Batteria per auto Varta B18 Dynamic SLI (già Blue Dynamic) 44Ah 440A 12V
12VTensione
44AhCapacità
440ASpunto a freddo
11,5kgPeso
La batteria per auto Varta B18 è il modello da 12 V, 44 Ah e 440 A di spunto a freddo (EN) della gamma Dynamic SLI (già Blue Dynamic) di Varta, pensata per autovetture con avviamento convenzionale, senza sistema Start-Stop. Con misure di 207 × 175 × 175 mm e il polo positivo a destra, è il ricambio diretto per le auto che montano di fabbrica una batteria da 44 Ah con questo formato.
- Avviamento affidabile a freddo grazie all'elevata corrente di spunto.
- Sostituzione diretta della batteria originale su auto senza Start-Stop.
- Tecnologia piombo-acido esente da manutenzione: non richiede rabbocchi d'acqua.
- Lunga durata con un uso normale e l'impianto di ricarica in buono stato.
Veicoli compatibili con la batteria Varta B18
Questa batteria risulta compatibile con oltre 290 veicoli di costruttori come Ford, Renault, Opel, Vauxhall, Nissan e Westfield. Se cerchi una batteria per Ford o Renault con queste misure, la B18 è uno dei riferimenti di sostituzione più comuni. A quell'elenco si aggiungono modelli di Volkswagen, Suzuki, Lotus, Rover, Chevrolet, Seat, Fiat e Citroën. Copre 6 riferimenti di primo equipaggiamento, una delle coperture più ampie del suo formato. Non sei sicuro che sia quella della tua auto? Verificalo in pochi secondi inserendo la tua targa nel nostro strumento di ricerca.
Formato e montaggio della Varta B18
La Varta B18 è realizzata nel formato 207 × 175 × 175 mm e pesa 11,5 kg. Il polo positivo a destra stabilisce da che lato arrivano i cavi: è il dato che provoca più errori d'acquisto, quindi conviene verificarlo prima di ordinarla. Ha fissaggio B13 e terminale 1, il sistema con cui resta ancorata al vano batteria del veicolo. Controllare le tre misure e la posizione dei poli prima di acquistare evita l'errore più comune nella sostituzione di una batteria.
La Varta B18 e la gamma Dynamic SLI
La Dynamic SLI è la gamma d'accesso di Varta per veicoli con avviamento tradizionale (senza Start-Stop) e riunisce sotto un unico nome, per tecnologia, quelle che prima erano le serie Blue, Silver e Black Dynamic. La costruzione piombo-calcio con separatori ottimizzati punta su un avviamento deciso e su una lunga vita senza manutenzione.
Copre la stragrande maggioranza delle auto a benzina e diesel convenzionali del mercato europeo. È la scelta sensata quando si vuole la qualità di un produttore tedesco senza pagare il sovrapprezzo di una tecnologia AGM o EFB di cui il veicolo non ha bisogno.
Rispetto a una batteria EFB o AGM da Start-Stop, questa gamma punta su un costo contenuto e su un avviamento deciso nelle auto convenzionali. Con una manutenzione corretta —evitare scariche profonde e controllare l'alternatore— una batteria di questa serie garantisce diversi anni di servizio senza sorprese. Questa batteria apparteneva alla gamma Blue Dynamic, Silver Dynamic o Black Dynamic di Varta; dopo il cambio di denominazione commerciale del marchio (2025), fa parte della nuova serie Dynamic SLI.
Perché scegliere una batteria Varta
Buona parte dei veicoli che circolano in Europa è uscita di fabbrica con una Varta installata: il marchio rifornisce da decenni le linee di montaggio dei principali gruppi automobilistici. Sostituire con una Varta significa, in pratica, restituire al veicolo la batteria che il costruttore aveva previsto.
Varta unisce oltre un secolo di esperienza alla produzione industriale di Clarios: è la batteria che molti costruttori scelgono di serie e una delle più consigliate dalle officine. Come ogni batteria al piombo-acido, è riciclabile al 100 %.
La produzione Varta combina linee automatizzate e la verifica di oltre 100 parametri per unità; è questa tracciabilità a sostenere la sua reputazione di avviamento affidabile per tutta la vita della batteria.
Garanzia del produttore
La batteria Varta B18 include 2 anni di garanzia ufficiale del produttore.
Cura e manutenzione
Per sfruttarla al meglio, mantieni l'alternatore in buono stato ed evita di lasciare luci o accessori accesi a motore spento. I tragitti molto brevi e ripetuti sono il suo nemico principale: impediscono alla batteria di ricaricarsi del tutto e ne accorciano la vita. Se l'auto resterà ferma per settimane, conviene scollegare il morsetto o usare un mantenitore di carica perché non scenda sotto la soglia di sicurezza. Verificare che i poli siano puliti e ben serrati aiuta anch'esso ad avere un avviamento affidabile.
