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Volvo S70 2.3

Batterie per Volvo S70 2.3 241 CV (benzina, 1996-2000)

Volvo · S70

Quale batteria per una Volvo S70 2.3?

Scheda tecnica e batteria: 2.3 (241 CV)

Volvo S70 2.3 (241 CV, benzina, 1996-2000) monta una batteria convenzionale da 74 Ah e 680 A (278 × 175 × 190 mm), con il positivo a destra. (B 5234 T3)

Batteria consigliata per questo motore Batteria auto Varta E11 12V 74Ah 680A 74,95 € IVA incl.
Vedi batteria →
Batteria per Volvo S70 (874)
Marca
Volvo
Modello
S70 (874)
Prodotto
11/1996 - 11/2000
Potenza
177 kW / 241 CV
Carburante
Benzina
Cilindrata
2.319 cc (2.3 L)
Cilindri
5
Carrozzeria
Tre volumi
Trazione
Trazione anteriore
Codici motore
B 5234 T3

Batteria per questo motore

VersioneTecnologiaCapacitàSpunto (EN)Misure (L×P×H)Polarità
PrincipaleConvenzionale74 Ah680 A278 × 175 × 190 mm+ a destra

Le stesse batterie vanno bene anche per i motori 2.0 (163 CV), 2.0 (180 CV), 2.0 (126 CV), 2.0 Turbo (226 CV) e altri 12 di questo modello.

Dati: scheda tecnica del veicolo e catalogo applicazioni del produttore della batteria.

EFB, AGM o tradizionale per questo motore?

Regola pratica per la Volvo S70 2.3: monta la stessa tecnologia dell'originale o superiore (tradizionale → EFB → AGM), con capacità e spunto uguali o maggiori, e rispetta misure e posizione dei poli di circa 74 Ah.

🔧 Consulente Esperto in Batterie

Analisi di batterie per la tua Volvo S70 2.3

In breve Ti serve una batteria convenzionale da 74 Ah. La nostra raccomandazione: VARTA E11.

VARTA E11
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Prezzi e disponibilità aggiornati il 30/10/2026

In base ai risultati trovati per il tuo veicolo, i nostri esperti ti aiutano a scegliere la batteria più adatta.

📋 Cosa abbiamo trovato

Per la tua Volvo S70 2.3 abbiamo trovato 3 batterie compatibili convenzionali (non Start&Stop).

⚡ Tipo di batteria del tuo veicolo

✓ La tua Volvo S70 2.3 non ha bisogno di batteria Start&Stop. Le convenzionali mostrate vanno bene per il tuo veicolo e sono l'opzione più economica. Se vuoi una batteria di qualità superiore con maggiore durata, puoi anche montare una EFB o AGM come upgrade — sono perfettamente compatibili e durano più a lungo.

📊 Vedi il confronto AGM vs EFB vs Convenzionale

⭐ La nostra raccomandazione

La nostra raccomandazione

Per la tua Volvo S70 2.3 consigliamo la VARTA E11 (convenzionale, 74 Ah). È la batteria raccomandata dal costruttore per la tua Volvo S70 2.3 — equivalente di primo equipaggiamento. Varta è il principale produttore mondiale di batterie di avviamento e fornisce le batterie di primo equipaggiamento ai principali costruttori automobilistici europei.

  • Valutata 4,9/5 da 76 clienti verificati.
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Batteria convenzionale

Si tratta di una batteria standard o convenzionale per veicoli senza sistema start-stop

3 prodotti Si tratta di una batteria standard o convenzionale per veicoli senza sistema start-stop
Tabella comparativa dei prodotti disponibili
Categoria Marca Riferimento Capacità Avviamento a freddo Dimensioni Tecnologia Prezzo
Batteria convenzionale VARTA E11 74 Ah 680 A 278×175×190 mm Convenzionale 74,95 € Più info
Batteria convenzionale VARTA E44 77 Ah 780 A 278×175×190 mm Convenzionale 85,40 € Più info
Batteria convenzionale TUDOR TA770 77 Ah 760 A 278×175×190 mm Convenzionale 81,90 € Più info

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Caricabatterie

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1 prodotto I caricabatterie mantengono la tua batteria in condizioni ottimali, soprattutto se non guidi tutti i giorni.

Domande frequenti

Volvo S70 2.3 (241 CV, benzina, 1996-2000) monta una batteria convenzionale da 74 Ah e 680 A (278 × 175 × 190 mm), con il positivo a destra. Le batterie compatibili hanno 74-77 Ah, 680-780 A (CCA), 12 V, cassa H6/L3, tecnologia piombo convenzionale. Vedi la lista delle batterie compatibili qui sotto.
La capacità esatta in Ah per la Volvo S70 2.3 dipende dai dispositivi elettrici originali del veicolo. Le batterie compatibili hanno 74-77 Ah, 680-780 A (CCA), 12 V, cassa H6/L3, tecnologia piombo convenzionale. Usa il nostro configuratore per una raccomandazione precisa.
Se la tua Volvo S70 2.3 ha il sistema start-stop, la frenata rigenerativa o molti accessori elettrici, hai bisogno di una batteria AGM o EFB. Controlla le specifiche tecniche del veicolo.
Ti servono marca, modello e motore. Se la tua auto ha lo Start-Stop (il motore si spegne ai semafori), le serve una batteria EFB o AGM, a seconda di quella di serie: se è AGM, monta un'altra AGM; se è EFB, un'altra EFB o una AGM. Sulle auto con gestione della batteria (BMW, Mercedes, gruppo VAG…), passando da EFB ad AGM bisogna codificare la batteria nuova. Senza Start-Stop va bene una convenzionale, o una EFB o AGM se vuoi che duri di più.
La convenzionale (piombo-acido) è per auto senza Start-Stop. La EFB è una convenzionale rinforzata per lo Start-Stop di base. La AGM offre le prestazioni migliori ed è montata di serie sulle auto con Start-Stop avanzato, frenata rigenerativa o alti consumi elettrici. Per sostituirle: una AGM solo con un'altra AGM; una EFB con un'altra EFB o con una AGM; una convenzionale con una qualsiasi delle tre. Non scendere mai di tecnologia.
Utilizza lo strumento di ricerca selezionando marca e modello del tuo veicolo. Il nostro sistema filtra automaticamente i codici dei ricambi compatibili, verificati dai nostri tecnici. Per qualsiasi domanda, contattaci tramite WhatsApp.
Tutte le nostre batterie godono della garanzia legale prevista dalla normativa a tutela dei consumatori contro i difetti di fabbricazione. In caso di difetto di fabbricazione, la batteria verrà sostituita gratuitamente.
In circostanze normali, le batterie arrivano solitamente entro 1 o 2 giorni dall'ordine. Tuttavia, in alcuni casi la consegna potrebbe richiedere un po' più di tempo: periodi di punta (Black Friday, Natale, ecc.), spedizioni su pallet, occasionali carenze di scorte, ecc.
Nella Spagna peninsulare la consegna avviene in 24-48 ore lavorative se ordina prima delle 18:00 (dal lunedì al venerdì) e la batteria è in stock; nel Portogallo continentale richiede da 1 a 4 giorni lavorativi, nelle Baleari da 2 a 5 giorni lavorativi e nelle altre destinazioni UE da 4 a 7 giorni lavorativi. Le batterie vengono spedite cariche e pronte all'installazione.

Guide

Questo veicolo non ha lo Start&Stop. Secondo il costruttore, non serve registrarla dopo il cambio.

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