Batterie al piombo-acido: L'accumulatore, o batteria al piombo, chiamata anche batteria al piombo-acido, è un tipo di batteria (batteria a elettrolito liquido)

molto diffusa nei veicoli convenzionali come batteria di avviamento, sebbene venga utilizzata anche come batteria di trazione nei veicoli elettrici. Solitamente fornisce una tensione di 6 V, 12 V o un altro multiplo di 2, poiché la tensione erogata da ciascun elemento è di 2 V. Queste batterie possono erogare correnti relativamente elevate, il che le rende ideali per i motorini di avviamento.

Sebbene la sua applicazione e forma più conosciuta sia la batteria per auto, questo accumulatore ha molte altre applicazioni.

Batterie sigillate AGM: Le batterie al piombo/AGM (AGM è l'abbreviazione di Absorbent Glass Mat) sono realizzate con fibra di vetro assorbente, in modo che, una volta assemblata la batteria e introdotto l'elettrolito liquido, questo venga assorbito dalla fibra AGM, che funziona come una spugna.

Batterie al GEL: Le batterie al gel prendono il nome dalle celle di gel che alimentano la batteria. Queste celle sono riempite con una miscela di zolfo e silice che immobilizza l'elettrolito.

Le batterie al gel sono molto simili alle batterie a fibra di vetro assorbente. Entrambe sono batterie a ciclo profondo, il che significa che devono essere ricaricate prima che la loro carica scenda sotto il 50 per cento. Le batterie al gel di silice utilizzano un additivo che aumenta la rigidità del gel. Queste batterie sono più sensibili alla sovraccarica. Le batterie al gel devono sempre essere staccate dal caricabatterie non appena raggiungono il 100 per cento.

Batterie al litio: La batteria agli ioni di litio, chiamata anche batteria Li-Ion, è un dispositivo progettato per l'accumulo di energia elettrica che utilizza come elettrolito un sale di litio, in grado di fornire gli ioni necessari per la reazione elettrochimica reversibile che avviene tra catodo e anodo.