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BMW 8 840 Ci

Baterias para BMW 8 840 Ci 286 cv (gasolina, 1996-1999)

BMW · 8

Que bateria leva um BMW 8 840 Ci?

Ficha técnica e bateria do 840 Ci (286 cv)

BMW 8 840 Ci (286 cv, gasolina, 1996-1999) leva uma bateria convencional de 72 Ah e 680 A (278 × 175 × 175 mm), com o positivo à direita.

Bateria recomendada para este motor Bateria de carro Varta E43 12V 72Ah 680A 90,20 € IVA incl.
Ver bateria →
Bateria para BMW 8 (E31)
Marca
BMW
Modelo
8 (E31)
Fabricado
03/1996 - 06/1999
Potência
210 kW / 286 cv
Combustível
Gasolina
Cilindrada
4.398 cc (4.4 L)
Cilindros
8
Carroçaria
Coupé
Tração
Tracção traseira
Códigos do motor
M62 B44 (448S1)

Bateria para este motor

VersãoTecnologiaCapacidadeArranque (EN)Medidas (C×L×A)Polaridade
PrincipalConvencional72 Ah680 A278 × 175 × 175 mm+ à direita

As mesmas baterias servem também para os motores 840 i (286 cv), 850 Ci (326 cv), 850 CSi (380 cv) e 850 i, Ci (300 cv) deste modelo.

Dados: ficha técnica do veículo e catálogo de aplicações do fabricante da bateria.

EFB, AGM ou convencional para este motor?

Regra prática para o BMW 8 840 Ci: monte a mesma tecnologia da original ou superior (convencional → EFB → AGM), com capacidade e arranque iguais ou maiores, e respeite as medidas e a posição dos terminais de cerca de 72 Ah.

🔧 Consultor Especialista em Baterias

Análise de baterias para o seu BMW 8 840 Ci

Resumo rápido Precisa de uma bateria convencional de 72 Ah. A nossa recomendação: VARTA E43.

VARTA E43
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90,20 €
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Preços e disponibilidade atualizados em 28/10/2026

Com base nos resultados que encontrámos para o seu veículo, os nossos especialistas ajudam-no a escolher a bateria mais adequada.

📋 Resumo do que encontrámos

Para o seu BMW 8 840 Ci encontrámos 3 baterias compatíveis convencionais (não Start-Stop).

⚡ Tipo de bateria do seu veículo

✓ O seu BMW 8 840 Ci não precisa de bateria Start-Stop. As convencionais mostradas encaixam no seu veículo e são a opção mais económica. Se quiser uma bateria de maior qualidade e vida útil, pode montar uma EFB ou AGM como upgrade — são totalmente compatíveis e duram mais anos.

📊 Ver comparação AGM vs EFB vs Convencional

⭐ A nossa recomendação

A nossa recomendação

Para o seu BMW 8 840 Ci recomendamos a VARTA E43 (convencional, 72 Ah). É a bateria recomendada pelo próprio fabricante do veículo para o seu BMW 8 840 Ci — a equivalente de fábrica. A Varta é o principal fabricante mundial de baterias de arranque e fornece as baterias de primeiro equipamento aos principais construtores de automóveis europeus.

  • Avaliada 4,8/5 por 5 clientes verificados.
  • Recebe amanhã se encomendar antes das 18:00.
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Bateria Convencional

É uma bateria padrão ou convencional não adequada para sistemas start-stop

3 produtos É uma bateria padrão ou convencional não adequada para sistemas start-stop
Tabela comparativa de produtos disponíveis
Categoria Marca Referência Capacidade Arranque a frio Medidas Tecnologia Preço
Bateria Convencional VARTA E43 72 Ah 680 A 278×175×175 mm Convencional 90,20 € Mais info
Bateria Convencional VARTA E38 74 Ah 750 A 278×175×175 mm Convencional 90,20 € Mais info
Bateria Convencional KRONOBAT MS-74.0 74 Ah 750 A 278×175×175 mm Convencional 74,10 € Mais info

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Perguntas frequentes

BMW 8 840 Ci (286 cv, gasolina, 1996-1999) leva uma bateria convencional de 72 Ah e 680 A (278 × 175 × 175 mm), com o positivo à direita. As baterias compatíveis têm 72-74 Ah, 680-750 A (CCA), 12 V, caixa T6/LB3, tecnologia chumbo convencional. Consulte a lista de baterias compatíveis abaixo.
A capacidade exata em Ah para o Bmw 8 840 Ci depende dos consumidores elétricos originais do veículo. As baterias compatíveis têm 72-74 Ah, 680-750 A (CCA), 12 V, caixa T6/LB3, tecnologia chumbo convencional. Use o nosso configurador para uma recomendação precisa.
Se o seu Bmw 8 840 Ci tem sistema start-stop, travagem regenerativa ou muitos acessórios elétricos, precisa de uma bateria AGM ou EFB. Verifique as especificações técnicas do veículo.
Para substituir a bateria do Bmw 8 840 Ci: 1) Desligue primeiro o terminal negativo, depois o positivo. 2) Retire a bateria antiga. 3) Instale a nova com as mesmas especificações. 4) Ligue primeiro o positivo, depois o negativo. 5) Se o veículo tiver sistema de registo de bateria, registe a nova com um scanner OBD.
Precisa de saber a marca, o modelo e o motor. Se o seu carro tem Start-Stop (o motor desliga-se nos semáforos), precisa de uma bateria EFB ou AGM, conforme a que traz de origem: se tem AGM, monte outra AGM; se tem EFB, outra EFB ou uma AGM. Em carros com gestão de bateria (BMW, Mercedes, grupo VAG…), ao passar de EFB para AGM é preciso codificar a bateria nova. Sem Start-Stop serve uma convencional, ou uma EFB ou AGM se quiser que dure mais.
A convencional (chumbo-ácido) é para carros sem Start-Stop. A EFB é uma convencional reforçada para Start-Stop básico. A AGM é a de maior rendimento e vem de origem nos carros com Start-Stop avançado, travagem regenerativa ou muito consumo elétrico. Para substituir: uma AGM, só por outra AGM; uma EFB, por outra EFB ou por uma AGM; uma convencional, por qualquer das três. Nunca desça de tecnologia.
Utilize o localizador, selecionando a marca e o modelo do seu veículo. O nosso sistema filtra automaticamente as referências compatíveis, verificadas pelos nossos técnicos. Em caso de dúvida, entre em contacto connosco pelo WhatsApp.
Todas as nossas baterias têm a garantia legal prevista na legislação de defesa do consumidor contra defeitos de fabrico. Se uma bateria apresentar um defeito de fabrico, será substituída sem qualquer custo para o utilizador.
Em circunstâncias normais, as baterias costumam chegar no prazo de 1 a 2 dias após a encomenda. No entanto, em alguns casos, a entrega pode demorar um pouco mais: épocas de pico (Black Friday, Natal, etc.), envios paletizados, ruturas pontuais de stock, etc.
Para encontrar a bateria exata é necessário saber a marca, modelo e motor. Se o seu carro tem sistema Start-Stop (o motor desliga nos semáforos), precisa de uma bateria AGM ou EFB. Uma bateria AGM só pode ser substituída por outra AGM.

Guias

Este veículo não tem Start-Stop. Segundo o fabricante, não é preciso registá-la após a troca.

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