Ficha técnica
| Marca | VARTA |
|---|---|
| Referencia | 510012015 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 10 |
| Capacidad (C10) | 10Ah (c10) |
| Corriente de arranque (EN) | 150A |
| Tecnología | AGM |
| Largo | 152.00 mm |
| Ancho | 88.00 mm |
Varta YTX12-BS 12V 10Ah 150A es una batería de arranque para moto con código JIS estándar (el que aparece en la etiqueta original de tu moto). Lista para usar, sellada y resistente a vibración. Compatible con cualquier modelo que monte la misma referencia JIS — el código que tu mecánico identifica al instante.
Rápido llegó antes de la fecha, yo en mi caso los recomiendoLa tengo en una kawa y nunca han dado problemas. La dejo con un borne suelto para que no se descargue y aguanta la carga perfectamente. N…Todo correcto. La única complejidad es que después de echar el líquido es necesario cargarla por lo que requiere que tengas un cargador…
La batería de moto Varta YTX12-BS (referencia 510012009) es el modelo de 12 V, 10 Ah y 150 A de arranque en frío (EN) de la gama Powersports AGM de Varta, pensada para motos, scooters, quads y motos acuáticas. Sustituye sin adaptaciones a la batería original en motos con formato 152 × 88 × 131 mm: misma capacidad de 10 Ah y misma disposición de bornes (positivo a la izquierda).
En resumen: la Varta YTX12-BS (10 Ah, 150 A, 152 × 88 × 131 mm, positivo a la izquierda) es una de las 50 baterías más vendidas de baterias.com en los últimos 3 meses. Alternativas equivalentes verificadas: Exide AGM12-10 y Varta YTX12-4.
Según nuestra base de datos, la Varta YTX12-BS equipa a más de 144 vehículos de marcas como Kawasaki, Vespa, Suzuki, Honda, Triumph Motorcycles y Aprilia Motorcycles, entre otras. Si buscas una batería para Kawasaki o Vespa con estas medidas, la YTX12-BS es una de las referencias de sustitución habituales. A esa lista se suman modelos de Piaggio, Daelim, Gilera, Yamaha, Malaguti, BMW, Derbi y Kymco. ¿No estás seguro de si es la de tu moto? Compruébalo en segundos introduciendo tu matrícula en nuestro buscador.
Sus dimensiones exteriores son 152 × 88 × 131 mm y pesa 4,47 kg. El borne positivo a la izquierda determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Antes de sustituirla, mide el hueco de tu batería actual: si coincide en las tres dimensiones y en la posición de los bornes, el cambio es directo y no necesita adaptadores.
La gama Powersports AGM son baterías de moto selladas AGM, sin mantenimiento y listas para usar, con el electrolito inmovilizado que las hace resistentes a la vibración y a cualquier posición de montaje.
Son la elección para motos y scooters modernos con electrónica a bordo, donde se busca cero mantenimiento y un arranque fiable sin fugas ni rellenado de ácido.
A diferencia de una batería de coche, aquí prima la densidad de potencia en un tamaño mínimo y la resistencia a las vibraciones. Es la sustituta directa de la batería de moto de origen, con la ventaja de un arranque fiable incluso en frío y tras periodos de inactividad.
Varta es proveedor de equipo original (OEM) de buena parte de los fabricantes de automóviles europeos: muchos coches salen de fábrica con una Varta montada. Comprar una de recambio equivale, en la mayoría de los casos, a reponer la batería original con la misma calidad y la garantía oficial de la marca.
Detrás de Varta está Clarios, uno de los mayores fabricantes de baterías de arranque del mundo y proveedor de las líneas de montaje de numerosas marcas de coche. Esa herencia de ingeniería alemana se traduce en un arranque fiable año tras año.
En cada batería Varta se controlan más de 100 parámetros de fabricación antes de salir de planta, un nivel de exigencia que explica por qué tantos talleres y fabricantes confían en la marca como primera opción de recambio.
La batería Varta YTX12-BS incluye la garantía oficial del fabricante.
Si la moto pasa temporadas sin usarse, un mantenedor de carga alarga mucho la vida de la batería y evita sulfataciones. Guardarla en un sitio seco y revisar los bornes al inicio de cada temporada ayuda a que arranque a la primera. La batería de moto sufre con el frío y la inactividad: en invierno, un cargador mantenedor evita que se descargue del todo. Con estos cuidados, es habitual que supere holgadamente varios años de servicio.
Descarga la ficha técnica oficial de esta batería con todos sus datos de fabricante.
Ficha técnica
Referencias específicas
Rápido llegó antes de la fecha, yo en mi caso los recomiendo
La tengo en una kawa y nunca han dado problemas. La dejo con un borne suelto para que no se descargue y aguanta la carga perfectamente.
Nunca me han dado problemas de arranque si la batería tiene carga. El ácido se lo introduces tú tener cuidado que no se derrame. Pero es un sistema bastante seguro y sencillo.
Todo correcto. La única complejidad es que después de echar el líquido es necesario cargarla por lo que requiere que tengas un cargador. El montaje no tiene dificultad. En mi caso la instalé en una moto piaggo superhexagon. Desde entonces funciona y arranca sin problema.
Relación calidad precio excelente, envío rápido y segura.
| Marca | Varta · ver todas las baterías Varta |
|---|---|
| Gama del fabricante | Powersports AGM |
| Referencia del fabricante (MPN) | 510012015 |
| También conocida como | 510012009 · Varta Powersports AGM 510012015 |
| Equivalencias JIS | YTX12-4 · YTX12-BS |
| Código ETN | 510012009A514 (forma corta 510 012 009) |
| Código de barras EAN-13 | 4016987169186 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 152 × 88 × 131 mm (152x88x131) |
La Varta 510012009 es intercambiable con estas referencias equivalentes: AGM12-10 (Exide), 510909017 (Varta), ETX12-BS (Exide).
| Producto | Especificaciones | Tecnología | Precio |
|---|---|---|---|
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12V 10Ah 150A | AGM | 29,95 € |
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12V 10Ah 150A | AGM | 55,20 € |
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12V 10Ah 170A | AGM | 75,60 € |
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12V 10Ah 150A | AGM | 29,80 € |
Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.
La Varta 510012009 es compatible con 144 vehículos. Los más buscados:
Sí. El modelo YTX12-BS de Varta usa tecnología AGM (Absorbent Glass Mat): es una batería de plomo-ácido sellada donde el electrolito está absorbido en una fibra de vidrio. Aguanta más ciclos de carga y descarga que una convencional, tolera mejor el calor y es la tecnología obligatoria en motos con Start-Stop avanzado y frenada regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 años en condiciones normales.
En la mayoría de las motos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en nuestro blog. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — con positivo a la izquierda respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En motos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
La vida útil esperada de la Varta YTX12-BS es de 5 a 8 años en uso de moto con Start-Stop y temperatura templada. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
Las medidas (largo × ancho × alto) son 152×88×131 mm — también las verás escritas como 152x88x131 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu moto antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
Polaridad: positivo a la izquierda. Para identificarla, coloca la batería de frente con los bornes hacia ti y mira en qué lado queda el polo positivo (+, marcado con un anillo rojo). Antes de comprar, comprueba que la polaridad coincide con la de tu batería actual: un cambio de polaridad obliga a alargar cables o reconfigurar el sistema, con riesgo de cortocircuito.
Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo YTX12-BS encaja en 144 versiones de vehículo verificadas en nuestra base de datos.
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en motos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
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