Varta YTX12-BS · Bateria de mota (510012009) 12V 10Ah 150A AGM

Bateria de mota Varta YTX12-BS Powersports AGM 10Ah 150A 12V

A bateria de mota Varta YTX12-BS (referência 510012009) é o modelo de 12 V, 10 Ah e 150 A de arranque a frio (EN) da gama Powersports AGM da Varta, pensada para motas, scooters, quads e motas de água. Substitui sem adaptações a bateria original em motas com formato 152 × 88 × 131 mm: a mesma capacidade de 10 Ah e a mesma disposição de bornes (positivo à esquerda).

Em resumo: a Varta YTX12-BS (10 Ah, 150 A, 152 × 88 × 131 mm, positivo à esquerda) é uma das 50 baterias mais vendidas da baterias.com nos últimos 3 meses. Alternativas equivalentes verificadas: Exide AGM12-10 e Varta YTX12-4.

• Substituição direta da bateria original de mota, scooter ou quad.
• Construção resistente às vibrações típicas das duas rodas.
• Bom comportamento a frio e após períodos de inatividade.
• Elevado pico de arranque num formato compacto e leve.

Veículos compatíveis com a bateria Varta YTX12-BS

Segundo a nossa base de dados, a Varta YTX12-BS equipa mais de 144 veículos de marcas como Kawasaki, Vespa, Suzuki, Honda, Triumph Motorcycles e Aprilia Motorcycles, entre outras. Se procura uma bateria para Kawasaki ou Vespa com estas medidas, a YTX12-BS é uma das referências de substituição habituais. A essa lista somam-se modelos de Piaggio, Daelim, Gilera, Yamaha, Malaguti, BMW, Derbi e Kymco. Não tem a certeza se é a da sua mota? Verifique em segundos introduzindo a sua matrícula no nosso motor de busca.

Formato e montagem da Varta YTX12-BS

As suas dimensões exteriores são 152 × 88 × 131 mm e pesa 4,47 kg. O borne positivo à esquerda determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de a encomendar. Antes de a substituir, meça o espaço da sua bateria atual: se coincidir nas três dimensões e na posição dos bornes, a troca é direta e não necessita de adaptadores.

A Varta YTX12-BS e a gama Powersports AGM

A gama Powersports AGM reúne baterias de mota seladas AGM, sem manutenção e prontas a usar, com o eletrólito imobilizado que as torna resistentes à vibração e a qualquer posição de montagem.

São a escolha para motas e scooters modernos com eletrónica a bordo, onde se procura zero manutenção e um arranque fiável sem fugas nem atestos de ácido.

Ao contrário de uma bateria de carro, aqui o que conta é a densidade de potência num tamanho mínimo e a resistência às vibrações. É a substituta direta da bateria de mota de origem, com a vantagem de um arranque fiável mesmo a frio e após períodos de inatividade.

Porquê escolher uma bateria Varta

A Varta é fornecedora de equipamento original (OEM) de boa parte dos fabricantes de automóveis europeus: muitos carros saem de fábrica com uma Varta montada. Comprar uma de substituição equivale, na maioria dos casos, a repor a bateria original com a mesma qualidade e a garantia oficial da marca.

Por trás da Varta está a Clarios, um dos maiores fabricantes de baterias de arranque do mundo e fornecedor das linhas de montagem de numerosas marcas de automóveis. Essa herança de engenharia alemã traduz-se num arranque fiável ano após ano.

Em cada bateria Varta são controlados mais de 100 parâmetros de fabrico antes de sair da fábrica, um nível de exigência que explica porque é que tantas oficinas e fabricantes confiam na marca como primeira opção de substituição.

Garantia do fabricante

A bateria Varta YTX12-BS inclui a garantia oficial do fabricante.

Cuidados e manutenção

Se a mota passa temporadas sem ser usada, um carregador de manutenção prolonga muito a vida da bateria e evita sulfatações. Guardá-la num local seco e rever os bornes no início de cada época ajuda a que arranque à primeira. A bateria de mota sofre com o frio e a inatividade: no inverno, um carregador de manutenção evita que se descarregue por completo. Com estes cuidados, é habitual que ultrapasse folgadamente vários anos de serviço.