Che differenza c'è tra la Exide Marina Dual EP e la ER?

La EP (Endurance Plus) è il gradino superiore delle gamme FLA a doppio uso di Exide: offre più corrente di avviamento (fino a 900 A CCA) e capacità fino a 140 Ah, pensata per barche con più elettronica a bordo.

Una Marina Dual EP può fare da batteria unica per avviamento e servizi?

Sì. È una batteria a doppio uso: avvia il motore e alimenta luci, ecoscandaglio, GPS o frigorifero senza installare due batterie separate, ideale sulle barche con poco spazio.

Quale modello EP serve per un motore fuoribordo?

Per un fuoribordo di media potenza basta in genere la ER350 (80 Ah, 600 A CCA); con molta elettronica o un motore più grande, passa alla ER450 o alla ER550 per avere margine di avviamento e di riserva.

EXIDE MARINA DUAL EP

Le batterie Exide Marina Dual EP (Endurance Plus) sono il vertice della gamma di batterie nautiche a doppio uso a piombo-acido aperto (FLA) di Exide: una sola batteria avvia il motore e alimenta i servizi di bordo. Con capacità da 75 a 140 Ah e correnti di avviamento da 600 a 900 A (CCA), coprono dai fuoribordo potenti alle imbarcazioni da crociera ricche di elettronica.

È la batteria per barca giusta quando servono un avviamento deciso e riserva per frigorifero, ecoscandaglio, GPS o luci di fonda: una batteria di avviamento e servizi senza installare due batterie separate.

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EXIDE

Batteria nautica Exide EP800 12V 95Ah AGM

12V

95Ah

850A

AGM

353 × 175 × 190 mm

4,79(61)

132,65 € IVA incl.

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EXIDE

Batteria nautica Exide EP1200 12V 140Ah AGM

12V

140Ah

700A

AGM

513 × 189 × 223 mm

4,81(45)

269,18 € IVA incl.

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EXIDE

Batteria nautica Exide EP450 12V 50Ah AGM

12V

50Ah

750A

AGM

260 × 173 × 206 mm

4,77(28)

141,15 € IVA incl.

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EXIDE

Batteria nautica Exide EP900 12V 100Ah AGM

12V

100Ah

800A

AGM

330 × 173 × 240 mm

4,82(29)

245,30 € IVA incl.

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EXIDE

Batteria nautica Exide EP500 12V 60Ah AGM

12V

60Ah

680A

AGM

242 × 175 × 190 mm

4,79(30)

99,10 € IVA incl.

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EXIDE

Batteria nautica Exide EP2100 12V 240Ah AGM

12V

240Ah

1200A

AGM

518 × 274 × 240 mm

4,80(29)

384,15 € IVA incl.

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EXIDE

Batteria nautica Exide EP600 12V 70Ah AGM

12V

70Ah

760A

AGM

278 × 175 × 190 mm

4,78(50)

104,05 € IVA incl.

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EXIDE

Batteria nautica Exide EP1500 12V 180Ah AGM

12V

180Ah

900A

AGM

513 × 223 × 223 mm

4,81(32)

328,99 € IVA incl.

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Exide Marina Dual EP: avviamento e servizi in un'unica batteria nautica

La serie Exide Marina Dual EP (Endurance Plus) riunisce in un'unica batteria marina a doppio uso la potenza di avviamento di una batteria motore e la riserva di energia di una batteria servizi. La costruzione a piombo-acido aperto (FLA), rinforzata per l'ambiente marino, sopporta vibrazioni e cicli di scarica moderati, con 600-900 A (CCA) per motori entrobordo e fuoribordo esigenti.

Modelli della serie Marina Dual EP

Exide ER350 — 80 Ah e 600 A (CCA): piccole imbarcazioni e motori fuoribordo.
Exide ER450 — 95 Ah e 700 A (CCA): motoscafi e gommoni con ecoscandaglio e GPS.
Exide ER550 — 115 Ah e 800 A (CCA): barche a vela e pesca-diporto con più consumi a bordo.
Exide ER650 — 140 Ah e 900 A (CCA): la capacità maggiore, per crociera con frigorifero, salpa ancora ed elettronica completa.

Come scegliere la batteria per barca della gamma EP

Scegli la capacità (Ah) in base ai consumi delle utenze di bordo e verifica che il CCA raggiunga o superi il minimo indicato dal costruttore del motore. Puoi confrontare i quattro modelli per dimensioni, capacità e prezzo nel nostro comparatore di batterie.

Domande frequenti sulla Exide Marina Dual EP

Che differenza c'è tra la Exide Marina Dual EP e la ER?: La EP (Endurance Plus) è il gradino superiore delle gamme FLA a doppio uso di Exide: offre più corrente di avviamento (fino a 900 A CCA) e capacità fino a 140 Ah, pensata per barche con più elettronica a bordo.
Una Marina Dual EP può fare da batteria unica per avviamento e servizi?: Sì. È una batteria a doppio uso: avvia il motore e alimenta luci, ecoscandaglio, GPS o frigorifero senza installare due batterie separate, ideale sulle barche con poco spazio.
Quale modello EP serve per un motore fuoribordo?: Per un fuoribordo di media potenza basta in genere la ER350 (80 Ah, 600 A CCA); con molta elettronica o un motore più grande, passa alla ER450 o alla ER550 per avere margine di avviamento e di riserva.

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