Exide EF1453 Power Pro · Bateria de camião 145Ah 900A

Bateria de camião Exide EF1453 Power PRO 145Ah 900A 12V

A Exide EF1453 com tecnologia chumbo-ácido convencional fornece 145 Ah a 12 V e 900 A de corrente de arranque a frio (EN): o que exigem camiões, autocarros, tratores e máquinas pesadas. Com medidas de 513 × 189 × 223 mm e o terminal positivo à esquerda, é o substituto direto para camiões que montam de fábrica uma bateria de 145 Ah com este formato.

Em resumo: a Exide EF1453 (145 Ah, 900 A, 513 × 189 × 223 mm, positivo à esquerda). Alternativas equivalentes verificadas: Tudor TF1453 e Varta K7.

• Boa relação entre capacidade, arranque e preço.
• Resistente à vibração constante do chassis.
• Alimenta tacógrafo, frigorífico e aquecedor durante as pausas.
• Maior tolerância a descargas profundas do que uma bateria de arranque convencional.

Veículos compatíveis com a Exide EF1453

Segundo a nossa base de dados, a Exide EF1453 equipa mais de 948 veículos de marcas como Fiat, Deutz-Fahr, Volvo, Fendt, John Deere e New Holland, entre outras. Para quem precisa de trocar a bateria do seu Fiat ou Deutz-Fahr, esta Exide EF1453 reproduz as especificações de origem. A lista de compatíveis inclui ainda modelos de Komatsu, Claas, Khd, Gueldner, Case, Caterpillar, Bourgoin e Stavostroj. Cobre 56 referências de equipamento original, uma das coberturas mais amplas do seu formato.

A Exide EF1453: gama Power PRO e tecnologia chumbo-ácido convencional

A Power PRO é a gama da Exide a que pertence a EF1453: partilha com as restantes referências da série a mesma construção e os mesmos critérios de qualidade, e varia em capacidade e formato para se adaptar a cada veículo.

Numa bateria convencional o eletrólito é líquido e as placas de chumbo estão submersas nele. É uma tecnologia madura, económica e fácil de reciclar, ideal para o arranque em veículos de uso normal.

Medidas, terminais e fixação

Tem umas dimensões exteriores de 513 × 189 × 223 mm e pesa 35,80 kg. O terminal positivo à esquerda determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Tem fixação B0 e terminal 1, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Antes de a substituir, meça o espaço da sua bateria atual: se coincidir nas três dimensões e na posição dos terminais, a troca é direta e não precisa de adaptadores.

Exide: a marca por trás da EF1453

Com mais de um século de história, a Exide Technologies fabrica na Europa baterias para automóvel, náutica, mota e indústria. A sua presença como equipamento original nas linhas de montagem atesta a qualidade de cada referência. Todas as baterias Exide do nosso catálogo são produto original, com data de fabrico recente e garantia do fabricante.

Cuidados e manutenção

Em instalações de 24 V, verifique periodicamente que as duas baterias apresentam a mesma tensão; um desequilíbrio indica que uma está a falhar. Mantenha os terminais limpos e apertados e a bateria firmemente fixa contra a vibração do chassis.

Garantia oficial

A Exide EF1453 inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico. Um aviso importante para veículos industriais: a maioria dos camiões monta duas baterias ligadas em série (instalação de 24 V). Se substituir só uma, a nova trabalha em conjunto com a velha, que já perdeu capacidade; esse desequilíbrio encurta a sua vida e o fabricante pode considerá-lo uso indevido. Troque sempre as duas ao mesmo tempo.

Quando a recebe e como a devolver

As encomendas realizadas antes das 18:00 com a bateria em stock saem no próprio dia. A entrega normal demora 1 a 3 dias úteis em Portugal continental e 24-48 horas úteis em Espanha peninsular; com o envio urgente recebe-a no dia útil seguinte. Para as Baleares o prazo é de 2 a 5 dias úteis e para o resto da União Europeia de 4 a 7 dias úteis. Dispõe de 14 dias para devolver a bateria sem usar; na Península a recolha é gratuita. Enviamos o número de seguimento por email ao confirmar o envio.