Prendiamo la macchina dopo una dura giornata di lavoro, oppure prendiamo la macchina per trascorrere una serena giornata domenicale con i nostri amici e.... Ops! L'auto non parte!!

La prima cosa a cui pensiamo è che la batteria sia danneggiata o che abbia raggiunto la fine della sua vita utile e debba essere sostituita. Tuttavia, questo non è il caso in tutti i casi. Ci sono diversi motivi per cui una batteria non si avvia. E, attenzione perché in molte occasioni possiamo recuperare la batteria.

In questo articolo esamineremo i motivi principali per cui una batteria non si avvia, come distinguerli e, soprattutto, come evitare che una batteria si danneggi.

Una batteria o accumulatore è fondamentalmente "un dispositivo elettromagnetico in grado di accumulare energia elettrica e fornirla". Tuttavia, quell'energia non è infinita e nemmeno la capacità di fornirla ripetutamente. Se trasferiamo questa idea alle batterie per auto, potremmo considerare, semplificando molto, che una batteria è un dispositivo elettromagnetico in grado di dare un certo numero di avviamenti.

Il numero di avviamenti o cicli che può dare dipenderà da molti fattori: intensità di ogni avvio, stato di carica in ogni momento, profondità di scarica, ecc ... Comunque sia, una batteria può dare un numero X di avviamenti. Se la batteria è di qualità, nell'uso normale, quel numero di avviamenti dà per utilizzarla per 4 o 5 anni. Tuttavia, se sottoponiamo la batteria a un uso intensivo in termini di numero di avviamenti o non manteniamo correttamente la batteria, durerà meno.

Prima idea: il numero di volte in cui un veicolo può avviare una batteria è limitato.

Un altro aspetto importante è che mantenere una batteria scarica ne riduce le prestazioni e, per questo motivo, nessun produttore di batterie considera che una batteria danneggiata rimanendo scarica sia un difetto di fabbricazione. E quindi, non è coperto dalla garanzia.

Seconda idea: se una batteria è scarica, deve essere caricata il prima possibile. In caso contrario il danno può essere irreversibile e non è coperto dalla garanzia.

Tenendo conto di quanto sopra, andiamo ad elencare le possibili cause per cui una batteria, essendo in perfette condizioni, può smettere di funzionare:

1) La batteria ha raggiunto la fine della sua vita utile

Il motivo principale per cui una batteria smette di funzionare è perché ha raggiunto la fine della sua vita utile. Nell'uso normale e supponendo che l'impianto elettrico del veicolo sia in perfette condizioni, una batteria di ottima qualità, come quelle che vendiamo, dovrebbe durare almeno 4 o 5 anni.

Tuttavia, ci sono casi in cui una batteria smette di funzionare prima di questo periodo, anche al di sotto dei due anni, semplicemente perché è esaurita. Questo può accadere in quelle occasioni in cui il numero di avviamenti effettuati dall'auto è molto più alto del normale, come nel caso dei taxi o dei veicoli per le consegne.

Importante: se facciamo un uso intensivo della batteria, dobbiamo essere consapevoli che durerà meno.

2) È stata installata una batteria inferiore a quella consigliata dal produttore.

Ogni veicolo necessita di una batteria specifica in termini di tecnologia (piombo/acido, agm, efb...), capacità (Ah) e forza di spunto (A). Si consiglia sempre di installare almeno una batteria con le stesse caratteristiche di quella proveniente dalla fabbrica. E nella maggior parte dei casi, è anche conveniente installarne uno più alto -fintanto che abbiamo spazio per installarlo-. Per questo motivo, i produttori spesso lasciano spazio per installare una batteria più grande.

Un'altra questione importante è installare una batteria adatta all'uso che le faremo. Ad esempio, se abbiamo un veicolo che incorpora un dispositivo sempre in funzione, anche quando siamo fermi, come può succedere con i taxi che trasportano una stazione costantemente in funzione, forse dovremmo installare una batteria speciale agm nel nostro veicolo, anche quando la versione normale del nostro veicolo non ne ha bisogno.

Se non installiamo una batteria adatta, ovviamente ci durerà meno.

Portandolo all'estremo in modo che tutti ci capiscano, se installiamo una batteria da 45Ah in un'auto che ha una batteria da 95Ah, è molto probabile che la batteria smetta di funzionare in breve tempo, poiché il nostro veicolo richiede prestazioni molto più elevate a cui la batteria che abbiamo installato può fornirci.

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3) Il veicolo è fermo da molto tempo

Contrariamente a quanto pensano in molti, per una batteria è bene che l'auto sia in funzione. Quando la batteria è ferma si scarica a poco a poco generando un solfato che riduce le prestazioni della batteria. Ciò fa sì che la durata della batteria si riduca gradualmente, fino a quando non arriva un punto in cui la batteria non può più funzionare. Questo effetto sarà tanto maggiore quanto maggiore è la scarica e quanto più a lungo la batteria viene mantenuta in quello stato.

Per questo motivo, tutti i produttori di batterie consigliano di non tenere una batteria al di sotto dei 12V e di non coprire tutti i guasti derivanti da una batteria scarica in garanzia.

Se non c'è altra opzione e il veicolo sta per rimanere fermo per un po' di tempo (ad esempio, più di 3 settimane), sarebbe consigliabile scollegare la batteria del veicolo, se possibile, installare un mantenitore di batteria o caricare la batteria di tanto in tanto al tempo.

Importante: Se il veicolo deve rimanere fermo per un lungo periodo, scollegare un terminale, se possibile installare un sezionatore o caricare di tanto in tanto la batteria.

4) Lasciare accese le luci dell'auto

Se lasciamo accese le luci dell'auto o qualsiasi altro dispositivo, la batteria si scarica e come già indicato, se la batteria viene mantenuta scarica e non si carica velocemente, si corre il rischio che la batteria si rompa.

Pertanto, se ci è capitata questa situazione, consigliamo di caricare la batteria il prima possibile per evitare danni irreversibili. Tieni presente che se la batteria è stata completamente scaricata, un caricabatterie domestico convenzionale potrebbe non caricarla. In tal caso, dovrebbe essere utilizzato un caricabatterie professionale.

Importante: se lasciamo le luci accese, la batteria deve essere caricata il prima possibile.

5) Consumi latenti

Qualsiasi veicolo ha un normale consumo latente. Questo consumo latente è piccolo e, per questo motivo, la batteria impiega giorni o addirittura settimane per scaricarsi. Tuttavia, con il passare del tempo, i componenti del veicolo non funzionano più bene e il consumo aumenta. Può anche capitare che un bel giorno un componente delle centinaia che trasporta il veicolo inizi a guastarsi e generi un consumo superiore al normale.

Ciò avrà l'effetto di scaricare rapidamente la batteria. E finché non risolviamo il problema, mettiamo la batteria che abbiamo inserito, si scaricherà. Pertanto, in questo caso, avremo un doppio compito: da un lato caricare la batteria e dall'altro risolvere i consumi.

Ancora più complicati sono i consumi specifici. Sono consumi che compaiono solo di tanto in tanto. Ad esempio, molti veicoli incorporano un sensore di pioggia. Potrebbe capitare che il sensore quando rileva la pioggia entri in funzione, ad esempio attivando i tergicristalli -finora tutto normale-, tuttavia, quando finisce la pioggia per un errore nel sensore, continua a svolgere qualche operazione interna e genera consumo. In questo caso, il consumo comparirebbe solo quando piove. Se portiamo la macchina in officina, tutto sarebbe normale.

Questi casi sono molto difficili da risolvere, anche da esperti del settore. Fortunatamente, non sono casi molto comuni.

Importante: se abbiamo un consumo nel veicolo, dobbiamo caricare la batteria il prima possibile e, inoltre, risolvere il consumo in modo che non si ripeta.