Até agora estou satisfeito.
Correu normal arranca sempre há primeira.Mas ainda estamos no tempo quente . Já tinha comprado uma igual há três anos .
Ficha técnica
| Marca | VARTA |
|---|---|
| Referência | E38 |
| Tensão (V) | 12 |
| Capacidade (C20) | 74Ah (c20) |
| Corrente de arranque (EN) | 750A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido |
| Comprimento | 278.00 mm |
| Largura | 175.00 mm |
| Altura | 175.00 mm |
Varta E38 12V 74Ah 750A é uma bateria de arranque de qualidade equivalente ao equipamento original (OEM), pensada para automóveis modernos. Oferece arranques a frio fiáveis mesmo após semanas parada e suporta consumos auxiliares estáveis (luzes, climatização, infoentretenimento).
Onde se enquadra: a Varta E38 é uma das nossas baterias de carro, faz parte das baterias Varta e pela capacidade está entre as baterias de 74Ah.
4,78/5 · 27 avaliações com compra verificada · ✓ Recolhidas após a encomenda, sem filtros
Até agora estou satisfeito.
Correu normal arranca sempre há primeira.Mas ainda estamos no tempo quente . Já tinha comprado uma igual há três anos .
MUITO SEGURA
ENTREGA A HORAS. MONTAGEM PROPRIA, SEM PROBLEMAS
Veículo: Renault Clio III 1.5 DCI (2007)
Batería echa pera el hueco de mi clio
Pues en el tiempo que la llevo usando lo dejo en la calle y no e rodado con el coche pero al tiempo lo cojo y tiene una fuerza de arranque muy buena y eso que no le echo kms para hacerle una carga para que esté al 100% pero aún asín días sin arrancar y dormir en la calle a la primera arranca me gusta
Veículo: Opel ZAFIRA A Monospace 2.0 DTI 16V (2001)
baterias.com y varta lo mejor
Instalacion sencilla, cambiar la bateria en un opel zafira es sencillisimo. En frio no lo se acabamos de salir de un pesado verano y mi coche duerme en garaje. no es para start-stop. La anterior, misma bateria duro 5 años y medio.
Veículo: Volkswagen Passat B6 2.0 TDI (2007)
Simplemente "ES VARTA"
Instalación superfácil, arranca a la primera, está montada en un Passat 2.0 TDI 170 cv. o 125 Kw. encaja en el hueco perfectamente, el montaje lo he realizado yo mismo, una llave 10/11 plana o estrella para los bornes y una 12/13 de tubo y plana para la sujección, esta bateria es la tercera que monto, me dura aproximadamente 5 años. y no es start-stop. volveré a comprar otra vez si no sale una nueva mejor.
Veículo: Seat Cordoba 1.9 TDI (1999)
MERECE LA PENA
6 años me duró la anterior comprada también aquí, y a un precio muy inferior al de otros vendedores físicos o web. El transporte inmejorable, ni 24 horas hasta mí casa en un pueblo de Madrid, fue llegar, colocarla y voilà. Ya se la vida de este elemento, y cuando necesite otra, ya se a quien comprar
Veículo: Renault Megane II Coupé-Cabriolet 1.9 DCI (2003)
Total confianza en esta bateria y en esta tienda online
Me llego en menos de 48h, la compra fue sencilla y en la web t guian sobre la bateria apropiada para el vehículo, ponerla en mi caso fue sencillo es un megane 2 del 2002, espero que me dure como la anterior del mismo modelo y marca, unos 6 años
Veículo: Renault Laguna Ii 1.9 Dci (2002)
La mejor que he tenido
Una batería muy potente, arranca el diesel como si fuera un molinillo de café, fácil de instalar. Sin duda, la mejor
Veículo: Seat Toledo Ii 1.9 Tdi (2000)
ok
A falta de que llegue el invierno para ver que tal le sientan las noches al raso, perfecta, arranque a la primera. Tengo un Toledo tdi del 2001 (encajó perfecta en el hueco) y le hago pocos kilómetros al año, con varios arranques en frio durante el día. La anterior batería me duró; o acabó con mi paciencia en, cuatro años. Fue la que me pusieron en el taller. Anteriormente le había puesto yo esta misma y duró unos 7 años.
Confiança
Boa bateria, cumpre com as expectativas. Qualidade indiscutível.
Pompiliu
Todo muy bien!
Muy adecuada
La monté en un Audi Coupe de 1993, que hace unos 10.000 km al año y duerme en la calle. La anterior me duró seis años. Esta lleva ocho meses y en enero, con helada y a las siete de la mañana, arrancó a la primera sin pensarlo. El hueco es el mismo y la sujeción me valió tal cual; la cambié yo en el garaje en quince minutos.
Satisfecho
Buen funcionamiento en frío, sin ningún problema de arranque, Tengo un Opel Astra J 1.7 de 110CV diesel sin sistema Start-Stop. En mi caso decidí llevarla a un taller para montarla pero sin ningún problema...estoy satisfecho..
Batería según se indicaciones.
Ha llegado rápido y sin problemas de entrega.
Beata e38
Me ha llegado una batería de noviembre de 2021. No es cierto que tengáis una rotación alta pues no se explica que tenga tanto tiempo. llego con carga baja
Varta e38
Envío rápido contratado de 14 horas. La pedí viernes a las 17:30 y el sábado a la 13:00 la tenía en casa La batería llegó en buen estado, sin embalaje, Me defraudó que la batería se fabricó en noviembre de 2021, de haberlo sabido no la hubiera comprado, es mucho tiempo desde su fabricación y en las baterías es un problema, una cosa son 6 meses, pero no casi dos años.
Servicio 14 horas FALSO
El producto llego en buenas condiciones y por lo pronto cumple, pero en tan solo 1 día poco puedo decir. Hice la compra URGENTE que sé supone se manda en las 14 horas posteriores. La compre un sábado de madrugada, me debería de haber llegado el lunes y la recibí el martes. Lo que viene a ser entre 1 y 2 días habiles. Me podía haber ahorrado los 12€ de más. Si haces tu pedido un viernes o sábado, ya sabes...
Muy satisfecho
Producto excelente y envío muy rápido
muy buen vendedor y muy atento
todo perfecto como lo esperaba en calidad y precio no se puede pedir mas si necesitas una batería no dudes en pedirla
Todo bien
El único pero la pegatina del wnbio de mrw va pegada directamente a la bateria y lego no hay quien la quite
Buena compra
Envío rápido y en los tiempos que dicen. Lo único que me hubiese encantado para darles un 10 sería que la batería viniese mejor protegida ya que me ha llegado la batería sin más. Pero bueno es un detalle para la excelencia, pero me hubiese gustado ya que daría una sensación de protección mayor y confianza.
Varta silver dynamic
Cumple todas las espectativas
Perfect!*****
First buy on this store. E38 to my Golf IV arrive 3 days later to Portugal. Everything was perfect, seller communication too. Also, the battery was made in Germany, on February 2024, so its new. Gonna buy more in future and send word to friends : ))) Muchas gracias!!"
Perfect!
First buy on this site. Receive the E38 to my Golf IV, 3 days after order. No problems on delivery. Also, the battery was made 2 months before. From now one, i will be recommending this site for friends.:)) Muchas Gracias!
muy buena compra
buena compra, buen precio, todo perfecto
Perfecto
100% recomendable, comunicación rápida y eficaz,y envío rapidísimo,estoy encantado,repetire
Muito boa
Chegou rápido, encaixou na perfeição e funciona muito bem.
Cada avaliação é apresentada no idioma em que o cliente a escreveu.

A bateria de carro Varta E38 é o modelo de 12 V, 74 Ah e 750 A de arranque a frio (EN) da gama Dynamic SLI (anteriormente Silver Dynamic) da Varta, pensada para automóveis ligeiros com arranque convencional, sem sistema Start-Stop. Substitui sem adaptações a bateria original em carros com formato 278 × 175 × 175 mm: a mesma capacidade de 74 Ah e a mesma disposição de bornes (positivo à direita).
Em resumo: a Varta E38 (74 Ah, 750 A, 278 × 175 × 175 mm, positivo à direita) é uma das 50 baterias mais vendidas da baterias.com nos últimos 3 meses e é avaliada por 27 clientes com 4,78 em 5. É uma bateria convencional para carros sem Start-Stop: se o seu tem Start-Stop, precisa de uma EFB ou AGM do mesmo formato. Alternativas equivalentes verificadas: Tudor TA722 e Varta E43.
Segundo a nossa base de dados, a Varta E38 equipa mais de 383 veículos de marcas como Ford, Opel, Renault, Vauxhall, Nissan e Audi, entre outras. É uma opção de referência quando precisa de uma bateria para Ford, Opel e outros modelos que montam este mesmo formato. Aparece também como substituição em veículos de Chevrolet, BMW, Volvo, Lotus, Volkswagen, Seat, MG e Cadillac, entre outros fabricantes. Não tem a certeza de que é a do seu carro? Confirme-o em segundos introduzindo a sua matrícula no nosso motor de busca.
Em formato, a Varta E38 mede 278 × 175 × 175 mm (comprimento × largura × altura) e pesa 17,4 kg. O borne positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de a encomendar. Leva fixação B13 e terminal 1, o sistema com o qual fica presa ao suporte do veículo. Antes de a substituir, meça o espaço da sua bateria atual: se coincidir nas três dimensões e na posição dos bornes, a troca é direta e não precisa de adaptadores.
A Dynamic SLI é a gama de acesso da Varta para veículos com arranque tradicional (sem Start-Stop), reunindo o que antes eram as séries Blue, Silver e Black Dynamic sob um único nome por tecnologia. A sua construção em chumbo-cálcio com separadores otimizados privilegia um arranque forte e uma vida longa sem manutenção.
Cobre a esmagadora maioria dos carros a gasolina e diesel convencionais do mercado europeu. É a escolha sensata quando se quer qualidade de fabricante alemão sem pagar o sobrecusto de uma tecnologia AGM ou EFB de que o veículo não precisa.
Esta série usa tecnologia de chumbo-ácido com placas otimizadas para um bom equilíbrio entre potência de arranque e vida útil. É a substituta natural quando o seu carro não tem Start-Stop e montava de origem uma bateria padrão: a mesma filosofia, sem pagar a mais por uma química de que não precisa. Esta bateria pertencia à gama Silver Dynamic, Silver Dynamic ou Black Dynamic da Varta; após a mudança de denominação comercial da marca (2025), faz parte da nova série Dynamic SLI.
A Varta é fornecedora de equipamento original (OEM) de boa parte dos fabricantes de automóveis europeus: muitos carros saem de fábrica com uma Varta montada. Comprar uma de substituição equivale, na maioria dos casos, a repor a bateria original com a mesma qualidade e a garantia oficial da marca.
Por trás da Varta está a Clarios, um dos maiores fabricantes de baterias de arranque do mundo e fornecedor das linhas de montagem de numerosas marcas de automóveis. Essa herança de engenharia alemã traduz-se num arranque fiável ano após ano.
Em cada bateria Varta são controlados mais de 100 parâmetros de fabrico antes de sair da fábrica, um nível de exigência que explica porque é que tantas oficinas e fabricantes confiam na marca como primeira opção de substituição.
A bateria Varta E38 inclui a garantia oficial do fabricante.
Para tirar o máximo partido dela, mantenha o alternador em bom estado e evite deixar luzes ou acessórios ligados com o motor parado. Os trajetos muito curtos e repetidos são o seu principal inimigo: impedem que a bateria se recarregue por completo e encurtam a sua vida. Se o carro vai ficar semanas parado, convém desligar o borne ou usar um carregador de manutenção para que não se descarregue abaixo do limiar seguro. Verificar que os bornes estão limpos e bem apertados também ajuda a um arranque fiável.
Descarregue a ficha técnica oficial desta bateria com todos os dados do fabricante.
Ficha informativa
Referências específicas
Não há avaliações com essa nota
Avaliações escritas originalmente em espanhol
Correu normal arranca sempre há primeira.Mas ainda estamos no tempo quente . Já tinha comprado uma igual há três anos .
ENTREGA A HORAS.
MONTAGEM PROPRIA, SEM PROBLEMAS
Boa bateria, cumpre com as expectativas. Qualidade indiscutível.
Todo muy bien!
Pues en el tiempo que la llevo usando lo dejo en la calle y no e rodado con el coche pero al tiempo lo cojo y tiene una fuerza de arranque muy buena y eso que no le echo kms para hacerle una carga para que esté al 100% pero aún asín días sin arrancar y dormir en la calle a la primera arranca me gusta
La monté en un Audi Coupe de 1993, que hace unos 10.000 km al año y duerme en la calle. La anterior me duró seis años. Esta lleva ocho meses y en enero, con helada y a las siete de la mañana, arrancó a la primera sin pensarlo. El hueco es el mismo y la sujeción me valió tal cual; la cambié yo en el garaje en quince minutos.
Instalacion sencilla, cambiar la bateria en un opel zafira es sencillisimo. En frio no lo se acabamos de salir de un pesado verano y mi coche duerme en garaje. no es para start-stop. La anterior, misma bateria duro 5 años y medio.
Instalación superfácil, arranca a la primera, está montada en un Passat 2.0 TDI 170 cv. o 125 Kw. encaja en el hueco perfectamente, el montaje lo he realizado yo mismo, una llave 10/11 plana o estrella para los bornes y una 12/13 de tubo y plana para la sujección, esta bateria es la tercera que monto, me dura aproximadamente 5 años. y no es start-stop. volveré a comprar otra vez si no sale una nueva mejor.
Buen funcionamiento en frío, sin ningún problema de arranque, Tengo un Opel Astra J 1.7 de 110CV diesel sin sistema Start-Stop. En mi caso decidí llevarla a un taller para montarla pero sin ningún problema...estoy satisfecho..
6 años me duró la anterior comprada también aquí, y a un precio muy inferior al de otros vendedores físicos o web. El transporte inmejorable, ni 24 horas hasta mí casa en un pueblo de Madrid, fue llegar, colocarla y voilà. Ya se la vida de este elemento, y cuando necesite otra, ya se a quien comprar
| Marca | Varta · ver todas as baterias Varta |
|---|---|
| Gama do fabricante | Dynamic SLI (anteriormente Silver Dynamic) |
| Referência do fabricante (MPN) | E38 |
| Também conhecida como | 574402075 · Varta Silver Dynamic E38 · Varta Dynamic SLI E38 |
| Código ETN | 5744020753162 (forma curta 574 402 075) |
| Código de barras EAN-13 | 4016987167410 |
| Caixa europeia (EN 50342-2) | LB3 |
| Medidas (comprimento × largura × altura) | 278 × 175 × 175 mm (278x175x175) |
A Varta E38 é intercambiável com estas referências equivalentes: TA722 (Tudor), E43 (Varta), EA722 (Exide), MS-74.0 (Kronobat).
| Produto | Especificações | Tecnologia | Preço |
|---|---|---|---|
|
|
12V 74Ah 750A | Chumbo-ácido | 90,20 € |
|
|
12V 72Ah 720A | Chumbo-ácido | 65,30 € |
|
|
12V 72Ah 680A | Chumbo-ácido | 90,20 € |
|
|
12V 72Ah 720A | Chumbo-ácido | 59,20 € |
|
|
12V 74Ah 750A | Chumbo-ácido | 74,10 € |
Equivalências verificadas pela nossa equipa técnica: mesmas medidas, polaridade, capacidade e CCA. Garantia oficial do fabricante em todas as opções.
Temos 14 modelos de 74 Ah para comparar por preço, tecnologia e arranque a frio: ver todas as baterias de 74Ah. Com as mesmas medidas (278 × 175 × 175 mm): baterias de 278 × 175 × 175 mm.
A Varta E38 é compatível com 410 veículos. Os mais procurados:
A Varta E38 é compatível com 410 veículos (1.634 motorizações), entre eles Ford Focus II (DA_, HCP, DP) 1.8 TDCi (85 kW / 115 CV) (2004–2013), Renault Megane II (BM0/1_, CM0/1_) 1.5 dCi (BM1E, CM1E) (78 kW / 106 CV) (2001–2012), Renault Laguna II (BG0/1_) 1.9 dCi (BG08, BG0G) (88 kW / 120 CV) (2001–2007) e Opel Zafira / Zafira Family B (A05) 1.9 CDTI (M75) (74 kW / 100 CV) (2005–2019).
| Marca | Modelo | Motor | Anos |
|---|---|---|---|
| Ford | Focus II (DA_, HCP, DP) | 1.8 TDCi (85 kW / 115 CV) | 2004–2013 |
| Renault | Megane II (BM0/1_, CM0/1_) | 1.5 dCi (BM1E, CM1E) (78 kW / 106 CV) | 2001–2012 |
| Renault | Laguna II (BG0/1_) | 1.9 dCi (BG08, BG0G) (88 kW / 120 CV) | 2001–2007 |
| Opel | Zafira / Zafira Family B (A05) | 1.9 CDTI (M75) (74 kW / 100 CV) | 2005–2019 |
| Renault | Megane II (BM0/1_, CM0/1_) | 1.9 dCi (BM0G, CM0G) (88 kW / 120 CV) | 2001–2012 |
| Renault | Clio III (BR0/1, CR0/1) | 1.5 dCi (C/BR0G, C/BR1G) (50 kW / 68 CV) | 2005–2014 |
| Opel | Astra H (A04) | 1.9 CDTI (L48) (88 kW / 120 CV) | 2004–2014 |
| Renault | Megane II Saloon (LM0/1_) | 1.9 dCi (LM0G, LM1G, LM2C) (88 kW / 120 CV) | 2003–2025 |
| Ford | Mondeo III (B5Y) | 2.0 TDCi (96 kW / 130 CV) | 2000–2007 |
| Opel | Corsa D Hatchback Van (S07) | 1.3 CDTI (L08) (55 kW / 75 CV) | 2006–2014 |
| Seat | Toledo II (1M2) | 1.9 TDI (81 kW / 110 CV) | 1998–2006 |
| Opel | Vectra C (Z02) | 2.2 DTI 16V (F69) (92 kW / 125 CV) | 2002–2009 |
| Renault | Scénic II (JM0/1_) | 1.5 dCi (JM1E, JM16) (78 kW / 106 CV) | 2003–2010 |
| Renault | Laguna II (BG0/1_) | 1.9 dCi (BG1A, BG1W, BG0G) (81 kW / 110 CV) | 2001–2007 |
| Opel | Astra H TwinTop (A04) | 1.9 CDTi (L67) (110 kW / 150 CV) | 2005–2010 |
| Ford | Transit Connect (P65_, P70_, P80_) | 1.8 TDCi (66 kW / 90 CV) | 2002–2025 |
| Opel | Corsa D (S07) | 1.3 CDTI (L08, L68) (55 kW / 75 CV) | 2006–2015 |
| Ford | Transit Connect (P65_, P70_, P80_) | 1.8 TDCi (81 kW / 110 CV) | 2002–2025 |
| Ford | Focus II (DA_, HCP, DP) | 1.6 TDCi (66 kW / 90 CV) | 2004–2013 |
| Ford | Fiesta VI (CB1, CCN) | 1.4 TDCi (51 kW / 70 CV) | 2008–2025 |
| Opel | Zafira Tourer C (P12) | 2.0 CDTi (75) (96 kW / 130 CV) | 2011–2025 |
| Opel | Zafira / Zafira Family B (A05) | 1.9 CDTI (M75) (110 kW / 150 CV) | 2005–2019 |
| Nissan | Almera II (N16) | 2.2 dCi (82 kW / 112 CV) | 2000–2025 |
| Renault | Megane II Estate (KM0/1_) | 1.5 dCi (KM16, KM1E) (78 kW / 106 CV) | 2003–2012 |
| Ford | Tourneo Connect | 1.8 TDCi (81 kW / 110 CV) | 2002–2013 |
| Ford | Transit Connect MPV | 1.6 TDCi (70 kW / 95 CV) | 2013–2025 |
| Renault | Scénic II (JM0/1_) | 1.9 dCi (JM0G, JM12, JM1G, JM2C) (88 kW / 120 CV) | 2003–2010 |
| Ford | Focus I (DAW, DBW) | 1.8 TDCi (85 kW / 115 CV) | 1998–2009 |
| Opel | Astra G Hatchback (T98) | 2.0 DTI 16V (F08, F48) (74 kW / 101 CV) | 1998–2009 |
| Opel | Vectra C (Z02) | 1.9 CDTI (F69) (88 kW / 120 CV) | 2002–2009 |
| Opel | Vectra C (Z02) | 1.9 CDTI (F69) (110 kW / 150 CV) | 2002–2009 |
| Volvo | V50 (545) | 2.0 D (100 kW / 136 CV) | 2003–2012 |
| Ford | Focus II Turnier (DA_, FFS, DS) | 1.6 TDCi (66 kW / 90 CV) | 2004–2012 |
| Seat | Cordoba (6K1, 6K2) | 1.9 TDI (81 kW / 110 CV) | 1993–2002 |
| Ford | Tourneo Connect | 1.8 TDCi /TDDi /DI (55 kW / 75 CV) | 2002–2013 |
| Seat | Ibiza II (6K1) | 1.9 SDI (50 kW / 68 CV) | 1993–2002 |
| Opel | Astra H Estate (A04) | 1.9 CDTI (L35) (110 kW / 150 CV) | 2004–2013 |
| Renault | Megane II (BM0/1_, CM0/1_) | 2.0 dCi (BM1K, CM1K) (110 kW / 150 CV) | 2001–2012 |
| Renault | Megane II Estate (KM0/1_) | 1.5 dCi (KM0F, KM0T, KM2B) (60 kW / 82 CV) | 2003–2012 |
| Nissan | X-Trail II (T31) | 2.0 4x4 (103 kW / 140 CV) | 2007–2018 |
| Renault | Scénic II (JM0/1_) | 1.5 dCi (JM02, JM13) (74 kW / 101 CV) | 2003–2010 |
| Ford | Mondeo III (B5Y) | 2.2 TDCi (114 kW / 155 CV) | 2000–2007 |
| Opel | Vectra C (Z02) | 2.2 DTI 16V (F69) (86 kW / 117 CV) | 2002–2009 |
| Renault | Megane II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) | 1.9 dCi (88 kW / 120 CV) | 2003–2010 |
| Opel | Zafira A MPV (T98) | 2.0 DTI 16V (F75) (74 kW / 101 CV) | 1999–2006 |
| Audi | 80 B4 Avant (8C5) | 1.9 TDI (66 kW / 90 CV) | 1991–1996 |
| Renault | Laguna II Grandtour (KG0/1_) | 2.0 dCi (KG1S) (127 kW / 173 CV) | 2001–2007 |
| Ford | Transit Bus (E_ _) | 2.5 DI (EBL, EDS, ESL, ESS, EUS) (51 kW / 69 CV) | 1994–2000 |
| Opel | Astra H GTC (A04) | 1.9 CDTI (L08) (88 kW / 120 CV) | 2005–2010 |
| Opel | Astra H GTC (A04) | 1.9 CDTi 16V (L08) (88 kW / 120 CV) | 2005–2010 |
| Ford | Mondeo IV (BA7) | 2.0 TDCi (100 kW / 136 CV) | 2007–2015 |
| Renault | Grand Scénic II (JM0/1_) | 1.9 dCi (JM0G, JM12, JM1G, JM2C) (88 kW / 120 CV) | 2004–2008 |
| Renault | Laguna II (BG0/1_) | 1.9 dCi (BG1A, BG1V) (96 kW / 130 CV) | 2001–2007 |
| Opel | Meriva B MPV (S10) | 1.7 CDTI (75) (74 kW / 100 CV) | 2010–2017 |
| Opel | Corsa D (S07) | 1.4 (L08, L68) (88 kW / 120 CV) | 2006–2015 |
| Renault | Clio III Grandtour (KR0/1_) | 1.5 dCi (48 kW / 65 CV) | 2007–2025 |
| Opel | Insignia A Saloon (G09) | 2.0 CDTI (69) (120 kW / 163 CV) | 2008–2017 |
| Ford | Ranger (TKE) | 2.2 TDCi 4x4 (110 kW / 150 CV) | 2011–2025 |
| Opel | Zafira Tourer C (P12) | 2.0 CDTi (75) (118 kW / 160 CV) | 2011–2025 |
| Ford | Focus II Saloon (DB_, FCH, DH) | 1.6 TDCi (66 kW / 90 CV) | 2005–2025 |
| Ford | Fiesta VI (CB1, CCN) | 1.6 TDCi (70 kW / 95 CV) | 2008–2025 |
| Ford | Transit Connect (P65_, P70_, P80_) | 1.8 16V (85 kW / 116 CV) | 2002–2025 |
| Ford | Transit Connect (P65_, P70_, P80_) | 1.8 16V LPG (85 kW / 116 CV) | 2002–2025 |
| Ford | Tourneo Custom V362 Bus (F3) | 2.2 TDCi (92 kW / 125 CV) | 2012–2025 |
| Ford | Transit Connect (P65_, P70_, P80_) | 1.8 Di (55 kW / 75 CV) | 2002–2025 |
| Ford | Kuga II (DM2) | 2.5 (110 kW / 150 CV) | 2012–2025 |
| Renault | Megane II Saloon (LM0/1_) | 1.9 dCi (68 kW / 92 CV) | 2003–2025 |
| Ford | Focus II Saloon (DB_, FCH, DH) | 1.8 TDCi (85 kW / 115 CV) | 2005–2025 |
| Ford | Fiesta VI (CB1, CCN) | 1.6 TDCi (55 kW / 75 CV) | 2008–2025 |
| Ford | Ranger (TKE) | 2.2 TDCi (110 kW / 150 CV) | 2011–2025 |
| Nissan | Almera II (N16) | 2.2 Di (81 kW / 110 CV) | 2000–2025 |
| Ford | Focus II Saloon (DB_, FCH, DH) | 1.6 TDCi (80 kW / 109 CV) | 2005–2025 |
| Nissan | Kubistar Van (X76) | 1.5 dCi (42 kW / 57 CV) | 2003–2025 |
| Nissan | Primera Estate (WP12) | 1.9 dCi (88 kW / 120 CV) | 2002–2025 |
| Renault | Clio III Grandtour (KR0/1_) | 1.2 16V (KR0P) (74 kW / 101 CV) | 2007–2025 |
| Nissan | Kubistar Van (X76) | dCi 85 (62 kW / 84 CV) | 2003–2025 |
| Renault | Clio III Grandtour (KR0/1_) | 1.5 dCi (KR0F) (63 kW / 86 CV) | 2007–2025 |
| Ford | Fiesta VI (CB1, CCN) | 1.5 TDCi (55 kW / 75 CV) | 2008–2025 |
| Ford | Fiesta Box Body/MPV (J5_, J3_) | 1.8 D (44 kW / 60 CV) | 1996–2025 |
| Ford | Mustang Convertible | 4.0 V6 (157 kW / 214 CV) | 2005–2025 |
| Renault | Megane II Saloon (LM0/1_) | 1.5 dCi (LM02, LM13, LM2A) (74 kW / 101 CV) | 2003–2025 |
| Renault | Megane II Saloon (LM0/1_) | 1.5 dCi (LM1F) (63 kW / 86 CV) | 2003–2025 |
| Nissan | Kubistar Van (X76) | 1.5 dCi (48 kW / 65 CV) | 2003–2025 |
| Vauxhall | Insignia Mk I (A) Hatchback (G09) | 2.0 Turbo 4x4 (68) (162 kW / 220 CV) | 2008–2017 |
| Renault | Megane II Saloon (LM0/1_) | 1.9 dCi (66 kW / 90 CV) | 2003–2025 |
| Renault | Megane II Saloon (LM0/1_) | 1.5 dCi (LM1E) (78 kW / 106 CV) | 2003–2025 |
| Suzuki | Ignis II (MH) | 1.3 DDiS (RM413D) (51 kW / 70 CV) | 2003–2025 |
| Ford | Focus II Saloon (DB_, FCH, DH) | 1.6 TDCi (74 kW / 100 CV) | 2005–2025 |
| Nissan | Primera Estate (WP12) | 2.2 Di (93 kW / 126 CV) | 2002–2025 |
| Renault | Megane II Saloon (LM0/1_) | 1.5 dCi (LM0F, LM0T, LM2B) (60 kW / 82 CV) | 2003–2025 |
| Nissan | Kubistar Van (X76) | 1.5 dCi (60 kW / 82 CV) | 2003–2025 |
| Renault | Clio III Grandtour (KR0/1_) | 1.5 dCi (65 kW / 88 CV) | 2007–2025 |
| Ford | Ranger (TKE) | 2.2 TDCi (92 kW / 125 CV) | 2011–2025 |
| Renault | Megane II Saloon (LM0/1_) | 1.5 dCi (LM16) (76 kW / 103 CV) | 2003–2025 |
| Vauxhall | Astravan Mk V (H) Estate Van (A04) | 1.9 CDTi (110 kW / 150 CV) | 2005–2025 |
| Opel | Zafira Tourer C (P12) | 2.0 CDTi (75) (121 kW / 165 CV) | 2011–2025 |
| Hummer | Hummer H1 | 6.5 D (125 kW / 170 CV) | 1992–2011 |
| Nissan | Almera II (N16) | 1.5 dCi (60 kW / 82 CV) | 2000–2025 |
| Nissan | Almera II Hatchback (N16) | 1.5 dCi (60 kW / 82 CV) | 2000–2025 |
| Renault | Modus / Grand Modus (F/JP0_) | 1.5 dCi (FP0F, JP0F) (63 kW / 86 CV) | 2004–2025 |
Vai substituí-la você mesmo? Guia passo a passo para substituir a bateria →
Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo no nosso blog. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — com positivo à direita respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−).
A vida útil esperada da Varta E38 é de 4 a 6 anos em uso automóvel normal sem Start-Stop. Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.
As medidas (comprimento × largura × altura) são 278×175×175 mm — também as verá escritas como 278x175x175 mm e correspondem ao formato de caixa europeia LB3 — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.
Polaridade: positivo à direita. Para a identificar, coloque a bateria de frente com os bornes virados para si e veja em que lado fica o polo positivo (+, marcado com um anel vermelho). Antes de comprar, verifique se a polaridade coincide com a da sua bateria atual: uma alteração de polaridade obriga a prolongar cabos ou reconfigurar o sistema, com risco de curto-circuito.
A referência do fabricante (MPN) é E38 e o seu código ETN é 5744020753162 (forma curta 574 402 075), o identificador europeu usado nos catálogos de peças. O código de barras EAN-13 é 4016987167410. Pertence à gama Varta Dynamic SLI. Qualquer destes códigos identifica exatamente esta bateria ao pedir orçamento ou comparar preços.
Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo E38 é compatível com 410 versões de veículo verificadas na nossa base de dados.
As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.
Auditadas pela Trustpilot, sem filtros nem edições. A loja de baterias mais bem avaliada de Espanha.
Trustpilot · verificadas, sem filtros
Distribuidor oficial Varta
Distribuidor grossista oficial Varta. 100% originais, de fabrico recente, ao melhor preço e sem intermediários.
Marca de baterias mais vendida do mundo
+100.000 clientes satisfeitos
Mais de 100.000 clientes já confiam em baterias.com — e recomendam-nos a amigos e familiares.
Confiam em nós e recomendam-nos
Escolha confiança, escolha qualidade, escolha baterias.com.