Fulbat FDC-GC51-105L · Bateria de carrinho de golfe 51.2V 105Ah LiFePO4
Ficha técnica
| Marca | FULBAT |
|---|---|
| Referência | FDC-GC51-105L |
| Capacidade (C20) | 105Ah |
| Tecnologia | LiFePO4 |
| Tipo de terminal | BOLT-M6 |
| Modelo | FULBAT Golf Cart LiFePO4 |
| Tensão (V) | 51.20V |
| Comprimento | 550mm |
| Largura | 248mm |
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Fulbat FDC-GC51-105L 51.2V 105Ah é uma bateria de tração para veículos elétricos industriais: empilhadores, porta-paletes, plataformas, máquinas de limpeza (lavadoras) e buggies de golfe. Concebida para descargas profundas e ciclos diários de 8 h contínuas de trabalho.
Porquê esta bateria de tração?
- Design industrialpara 8 horas de trabalho contínuo diário
- Descargas profundas sem danorecupera 100 % ao recarregar
- Longa vida industrialamortiza o investimento ao longo do tempo
Voltagem
51.2 V
Capacidade
105 Ah
Dimensões
550×248×265 mm
Tecnologia
Lítio (LiFePO4)
Polaridade
Positivo à esquerda
Orçamento sem compromisso
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Bateria para buggy de golfe Fulbat FDC-GC51-105L 105Ah 51,2V
51,2VTensão
105AhCapacidade
A Fulbat FDC-GC51-105L é uma bateria de ciclo profundo de 105 Ah a 51,2 V para buggies de golfe e veículos elétricos de recinto. Com medidas de 550 × 248 × 265 mm e o terminal positivo à esquerda, é o substituto direto para buggies de golfe que montam de fábrica uma bateria de 105 Ah com este formato.
- Longa vida útil em ciclos de trabalho diários.
- Formato padrão para buggies e veículos de recinto.
- BMS integrado que protege a bateria e o veículo.
- Construção de placas reforçadas para uso intensivo.
Aplicações da Fulbat FDC-GC51-105L
A Fulbat FDC-GC51-105L foi pensada para buggies de golfe e veículos elétricos de recinto: descargas profundas em cada jornada e recarga noturna completa. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem terminal BOLT-M6.
Cabe no lugar da sua bateria atual?
A Fulbat FDC-GC51-105L é fabricada no formato de 550 × 248 × 265 mm. O terminal positivo à esquerda determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Tem terminal BOLT-M6, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Antes de a substituir, meça o espaço da sua bateria atual: se coincidir nas três dimensões e na posição dos terminais, a troca é direta e não precisa de adaptadores.
O que a Fulbat oferece face a outras marcas
A Fulbat fabrica em França desde 1978 e a sua especialidade é a mota e o veículo ligeiro. O seu catálogo é curto e claro, cobre quase todo o parque e trabalha só com baterias seladas sem fugas. Todas as baterias Fulbat do nosso catálogo são produto original, com data de fabrico recente e garantia do fabricante.
Tecnologia da Fulbat FDC-GC51-105L
Dentro do catálogo da Fulbat, a FDC-GC51-105L é o modelo de 105 Ah pensado para esta aplicação.
Uma bateria LiFePO4 arranca com a mesma tensão nominal de uma de chumbo mas com muito menos peso e uma vida útil várias vezes maior. Requer um carregador compatível com lítio.
Cuidados e manutenção
Recarregue o conjunto por completo após cada jornada e evite descargas abaixo dos 20 % de forma habitual. Guarde a bateria com 50-70 % de carga se vai estar meses sem uso.
Garantia do fabricante
A Fulbat FDC-GC51-105L inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico. Se falhar por defeito dentro do período de garantia, substituímo-la sem custos para si.
Quando a recebe e como a devolver
Se encomendar antes das 18:00 e houver stock, sai hoje mesmo: em Portugal e Espanha continentais recebe-a em 24-48 horas úteis, nos arquipélagos e no resto da UE em 3 a 5 dias. Tem 14 dias para a devolver se não a instalou, com recolha gratuita na Península, e seguimento do envio por email.
BCOM-FULBAT-FDC-GC51-105L
Ficha informativa
- Marca
- FULBAT
- Modelo
- FULBAT Golf Cart LiFePO4
- Tensão (V)
- 51.20V
- Comprimento
- 550mm
- Largura
- 248mm
- Altura
- 265mm
- Tecnologia
- LiFePO4
- Esquema de terminais
- Positivo à esquerda
- Tipo de terminal
- BOLT-M6
- Capacidade (C20)
- 105Ah
Referências específicas
- MPN
- FDC-GC51-105L
Acessórios recomendados
Como mudar a bateria
Guia para substituir uma bateria cíclica (12V 4-30Ah) de UPS, cadeira elétrica, alarme ou scooter de mobilidade. Tempo estimado 10-15 minutos. Importante: descarregar tensão residual antes de manipular.
Passo 1. Desligue e desconecte o equipamento da rede
Desligue o equipamento (UPS, cadeira, alarme) e deixe desligado pelo menos 30 segundos para descarregar a tensão residual dos condensadores. Trabalhe sobre superfície isolante.
Passo 2. Localize o compartimento da bateria
Costuma estar sob o assento (cadeira/scooter), no módulo traseiro do UPS ou numa tampa lateral com parafusos. Consulte o manual do equipamento para modelos pouco comuns.
Passo 3. Desconecte primeiro o negativo (−)
Com luvas isoladas, solte primeiro o cabo do polo negativo (−). Alguns UPS têm fusíveis de proteção — anote a posição antes de removê-los.
Passo 4. Desligue o polo positivo (+)
Repita com o cabo positivo (vermelho, marcado com +). Importante: nunca deixe um terminal tocar no metal do carro enquanto o outro estiver ligado.
Passo 5. Retire a bateria antiga
Pesa tipicamente 1-15 kg conforme capacidade. Muitas baterias cíclicas são AGM/GEL — manipule na vertical. NÃO inverta: mesmo selada, pode haver resíduos.
Passo 6. Coloque a bateria nova
Mesma orientação e tipo (AGM, GEL ou convencional). A polaridade deve coincidir com o equipamento, não com o chassis (não é um carro). Verifique que os terminais não tocam partes metálicas.
Passo 7. Conecte primeiro o positivo (+)
Em equipamentos cíclicos a ordem é inversa ao carro: positivo (+) primeiro, negativo (−) depois. Aperte sem forçar — o plástico do terminal cíclico danifica-se com facilidade.
Passo 8. Carga inicial antes do primeiro uso
As baterias cíclicas vêm com 60-80%. Antes do primeiro uso, conecte o carregador do equipamento 8-12 horas (ou use um carregador inteligente AGM/GEL). Isto evita ciclos curtos e prolonga a vida útil.
Perguntas frequentes
Como troco esta bateria passo a passo?
Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Quanto dura a bateria Fulbat FDC-GC51-105L?
A vida útil esperada da Fulbat FDC-GC51-105L é de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.
Que dimensões tem esta bateria?
As medidas (comprimento × largura × altura) são 550×248×265 mm — também as verá escritas como 550x248x265 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.
Que baterias intercambiáveis existem para esta?
As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.
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