Multicar M25 1,9, Platform/Chassis, 4X2

Baterias para Multicar M25 1,9, Platform/Chassis, 4X2 54 CV

Multicar · M25

Que bateria leva um Multicar M25 1,9, Platform/Chassis, 4X2?

Dados do veículo

Marca
Multicar
Modelo
M25
Fabricado
1991 - 1992
Carroçaria
Platform/Chassis
Códigos do motor
028.B M 344/M 841
🔧 Consultor Especialista em Baterias

Análise de baterias para o teu Multicar M25 1,9, Platform/Chassis, 4X2

Resumo rápido Consoante o equipamento, o teu carro leva uma destas duas baterias principais. A mais habitual é uma EFB 95 Ah (353×175×190 mm): recomendamos VARTA N95. Outras unidades levam uma Chumbo-ácido 145 Ah (513×189×223 mm): VARTA K7. Antes de comprar, vê os Ah na etiqueta da tua bateria atual ou mede o comprimento.

Baterias do teu Multicar M25 1,9, Platform/Chassis, 4X2

PrincipalDepende do equipamentoVer todas na lista →

Mede o comprimento da tua: 353 ou 513 mm

Recomendada
VARTA N95
VARTA N95
EFB95 Ah680 A
353 × 175 × 190 mm
144,60 €Comprar
Alternativa
VARTA K7
VARTA K7
Chumbo-ácido145 Ah800 A
513 × 189 × 223 mm
140,90 €Comprar

Preços e disponibilidade atualizados em 30/09/2026

Com base nos resultados que encontrámos para o teu veículo, os nossos especialistas ajudam-te a escolher a bateria mais adequada.

📋 Resumo do que encontrámos

Para o teu Multicar M25 1,9, Platform/Chassis, 4X2 encontrámos 13 baterias compatíveis. Esta lista inclui 2 baterias Start-Stop e 11 baterias convencionais (não Start-Stop).

📏 Medidas da bateria

O listado tem baterias de tamanhos ou capacidades (Ah) diferentes. Em muitos casos ambas servem, mas convém verificar as medidas do espaço do teu veículo e os Ah originais. Escolhe a que tem as mesmas medidas da tua bateria atual: uma maior pode não caber no espaço nem na fixação. Se várias têm a tua medida, a de maior capacidade dá mais margem em arranques a frio.

⚡ Tipo de bateria do teu veículo

O teu Multicar M25 1,9, Platform/Chassis, 4X2 tem sistema Start-Stop? Desliga o motor em paragens curtas (semáforos, trânsito) e volta a ligá-lo ao soltar o travão/embraiagem. Se o teu painel tem um botão "A-OFF" ou um ícone de motor com seta circular, tem-no.

Como sei se o meu carro tem Start-Stop?
Arranque-o e deixe-o ao ralenti com o travão pisado: se ao parar o motor desliga sozinho e volta a ligar ao soltar o travão, tem-no. Também pode procurar um botão "A-OFF" no tablier ou um ícone de motor com uma seta circular.
O que acontece se montar uma bateria convencional num carro Start-Stop?
A bateria descarrega-se em poucos meses porque não aguenta os ciclos contínuos de arranque-paragem. Além disso, o alternador trabalha no limite a tentar compensar e pode acabar danificado. Não recomendamos.

🔋 Tecnologia (AGM / EFB)

📊 Ver comparação AGM vs EFB vs Convencional

Estas são as diferenças-chave entre as três tecnologias de baterias de arranque. A AGM é a tecnologia mais avançada (e de maior preço); a EFB é o meio-termo para Start-Stop básico; a convencional (também chamada chumbo-ácido inundada) é a escolha clássica para carros sem Start-Stop.

 AGMEFBConvencional
Ciclos de cargaAté 3× mais ciclos de Start-Stop que uma convencional (resistência certificada pela norma VDA)~2× mais ciclos de Start-Stop que uma convencional (resistência certificada pela norma VDA)Concebida para arranque + alternador, não para ciclos repetidos
Vida útil esperada5-7 anos em uso médio4-5 anos em uso médio3-4 anos em uso médio
Compatível Start-Stop✓ Sim, inclusive com sistemas avançados (travagem regenerativa)✓ Sim, Start-Stop básico e gama média✗ Não — degrada-se em poucos meses
Arranque a frioExcelente (maior CCA)Muito bomAdequado
Preço relativo€€€ (maior)€€ (intermédio)€ (menor)
Recomendada paraCarros premium com Start-Stop avançado, muitos acessórios elétricos, uso urbano intensoCarros Start-Stop de gama média, uso misto cidade/estradaCarros sem Start-Stop, uso padrão, orçamento apertado
Regra de substituiçãoSubstitui AGM e EFB; NUNCA usar EFB onde era AGMSubstitui EFB e convencional; NÃO substitui AGMSó convencional; não serve para Start-Stop

⭐ A nossa recomendação

A nossa recomendação

Para o teu Multicar M25 1,9, Platform/Chassis, 4X2 recomendamos a VARTA N95 (EFB, 95 Ah). É a bateria recomendada pelo próprio fabricante para o teu Multicar M25 1,9, Platform/Chassis, 4X2 — a equivalente de fábrica. Além disso, é a que entrega mais força de arranque (CCA) da lista — vantagem clara em arranques a frio. A Varta é o principal fabricante mundial de baterias de arranque e fornece as baterias de primeiro equipamento aos principais construtores de automóveis europeus.

  • Avaliada 4,8/5 por 32 clientes verificados.
  • Envio no dia seguinte se comprar antes das 18:00.
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Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética

Bateria AGM ou EFB para veículos com start-stop e para veículos com alta exigência de energia (muitos consumidores elétricos, arranques frequentes). Mais ciclos de carga, melhor recuperação e maior durabilidade.

2 produtos Bateria AGM ou EFB para veículos com start-stop e para veículos com alta exigência de energia (muitos consumidores elétricos, arranques frequentes). Mais ciclos de carga, melhor recuperação e maior durabilidade.

O seu carro tem sistema Start-Stop?

O Start-Stop desliga o motor nos semáforos. Se o seu carro o tiver, precisa de uma bateria AGM ou EFB.

Tabela comparativa de produtos disponíveis
Categoria Marca Referência Capacidade Arranque a frio Medidas Tecnologia Preço
Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética VARTA N95 95 Ah 850 A 353×175×190 mm EFB 144,60 € Mais info
Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética TUDOR TL1000 100 Ah 900 A 353×175×190 mm EFB 108,60 € Mais info

Bateria Convencional

É uma bateria padrão ou convencional não adequada para sistemas start-stop

11 produtos É uma bateria padrão ou convencional não adequada para sistemas start-stop
Tabela comparativa de produtos disponíveis
Categoria Marca Referência Capacidade Arranque a frio Medidas Tecnologia Preço
Bateria Convencional VARTA H3 100 Ah 830 A 353×175×190 mm PLOMO/ACIDO 109,90 € Mais info
Bateria Convencional TUDOR TA1000 100 Ah 900 A 353×175×190 mm PLOMO/ACIDO 89,95 € Mais info
Bateria Convencional EXIDE EA1000 100 Ah 900 A 353×175×190 mm PLOMO/ACIDO 85,20 € Mais info
Bateria Convencional VARTA G3 95 Ah 800 A 353×175×190 mm PLOMO/ACIDO 95,20 € Mais info
Bateria Convencional TUDOR TB950 95 Ah 800 A 353×175×190 mm PLOMO/ACIDO 86,90 € Mais info
Bateria Convencional VARTA K7 145 Ah 800 A 513×189×223 mm — 140,90 € Mais info
Bateria Convencional VARTA M11 154 Ah 1150 A 513×189×223 mm — 166,10 € Mais info
Bateria Convencional VARTA F6 90 Ah 720 A 353×175×190 mm PLOMO/ACIDO 105,80 € Mais info
Bateria Convencional VARTA LFS95 95 Ah 800 A 353×175×190 mm PLOMO/ACIDO 184,50 € Mais info
Bateria Convencional TUDOR TF1453 145 Ah 900 A 513×189×223 mm — 169,60 € Mais info
Bateria Convencional EXIDE EF1453 145 Ah 900 A 513×189×223 mm — 138,70 € Mais info

Perguntas frequentes

O Multicar M25 1,9, Platform/Chassis, 4X2 pode usar diferentes baterias dependendo da motorização. Encontrámos 13 baterias compatíveis. Verifique dimensões e posição do polo positivo.
Sim, detectámos baterias Start-Stop compatíveis. Se o seu Multicar M25 1,9, Platform/Chassis, 4X2 tem Start-Stop, precisa de AGM ou EFB.
Utilize a ferramenta de busca selecionando a marca e o modelo do seu veículo. Nosso sistema filtra automaticamente os números de peças compatíveis, verificados por nossos técnicos. Em caso de dúvidas, entre em contato conosco pelo WhatsApp.
Por serem itens consumíveis, as baterias de carro têm garantia de 2 anos, as de caminhão de 1 ano e as demais (baterias de motocicleta, baterias recarregáveis, etc.) de 6 meses. Se uma bateria apresentar defeito de fabricação, será substituída sem custo para o usuário.
Em circunstâncias normais, as baterias costumam chegar em 1 a 2 dias após o pedido. No entanto, em alguns casos, a entrega pode demorar um pouco mais: épocas de pico (Black Friday, Natal, etc.), envios paletizados, eventuais faltas de estoque, etc.
⚠ Precisas de uma bateria preparada para Start-Stop (EFB ou AGM). Ocultámos as convencionais: montá-las no teu carro estragaria a bateria em poucos meses e podia danificar o alternador. 💡 Perfeito. Podes montar uma convencional ou uma Start-Stop (EFB ou AGM): uma Start-Stop é perfeitamente válida num carro sem Start-Stop e é mais robusta. Só custa um pouco mais. Em veículos anteriores ao ano 2000, uma EFB é preferível a uma AGM: os alternadores antigos carregam a uma voltagem fixa sem compensar pela temperatura, e a AGM precisa de um perfil de carga mais preciso para não perder vida útil rapidamente — a EFB tolera melhor esse perfil clássico. 💡 Em caso de dúvida, vai a segura: compra uma Start-Stop (EFB ou AGM). Funciona em ambos os tipos de carro e dura mais.