Baterias de chumbo-ácido: O acumulador ou bateria de chumbo-ácido é um tipo de bateria (bateria húmida) muito comum nos veículos convencionais como bateria de arranque, embora também seja utilizada como bateria de tração em veículos elétricos. Fornece normalmente uma tensão de 6 V, 12 V ou outro múltiplo de 2, já que cada célula fornece 2 V. Consegue fornecer correntes relativamente elevadas, o que a torna ideal para os motores de arranque.

Embora a sua utilização mais conhecida seja a bateria de automóvel, este acumulador tem muitas outras aplicações.

Baterias AGM: As baterias de chumbo AGM (AGM é a abreviatura de Absorbent Glass Mat) são fabricadas com fibra de vidro absorvente: ao montar a bateria e introduzir o eletrólito líquido, este é absorvido pela fibra AGM, que funciona como uma esponja.

Baterias de gel: As baterias de gel devem o seu nome ao eletrólito em gel das suas células, uma mistura de ácido sulfúrico e sílica que imobiliza o eletrólito.

As baterias de gel são semelhantes às baterias AGM. Ambas toleram bem os ciclos de descarga profunda, mas convém recarregá-las antes de a carga descer abaixo dos 50%. As baterias de gel são mais sensíveis à sobrecarga, por isso devem ser desligadas do carregador assim que atingirem os 100%.

Baterias de lítio: A bateria de iões de lítio, também chamada bateria Li-Ion, é um dispositivo de armazenamento de energia elétrica que utiliza como eletrólito um sal de lítio, que fornece os iões necessários para a reação eletroquímica reversível entre o cátodo e o ânodo.