettrici. Per sostituirle: una AGM solo con un'altra AGM; una EFB con un'altra EFB o con una AGM; una convenzionale con una qualsiasi delle tre. Non scendere mai di tecnologia.

Come faccio a trovare la batteria giusta per il mio veicolo?

Utilizza lo strumento di ricerca selezionando marca e modello del tuo veicolo. Il nostro sistema filtra automaticamente i codici dei ricambi compatibili, verificati dai nostri tecnici. Per qualsiasi domanda, contattaci tramite WhatsApp.

Che garanzia hanno le batterie?

Tutte le nostre batterie godono della garanzia legale prevista dalla normativa a tutela dei consumatori contro i difetti di fabbricazione. In caso di difetto di fabbricazione, la batteria verrà sostituita gratuitamente.

Quanto tempo ci vuole perché la batteria arrivi?

In circostanze normali, le batterie arrivano solitamente entro 1 o 2 giorni dall'ordine. Tuttavia, in alcuni casi la consegna potrebbe richiedere un po' più di tempo: periodi di punta (Black Friday, Natale, ecc.), spedizioni su pallet, occasionali carenze di scorte, ecc.

12.155 recensioni dei clientiGrazie per la fiduciaGrazie! Eccellente 4,5 su 5

Renault Clio IV 1.5 DCI 110

Batterie per Renault Clio IV 1.5 DCI 110 (diesel, dal 2016)

Renault · Clio IV

Quale batteria per una Renault Clio IV 1.5 DCI 110?

Scheda tecnica e batteria: 1.5 DCI 110

Renault Clio IV 1.5 DCI 110 (diesel, dal 2016): una batteria EFB da 70 Ah e 760 A (278 × 175 × 190 mm), con il positivo a destra. Trattandosi di una batteria Start&Stop, sostituiscila sempre con una EFB o una AGM.

Marca: Renault
Modello: Clio IV (BH_)
Prodotto: 06/2016 - 2026
Potenza: 81 kW / 110 CV
Carburante: Diesel
Cilindrata: 1.461 cc (1.5 L)
Cilindri: 4
Carrozzeria: 2 volumi /Coda spiovente
Trazione: Trazione anteriore
Codici motore: K9K 646
Batteria Start&Stop: Sì (AGM/EFB)

Batteria per questo motore

Versione	Tecnologia	Capacità	Spunto (EN)	Misure (L×P×H)	Polarità
Principale	EFB	70 Ah	760 A	278 × 175 × 190 mm	+ a destra

Le stesse batterie vanno bene anche per i motori 1.2 TCe 120 (118 CV) e 1.6 RS (200 CV) di questo modello.

Dati: scheda tecnica del veicolo e catalogo applicazioni del produttore della batteria.

🔧 Consulente Esperto in Batterie

Analisi di batterie per la tua Renault Clio IV 1.5 DCI 110

In breve Ti serve una batteria EFB da 70 Ah. La nostra raccomandazione: VARTA N70.

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In base ai risultati trovati per il tuo veicolo, i nostri esperti ti aiutano a scegliere la batteria più adatta.

📋 Cosa abbiamo trovato

Per la tua Renault Clio IV 1.5 DCI 110 abbiamo trovato 4 batterie compatibili Start&Stop.

⚡ Tipo di batteria del tuo veicolo

✓ La tua Renault Clio IV 1.5 DCI 110 usa il sistema Start&Stop. Tutte le batterie mostrate sono compatibili.

🔋 Tecnologia (AGM / EFB)

Sai se la tua batteria attuale è AGM o EFB?

Guarda l’etichetta: "AGM" o "VRLA" = AGM; "EFB" = EFB. Se non c’è nessuna delle due, probabilmente è convenzionale: su un’auto con Start&Stop, scrivici prima di acquistare. Non montare mai una convenzionale su un’auto con Start&Stop, né una EFB al posto di una AGM.

Dove controllo se la mia batteria è AGM o EFB?

Posso montare una AGM se la mia auto aveva una EFB?

📊 Vedi il confronto AGM vs EFB vs Convenzionale

⭐ La nostra raccomandazione

La nostra raccomandazione

Per la tua Renault Clio IV 1.5 DCI 110 consigliamo la VARTA N70 (EFB, 70 Ah). È la batteria raccomandata dal costruttore per la tua Renault Clio IV 1.5 DCI 110 — equivalente di primo equipaggiamento. Inoltre, è quella che eroga più spunto di avviamento (CCA) dell'elenco — vantaggio chiaro agli avviamenti a freddo. Varta è il principale produttore mondiale di batterie di avviamento e fornisce le batterie di primo equipaggiamento ai principali costruttori automobilistici europei.

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Selezione verificata

Classe: Batterie per auto
Marca: Renault
Modello: Clio IV
Motore: 1.5 DCI 110

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Prima di acquistare: verifica 3 punti chiave

Anche se le batterie mostrate sono ottenute da informazioni fornite dai produttori, consigliamo di verificare sulla tua batteria attuale:

Dimensioni (lunghezza × larghezza × altezza, comprese borse e sporgenze)
Le misure indicate sono le massime della batteria e includono l'altezza dei poli, piccoli bordi sulla base e qualsiasi sporgenza laterale. Misura la tua batteria attuale completa, da un'estremità all'altra. La nuova deve essere uguale o leggermente più piccola — mai più grande, non entrerebbe nell'alloggiamento.
Polo positivo (sinistra o destra vista dal fronte — guarda bene la foto della batteria)
Mettiti di fronte alla batteria, con il lato dell'etichetta del produttore rivolto verso di te e i poli nella parte superiore. Individua il polo contrassegnato con +: se è alla tua destra, è «positivo destra»; se è alla tua sinistra, è «positivo sinistra». Non basarti su come è montata nell'auto — la posizione si misura sempre guardando solo la batteria.
Tecnologia (AGM, EFB o convenzionale — Start-Stop richiede AGM o EFB)
A seconda del produttore, la stessa tecnologia può essere indicata in modi diversi: AGM anche come VRLA, AGM Start-Stop o AGM Deep Cycle. EFB anche come EF, EFB+ o Enhanced Flooded Battery. Convenzionale anche come SLI, Piombo-acido, Lead-Acid, Liquida, Wet o Standard. Se il tuo veicolo è Start-Stop, deve essere AGM o EFB — mai convenzionale.

Se hai qualche dubbio, chiedici e ti consiglieremo senza impegno.

Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia

Batteria AGM o EFB per veicoli start-stop e per veicoli con elevata richiesta di energia (molti consumatori elettrici, avviamenti frequenti). Più cicli di carica, migliore recupero e durata maggiore.

4 prodotti

Tabella comparativa dei prodotti disponibili
Categoria	Marca	Riferimento	Capacità	Avviamento a freddo	Dimensioni	Tecnologia	Prezzo
Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia	VARTA	N70	70 Ah	760 A	278×175×190 mm	EFB	124,98 €	Più info
Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia	VARTA	A7	70 Ah	760 A	278×175×190 mm	AGM	148,78 €	Più info
Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia	TUDOR	TK720	72 Ah	760 A	278×175×190 mm	AGM	108,60 €	Più info
Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia	EXIDE	EK720	72 Ah	760 A	278×175×190 mm	AGM	108,60 €	Più info

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Domande frequenti

: Renault Clio IV 1.5 DCI 110 (diesel, dal 2016): una batteria EFB da 70 Ah e 760 A (278 × 175 × 190 mm), con il positivo a destra. Trattandosi di una batteria Start&Stop, sostituiscila sempre con una EFB o una AGM. Le batterie compatibili hanno 70 Ah, 760 A (CCA), 12 V, cassa H6/L3, tecnologia Start-Stop (EFB/AGM). Vedi la lista delle batterie compatibili qui sotto.
: Se la tua Renault Clio IV 1.5 DCI 110 ha il sistema start-stop, la frenata rigenerativa o molti accessori elettrici, hai bisogno di una batteria AGM o EFB. Controlla le specifiche tecniche del veicolo.
: Ti servono marca, modello e motore. Se la tua auto ha lo Start-Stop (il motore si spegne ai semafori), le serve una batteria EFB o AGM, a seconda di quella di serie: se è AGM, monta un'altra AGM; se è EFB, un'altra EFB o una AGM. Sulle auto con gestione della batteria (BMW, Mercedes, gruppo VAG…), passando da EFB ad AGM bisogna codificare la batteria nuova. Senza Start-Stop va bene una convenzionale, o una EFB o AGM se vuoi che duri di più.
: La convenzionale (piombo-acido) è per auto senza Start-Stop. La EFB è una convenzionale rinforzata per lo Start-Stop di base. La AGM offre le prestazioni migliori ed è montata di serie sulle auto con Start-Stop avanzato, frenata rigenerativa o alti consumi elettrici. Per sostituirle: una AGM solo con un'altra AGM; una EFB con un'altra EFB o con una AGM; una convenzionale con una qualsiasi delle tre. Non scendere mai di tecnologia.
: Utilizza lo strumento di ricerca selezionando marca e modello del tuo veicolo. Il nostro sistema filtra automaticamente i codici dei ricambi compatibili, verificati dai nostri tecnici. Per qualsiasi domanda, contattaci tramite WhatsApp.
: Tutte le nostre batterie godono della garanzia legale prevista dalla normativa a tutela dei consumatori contro i difetti di fabbricazione. In caso di difetto di fabbricazione, la batteria verrà sostituita gratuitamente.
: In circostanze normali, le batterie arrivano solitamente entro 1 o 2 giorni dall'ordine. Tuttavia, in alcuni casi la consegna potrebbe richiedere un po' più di tempo: periodi di punta (Black Friday, Natale, ecc.), spedizioni su pallet, occasionali carenze di scorte, ecc.
: Nella Spagna e nel Portogallo peninsulari la consegna avviene in 24 ore lavorative se ordina prima delle 18:00 e la batteria è in stock; per Baleari e altre destinazioni UE i tempi sono di 2-5 giorni a seconda della destinazione. Le batterie vengono spedite cariche e pronte all'installazione.

Guide

: Questo veicolo monta una batteria Start&Stop (AGM o EFB): non sostituirla con una convenzionale. Secondo il costruttore, non serve registrarla dopo il cambio.

Batterie per Renault Clio IV 1.5 DCI 110 (diesel, dal 2016)

Quale batteria per una Renault Clio IV 1.5 DCI 110?