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Dual Purpose EFB copre la stessa doppia funzione di avviamento e servizio della gamma AGM, con elettrolito rinforzato e un prezzo più contenuto.
L'additivo in carbonio e il separatore in poliestere moltiplicano la resistenza al ciclaggio rispetto a una batteria di avviamento convenzionale, mantenendo la corrente necessaria per avviare il motore. È una soluzione intermedia: più cicli di una Starter e un costo inferiore rispetto a una AGM, adatta quando il consumo a bordo è regolare ma non intenso.
| Riferimenti | 7 |
|---|---|
| Capacità | 60 – 240 Ah |
| Spunto a freddo | 640 – 1200 A (EN) |
| Voltaggio | 12 V |
| Tecnologia | EFB |
Se noti che la tua batteria di avviamento si scarica dopo un fine settimana ormeggiato, il problema non è la capacità ma la tecnologia: hai bisogno di una batteria preparata per il ciclaggio, e questa gamma è il primo passo.
Professional Dual Purpose EFB mantiene su denominación. Es el primer escalón de las baterías mixtas de arranque y servicio, por debajo de la versión AGM.
Cuando el consumo de a bordo es regular pero no intensivo: navegación de fin de semana, autocaravana de uso vacacional. Si el consumo es diario y prolongado, compensa la AGM o el litio.
El problema no suele ser la capacidad sino la tecnología: una batería de arranque no está hecha para ciclar. Necesitas una batería preparada para descargas repetidas, y esta gama es el primer escalón.
Es una batería de electrolito líquido reforzado; conviene revisar el nivel según lo que indique el fabricante y mantenerla cargada durante los periodos de inactividad.
Sí. Es una aplicación habitual cuando se usa una sola batería para arrancar el motor y alimentar la instalación de la célula.
