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Renault Thalia II 1.4

Batterie per Renault Thalia II 1.4 75 CV (benzina, 2008-2014)

Renault · Thalia II

Quale batteria per una Renault Thalia II 1.4?

Scheda tecnica e batteria: 1.4 (75 CV)

Renault Thalia II 1.4 (75 CV, benzina, 2008-2014): a seconda dell'allestimento monta una batteria AGM da 50 Ah e 530 A (207 × 175 × 190 mm) con Start&Stop, oppure una batteria convenzionale da 44 Ah e 440 A (207 × 175 × 175 mm) senza. In tutti i casi il polo positivo è a destra.

Batteria per Renault Thalia II (LU_)
Marca
Renault
Modello
Thalia II (LU_)
Prodotto
09/2008 - 06/2014
Potenza
55 kW / 75 CV
Carburante
Benzina
Cilindrata
1.390 cc (1.4 L)
Cilindri
4
Carrozzeria
Tre volumi
Trazione
Trazione anteriore
Codici motore
K7J 700
Batteria Start&Stop
Secondo la versione

Batteria per questo motore

VersioneTecnologiaCapacitàSpunto (EN)Misure (L×P×H)Polarità
Con Start&StopAGM50 Ah530 A207 × 175 × 190 mm+ a destra
Senza Start&StopConvenzionale44 Ah440 A207 × 175 × 175 mm+ a destra

Questo motore condivide la batteria con i 1.2 16V (75 CV) e 1.6 16V (105 CV): le batterie compatibili sono esattamente le stesse.

Dati: scheda tecnica del veicolo e catalogo applicazioni del produttore della batteria.

🔧 Consulente Esperto in Batterie

Analisi di batterie per la tua Renault Thalia II 1.4

In breve A seconda dell’allestimento, la tua auto monta una di queste due batterie principali: una AGM 50 Ah (207×175×190 mm), per cui ti consigliamo VARTA A9, oppure una Piombo-acido 44 Ah (207×175×175 mm): VARTA B18. Prima di acquistare, controlla gli Ah sull’etichetta della batteria attuale o misurane la lunghezza.

Batterie della tua Renault Thalia II 1.4

PrincipaleDipende dall’allestimentoVedi tutte nell’elenco →

Misura la altezza della tua: 190 o 175 mm

Il nostro consiglio
VARTA A9
VARTA A9
AGM50 Ah530 A
207 × 175 × 190 mm
118,90 €Acquista
Alternativa
VARTA B18
VARTA B18
Piombo-acido44 Ah440 A
207 × 175 × 175 mm
57,90 €Acquista

Prezzi e disponibilità aggiornati il 20/10/2026

In base ai risultati trovati per il tuo veicolo, i nostri esperti ti aiutano a scegliere la batteria più adatta.

📋 Cosa abbiamo trovato

Per la tua Renault Thalia II 1.4 abbiamo trovato 11 batterie compatibili. Questo elenco include 4 batterie Start&Stop e 7 batterie convenzionali (non Start&Stop).

📏 Misure della batteria

L'elenco contiene batterie di dimensioni o capacità (Ah) diverse. Spesso entrambe vanno bene, ma controlla le misure dell'alloggiamento e gli Ah originali. Scegli quella con le stesse misure della batteria attuale: una più grande potrebbe non entrare nell'alloggiamento né nel fissaggio. Se più di una ha la tua misura, quella con maggiore capacità offre più margine a freddo.

⚡ Tipo di batteria del tuo veicolo

Start-Stop">

La tua Renault Thalia II 1.4 ha sistema Start&Stop? Spegne il motore nelle soste brevi. Pulsante "A-OFF" o icona motore con freccia circolare sul cruscotto = sì.

Come faccio a sapere se la mia auto ha lo Start-Stop?
Cosa succede se monto una batteria convenzionale su un'auto Start-Stop?

🔋 Tecnologia (AGM / EFB)

📊 Vedi il confronto AGM vs EFB vs Convenzionale

⭐ La nostra raccomandazione

La nostra raccomandazione

Per la tua Renault Thalia II 1.4 consigliamo la VARTA A9 (AGM, 50 Ah). Inoltre, è quella che eroga più spunto di avviamento (CCA) dell'elenco — vantaggio chiaro agli avviamenti a freddo. Varta è il principale produttore mondiale di batterie di avviamento e fornisce le batterie di primo equipaggiamento ai principali costruttori automobilistici europei.

  • Valutata 4,8/5 da 5 clienti verificati.
  • Spedizione il giorno successivo se ordini entro le 18:00.
Vedi questa batteria →
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Selezione verificata

Ricevile domani entro le 14:00 se ordini entro le 18:00 (solo Spagna peninsulare e Portogallo).

Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia

Batteria AGM o EFB per veicoli start-stop e per veicoli con elevata richiesta di energia (molti consumatori elettrici, avviamenti frequenti). Più cicli di carica, migliore recupero e durata maggiore.

4 prodotti Batteria AGM o EFB per veicoli start-stop e per veicoli con elevata richiesta di energia (molti consumatori elettrici, avviamenti frequenti). Più cicli di carica, migliore recupero e durata maggiore.

La tua auto ha lo Start-Stop?

Lo Start-Stop spegne il motore ai semafori. Se la tua auto ce l'ha, serve una batteria AGM o EFB.

Confronta le tecnologie disponibili per la tua auto

Una tecnologia superiore sopporta più cicli di carica e scarica, secondo i produttori. Se la tua auto ha lo Start-Stop, serve una EFB o una AGM.

  1. Convenzionale (piombo-acido) Per un uso normale nelle auto senza Start-Stop. da 50,90 € Vedi KRONOBAT MS-52.0
  2. EFB Fino a 2 volte più cicli di una convenzionale. Adatta a tragitti brevi e città. da 76,95 € +26,05 € Vedi TUDOR TL550
  3. AGM Fino a 3 volte più cicli di una convenzionale. La più performante, ideale con molti dispositivi elettrici. da 108,60 € +57,70 € Vedi EXIDE EK500
Categoria Marca Riferimento Capacità Avviamento a freddo Dimensioni Tecnologia Prezzo
Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia VARTA A9 50 Ah 540 A 207×175×190 mm AGM 118,90 € Più info
Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia VARTA N50 50 Ah 550 A 207×175×190 mm EFB 85,80 € Più info
Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia TUDOR TL550 55 Ah 540 A 207×175×190 mm EFB 76,95 € Più info
Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia EXIDE EL550 55 Ah 540 A 207×175×190 mm EFB 96,10 € Più info

Batteria convenzionale

Si tratta di una batteria standard o convenzionale per veicoli senza sistema start-stop

7 prodotti Si tratta di una batteria standard o convenzionale per veicoli senza sistema start-stop
Categoria Marca Riferimento Capacità Avviamento a freddo Dimensioni Tecnologia Prezzo
Batteria convenzionale VARTA B18 44 Ah 440 A 207×175×175 mm — 57,90 € Più info
Batteria convenzionale VARTA C30 54 Ah 530 A 207×175×190 mm — 67,40 € Più info
Batteria convenzionale VARTA C6 52 Ah 520 A 207×175×175 mm — 57,90 € Più info
Batteria convenzionale TUDOR TA472 47 Ah 450 A 207×175×175 mm — 62,60 € Più info
Batteria convenzionale KRONOBAT MS-54.0 54 Ah 530 A 207×175×190 mm PLOMO/ACIDO 63,95 € Più info
Batteria convenzionale KRONOBAT MS-52.0 52 Ah 520 A 207×175×175 mm PLOMO/ACIDO 50,90 € Più info
Start&Stop EXIDE EK500 50 Ah 570 A 207×175×190 mm AGM 108,60 € Più info

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Caricabatterie

Caricabatterie per la tua batteria

1 prodotto I caricabatterie mantengono la tua batteria in condizioni ottimali, soprattutto se non guidi tutti i giorni.

Recensioni su Trustpilot sul servizio di batterie a baterias.com

Domande frequenti

Renault Thalia II 1.4 (75 CV, benzina, 2008-2014): a seconda dell'allestimento monta una batteria AGM da 50 Ah e 530 A (207 × 175 × 190 mm) con Start&Stop, oppure una batteria convenzionale da 44 Ah e 440 A (207 × 175 × 175 mm) senza. In tutti i casi il polo positivo è a destra. Le batterie compatibili hanno 44-54 Ah, 440-530 A (CCA), 12 V, cassa T4/LBN1, tecnologia piombo convenzionale. Vedi la lista delle batterie compatibili qui sotto.
Se la tua Renault Thalia II 1.4 ha il sistema start-stop, la frenata rigenerativa o molti accessori elettrici, hai bisogno di una batteria AGM o EFB. Controlla le specifiche tecniche del veicolo.
Per trovare la batteria esatta di cui hai bisogno, devi conoscere marca, modello e motore. Se la tua auto è dotata di sistema Start-Stop (il motore si spegne ai semafori), hai bisogno di una batteria AGM o EFB. Una batteria AGM può essere sostituita solo con un'altra batteria AGM. Tuttavia, una batteria EFB può essere sostituita sia con un'altra batteria EFB che con una batteria AGM, poiché quest'ultima è di qualità superiore.
La batteria standard è di tipo convenzionale. La batteria EFB resiste meglio ai cicli di avvio/arresto. La batteria AGM è la più resistente ed è obbligatoria nelle auto con sistema Start-Stop e frenata rigenerativa. Non sostituire mai una batteria AGM con una batteria EFB o standard.
Utilizza lo strumento di ricerca selezionando marca e modello del tuo veicolo. Il nostro sistema filtra automaticamente i codici dei ricambi compatibili, verificati dai nostri tecnici. Per qualsiasi domanda, contattaci tramite WhatsApp.
Tutte le nostre batterie godono della garanzia legale prevista dalla normativa a tutela dei consumatori contro i difetti di fabbricazione. In caso di difetto di fabbricazione, la batteria verrà sostituita gratuitamente.
In circostanze normali, le batterie arrivano solitamente entro 1 o 2 giorni dall'ordine. Tuttavia, in alcuni casi la consegna potrebbe richiedere un po' più di tempo: periodi di punta (Black Friday, Natale, ecc.), spedizioni su pallet, occasionali carenze di scorte, ecc.
Nella Spagna e nel Portogallo peninsulari la consegna avviene in 24 ore lavorative se ordina prima delle 18:00 e la batteria è in stock; per Baleari e altre destinazioni UE i tempi sono di 2-5 giorni a seconda della destinazione. Le batterie vengono spedite cariche e pronte all'installazione.
⚠ Ti serve una batteria Start&Stop (EFB o AGM). Le convenzionali le abbiamo nascoste: montarle rovinerebbe la batteria in pochi mesi. 💡 Puoi scegliere convenzionale o Start&Stop (EFB/AGM): una Start&Stop va benissimo anche su auto senza Start&Stop, dura di più, costa poco di più. Su veicoli antecedenti al 2000, una EFB è preferibile a una AGM: gli alternatori vecchi caricano a tensione fissa senza compensazione di temperatura, e una AGM richiede un profilo di carica più preciso per non perdere rapidamente vita utile — la EFB tollera meglio quel profilo classico. 💡 Nel dubbio: prendi una Start&Stop (EFB o AGM). Funziona in entrambi i casi.

Guide

Questo veicolo usa batteria al piombo convenzionale (flooded): non serve registrazione BMS, l'alternatore la carica direttamente.

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