La gamma Dual Purpose AGM svolge due funzioni a bordo: avvia il motore e alimenta i servizi della barca o del camper.
La tecnologia AGM consente di fornire la corrente di avviamento e, allo stesso tempo, sopportare scariche profonde ripetute senza perdere capacità. Essendo sigillata non emette gas in condizioni normali e può essere montata in spazi chiusi o in posizioni inclinate, un aspetto comune nella nautica. Resiste alle vibrazioni e al rollio senza che l'elettrolito si stratifichi.
| Riferimenti | 8 |
|---|---|
| Capacità | 50 – 210 Ah |
| Spunto a freddo | 540 – 1200 A (EN) |
| Voltaggio | 12 V |
| Tecnologia | AGM |
È la soluzione quando non puoi o non vuoi separare avviamento e servizio. Se il consumo giornaliero è alto e prolungato, è più conveniente separare le batterie: una per l'avviamento e un'altra per il ciclo profondo rendono meglio di una mista forzata.
Professional Dual Purpose AGM conserva il suo nome. È la versione AGM della gamma mista: avvia il motore e alimenta i servizi a bordo con una sola batteria.
Una batteria che combina le due funzioni: fornisce la corrente di spunto per l'avviamento e supporta scariche profonde ripetute per alimentare i consumi a bordo.
Separare il banco di avviamento da quello di servizio rende sempre di più. La dual purpose è la soluzione quando non c'è spazio o budget per due banci.
Sì. Essendo sigillata non emette gas in condizioni normali e ammette posizioni inclinate, comuni in nautica.
L'AGM tollera scariche più profonde e più ripetute e resiste meglio alle vibrazioni. L'EFB ha un prezzo più contenuto e si adatta quando il consumo a bordo è moderato.
