Leoch LDC12-38 · Bateria de scooter de mobilidade 12V 38Ah AGM

Bateria de scooter de mobilidade Leoch LDC12-38 12V 38Ah AGM
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  • Bateria de scooter de mobilidade Leoch LDC12-38 12V 38Ah AGM

Ficha técnica

MarcaLeoch
ReferênciaLDC12-38
Capacidade (C20)38Ah (c20)
Capacidade (C5)34Ah (c5)
TecnologiaAGM
Peso9.45 Kgs
Tipo de terminalM5
ModeloDeep Cycle LDC Series
ReferênciaLDC12-38
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Leoch LDC12-38 12V 38Ah é uma bateria selada AGM/GEL de mobilidade: sem manutenção, sem derrames e com milhares de ciclos úteis. Borne T15(M5).

Porquê esta bateria de mobilidade?

  • Ciclado diário sem desgastesuporta descargas profundas sem perder capacidade
  • AGM/GEL seladasem manutenção nem risco de derrames
  • Milhares de ciclos úteisao longo de toda a vida
Voltagem
12 V
Capacidade
38 Ah C20
Dimensões
223×92×170 mm
Tecnologia
AGM
Peso
9,45 kg
Modelo
LEOCH Deep Cycle LDC Series
Orçamento sem compromisso

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Bateria para mobilidade Leoch LDC12-38 Deep Cycle LDC Series 38Ah 12V

12VTensão
38AhCapacidade
9,45kgPeso

A bateria Leoch LDC12-38 de 12 V e 38 Ah da gama Deep Cycle LDC Series com tecnologia AGM é a referência de substituição para cadeiras de rodas elétricas, scooters de mobilidade e veículos elétricos ligeiros. Mede 223 × 92 × 170 mm, o formato que procura quem precisa de trocar uma bateria de 38 Ah em cadeiras elétricas e scooters de mobilidade.

  • Concebida para descarregar e recarregar todos os dias sem perder capacidade.
  • Tecnologia AGM: eletrólito absorvido, sem derrames e montável inclinada.
  • Formato de substituição padrão em cadeiras e scooters.
  • Milhares de ciclos úteis ao longo da vida.

Cabe no lugar da sua bateria atual?

Tem umas dimensões exteriores de 223 × 92 × 170 mm e pesa 9,45 kg. Tem terminal M5, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Para a substituição ser direta, o espaço da bateria atual deve respeitar essas medidas e a mesma disposição de terminais; caso contrário serão precisos adaptadores ou mudaria a fixação.

Aplicações da Leoch LDC12-38

A Leoch LDC12-38 é a substituição habitual em cadeiras de rodas elétricas, scooters de mobilidade e veículos elétricos ligeiros. Recarregue após cada utilização e evite deixá-la descarregada vários dias. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 9,45 kg e terminal M5.

A Leoch LDC12-38: gama Deep Cycle LDC Series e tecnologia AGM

A Deep Cycle LDC Series é a gama da Leoch a que pertence a LDC12-38: partilha com as restantes referências da série a mesma construção e os mesmos critérios de qualidade, e varia em capacidade e formato para se adaptar a cada veículo.

AGM significa que o ácido está retido numa malha de vidro em vez de flutuar livre. Por isso a bateria pode instalar-se no habitáculo sem gases, aguenta mais ciclos e recupera a carga com rapidez.

Leoch: a marca por trás da LDC12-38

As séries Deep Cycle LDC da Leoch ganharam o seu lugar em mobilidade, lazer e solar pela tolerância à descarga profunda e pela relação qualidade-preço. Todas as baterias Leoch do nosso catálogo são produto original, com data de fabrico recente e garantia do fabricante.

Garantia do fabricante

A Leoch LDC12-38 inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico. Se falhar por defeito dentro do período de garantia, substituímo-la sem custos para si.

Conselhos de utilização e manutenção

Recarregue a cadeira ou o scooter após cada utilização e não a deixe descarregada vários dias: o chumbo sulfata e perde capacidade. Use o carregador original ou um compatível com a tecnologia da bateria (AGM/GEL) e substitua sempre as duas baterias do conjunto ao mesmo tempo.

Quando a recebe e como a devolver

Se encomendar antes das 18:00 e houver stock, sai hoje mesmo: em Portugal e Espanha continentais recebe-a em 24-48 horas úteis, nos arquipélagos e no resto da UE em 3 a 5 dias. Tem 14 dias para a devolver se não a instalou, com recolha gratuita na Península, e seguimento do envio por email.

BCOM-LEOCH-LDC12-38

Ficha informativa

Marca
LEOCH
Referência
LDC12-38
Modelo
Deep Cycle LDC Series
Tensão (V)
Comprimento
223.00 mm
Largura
92.50 mm
Altura
170.00 mm
Peso
9.45 Kgs
Tecnologia
AGM
Tipo de terminal
M5
Capacidade (C20)
38Ah (c20)
Capacidade (C5)
34Ah (c5)

Referências específicas

MPN
LDC12-38

Acessórios recomendados — complemente a Leoch LDC12-38 com carregador ou testador

Como mudar a bateria

Guia para substituir uma bateria cíclica (12V 4-30Ah) de UPS, cadeira elétrica, alarme ou scooter de mobilidade. Tempo estimado 10-15 minutos. Importante: descarregar tensão residual antes de manipular.

⏱ 10-15 min🛠 Ferramentas: Chave de fendas ou chave pequena (3-5 mm habitual) · Luvas de proteção
  1. Passo 1. Desligue e desconecte o equipamento da rede

    Desligue o equipamento (UPS, cadeira, alarme) e deixe desligado pelo menos 30 segundos para descarregar a tensão residual dos condensadores. Trabalhe sobre superfície isolante.

  2. Passo 2. Localize o compartimento da bateria

    Costuma estar sob o assento (cadeira/scooter), no módulo traseiro do UPS ou numa tampa lateral com parafusos. Consulte o manual do equipamento para modelos pouco comuns.

  3. Passo 3. Desconecte primeiro o negativo (−)

    Com luvas isoladas, solte primeiro o cabo do polo negativo (−). Alguns UPS têm fusíveis de proteção — anote a posição antes de removê-los.

  4. Passo 4. Desligue o polo positivo (+)

    Repita com o cabo positivo (vermelho, marcado com +). Importante: nunca deixe um terminal tocar no metal do carro enquanto o outro estiver ligado.

  5. Passo 5. Retire a bateria antiga

    Pesa tipicamente 1-15 kg conforme capacidade. Muitas baterias cíclicas são AGM/GEL — manipule na vertical. NÃO inverta: mesmo selada, pode haver resíduos.

  6. Passo 6. Coloque a bateria nova

    Mesma orientação e tipo (AGM, GEL ou convencional). A polaridade deve coincidir com o equipamento, não com o chassis (não é um carro). Verifique que os terminais não tocam partes metálicas.

  7. Passo 7. Conecte primeiro o positivo (+)

    Em equipamentos cíclicos a ordem é inversa ao carro: positivo (+) primeiro, negativo (−) depois. Aperte sem forçar — o plástico do terminal cíclico danifica-se com facilidade.

  8. Passo 8. Carga inicial antes do primeiro uso

    As baterias cíclicas vêm com 60-80%. Antes do primeiro uso, conecte o carregador do equipamento 8-12 horas (ou use um carregador inteligente AGM/GEL). Isto evita ciclos curtos e prolonga a vida útil.

Perguntas frequentes

Como troco esta bateria passo a passo?

Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.

Quantos anos dura esta bateria?

A vida útil esperada da Leoch LDC12-38 é de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.

Que medidas tem a bateria Leoch LDC12-38?

As medidas (comprimento × largura × altura) são 223×93×170 mm — também as verá escritas como 223x93x170 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.

Que baterias são equivalentes à Leoch LDC12-38?

As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.


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