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ARO 10 1,4

Baterias para ARO 10 1,4 63 cv (gasolina, 1984-1999)

ARO · 10

Que bateria leva um ARO 10 1,4?

Ficha técnica e bateria do 1,4 (63 cv)

ARO 10 1,4 (63 cv, gasolina, 1984-1999) leva uma bateria convencional de 45 Ah e 400 A (207 × 175 × 190 mm), com o positivo à esquerda.

Marca
ARO
Modelo
10
Fabricado
06/1984 - 10/1999
Potência
46 kW / 63 cv
Combustível
Gasolina
Cilindrada
1.397 cc (1.4 L)
Cilindros
4
Carroçaria
Veículo todo-terreno fechado
Tração
Tracção integral
Códigos do motor
IAP 810-R-99

Bateria para este motor

VersãoTecnologiaCapacidadeArranque (EN)Medidas (C×L×A)Polaridade
PrincipalConvencional45 Ah400 A207 × 175 × 190 mm+ à esquerda

Este motor partilha a bateria com os 1,3 (54 cv), 1,4 RWD (63 cv), 1.6 (75 cv), 1.6 (91 cv) e mais 1: as baterias compatíveis são exatamente as mesmas.

Dados: ficha técnica do veículo e catálogo de aplicações do fabricante da bateria.

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Análise de baterias para o seu ARO 10 1,4

Resumo rápido Precisa de uma bateria convencional de 45 Ah. A nossa recomendação: VARTA B20.

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Preços e disponibilidade atualizados em 23/10/2026

Com base nos resultados que encontrámos para o seu veículo, os nossos especialistas ajudam-no a escolher a bateria mais adequada.

📋 Resumo do que encontrámos

Para o seu ARO 10 1,4 encontrámos 3 baterias compatíveis convencionais (não Start-Stop).

⚡ Tipo de bateria do seu veículo

✓ O seu ARO 10 1,4 não precisa de bateria Start-Stop. As convencionais mostradas encaixam no seu veículo e são a opção mais económica. Se quiser uma bateria de maior qualidade e vida útil, pode montar uma EFB ou AGM como upgrade — são totalmente compatíveis e duram mais anos.

📊 Ver comparação AGM vs EFB vs Convencional

⭐ A nossa recomendação

A nossa recomendação

Para o seu ARO 10 1,4 recomendamos a VARTA B20 (convencional, 45 Ah). É a bateria recomendada pelo próprio fabricante do veículo para o seu ARO 10 1,4 — a equivalente de fábrica. A Varta é o principal fabricante mundial de baterias de arranque e fornece as baterias de primeiro equipamento aos principais construtores de automóveis europeus.

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Bateria Convencional

É uma bateria padrão ou convencional não adequada para sistemas start-stop

3 produtos É uma bateria padrão ou convencional não adequada para sistemas start-stop
Tabela comparativa de produtos disponíveis
Categoria Marca Referência Capacidade Arranque a frio Medidas Tecnologia Preço
Bateria Convencional VARTA B20 45 Ah 400 A 207×175×190 mm Convencional 50,80 € Mais info
Bateria Convencional EXIDE EB501 50 Ah 450 A 207×175×190 mm Convencional 49,95 € Mais info
Bateria Convencional TUDOR TB501 50 Ah 450 A 207×175×190 mm Convencional 61,30 € Mais info

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Perguntas frequentes

ARO 10 1,4 (63 cv, gasolina, 1984-1999) leva uma bateria convencional de 45 Ah e 400 A (207 × 175 × 190 mm), com o positivo à esquerda. As baterias compatíveis têm 45 Ah, 400 A (CCA), 12 V, caixa H4R/L1R, tecnologia chumbo convencional. Consulte a lista de baterias compatíveis abaixo.
A capacidade exata em Ah para o Aro 10 1,4 depende dos consumidores elétricos originais do veículo. As baterias compatíveis têm 45 Ah, 400 A (CCA), 12 V, caixa H4R/L1R, tecnologia chumbo convencional. Use o nosso configurador para uma recomendação precisa.
Se o seu Aro 10 1,4 tem sistema start-stop, travagem regenerativa ou muitos acessórios elétricos, precisa de uma bateria AGM ou EFB. Verifique as especificações técnicas do veículo.
Para substituir a bateria do Aro 10 1,4: 1) Desligue primeiro o terminal negativo, depois o positivo. 2) Retire a bateria antiga. 3) Instale a nova com as mesmas especificações. 4) Ligue primeiro o positivo, depois o negativo. 5) Se o veículo tiver sistema de registo de bateria, registe a nova com um scanner OBD.
Precisa de saber a marca, o modelo e o motor. Se o seu carro tem Start-Stop (o motor desliga-se nos semáforos), precisa de uma bateria EFB ou AGM, conforme a que traz de origem: se tem AGM, monte outra AGM; se tem EFB, outra EFB ou uma AGM. Em carros com gestão de bateria (BMW, Mercedes, grupo VAG…), ao passar de EFB para AGM é preciso codificar a bateria nova. Sem Start-Stop serve uma convencional, ou uma EFB ou AGM se quiser que dure mais.
A convencional (chumbo-ácido) é para carros sem Start-Stop. A EFB é uma convencional reforçada para Start-Stop básico. A AGM é a de maior rendimento e vem de origem nos carros com Start-Stop avançado, travagem regenerativa ou muito consumo elétrico. Para substituir: uma AGM, só por outra AGM; uma EFB, por outra EFB ou por uma AGM; uma convencional, por qualquer das três. Nunca desça de tecnologia.
Utilize o localizador, selecionando a marca e o modelo do seu veículo. O nosso sistema filtra automaticamente as referências compatíveis, verificadas pelos nossos técnicos. Em caso de dúvida, entre em contacto connosco pelo WhatsApp.
Todas as nossas baterias têm a garantia legal prevista na legislação de defesa do consumidor contra defeitos de fabrico. Se uma bateria apresentar um defeito de fabrico, será substituída sem qualquer custo para o utilizador.
Em circunstâncias normais, as baterias costumam chegar no prazo de 1 a 2 dias após a encomenda. No entanto, em alguns casos, a entrega pode demorar um pouco mais: épocas de pico (Black Friday, Natal, etc.), envios paletizados, ruturas pontuais de stock, etc.
Para encontrar a bateria exata é necessário saber a marca, modelo e motor. Se o seu carro tem sistema Start-Stop (o motor desliga nos semáforos), precisa de uma bateria AGM ou EFB. Uma bateria AGM só pode ser substituída por outra AGM.

Guias

Este veículo não tem Start-Stop. Segundo o fabricante, não é preciso registá-la após a troca.

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