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BMW 7 730 i, iL

Baterias para BMW 7 730 i, iL 211 cv (gasolina, 1994-2001)

BMW · 7

Que bateria leva um BMW 7 730 i, iL?

Ficha técnica e bateria do 730 i, iL (211 cv)

BMW 7 730 i, iL (211 cv, gasolina, 1994-2001) leva uma bateria convencional de 95 Ah e 800 A (353 × 175 × 190 mm), com o positivo à direita.

Bateria recomendada para este motor Bateria de carro Varta G3 Dynamic SLI 12V 95Ah 800A 95,20 € IVA incl.
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Bateria para BMW 7 (E38)
Marca
BMW
Modelo
7 (E38)
Fabricado
10/1994 - 11/2001
Potência
155 kW / 211 cv
Combustível
Gasolina
Cilindrada
2.997 cc (3 L)
Cilindros
8
Carroçaria
três volumes
Tração
Tracção traseira
Códigos do motor
M60 B30 (308S1)

Bateria para este motor

VersãoTecnologiaCapacidadeArranque (EN)Medidas (C×L×A)Polaridade
PrincipalConvencional95 Ah800 A353 × 175 × 190 mm+ à direita

Este motor partilha a bateria com os 730 d (184 cv) e 740 i, iL (286 cv): as baterias compatíveis são exatamente as mesmas.

Dados: ficha técnica do veículo e catálogo de aplicações do fabricante da bateria.

EFB, AGM ou convencional para este motor?

Regra prática para o BMW 7 730 i, iL: monte a mesma tecnologia da original ou superior (convencional → EFB → AGM), com capacidade e arranque iguais ou maiores, e respeite as medidas e a posição dos terminais de cerca de 95 Ah.

🔧 Consultor Especialista em Baterias

Análise de baterias para o seu BMW 7 730 i, iL

Resumo rápido Precisa de uma bateria convencional de 95 Ah. A nossa recomendação: VARTA G3.

VARTA G3
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Preços e disponibilidade atualizados em 03/11/2026

Com base nos resultados que encontrámos para o seu veículo, os nossos especialistas ajudam-no a escolher a bateria mais adequada.

📋 Resumo do que encontrámos

Para o seu BMW 7 730 i, iL encontrámos 6 baterias compatíveis. Esta lista inclui 1 bateria Start-Stop e 5 baterias convencionais (não Start-Stop).

⚡ Tipo de bateria do seu veículo

✓ O seu BMW 7 730 i, iL não precisa de bateria Start-Stop. As convencionais mostradas encaixam no seu veículo e são a opção mais económica. Se quiser uma bateria de maior qualidade e vida útil, pode montar uma EFB ou AGM como upgrade — são totalmente compatíveis e duram mais anos.

🔋 Tecnologia (AGM / EFB)

✓ Todas as baterias Start-Stop da lista são AGM. Se a sua bateria atual é AGM, é a substituta certa. Se é EFB, uma AGM também serve como melhoria, mas em carros com gestão de bateria (BMW, Mercedes, grupo VAG…) é preciso registá-la e codificar a mudança de tecnologia com um equipamento de diagnóstico; caso contrário, o carro continua a carregá-la como uma EFB.

📊 Ver comparação AGM vs EFB vs Convencional

⭐ A nossa recomendação

A nossa recomendação

Para o seu BMW 7 730 i, iL recomendamos a VARTA G3 (convencional, 95 Ah). É a bateria recomendada pelo próprio fabricante do veículo para o seu BMW 7 730 i, iL — a equivalente de fábrica. A Varta é o principal fabricante mundial de baterias de arranque e fornece as baterias de primeiro equipamento aos principais construtores de automóveis europeus.

  • Avaliada 5,0/5 por 7 clientes verificados.
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Bateria Convencional

É uma bateria padrão ou convencional não adequada para sistemas start-stop

5 produtos É uma bateria padrão ou convencional não adequada para sistemas start-stop

Compare as tecnologias disponíveis para o seu carro

Uma tecnologia superior aguenta mais ciclos de carga e descarga, segundo os fabricantes. Se o seu carro tem Start-Stop, precisa de EFB ou AGM.

  1. Convencional (chumbo-ácido) Para uso normal em carros sem Start-Stop. desde 82,80 € Ver EXIDE EB950
  2. AGM Até 3 vezes mais ciclos do que uma convencional. A de maior rendimento, ideal com muito equipamento elétrico. desde 179,99 € +97,19 € Ver VARTA A5

Porque recomendamos a VARTA G3

Por mais 12,40 €: Equivalente OEM.

RecomendadaVARTA G3 Mais económicaEXIDE EB950
Arranque a frio800 A800 A
Capacidade95 Ah95 Ah
TecnologiaConvencionalConvencional
PorquêEquivalente OEM—
Preço95,20 €82,80 €
Ver VARTA G3
Tabela comparativa de produtos disponíveis
Categoria Marca Referência Capacidade Arranque a frio Medidas Tecnologia Preço
Bateria Convencional VARTA G3 95 Ah 800 A 353×175×190 mm Convencional 95,20 € Mais info
Bateria Convencional VARTA H3 100 Ah 830 A 353×175×190 mm Convencional 109,90 € Mais info
Bateria Convencional TUDOR TA1000 100 Ah 900 A 353×175×190 mm Convencional 100,80 € Mais info
Bateria Convencional TUDOR TB950 95 Ah 800 A 353×175×190 mm Convencional 86,90 € Mais info
Bateria Convencional EXIDE EB950 95 Ah 800 A 353×175×190 mm Convencional 82,80 € Mais info

Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética

Bateria AGM ou EFB para veículos com start-stop e para veículos com alta exigência de energia (muitos consumidores elétricos, arranques frequentes). Mais ciclos de carga, melhor recuperação e maior durabilidade.

1 produto Bateria AGM ou EFB para veículos com start-stop e para veículos com alta exigência de energia (muitos consumidores elétricos, arranques frequentes). Mais ciclos de carga, melhor recuperação e maior durabilidade.
Tabela comparativa de produtos disponíveis
Categoria Marca Referência Capacidade Arranque a frio Medidas Tecnologia Preço
Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética VARTA A5 95 Ah 850 A 353×175×190 mm AGM 179,99 € Mais info

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Carregadores

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Perguntas frequentes

BMW 7 730 i, iL (211 cv, gasolina, 1994-2001) leva uma bateria convencional de 95 Ah e 800 A (353 × 175 × 190 mm), com o positivo à direita. As baterias compatíveis têm 95-100 Ah, 800-850 A (CCA), 12 V, caixa H8/L5, tecnologia chumbo convencional. Consulte a lista de baterias compatíveis abaixo.
A capacidade exata em Ah para o Bmw 7 730 I, Il depende dos consumidores elétricos originais do veículo. As baterias compatíveis têm 95-100 Ah, 800-850 A (CCA), 12 V, caixa H8/L5, tecnologia chumbo convencional. Use o nosso configurador para uma recomendação precisa.
Se o seu Bmw 7 730 I, Il tem sistema start-stop, travagem regenerativa ou muitos acessórios elétricos, precisa de uma bateria AGM ou EFB. Verifique as especificações técnicas do veículo.
Para substituir a bateria do Bmw 7 730 I, Il: 1) Desligue primeiro o terminal negativo, depois o positivo. 2) Retire a bateria antiga. 3) Instale a nova com as mesmas especificações. 4) Ligue primeiro o positivo, depois o negativo. 5) Se o veículo tiver sistema de registo de bateria, registe a nova com um scanner OBD.
Precisa de saber a marca, o modelo e o motor. Se o seu carro tem Start-Stop (o motor desliga-se nos semáforos), precisa de uma bateria EFB ou AGM, conforme a que traz de origem: se tem AGM, monte outra AGM; se tem EFB, outra EFB ou uma AGM. Em carros com gestão de bateria (BMW, Mercedes, grupo VAG…), ao passar de EFB para AGM é preciso codificar a bateria nova. Sem Start-Stop serve uma convencional, ou uma EFB ou AGM se quiser que dure mais.
A convencional (chumbo-ácido) é para carros sem Start-Stop. A EFB é uma convencional reforçada para Start-Stop básico. A AGM é a de maior rendimento e vem de origem nos carros com Start-Stop avançado, travagem regenerativa ou muito consumo elétrico. Para substituir: uma AGM, só por outra AGM; uma EFB, por outra EFB ou por uma AGM; uma convencional, por qualquer das três. Nunca desça de tecnologia.
Utilize o localizador, selecionando a marca e o modelo do seu veículo. O nosso sistema filtra automaticamente as referências compatíveis, verificadas pelos nossos técnicos. Em caso de dúvida, entre em contacto connosco pelo WhatsApp.
Todas as nossas baterias têm a garantia legal prevista na legislação de defesa do consumidor contra defeitos de fabrico. Se uma bateria apresentar um defeito de fabrico, será substituída sem qualquer custo para o utilizador.
Em circunstâncias normais, as baterias costumam chegar no prazo de 1 a 2 dias após a encomenda. No entanto, em alguns casos, a entrega pode demorar um pouco mais: épocas de pico (Black Friday, Natal, etc.), envios paletizados, ruturas pontuais de stock, etc.
Para encontrar a bateria exata é necessário saber a marca, modelo e motor. Se o seu carro tem sistema Start-Stop (o motor desliga nos semáforos), precisa de uma bateria AGM ou EFB. Uma bateria AGM só pode ser substituída por outra AGM.

Guias

Este veículo não tem Start-Stop. Segundo o fabricante, não é preciso registá-la após a troca.

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