Batteria auto Exide EA472 Premium 12V 47Ah 450A immagini
Scheda tecnica
| Marca | EXIDE |
|---|---|
| Codice | EA472 |
| Tensione (V) | 12 |
| Capacità (C20) | 47Ah (c20) |
| Corrente di spunto (EN) | 450A |
| Tecnologia | Piombo-acido |
| Lunghezza | 207.00 cm |
| Larghezza | 175.00 cm |
| Altezza | 175.00 cm |
Exide EA472 12V 47Ah 450A è una batteria per auto con potenza di avviamento garantita di fabbrica e lunga durata utile. Qualità OEM al prezzo delle marche commerciali: griglie calcio-argento, bassa autoscarica e compatibile con tutti gli impianti elettrici moderni.
Dove si colloca: la Exide EA472 è una delle nostre batterie per auto e fa parte delle batterie Exide.
Soprattutto su Ford Focus, Nissan Micra e Opel Astra F Saloon (3 ordini con veicolo identificato). Verifica sempre la compatibilità con la targa: vano e posizione dei poli cambiano tra le versioni.
È una batteria tradizionale: non per auto Start-Stop, che richiedono EFB o AGM a seconda del primo equipaggiamento. Non scendere mai sotto capacità e spunto originali.
La Exide EA472 della gamma Premium offre 47 Ah di capacità e 450 A di corrente di spunto a freddo (EN) a 12 V: la specifica abituale per auto con avviamento convenzionale, senza sistema Start-Stop. Misura 207 × 175 × 175 mm e il terminale positivo a destra, il formato che cerca chi deve cambiare una batteria da 47 Ah su auto.
In breve: la Exide EA472 (47 Ah, 450 A, 207 × 175 × 175 mm, positivo a destra). È una batteria tradizionale per auto senza Start&Stop: se la tua ha lo Start&Stop, serve una EFB o una AGM dello stesso formato. Alternative equivalenti verificate: Tudor TA472 e Varta C6.
Quanto al formato, la Exide EA472 misura 207 × 175 × 175 mm (lunghezza × larghezza × altezza) e pesa 11,40 kg. Il terminale positivo a destra determina da che lato arrivano i cavi: è il dato che causa più errori d'acquisto, per questo conviene verificarlo prima di ordinare. Ha fissaggio B13 e terminale 1, il sistema con cui viene fissata e collegata nel veicolo. Verificare le tre misure e la posizione dei terminali prima di acquistare evita l'errore più comune quando si sostituisce una batteria.
La Exide EA472 copre le esigenze di auto con avviamento convenzionale, senza sistema Start-Stop: avviamento affidabile, tensione stabile per l'elettronica e una vita utile di diversi anni con uso quotidiano. Verifica che coincida per misure e posizione dei terminali con quella attuale. Verifica che coincida con la tua batteria attuale per misure, terminali e fissaggio: questo codice ha un peso di 11,40 kg, terminale 1 e fissaggio B13.
La Premium è la gamma Exide a cui appartiene la EA472: condivide con gli altri codici della serie la stessa costruzione e gli stessi criteri di qualità, e varia in capacità e formato per adattarsi a ogni veicolo.
La batteria piombo-acido convenzionale resta la tecnologia più diffusa per l'equilibrio tra capacità, corrente di spunto e prezzo. Ben mantenuta e carica, offre anni di servizio affidabile su veicoli senza Start-Stop.
Exide è uno dei maggiori produttori di batterie al mondo e fornitore di primo equipaggiamento di numerose case automobilistiche. I suoi stabilimenti europei producono batterie di avviamento, industriali e per il tempo libero con controlli di qualità da primo equipaggiamento. Garantiamo che ogni Exide arrivi nuova, carica e con la garanzia completa del produttore.
La Exide EA472 include la garanzia ufficiale del produttore contro i difetti di fabbricazione; la durata precisa è nelle condizioni del marchio. Se si guasta per difetto entro il periodo, la sostituiamo senza costi.
Mantieni i terminali puliti e ben serrati e controlla che la tensione a riposo non scenda sotto 12,4 V: sotto quel valore conviene ricaricare. Sulle batterie con tappi, controlla il livello dell'elettrolita e rabbocca solo con acqua distillata.
Spedizione dal nostro magazzino il giorno stesso per gli ordini prima delle 18:00 con disponibilità: 24-48 ore lavorative in Spagna e Portogallo continentali, 3-5 giorni in Italia e nel resto d'Europa. Il reso è possibile entro 14 giorni se la batteria non è stata usata (ritiro gratuito nella penisola iberica). Riceverai il tracciamento via e-mail.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
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Recensioni scritte originariamente in spagnolo
Hace poco más de un mes que la recibí. No la he probado en invierno. Fácil instalación, es de reducido tamaño y sobra mucho espacio en el hueco de batería del coche. La batería va perfecta. Instalada en un Nissan Micra sin start/stop sin necesidad de acudir a ningún taller. Recibirla sin embalaje es mi nota negativa.
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Veicolo: Nissan Micra IV 1.2 LPG (2011)
Florencio
Hace poco más de un mes que la recibí. No la he probado en invierno. Fácil instalación, es de reducido tamaño y sobra mucho espacio en el hueco de batería del coche. La batería va perfecta. Instalada en un Nissan Micra sin start/stop sin necesidad de acudir a ningún taller. Recibirla sin embalaje es mi nota negativa.
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| Marca | Exide · vedi tutte le batterie Exide |
|---|---|
| Gamma del produttore | EXIDE PREMIUM |
| Codice del produttore (MPN) | EA472 |
| Codice a barre EAN-13 | 3661024034265 |
| Formato cassa europea (EN 50342-2) | LB1 |
| Misure (lunghezza × larghezza × altezza) | 207 × 175 × 175 mm (207x175x175) |
La Exide EA472 è intercambiabile con questi riferimenti equivalenti: TA472 (Tudor), C6 (Varta).
| Prodotto | Specifiche | Tecnologia | Prezzo | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Exide
EA472
Questa batteria
|
12V 47Ah 450A | Piombo-acido | 45,70 € | |||||||||||||||||||||
Varta
C6
Equivalente Varta
|
12V 52Ah 520A | Piombo-acido | 57,90 € +12,20 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| EA472 | C6 | |
|---|---|---|
| Capacità | 47 Ah | 52 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 450 A | 520 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | Piombo-acido |
| Dimensioni (mm) | 207 × 175 × 175 | 207 × 175 × 175 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 45,70 € | 57,90 € |
Tudor
TA472
Equivalente Tudor Stessa cassa e stesso montaggio della EA472, in casa Tudor. Rispetto alla EA472 ha gli stessi Ah e lo stesso spunto. Costa 16,90 € in più. Se vuoi risparmiare o la EA472 non è disponibile, è l’alternativa sicura: stesse misure, stessa polarità e garanzia ufficiale.
| EA472 | TA472 | |
|---|---|---|
| Capacità | 47 Ah | 47 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 450 A | 450 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | Piombo-acido |
| Dimensioni (mm) | 207 × 175 × 175 | 207 × 175 × 175 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 45,70 € | 62,60 € |
Equivalenze verificate dal nostro team tecnico: stesse misure, polarità, capacità e CCA. Garanzia ufficiale del produttore su tutte le opzioni.
La Exide EA472 è compatibile con 306 veicoli. I più cercati:
La Exide EA472 è compatibile con 306 veicoli (1.286 motorizzazioni), tra cui Ford Focus I (DAW, DBW) 1.4 16V (55 kW / 75 CV) (1998–2009), Opel Astra F Saloon (T92) 1.4 i (F19, M19) (44 kW / 60 CV) (1991–2001), Peugeot 106 II (1A_, 1C_) 1.6 S16 (87 kW / 118 CV) (1996–2005) e Renault Clio II (BB_, CB_) 1.4 16V (B/CB0P, BB13) (72 kW / 98 CV) (1998–2016).
| Marca | Modello | Motore | Anni |
|---|---|---|---|
| Ford | Focus I (DAW, DBW) | 1.4 16V (55 kW / 75 CV) | 1998–2009 |
| Opel | Astra F Saloon (T92) | 1.4 i (F19, M19) (44 kW / 60 CV) | 1991–2001 |
| Peugeot | 106 II (1A_, 1C_) | 1.6 S16 (87 kW / 118 CV) | 1996–2005 |
| Renault | Clio II (BB_, CB_) | 1.4 16V (B/CB0P, BB13) (72 kW / 98 CV) | 1998–2016 |
| Ford | Puma (EC_) | 1.4 16V (66 kW / 90 CV) | 1997–2002 |
| Westfield | SE / Seven | 1.4 (77 kW / 105 CV) | 1990–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 2.0 (125 kW / 170 CV) | 1990–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 1.6 (59 kW / 80 CV) | 1990–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 1.3 (49 kW / 67 CV) | 1990–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 1.6 (77 kW / 105 CV) | 1990–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 1.6 (116 kW / 158 CV) | 1990–2025 |
| Suzuki | Swift IV (FZ, NZ) | 1.2 (AZG412, ZC72S) (66 kW / 90 CV) | 2010–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 1.6 (142 kW / 193 CV) | 1990–2025 |
| Ford | Fiesta VI (CB1, CCN) | 1.25 (60 kW / 82 CV) | 2008–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 1.6 (100 kW / 136 CV) | 1990–2025 |
| Ford | Fiesta VI (CB1, CCN) | 1.25 (44 kW / 60 CV) | 2008–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 2.0 (184 kW / 250 CV) | 1990–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 1.6 (113 kW / 154 CV) | 1990–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 2.0 (147 kW / 200 CV) | 1990–2025 |
| Renault | Twingo I (C06_) | 1.2 (C066, C068) (43 kW / 58 CV) | 1993–2012 |
| Westfield | SE / Seven | 1.6 (66 kW / 90 CV) | 1990–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 1.6 (86 kW / 117 CV) | 1990–2025 |
| Westfield | XI | 1.1 (55 kW / 75 CV) | 1990–2025 |
| Renault | Clio II (BB_, CB_) | 1.2 16V (54 kW / 73 CV) | 1998–2016 |
| Opel | Corsa B (S93) | 1.2 i 16V (F08, F68, M68) (48 kW / 65 CV) | 1993–2009 |
| Westfield | SE / Seven | 3.9 (141 kW / 192 CV) | 1990–2025 |
| Opel | Corsa C Hatchback Van (X01) | 1.2 (F08, W5L) (59 kW / 80 CV) | 2000–2012 |
| Westfield | SE / Seven | 1.8 (141 kW / 192 CV) | 1990–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 2.1 (111 kW / 151 CV) | 1990–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 1.8 (105 kW / 143 CV) | 1990–2025 |
| Suzuki | Vitara (LY) | 1.4 Hybrid (Mild Hybrid) (APK414) (95 kW / 129 CV) | 2015–2025 |
| Renault | Clio II (BB_, CB_) | 1.4 16V (B/CB0L) (70 kW / 95 CV) | 1998–2016 |
| Westfield | XI | 1.2 (28 kW / 38 CV) | 1990–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 1.6 (83 kW / 113 CV) | 1990–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 2.0 (78 kW / 106 CV) | 1990–2025 |
| Suzuki | Wagon R+ (MA) | 1.0 (51 kW / 69 CV) | 1999–2025 |
| Fiat | Doblo MPV (119_, 223_) | 1.6 16V (223AXD1A) (76 kW / 103 CV) | 2001–2025 |
| Opel | Combo Box Body/MPV | 1.4 16V (66 kW / 90 CV) | 2001–2025 |
| Renault | Clio I (B/C57_, 5/357_) | 1.4 (59 kW / 80 CV) | 1990–1999 |
| Renault | Clio II Hatchback Van (SB0/1/2_) | 1.2 (SB0A, SB0F, SB1K, SB2D) (43 kW / 58 CV) | 1998–2025 |
| Renault | Clio III Hatchback Van (SB_, SR_) | 1.2 (SR0P) (74 kW / 101 CV) | 2005–2025 |
| Renault | Twingo II (CN0_) | 1.2 16V (CN0K, CN0V, CN0A) (56 kW / 76 CV) | 2007–2025 |
| Renault | Twingo II (CN0_) | 1.2 (CN0D) (43 kW / 58 CV) | 2007–2025 |
| Renault | Clio II Hatchback Van (SB0/1/2_) | 1.2 (SB0A, SB0F, SB10) (44 kW / 60 CV) | 1998–2025 |
| Renault | Clio II (BB_, CB_) | 1.2 16V (BB05, BB0W, BB11, BB27, BB2T, BB2U, BB2V, CB05,... (55 kW / 75 CV) | 1998–2016 |
| Lotus | Elise | 1.8 (140 kW / 190 CV) | 2000–2025 |
| Westfield | XI | 1.3 (51 kW / 69 CV) | 1990–2025 |
| Opel | Combo Box Body/MPV | 1.6 (64 kW / 87 CV) | 2001–2025 |
| Westfield | SE / Seven | 1.6 (71 kW / 97 CV) | 1990–2025 |
| Opel | Combo Box Body/MPV | 1.6 CNG 16V (71 kW / 97 CV) | 2001–2025 |
La sostituisci da solo? Guida passo passo per sostituire la batteria →
Nella maggior parte delle auto si installa in 15-30 minuti con una chiave da 10 mm; se la batteria si trova sotto il sedile o nel bagagliaio il tempo può raddoppiare. Trova la guida passo passo completa sul nostro blog. Riepilogo: 1) spenga il motore e rimuova la chiave; 2) localizzi la batteria originale (cofano, bagagliaio o sotto il sedile); 3) scolleghi prima il polo negativo (−) e poi il positivo (+); 4) allenti la staffa di fissaggio e rimuova la vecchia; 5) collochi la nuova nello stesso orientamento — con positivo a destra rispetti la polarità indicata nella scheda; 6) colleghi prima il positivo (+) e poi il negativo (−).
La vita utile attesa della Exide EA472 è di 4-6 anni in uso auto normale senza Start-Stop. Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata.
Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 207×175×175 mm — scritte anche come 207x175x175 mm e corrispondono al formato cassa europea LB1 — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua auto prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti.
Polarità: positivo a destra. Per identificarla, posizioni la batteria di fronte con i morsetti verso di lei e guardi su quale lato si trova il polo positivo (+, contrassegnato con un anello rosso). Prima di acquistare, verifichi che la polarità coincida con quella della sua batteria attuale: un cambio di polarità obbliga ad allungare i cavi o riconfigurare l'impianto, con rischio di cortocircuito.
Per confermarlo ha tre opzioni: 1) inserisca la sua targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore); 2) consulti la scheda "Veicoli compatibili" qui sotto, dove elenchiamo i veicoli verificati dal nostro team tecnico; 3) se non trova il suo modello, ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno — le risponderemo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:30–18:00 (ora spagnola)). Il modello EA472 è compatibile con 306 versioni di veicolo verificate nel nostro database.
Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in auto Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni.
Stessa cassa e stesso montaggio della EA472, in casa Varta. Rispetto alla EA472 ha 5 Ah in più e 70 A di spunto a freddo in più. Costa 12,20 € in più. Se vuoi risparmiare o la EA472 non è disponibile, è l’alternativa sicura: stesse misure, stessa polarità e garanzia ufficiale.
Stessa cassa e stesso montaggio della EA472, in casa Tudor. Rispetto alla EA472 ha gli stessi Ah e lo stesso spunto. Costa 16,90 € in più. Se vuoi risparmiare o la EA472 non è disponibile, è l’alternativa sicura: stesse misure, stessa polarità e garanzia ufficiale.
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