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A gama Dual Purpose AGM da duas funções a bordo: arranca o motor e alimenta os serviços da embarcação ou do caravanismo.
A tecnologia AGM permite que ela entregue a corrente de arranque e, ao mesmo tempo, suporte descargas profundas repetidas sem perder capacidade. Ao estar selada, ela não emite gases em condições normais e pode ser instalada em espaços fechados ou em posições inclinadas, algo comum em navegação. Resiste a vibrações e balanços sem que o eletrólito se estratifique.
| Referências | 8 |
|---|---|
| Capacidade | 50 – 210 Ah |
| Arranque a frio | 540 – 1200 A (EN) |
| Voltagem | 12 V |
| Tecnologia | AGM |
É a solução quando você não pode ou não quer separar arranque e serviço. Se o consumo diário for alto e prolongado, é mais vantajoso separar os bancos: um para arranque e outro para ciclo profundo rendem mais que uma mista forçada.
Professional Dual Purpose AGM conserva seu nome. É a versão AGM da gama mista: arranca o motor e alimenta os serviços a bordo com uma única bateria.
Uma bateria que combina as duas funções: entrega a ponta de corrente do arranque e suporta descargas profundas repetidas para alimentar os consumos a bordo.
Separar o banco de arranque do de serviço sempre rende mais. A dual purpose é a solução quando não há espaço ou orçamento para dois bancos.
Sim. Ao estar selada não emite gases em condições normais e admite posições inclinadas, habituais em náutica.
A AGM tolera descargas mais profundas e mais repetidas, e resiste melhor à vibração. A EFB tem um preço mais contido e encaixa quando o consumo a bordo é moderado.
