Quantos Ah são necessários para a bateria do Fso Polonez I 1.3?

A capacidade exata em Ah para o Fso Polonez I 1.3 depende dos consumidores elétricos originais do veículo. As baterias compatíveis têm 45-70 Ah, 400-630 A (CCA), 12 V, caixa D26R, tecnologia chumbo convencional. Use o nosso configurador para uma recomendação precisa.

O Fso Polonez I 1.3 precisa de uma bateria AGM ou EFB?

Se o seu Fso Polonez I 1.3 tem sistema start-stop, travagem regenerativa ou muitos acessórios elétricos, precisa de uma bateria AGM ou EFB. Verifique as especificações técnicas do veículo.

De que tipo de bateria precisa o meu carro?

Precisa de saber a marca, o modelo e o motor. Se o seu carro tem Start-Stop (o motor desliga-se nos semáforos), precisa de uma bateria EFB ou AGM, conforme a que traz de origem: se tem AGM, monte outra AGM; se tem EFB, outra EFB ou uma AGM. Em carros com gestão de bateria (BMW, Mercedes, grupo VAG…), ao passar de EFB para AGM é preciso codificar a bateria nova. Sem Start-Stop serve uma convencional, ou uma EFB ou AGM se quiser que dure mais.

Qual a diferença entre baterias AGM, EFB e baterias padrão?

A convencional (chumbo-ácido) é para carros sem Start-Stop. A EFB é uma convencional reforçada para Start-Stop básico. A AGM é a de maior rendimento e vem de origem nos carros com Start-Stop avançado, travagem regenerativa ou muito consumo elétrico. Para substituir: uma AGM, só por outra AGM; uma EFB, por outra EFB ou por uma AGM; uma convencional, por qualquer das três. Nunca desça de tecnologia.

Como encontro a bateria certa para o meu veículo?

Utilize o localizador, selecionando a marca e o modelo do seu veículo. O nosso sistema filtra automaticamente as referências compatíveis, verificadas pelos nossos técnicos. Em caso de dúvida, entre em contacto connosco pelo WhatsApp.

Qual é a garantia das baterias?

Todas as nossas baterias têm a garantia legal prevista na legislação de defesa do consumidor contra defeitos de fabrico. Se uma bateria apresentar um defeito de fabrico, será substituída sem qualquer custo para o utilizador.

Quanto tempo demora a bateria a chegar?

Em circunstâncias normais, as baterias costumam chegar no prazo de 1 a 2 dias após a encomenda. No entanto, em alguns casos, a entrega pode demorar um pouco mais: épocas de pico (Black Friday, Natal, etc.), envios paletizados, ruturas pontuais de stock, etc.

12.445 opiniões de clientesObrigado pela confiança!Obrigado! Excelente 4,5 em 5

FSO Polonez I 1.3

Baterias para FSO Polonez I 1.3 65 cv (gasolina, 1978-1980)

FSO · Polonez I

Que bateria leva um FSO Polonez I 1.3?

Ficha técnica e bateria do 1.3 (65 cv)

FSO Polonez I 1.3 (65 cv, gasolina, 1978-1980): consoante o equipamento, leva uma bateria convencional de 45 Ah e 400 A (207 × 175 × 190 mm) ou uma bateria convencional de 70 Ah e 630 A (261 × 175 × 220 mm). Meça a bateria atual antes de escolher. Em todos os casos, o terminal positivo fica à esquerda. (116 C 076)

Bateria recomendada para este motor Bateria de carro Varta B20 Dynamic SLI 12V 45Ah 400A 50,80 € IVA incl.

Ver bateria →

Marca: FSO
Modelo: Polonez I
Fabricado: 1978 - 1980
Potência: 48 kW / 65 cv
Combustível: Gasolina
Cilindrada: 1.295 cc (1.3 L)
Cilindros: 4
Carroçaria: Hatchback
Tração: Tracção traseira
Códigos do motor: 116 C 076

Bateria para este motor

Versão	Tecnologia	Capacidade	Arranque (EN)	Medidas (C×L×A)	Polaridade
Consoante o equipamento 1	Convencional	45 Ah	400 A	207 × 175 × 190 mm	+ à esquerda
Consoante o equipamento 2	Convencional	70 Ah	630 A	261 × 175 × 220 mm	+ à esquerda

Dados: ficha técnica do veículo e catálogo de aplicações do fabricante da bateria.

EFB, AGM ou convencional para este motor?

Regra prática para o FSO Polonez I 1.3: monte a mesma tecnologia da original ou superior (convencional → EFB → AGM), com capacidade e arranque iguais ou maiores, e respeite as medidas e a posição dos terminais de cerca de 45 Ah.

🔧 Consultor Especialista em Baterias

Análise de baterias para o seu FSO Polonez I 1.3

Resumo rápido Consoante o equipamento, o seu carro leva uma destas duas baterias principais. A mais habitual é uma convencional 45 Ah (207×175×190 mm): recomendamos VARTA B20. Outras unidades levam uma convencional 70 Ah (261×175×220 mm): VARTA E24. Antes de comprar, veja os Ah na etiqueta da sua bateria atual ou meça o comprimento.

Baterias do seu FSO Polonez I 1.3

PrincipalDepende do equipamentoVer todas na lista →

Meça a sua bateria (comprimento): 207 ou 261 mm

Recomendada

VARTA B20

convencional45 Ah400 A

207 × 175 × 190 mm

50,80 €Comprar

Alternativa

VARTA E24

convencional70 Ah630 A

261 × 175 × 220 mm

80,70 €Comprar

Preços e disponibilidade atualizados em 10/11/2026

Com base nos resultados que encontrámos para o seu veículo, os nossos especialistas ajudam-no a escolher a bateria mais adequada.

📋 Resumo do que encontrámos

Para o seu FSO Polonez I 1.3 encontrámos 5 baterias compatíveis convencionais (não Start-Stop).

📏 Medidas da bateria

O listado tem baterias de tamanhos ou capacidades (Ah) diferentes. Em muitos casos ambas servem, mas convém verificar as medidas do espaço do seu veículo e os Ah originais. Escolha a que tem as mesmas medidas da sua bateria atual: uma maior pode não caber no espaço nem na fixação. Se várias têm a sua medida, a de maior capacidade dá mais margem em arranques a frio.

⚡ Tipo de bateria do seu veículo

✓ O seu FSO Polonez I 1.3 não precisa de bateria Start-Stop. As convencionais mostradas encaixam no seu veículo e são a opção mais económica. Se quiser uma bateria de maior qualidade e vida útil, pode montar uma EFB ou AGM como upgrade — são totalmente compatíveis e duram mais anos.

📊 Ver comparação AGM vs EFB vs Convencional

⭐ A nossa recomendação

A nossa recomendação

Para o seu FSO Polonez I 1.3 recomendamos a VARTA B20 (convencional, 45 Ah). É a bateria recomendada pelo próprio fabricante do veículo para o seu FSO Polonez I 1.3 — a equivalente de fábrica. A Varta é o principal fabricante mundial de baterias de arranque e fornece as baterias de primeiro equipamento aos principais construtores de automóveis europeus.

Avaliada 5,0/5 por 1 clientes verificados.
Recebe amanhã se encomendar antes das 18:00.
A melhor relação qualidade-preço entre as compatíveis.

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Este assistente foi-lhe útil?

Seleção verificada

Classe: Baterias de carro
Marca: FSO
Modelo: Polonez I
Motor: 1.3

Recebe-as amanhã antes das 17:00 se fizer o pedido antes das 18:00 (apenas Espanha peninsular e Portugal).

Antes de comprar: verifica 3 pontos-chave

Embora as baterias apresentadas sejam obtidas a partir de informação fornecida pelos fabricantes, recomendamos verificar na tua bateria atual:

Dimensões (comprimento × largura × altura, incluindo bornes e saliências)
As medidas indicadas são as máximas da bateria e incluem a altura dos bornes, pequenas saliências na base e quaisquer saliências laterais. Mede a tua bateria atual completa, de extremo a extremo. A nova deve ser igual ou ligeiramente menor — nunca maior, não caberia no alojamento.
Polo positivo (esquerda ou direita visto da frente — repara bem na foto da bateria)
Coloca-te de frente para a bateria, com a face da etiqueta do fabricante virada para ti e os bornes na parte superior. Localiza o borne marcado com +: se estiver à tua direita, é «positivo direita»; se estiver à tua esquerda, é «positivo esquerda». Não te guies pela forma como está montada no carro — a posição mede-se sempre olhando apenas para a bateria.
Tecnologia (AGM, EFB ou convencional — igual ou superior à da sua bateria atual)
Conforme o fabricante, a mesma tecnologia pode aparecer escrita de formas diferentes: AGM também como VRLA, AGM Start-Stop ou AGM Deep Cycle. EFB também como EF, EFB+ ou Enhanced Flooded Battery. Convencional também como SLI, Chumbo-ácido, Lead-Acid, Húmida, Wet ou Standard. Se o teu veículo for Start-Stop, deve ser AGM ou EFB — nunca convencional.

Se tens alguma dúvida, pergunta-nos e iremos aconselhar-te sem compromisso.

Bateria Convencional

É uma bateria padrão ou convencional não adequada para sistemas start-stop

5 produtos

Tabela comparativa de produtos disponíveis
Categoria	Marca	Referência	Capacidade	Arranque a frio	Medidas	Tecnologia	Preço
Bateria Convencional	VARTA	B20	45 Ah	400 A	207×175×190 mm	Convencional	50,80 €	Mais info
Bateria Convencional	VARTA	E24	70 Ah	630 A	261×175×220 mm	Convencional	80,70 €	Mais info
Bateria Convencional	EXIDE	EB501	50 Ah	450 A	207×175×190 mm	Convencional	49,95 €	Mais info
Bateria Convencional	TUDOR	TB501	50 Ah	450 A	207×175×190 mm	Convencional	61,30 €	Mais info
Bateria Convencional	VARTA	LFS75	75 Ah	600 A	260×175×225 mm	Convencional	152,10 €	Mais info

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1 produto

Carregador de bateria ABSAAR Pro4.0 6/12V 4A Smart Charger
- 6 V
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Perguntas frequentes

: FSO Polonez I 1.3 (65 cv, gasolina, 1978-1980): consoante o equipamento, leva uma bateria convencional de 45 Ah e 400 A (207 × 175 × 190 mm) ou uma bateria convencional de 70 Ah e 630 A (261 × 175 × 220 mm). Meça a bateria atual antes de escolher. Em todos os casos, o terminal positivo fica à esquerda. As baterias compatíveis têm 45-70 Ah, 400-630 A (CCA), 12 V, caixa D26R, tecnologia chumbo convencional. Consulte a lista de baterias compatíveis abaixo.
: A capacidade exata em Ah para o Fso Polonez I 1.3 depende dos consumidores elétricos originais do veículo. As baterias compatíveis têm 45-70 Ah, 400-630 A (CCA), 12 V, caixa D26R, tecnologia chumbo convencional. Use o nosso configurador para uma recomendação precisa.
: Se o seu Fso Polonez I 1.3 tem sistema start-stop, travagem regenerativa ou muitos acessórios elétricos, precisa de uma bateria AGM ou EFB. Verifique as especificações técnicas do veículo.
: Precisa de saber a marca, o modelo e o motor. Se o seu carro tem Start-Stop (o motor desliga-se nos semáforos), precisa de uma bateria EFB ou AGM, conforme a que traz de origem: se tem AGM, monte outra AGM; se tem EFB, outra EFB ou uma AGM. Em carros com gestão de bateria (BMW, Mercedes, grupo VAG…), ao passar de EFB para AGM é preciso codificar a bateria nova. Sem Start-Stop serve uma convencional, ou uma EFB ou AGM se quiser que dure mais.
: A convencional (chumbo-ácido) é para carros sem Start-Stop. A EFB é uma convencional reforçada para Start-Stop básico. A AGM é a de maior rendimento e vem de origem nos carros com Start-Stop avançado, travagem regenerativa ou muito consumo elétrico. Para substituir: uma AGM, só por outra AGM; uma EFB, por outra EFB ou por uma AGM; uma convencional, por qualquer das três. Nunca desça de tecnologia.
: Utilize o localizador, selecionando a marca e o modelo do seu veículo. O nosso sistema filtra automaticamente as referências compatíveis, verificadas pelos nossos técnicos. Em caso de dúvida, entre em contacto connosco pelo WhatsApp.
: Todas as nossas baterias têm a garantia legal prevista na legislação de defesa do consumidor contra defeitos de fabrico. Se uma bateria apresentar um defeito de fabrico, será substituída sem qualquer custo para o utilizador.
: Em circunstâncias normais, as baterias costumam chegar no prazo de 1 a 2 dias após a encomenda. No entanto, em alguns casos, a entrega pode demorar um pouco mais: épocas de pico (Black Friday, Natal, etc.), envios paletizados, ruturas pontuais de stock, etc.
: Para encontrar a bateria exata é necessário saber a marca, modelo e motor. Se o seu carro tem sistema Start-Stop (o motor desliga nos semáforos), precisa de uma bateria AGM ou EFB. Uma bateria AGM só pode ser substituída por outra AGM.

Guias

: Este veículo não tem Start-Stop. Segundo o fabricante, não é preciso registá-la após a troca.

Baterias para FSO Polonez I 1.3 65 cv (gasolina, 1978-1980)

Que bateria leva um FSO Polonez I 1.3?