Fulbat Fultest · Indicador de estado da bateria
Indicador de estado da bateria Fulbat Fultest Fulconnect imagens
Ficha técnica
| Marca | FULBAT |
|---|---|
| Referência | FULCONNECT INDICATOR |
| Modelo | FULBAT FULTEST |
Fulbat FULTEST FULCONNECT INDICATOR.
- Marca: Fulbat
- Modelo: FULTEST
- Referência: FULCONNECT INDICATOR
Onde se enquadra: a Fulbat FULCONNECT INDICATOR faz parte das baterias Fulbat.
Fulbat FULTEST FULCONNECT INDICATOR
A Fulbat desenha o Fulbat FULCONNECT INDICATOR para oficinas e utilizadores que querem conhecer o estado real da sua bateria.
- Uso profissional e doméstico.
- Leitura rápida e fiável.
- Compacto e fácil de usar.
- Compatível com as baterias mais habituais.
Fulbat: a marca por trás da FULCONNECT INDICATOR
A Fulbat fabrica em França desde 1978 e a sua especialidade é a mota e o veículo ligeiro. O seu catálogo é curto e claro, cobre quase todo o parque e trabalha só com baterias seladas sem fugas.
Garantia e cobertura
O Fulbat FULCONNECT INDICATOR inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico.
Envio, entrega e devolução
As encomendas realizadas antes das 18:00 com a bateria em stock saem no próprio dia. A entrega normal demora 1 a 4 dias úteis em Portugal continental e 24-48 horas úteis em Espanha peninsular; com o envio urgente recebe-a no dia útil seguinte. Para as Baleares o prazo é de 2 a 5 dias úteis e para o resto da União Europeia de 4 a 7 dias úteis. Dispõe de 14 dias para devolver a bateria sem usar; na Península a recolha é gratuita. Enviamos o número de seguimento por email ao confirmar o envio.
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ReferênciaBCOM-FULBAT-FULCONNECT INDICATOR
Ficha informativa
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MarcaFULBAT
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ModeloFULBAT FULTEST
Referências específicas
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MPNFULCONNECT INDICATOR
Perguntas frequentes
O que verifica este testador?
O estado da bateria a partir da tensão e, conforme o modelo, também a capacidade de arranque e a carga do alternador. Assim sabe se basta carregá-la ou se é preciso substituí-la.
Como sei se a minha bateria está bem?
Meça com o motor parado e a bateria em repouso (algumas horas sem uso): 12,6 V ou mais é uma bateria carregada; cerca de 12,4 V, a 75 %; abaixo de 12,2 V convém carregá-la e abaixo de 12 V pode estar danificada. Com o motor a trabalhar deve ver entre 13,8 e 14,7 V: sinal de que o alternador carrega bem.
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