TUDOR TB442
Excellent, speedy service and great price!
Scheda tecnica
| Marca | TUDOR |
|---|---|
| Codice | TB442 |
| Tensione (V) | 12 |
| Capacità (C20) | 44Ah (c20) |
| Corrente di spunto (EN) | 420A |
| Tecnologia | Piombo-acido |
| Lunghezza | 207.00 mm |
| Larghezza | 175.00 mm |
| Altezza | 175.00 mm |
Tudor TB442 12V 44Ah 420A è una batteria per auto con potenza di avviamento garantita di fabbrica e lunga durata utile. Qualità OEM al prezzo delle marche commerciali: griglie calcio-argento, bassa autoscarica e compatibile con tutti gli impianti elettrici moderni.
Dove si colloca: la Tudor TB442 è una delle nostre batterie per auto, fa parte delle batterie Tudor e per capacità rientra tra le batterie da 44Ah.
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TUDOR TB442
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Con 44 Ah a 12 V e 420 A di corrente di spunto a freddo (EN), la Tudor TB442 della gamma Technica è una batteria di avviamento progettata per auto con avviamento convenzionale, senza sistema Start-Stop. Con misure di 207 × 175 × 175 mm e il terminale positivo a destra, è il ricambio diretto per le auto che montano di fabbrica una batteria da 44 Ah con questo formato.
In breve: la Tudor TB442 (44 Ah, 420 A, 207 × 175 × 175 mm, positivo a destra). È una batteria tradizionale per auto senza Start&Stop: se la tua ha lo Start&Stop, serve una EFB o una AGM dello stesso formato. Alternative equivalenti verificate: Varta B18 e Exide EB442.
Questa batteria risulta compatibile con oltre 290 veicoli di costruttori come Ford, Renault, Opel, Vauxhall, Nissan e Westfield. Per chi deve cambiare la batteria della propria Ford o Renault, questa Tudor TB442 riproduce le specifiche di origine. A questi si aggiungono modelli Volkswagen, Suzuki, Lotus, Rover, Chevrolet, Seat, Fiat e Citroën. È incrociata con 102 codici di primo equipaggiamento di vari costruttori. Non sei sicuro che sia quella del tuo auto? Verificalo in pochi secondi inserendo la tua targa nel nostro motore di ricerca.
Ha dimensioni esterne di 207 × 175 × 175 mm e pesa 10,60 kg. Il terminale positivo a destra determina da che lato arrivano i cavi: è il dato che causa più errori d'acquisto, per questo conviene verificarlo prima di ordinare. Prima di sostituirla, misura il vano della tua batteria attuale: se coincide nelle tre dimensioni e nella posizione dei terminali, il cambio è diretto e non servono adattatori.
Tudor è il marchio storico iberico di batterie, oggi integrato nel gruppo Exide. Le sue gamme per auto, camion, moto e tempo libero sono prodotte con la stessa tecnologia e gli stessi controlli dei codici di primo equipaggiamento del gruppo. Tutte le batterie Tudor del nostro catalogo sono prodotto originale, con data di produzione recente e garanzia del produttore.
La Technica è la gamma Tudor a cui appartiene la TB442: condivide con gli altri codici della serie la stessa costruzione e gli stessi criteri di qualità, e varia in capacità e formato per adattarsi a ogni veicolo.
Il piombo-acido convenzionale è il riferimento con cui si confrontano le altre tecnologie: buona corrente di spunto, grande tolleranza alla carica dell'alternatore e il miglior prezzo per amperora.
Mantieni i terminali puliti e ben serrati e controlla che la tensione a riposo non scenda sotto 12,4 V: sotto quel valore conviene ricaricare. Sulle batterie con tappi, controlla il livello dell'elettrolita e rabbocca solo con acqua distillata.
La Tudor TB442 include la garanzia ufficiale del produttore contro i difetti di fabbricazione; la durata precisa è nelle condizioni del marchio. Se si guasta per difetto entro il periodo, la sostituiamo senza costi.
Spedizione dal nostro magazzino il giorno stesso per gli ordini prima delle 18:00 con disponibilità: 24-48 ore lavorative in Spagna e Portogallo continentali, 3-5 giorni in Italia e nel resto d'Europa. Il reso è possibile entro 14 giorni se la batteria non è stata usata (ritiro gratuito nella penisola iberica). Riceverai il tracciamento via e-mail.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
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Recensioni scritte originariamente in spagnolo
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| Marca | Tudor · vedi tutte le batterie Tudor |
|---|---|
| Gamma del produttore | TUDOR TECHNICA |
| Codice del produttore (MPN) | TB442 |
| Codice a barre EAN-13 | 3661024054607 |
| Formato cassa europea (EN 50342-2) | LB1 |
| Misure (lunghezza × larghezza × altezza) | 207 × 175 × 175 mm (207x175x175) |
La Tudor TB442 è intercambiabile con questi riferimenti equivalenti: B18 (Varta), EB442 (Exide), TA472 (Tudor), C6 (Varta), EA472 (Exide).
| Prodotto | Specifiche | Tecnologia | Prezzo |
|---|---|---|---|
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12V 44Ah 420A | Piombo-acido | 44,40 € |
|
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12V 44Ah 440A | Piombo-acido | 57,90 € |
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12V 44Ah 420A | Piombo-acido | 41,95 € |
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12V 47Ah 450A | Piombo-acido | 62,60 € |
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12V 52Ah 520A | Piombo-acido | 57,90 € |
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12V 47Ah 450A | Piombo-acido | 45,70 € |
Equivalenze verificate dal nostro team tecnico: stesse misure, polarità, capacità e CCA. Garanzia ufficiale del produttore su tutte le opzioni.
Abbiamo 15 modelli da 44 Ah da confrontare per prezzo, tecnologia e spunto a freddo: vedi tutte le batterie da 44Ah. Stesse misure (207 × 175 × 175 mm): batterie da 207 × 175 × 175 mm.
La Tudor TB442 è compatibile con 306 veicoli. I più cercati:
La Tudor TB442 è compatibile con 306 veicoli (1.286 motorizzazioni), tra cui Renault Clio II (BB_, CB_) 1.2 16V (BB05, BB0W, BB11, BB27, BB2T, BB2U, BB2V, CB05,... (55 kW / 75 CV) (1998–2016), Renault Clio III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V (BR02, BR0J, BR11, CR02, CR0J, CR11) (55 kW / 75 CV) (2005–2014), Ford KA (RB_) 1.3 i (37 kW / 50 CV) (1996–2008) e Opel Corsa A Hatchback (S83) 1.0 (F08, M08, F68, M68) (33 kW / 45 CV) (1990–1993).
| Marca | Modello | Motore | Anni |
|---|---|---|---|
| Renault | Clio II (BB_, CB_) | 1.2 16V (BB05, BB0W, BB11, BB27, BB2T, BB2U, BB2V, CB05,... (55 kW / 75 CV) | 1998–2016 |
| Renault | Clio III (BR0/1, CR0/1) | 1.2 16V (BR02, BR0J, BR11, CR02, CR0J, CR11) (55 kW / 75 CV) | 2005–2014 |
| Ford | KA (RB_) | 1.3 i (37 kW / 50 CV) | 1996–2008 |
| Opel | Corsa A Hatchback (S83) | 1.0 (F08, M08, F68, M68) (33 kW / 45 CV) | 1990–1993 |
| Peugeot | 106 II (1A_, 1C_) | 1.6 S16 (87 kW / 118 CV) | 1996–2005 |
| Renault | Clio II (BB_, CB_) | 1.4 16V (B/CB0P, BB13) (72 kW / 98 CV) | 1998–2016 |
| Ford | Puma (EC_) | 1.4 16V (66 kW / 90 CV) | 1997–2002 |
| Westfield | SE / Seven | 1.4 (77 kW / 105 CV) | 1990–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 2.0 (125 kW / 170 CV) | 1990–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 1.6 (59 kW / 80 CV) | 1990–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 1.3 (49 kW / 67 CV) | 1990–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 1.6 (77 kW / 105 CV) | 1990–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 1.6 (116 kW / 158 CV) | 1990–2025 |
| Suzuki | Swift IV (FZ, NZ) | 1.2 (AZG412, ZC72S) (66 kW / 90 CV) | 2010–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 1.6 (142 kW / 193 CV) | 1990–2025 |
| Ford | Fiesta VI (CB1, CCN) | 1.25 (60 kW / 82 CV) | 2008–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 1.6 (100 kW / 136 CV) | 1990–2025 |
| Ford | Fiesta VI (CB1, CCN) | 1.25 (44 kW / 60 CV) | 2008–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 2.0 (184 kW / 250 CV) | 1990–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 1.6 (113 kW / 154 CV) | 1990–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 2.0 (147 kW / 200 CV) | 1990–2025 |
| Renault | Twingo I (C06_) | 1.2 (C066, C068) (43 kW / 58 CV) | 1993–2012 |
| Westfield | SE / Seven | 1.6 (66 kW / 90 CV) | 1990–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 1.6 (86 kW / 117 CV) | 1990–2025 |
| Westfield | XI | 1.1 (55 kW / 75 CV) | 1990–2025 |
| Renault | Clio II (BB_, CB_) | 1.2 16V (54 kW / 73 CV) | 1998–2016 |
| Opel | Corsa B (S93) | 1.2 i 16V (F08, F68, M68) (48 kW / 65 CV) | 1993–2009 |
| Westfield | SE / Seven | 3.9 (141 kW / 192 CV) | 1990–2025 |
| Opel | Corsa C Hatchback Van (X01) | 1.2 (F08, W5L) (59 kW / 80 CV) | 2000–2012 |
| Westfield | SE / Seven | 1.8 (141 kW / 192 CV) | 1990–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 2.1 (111 kW / 151 CV) | 1990–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 1.8 (105 kW / 143 CV) | 1990–2025 |
| Suzuki | Vitara (LY) | 1.4 Hybrid (Mild Hybrid) (APK414) (95 kW / 129 CV) | 2015–2025 |
| Renault | Clio II (BB_, CB_) | 1.4 16V (B/CB0L) (70 kW / 95 CV) | 1998–2016 |
| Westfield | XI | 1.2 (28 kW / 38 CV) | 1990–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 1.6 (83 kW / 113 CV) | 1990–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 2.0 (78 kW / 106 CV) | 1990–2025 |
| Suzuki | Wagon R+ (MA) | 1.0 (51 kW / 69 CV) | 1999–2025 |
| Fiat | Doblo MPV (119_, 223_) | 1.6 16V (223AXD1A) (76 kW / 103 CV) | 2001–2025 |
| Opel | Combo Box Body/MPV | 1.4 16V (66 kW / 90 CV) | 2001–2025 |
| Renault | Clio I (B/C57_, 5/357_) | 1.4 (59 kW / 80 CV) | 1990–1999 |
| Renault | Clio II Hatchback Van (SB0/1/2_) | 1.2 (SB0A, SB0F, SB1K, SB2D) (43 kW / 58 CV) | 1998–2025 |
| Renault | Clio III Hatchback Van (SB_, SR_) | 1.2 (SR0P) (74 kW / 101 CV) | 2005–2025 |
| Renault | Twingo II (CN0_) | 1.2 16V (CN0K, CN0V, CN0A) (56 kW / 76 CV) | 2007–2025 |
| Renault | Twingo II (CN0_) | 1.2 (CN0D) (43 kW / 58 CV) | 2007–2025 |
| Renault | Clio II Hatchback Van (SB0/1/2_) | 1.2 (SB0A, SB0F, SB10) (44 kW / 60 CV) | 1998–2025 |
| Lotus | Elise | 1.8 (140 kW / 190 CV) | 2000–2025 |
| Westfield | XI | 1.3 (51 kW / 69 CV) | 1990–2025 |
| Opel | Combo Box Body/MPV | 1.6 (64 kW / 87 CV) | 2001–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 1.6 (71 kW / 97 CV) | 1990–2025 |
| Opel | Combo Box Body/MPV | 1.6 CNG 16V (71 kW / 97 CV) | 2001–2025 |
| Renault | Clio II (BB_, CB_) | 1.4 (B/CB0C, B/CB0S) (55 kW / 75 CV) | 1998–2016 |
| Suzuki | Wagon R+ (MA) | 1.3 (RB413) (69 kW / 94 CV) | 1999–2025 |
| Suzuki | Wagon R+ (MA) | 1.3 4WD (RB413) (56 kW / 76 CV) | 1999–2025 |
| Suzuki | Ignis II (MH) | 1.3 4x4 (RM413) (69 kW / 94 CV) | 2003–2025 |
| Opel | Combo Box Body/MPV | 1.6 CNG 16V (69 kW / 94 CV) | 2001–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 3.9 (147 kW / 200 CV) | 1990–2025 |
| Renault | Clio II (BB_, CB_) | 1.2 (BB0A, BB0F, BB10, BB1K, BB28, BB2D, BB2H, CB0A,... (43 kW / 58 CV) | 1998–2016 |
| Westfield | SE / Seven | 1.7 (88 kW / 120 CV) | 1990–2025 |
| Suzuki | SX4 Saloon (GY, RW) | 1.6 VVT (81 kW / 110 CV) | 2007–2025 |
| Westfield | 130 Roadster | 1.6 (77 kW / 105 CV) | 1997–2025 |
| Nissan | Almera (N17) | 1.5 i (79 kW / 107 CV) | 2011–2025 |
| Suzuki | Swift IV (FZ, NZ) | 1.2 (AZH412, AZG412, ZC72S) (67 kW / 91 CV) | 2010–2025 |
| Renault | Clio III Hatchback Van (SB_, SR_) | 1.2 (SR0J) (55 kW / 75 CV) | 2005–2025 |
| Suzuki | Wagon R+ (MA) | 1.3 (RB413) (56 kW / 76 CV) | 1999–2025 |
| Renault | Twingo I (C06_) | 1.2 16V (C06C, C06D, C06K) (55 kW / 75 CV) | 1993–2012 |
| Ford | Fiesta VI (CB1, CCN) | 1.4 (71 kW / 97 CV) | 2008–2025 |
| Suzuki | Ignis II (MH) | 1.5 (RM415) (73 kW / 99 CV) | 2003–2025 |
| Lotus | Elise | 1.8 (162 kW / 220 CV) | 2000–2025 |
| Suzuki | Ignis II (MH) | 1.5 4x4 (RM415) (73 kW / 99 CV) | 2003–2025 |
| Suzuki | Wagon R+ (MA) | 1.3 4WD (RB413) (69 kW / 94 CV) | 1999–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 1.8 (96 kW / 131 CV) | 1990–2025 |
| Suzuki | Wagon R+ (MA) | 1.0 (74 kW / 101 CV) | 1999–2025 |
| Ford | Mondeo V Saloon (CD) | 2.0 Hybrid (140 kW / 190 CV) | 2012–2025 |
| Renault | Clio III Grandtour (KR0/1_) | 1.2 16V (KR0P) (74 kW / 101 CV) | 2007–2025 |
| Suzuki | Wagon R+ (MA) | 1.0 (RB310) (39 kW / 53 CV) | 1999–2025 |
| Lotus | Elise | 1.8 (99 kW / 135 CV) | 2000–2025 |
| Renault | Twingo I Hatchback Van (S06_) | 1.2 (S066, S068) (43 kW / 58 CV) | 1993–2012 |
| Nissan | Kubistar Van (X76) | 1.2 (44 kW / 60 CV) | 2003–2025 |
| Suzuki | Swift IV (FZ, NZ) | 1.2 (63 kW / 86 CV) | 2010–2025 |
| Opel | Corsa B (S93) | 1.2 i (F08, F68, M68) (33 kW / 45 CV) | 1993–2009 |
| Opel | Corsa B (S93) | 1.4 i (F08, F68, M68) (40 kW / 54 CV) | 1993–2009 |
| Renault | Twingo I (C06_) | 1.2 (C067) (40 kW / 54 CV) | 1993–2012 |
| Nissan | Almera II (N16) | 1.5 (72 kW / 98 CV) | 2000–2025 |
| Nissan | Almera II (N16) | 1.5 (66 kW / 90 CV) | 2000–2025 |
| Suzuki | Splash (EX) | 1.2 VVT (A5B412) (69 kW / 94 CV) | 2008–2025 |
| Nissan | Almera II Hatchback (N16) | 1.5 (72 kW / 98 CV) | 2000–2025 |
| Westfield | 130 Roadster | 1.8 (85 kW / 115 CV) | 1997–2025 |
| Nissan | Almera II (N16) | 1.6 (75 kW / 102 CV) | 2000–2025 |
| Ford | Fiesta Box Body/MPV (J5_, J3_) | 1.3 (44 kW / 60 CV) | 1996–2025 |
| Suzuki | SX4 S-Cross (JY) | 1.4 T (AKK414) (103 kW / 140 CV) | 2013–2025 |
| Suzuki | Swift III (MZ, EZ) | 1.3 (RS413, ZC11S) (67 kW / 91 CV) | 2005–2025 |
| Nissan | Kubistar Van (X76) | 1.2 16V (55 kW / 75 CV) | 2003–2025 |
| Suzuki | Vitara (LY) | 1.4 Hybrid (Mild Hybrid) AllGrip (APK414) (95 kW / 129 CV) | 2015–2025 |
| Suzuki | Swift IV (FZ, NZ) | 1.2 (64 kW / 87 CV) | 2010–2025 |
| Renault | Clio II (BB_, CB_) | 1.2 LPG (BB0A, CB0A) (44 kW / 60 CV) | 1998–2016 |
| Suzuki | Ignis II (MH) | 1.3 (RM413) (69 kW / 94 CV) | 2003–2025 |
| Westfield | 130 Roadster | 3.9 V8 (201 kW / 273 CV) | 1997–2025 |
| Toyota | Yaris (_P1_) | 1.0 (SCP10_, SCP10R) (48 kW / 65 CV) | 1999–2005 |
| Lotus | Elise | 1.8 (90 kW / 122 CV) | 2000–2025 |
La sostituisci da solo? Guida passo passo per sostituire la batteria →
Nella maggior parte delle auto si installa in 15-30 minuti con una chiave da 10 mm; se la batteria si trova sotto il sedile o nel bagagliaio il tempo può raddoppiare. Trova la guida passo passo completa sul nostro blog. Riepilogo: 1) spenga il motore e rimuova la chiave; 2) localizzi la batteria originale (cofano, bagagliaio o sotto il sedile); 3) scolleghi prima il polo negativo (−) e poi il positivo (+); 4) allenti la staffa di fissaggio e rimuova la vecchia; 5) collochi la nuova nello stesso orientamento — con positivo a destra rispetti la polarità indicata nella scheda; 6) colleghi prima il positivo (+) e poi il negativo (−).
La vita utile attesa della Tudor TB442 è di 4-6 anni in uso auto normale senza Start-Stop. Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata.
Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 207×175×175 mm — scritte anche come 207x175x175 mm e corrispondono al formato cassa europea LB1 — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua auto prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti.
Polarità: positivo a destra. Per identificarla, posizioni la batteria di fronte con i morsetti verso di lei e guardi su quale lato si trova il polo positivo (+, contrassegnato con un anello rosso). Prima di acquistare, verifichi che la polarità coincida con quella della sua batteria attuale: un cambio di polarità obbliga ad allungare i cavi o riconfigurare l'impianto, con rischio di cortocircuito.
Per confermarlo ha tre opzioni: 1) inserisca la sua targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore); 2) consulti la scheda "Veicoli compatibili" qui sotto, dove elenchiamo i veicoli verificati dal nostro team tecnico; 3) se non trova il suo modello, ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno — le risponderemo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (ora spagnola)). Il modello TB442 è compatibile con 306 versioni di veicolo verificate nel nostro database.
Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in auto Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni.
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