Pourquoi la batterie de ma voiture tombe-t-elle en panne?
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Allons-nous prendre la voiture après une dure journée de travail, ou allons-nous prendre la voiture pour passer une paisible journée dominicale avec nos amis et.... Oups ! La voiture ne démarre pas !!
La première chose à laquelle nous pensons est que la batterie est endommagée ou qu'elle a atteint la fin de sa durée de vie et doit être remplacée. Cependant, ce n'est pas le cas dans tous les cas. Il y a plusieurs raisons pour lesquelles une batterie ne démarre pas. Et, soyez prudent car à de nombreuses reprises, nous pouvons récupérer la batterie.
Dans cet article, nous allons examiner les principales raisons pour lesquelles une batterie ne démarre pas, comment les distinguer et, surtout, comment éviter qu'une batterie ne s'abîme.
Une pile ou un accumulateur est essentiellement "un dispositif électromagnétique capable d'accumuler de l'énergie électrique et de la fournir". Cependant, cette énergie n'est pas infinie et la capacité de la fournir à plusieurs reprises non plus. Si l'on transfère cette idée aux batteries de voiture, on pourrait considérer, en simplifiant beaucoup, qu'une batterie est un appareil électromagnétique capable de donner un certain nombre de démarrages.
Le nombre de démarrages ou de cycles qu'elle peut donner dépendra de nombreux facteurs : intensité de chaque démarrage, état de charge à chaque instant, profondeur de décharge, etc... Mais quoi qu'il en soit, une batterie peut donner un nombre X de démarrages. Si la batterie est de qualité, en utilisation normale, ce nombre de démarrages donne une durée d'utilisation de 4 ou 5 ans. Cependant, si l'on soumet la batterie à un usage intensif en terme de nombre de démarrages ou si l'on n'entretient pas correctement la batterie, elle durera moins longtemps.
Première idée: le nombre de fois qu'un véhicule peut démarrer une batterie est limité.
Un autre problème important est que le maintien d'une batterie déchargée réduit ses performances et, pour cette raison, aucun fabricant de batterie ne considère qu'une batterie endommagée en restant déchargée est un défaut de fabrication. Et par conséquent, il n'est pas couvert par la garantie.
Deuxième idée: si une batterie est déchargée, il faut la recharger au plus vite. Dans le cas contraire, les dommages peuvent être irréversibles et ne sont pas couverts par la garantie.
Compte tenu de ce qui précède, nous allons lister les causes possibles pour lesquelles une batterie, étant en parfait état, peut cesser de fonctionner :
1) La batterie a atteint la fin de sa durée de vie utile
La principale raison pour laquelle une batterie cesse de fonctionner est qu'elle a atteint la fin de sa durée de vie utile. En utilisation normale et en supposant que le système électrique du véhicule soit en parfait état, une batterie de qualité supérieure, comme celles que nous vendons, devrait durer au moins 4 ou 5 ans.
Cependant, il existe des cas où une batterie cesse de fonctionner avant ce délai, même en dessous de deux ans, simplement parce qu'elle est épuisée. Cela peut arriver dans les cas où le nombre de démarrages effectués par la voiture est beaucoup plus élevé que la normale, comme c'est le cas avec les taxis ou les véhicules de livraison.
Important : si nous utilisons intensivement la batterie, nous devons être conscients qu'elle nous durera moins longtemps.
2) Une batterie inférieure à celle recommandée par le fabricant a été installée.
Chaque véhicule a besoin d'une batterie spécifique en termes de technologie (plomb/acide, agm, efb...), capacité (Ah) et force de démarrage (A). Il est toujours recommandé d'installer au moins une batterie avec les mêmes caractéristiques que celle qui est sortie d'usine. Et dans la plupart des cas, il est également pratique d'en installer un plus haut -tant que nous avons de la place pour l'installer-. Pour cette raison, les fabricants laissent souvent de la place pour installer une batterie plus grande.
Un autre enjeu important est d'installer une batterie adaptée à l'usage que l'on va lui donner. Par exemple, si nous avons un véhicule qui intègre un dispositif qui est toujours en fonctionnement, même lorsque nous sommes arrêtés, comme cela peut arriver avec les taxis qui transportent une station fonctionnant en permanence, nous devrions peut-être installer une batterie AGM spéciale dans notre véhicule, même lorsque la version normale de notre véhicule n'en a pas besoin.
Si nous n'installons pas une batterie adaptée, elle durera bien sûr moins longtemps.
En poussant à l'extrême pour que tout le monde nous comprenne, si nous installons une batterie 45Ah dans une voiture qui a une batterie 95Ah, il est très probable que la batterie cessera de fonctionner en peu de temps, car notre véhicule nécessite des performances beaucoup plus élevées auxquelles la batterie que nous avons installée peut nous fournir.
Chez baterias.com nous sommes spécialistes des batteries et, en plus, nous vous conseillons gratuitement dans le choix de la meilleure batterie pour votre voiture. Si vous avez des questions, contactez-nous sans engagement.
Important : demandez conseil à un professionnel pour acheter la batterie la plus adaptée, non seulement à votre véhicule, mais aussi à l'usage que vous allez lui en donner.
3) Le véhicule est à l'arrêt depuis longtemps
Contrairement à ce que beaucoup de gens pensent, pour une batterie c'est bien que la voiture tourne. Lorsque la batterie est à l'arrêt elle se décharge petit à petit en générant un sulfate qui diminue les performances de la batterie. Cela réduit progressivement la durée de vie de la batterie, jusqu'à ce qu'il arrive un moment où la batterie ne peut plus fonctionner. Cet effet sera d'autant plus important que la décharge sera importante et que la batterie restera longtemps dans cet état.
Pour cette raison, tous les fabricants de batteries recommandent de ne pas maintenir une batterie en dessous de 12V et de ne pas couvrir toutes les pannes dérivées d'une batterie déchargée sous garantie.
S'il n'y a pas d'autre option et que le véhicule va être inactif pendant un certain temps (par exemple, plus de 3 semaines), il serait conseillé de débrancher la batterie du véhicule, si possible, d'installer un mainteneur de batterie ou de charger la batterie de temps en temps au temps.
Important : Si le véhicule doit être arrêté pendant une longue période, débranchez une borne, si possible, installez un sectionneur ou rechargez la batterie de temps en temps.
4) Laissez les feux de la voiture allumés
Si nous laissons les feux de la voiture allumés ou tout autre appareil, la batterie se déchargera et comme déjà indiqué, si la batterie est maintenue déchargée et qu'elle ne se charge pas rapidement, nous courons le risque de panne de la batterie.
Par conséquent, si cette situation nous est arrivée, nous vous recommandons de charger la batterie dès que possible pour éviter des dommages irréversibles. Gardez à l'esprit que si la batterie a été profondément déchargée, un chargeur domestique conventionnel peut ne pas la charger. Dans ce cas, un chargeur professionnel doit être utilisé.
Important : Si nous laissons les lumières allumées, la batterie doit être rechargée dès que possible.
5) Consommations latentes
Tout véhicule a une consommation latente normale. Cette consommation latente est faible et, pour cette raison, la batterie met des jours voire des semaines à se décharger. Cependant, avec le temps, les composants du véhicule ne fonctionnent plus aussi bien et la consommation augmente. Il peut aussi arriver qu'un bon jour un composant des centaines que transporte le véhicule tombe en panne et génère une consommation plus élevée que la normale.
Cela aura pour effet de vider la batterie rapidement. Et jusqu'à ce qu'on résolve le problème, on met la batterie qu'on y met, elle se déchargera. Par conséquent, dans ce cas, nous aurons une double tâche : d'une part charger la batterie et d'autre part résoudre la consommation.
Les consommations spécifiques sont encore plus compliquées. Ce sont des consommations qui n'apparaissent que de temps en temps. Par exemple, de nombreux véhicules intègrent un capteur de pluie. Il peut arriver que le capteur lors de la détection de pluie entre en fonctionnement, par exemple, en activant les essuie-glaces -jusqu'à présent tout est normal-, cependant, lorsque la pluie se termine en raison d'une erreur dans le capteur, il continue d'effectuer une opération interne et de générer consommation. Dans ce cas, la consommation n'apparaîtrait que lorsqu'il pleut. Si nous emmenions la voiture à l'atelier, tout serait normal.
Ces cas sont très difficiles à résoudre, même par des experts en la matière. Heureusement, ce ne sont pas des cas très courants.
Important : Si nous avons une consommation dans le véhicule, nous devons charger la batterie dès que possible et, en plus, résoudre la consommation afin que cela ne se reproduise plus.