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BMW 7 760 i

Baterias para BMW 7 760 i 435 cv (gasolina, 2003-2005)

BMW · 7

Que bateria leva um BMW 7 760 i?

Ficha técnica e bateria do 760 i (435 cv)

BMW 7 760 i (435 cv, gasolina, 2003-2005) leva uma bateria convencional de 100 Ah e 830 A (353 × 175 × 190 mm), com o positivo à direita.

Bateria para BMW 7 (E65, E66, E67)
Marca
BMW
Modelo
7 (E65, E66, E67)
Fabricado
02/2003 - 08/2005
Potência
320 kW / 435 cv
Combustível
Gasolina
Cilindrada
5.972 cc (6 L)
Cilindros
12
Carroçaria
três volumes
Tração
Tracção traseira
Códigos do motor
N73 B60 A, N73 B60 B

Bateria para este motor

VersãoTecnologiaCapacidadeArranque (EN)Medidas (C×L×A)Polaridade
PrincipalConvencional100 Ah830 A353 × 175 × 190 mm+ à direita

Este motor partilha a bateria com os 730 i, Li (231 cv), 730 i, Li (258 cv), 735 i, Li (272 cv), 750 i, Li (367 cv) e mais 2: as baterias compatíveis são exatamente as mesmas.

Dados: ficha técnica do veículo e catálogo de aplicações do fabricante da bateria.

🔧 Consultor Especialista em Baterias

Análise de baterias para o seu BMW 7 760 i

Resumo rápido Precisa de uma bateria convencional de 100 Ah. A nossa recomendação: VARTA H3.

VARTA H3
VARTAH3
convencional100 Ah830 A353×175×190
109,90 €
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Preços e disponibilidade atualizados em 25/10/2026

Com base nos resultados que encontrámos para o seu veículo, os nossos especialistas ajudam-no a escolher a bateria mais adequada.

📋 Resumo do que encontrámos

Para o seu BMW 7 760 i encontrámos 9 baterias compatíveis. Esta lista inclui 5 baterias Start-Stop e 4 baterias convencionais (não Start-Stop).

⚡ Tipo de bateria do seu veículo

✓ O seu BMW 7 760 i não precisa de bateria Start-Stop. As convencionais mostradas encaixam no seu veículo e são a opção mais económica. Se quiser uma bateria de maior qualidade e vida útil, pode montar uma EFB ou AGM como upgrade — são totalmente compatíveis e duram mais anos.

🔋 Tecnologia (AGM / EFB)

Sabe se a bateria atual do seu veículo é AGM ou EFB?

Veja o rótulo da sua bateria: "AGM" ou "VRLA" é AGM; "EFB" é EFB. Se não disser nenhum dos dois, provavelmente é convencional: num carro com Start-Stop, fale connosco antes de comprar. Nunca monte uma convencional num carro com Start-Stop nem uma EFB onde ia uma AGM.

Onde verifico se a minha bateria é AGM ou EFB?
Posso pôr uma AGM se o meu carro levava EFB?
📊 Ver comparação AGM vs EFB vs Convencional

⭐ A nossa recomendação

A nossa recomendação

Para o seu BMW 7 760 i recomendamos a VARTA H3 (convencional, 100 Ah). É a bateria recomendada pelo próprio fabricante do veículo para o seu BMW 7 760 i — a equivalente de fábrica. A Varta é o principal fabricante mundial de baterias de arranque e fornece as baterias de primeiro equipamento aos principais construtores de automóveis europeus.

  • Avaliada 5,0/5 por 19 clientes verificados.
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Bateria Convencional

É uma bateria padrão ou convencional não adequada para sistemas start-stop

4 produtos É uma bateria padrão ou convencional não adequada para sistemas start-stop

Compare as tecnologias disponíveis para o seu carro

Uma tecnologia superior aguenta mais ciclos de carga e descarga, segundo os fabricantes. Se o seu carro tem Start-Stop, precisa de EFB ou AGM.

  1. Convencional (chumbo-ácido) Para uso normal em carros sem Start-Stop. desde 82,80 € Ver EXIDE EB950
  2. EFB Até 2 vezes mais ciclos do que uma convencional. Boa para trajetos curtos e cidade. desde 108,60 € +25,80 € Ver TUDOR TL1000
  3. AGM Até 3 vezes mais ciclos do que uma convencional. A de maior rendimento, ideal com muito equipamento elétrico. desde 140,10 € +57,30 € Ver EXIDE EK960
Tabela comparativa de produtos disponíveis
Categoria Marca Referência Capacidade Arranque a frio Medidas Tecnologia Preço
Bateria Convencional VARTA H3 100 Ah 830 A 353×175×190 mm Convencional 109,90 € Mais info
Bateria Convencional TUDOR TA1000 100 Ah 900 A 353×175×190 mm Convencional 100,80 € Mais info
Bateria Convencional TUDOR TB950 95 Ah 800 A 353×175×190 mm Convencional 86,90 € Mais info
Bateria Convencional EXIDE EB950 95 Ah 800 A 353×175×190 mm Convencional 82,80 € Mais info

Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética

Bateria AGM ou EFB para veículos com start-stop e para veículos com alta exigência de energia (muitos consumidores elétricos, arranques frequentes). Mais ciclos de carga, melhor recuperação e maior durabilidade.

5 produtos Bateria AGM ou EFB para veículos com start-stop e para veículos com alta exigência de energia (muitos consumidores elétricos, arranques frequentes). Mais ciclos de carga, melhor recuperação e maior durabilidade.
Tabela comparativa de produtos disponíveis
Categoria Marca Referência Capacidade Arranque a frio Medidas Tecnologia Preço
Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética VARTA A5 95 Ah 850 A 353×175×190 mm AGM 179,99 € Mais info
Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética EXIDE EK960 96 Ah 850 A 353×175×190 mm AGM 140,10 € Mais info
Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética TUDOR TK960 96 Ah 850 A 353×175×190 mm AGM 142,70 € Mais info
Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética TUDOR TL1000 100 Ah 900 A 353×175×190 mm EFB 108,60 € Mais info
Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética EXIDE EL1000 100 Ah 900 A 353×175×190 mm EFB 125,70 € Mais info

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Carregadores

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Perguntas frequentes

BMW 7 760 i (435 cv, gasolina, 2003-2005) leva uma bateria convencional de 100 Ah e 830 A (353 × 175 × 190 mm), com o positivo à direita. As baterias compatíveis têm 95-100 Ah, 830-850 A (CCA), 12 V, caixa H8/L5, tecnologia chumbo convencional. Consulte a lista de baterias compatíveis abaixo.
A capacidade exata em Ah para o Bmw 7 760 I depende dos consumidores elétricos originais do veículo. As baterias compatíveis têm 95-100 Ah, 830-850 A (CCA), 12 V, caixa H8/L5, tecnologia chumbo convencional. Use o nosso configurador para uma recomendação precisa.
Se o seu Bmw 7 760 I tem sistema start-stop, travagem regenerativa ou muitos acessórios elétricos, precisa de uma bateria AGM ou EFB. Verifique as especificações técnicas do veículo.
Para substituir a bateria do Bmw 7 760 I: 1) Desligue primeiro o terminal negativo, depois o positivo. 2) Retire a bateria antiga. 3) Instale a nova com as mesmas especificações. 4) Ligue primeiro o positivo, depois o negativo. 5) Se o veículo tiver sistema de registo de bateria, registe a nova com um scanner OBD.
Precisa de saber a marca, o modelo e o motor. Se o seu carro tem Start-Stop (o motor desliga-se nos semáforos), precisa de uma bateria EFB ou AGM, conforme a que traz de origem: se tem AGM, monte outra AGM; se tem EFB, outra EFB ou uma AGM. Em carros com gestão de bateria (BMW, Mercedes, grupo VAG…), ao passar de EFB para AGM é preciso codificar a bateria nova. Sem Start-Stop serve uma convencional, ou uma EFB ou AGM se quiser que dure mais.
A convencional (chumbo-ácido) é para carros sem Start-Stop. A EFB é uma convencional reforçada para Start-Stop básico. A AGM é a de maior rendimento e vem de origem nos carros com Start-Stop avançado, travagem regenerativa ou muito consumo elétrico. Para substituir: uma AGM, só por outra AGM; uma EFB, por outra EFB ou por uma AGM; uma convencional, por qualquer das três. Nunca desça de tecnologia.
Utilize o localizador, selecionando a marca e o modelo do seu veículo. O nosso sistema filtra automaticamente as referências compatíveis, verificadas pelos nossos técnicos. Em caso de dúvida, entre em contacto connosco pelo WhatsApp.
Todas as nossas baterias têm a garantia legal prevista na legislação de defesa do consumidor contra defeitos de fabrico. Se uma bateria apresentar um defeito de fabrico, será substituída sem qualquer custo para o utilizador.
Em circunstâncias normais, as baterias costumam chegar no prazo de 1 a 2 dias após a encomenda. No entanto, em alguns casos, a entrega pode demorar um pouco mais: épocas de pico (Black Friday, Natal, etc.), envios paletizados, ruturas pontuais de stock, etc.
Para encontrar a bateria exata é necessário saber a marca, modelo e motor. Se o seu carro tem sistema Start-Stop (o motor desliga nos semáforos), precisa de uma bateria AGM ou EFB. Uma bateria AGM só pode ser substituída por outra AGM.

Guias

Este veículo não tem Start-Stop. O fabricante exige registar a bateria nova por OBD com um equipamento de diagnóstico e, se mudar de tecnologia (EFB → AGM), codificá-la; sem este passo dura bastante menos.

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