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Partida auxiliar Rasmus PFP12/24 680

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Arrancador Rasmus PFP12/24 680 - 1
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  • Arrancador Rasmus PFP12/24 680 - 1
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654,61 €
Com IVA
Quantidade

Marca RASMUS MARINE Reference PFP12/24-680

Rasmus Marine

O arranque de salto Rasmus Marine PFP12/24 680 com 2 baterias de 16 AH é o arranque de salto de 12 e 24 Volts criado para auxiliar 100% dos veículos. Incluindo motor V6 diesel e gasolina e para iniciar motores diesel V8-V10-V12. Se você precisa iniciar veículos 24 de média e baixa cilindrada, o motor de arranque PFP12/24 680 é o que você precisa.

Agora você pode comprar o starter Rasmus Marine PFP 12/24 680 ao melhor preço em baterias.com .

A partida PFP 12/24 680 possui as seguintes características:

Rasmus Marine Starter
VOLTS BATERIA MEDIDAS
12V y 24V 2xGenesis EP16 390x110x320
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  • PFP12/24 680

  • Acionador de partida do veículo

  • 2x16ah Baterías Genesis EP16

  • RASMUS-MARINE

  • RASMUS PFP12/24 680

  • 12V - 24 V

  • 1250A (5 seg)

  • 1800A Max

  • 390x110x320

  • 19Kg

Instalação de baterias ao domicílio

PREÇOS IMBATÍVEIS

Serviço de entrega urgente

ENTREGAS URGENTES

Devoluções gratuitas

DEVOLUÇÕES GRATUITAS

Milhares de clientes satisfeitos

WEB DE CONFIANÇA

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Iniciador auxiliar de veículo Rasmus Marine PFP12/24 680

O arrancador PFP12/24 680 é o arrancador de 12V e 24V escolhido pelas mais prestigiadas empresas de assistência rodoviária que necessitam de um arrancador com elevada capacidade para efectuar um elevado número de arranques. É por isso que o recomendamos a empresas de assistência rodoviária e reboques.

Pesando apenas 19Kg, o motor de arranque PFP 12/24 680 é indicado para 100% dos veículos incluindo aqueles com motores V6 Diesel e a gasolina e para motores V8-V10-V12, bem como para 24 veículos de média e baixa cilindrada.

Se você está procurando uma partida de salto de veículo com recursos profissionais para sua oficina ou empresa de assistência na estrada, a partida de salto Rasmus Marine PFP12/24 680 é sua melhor opção.

Encontre todos os recursos necessários em um produto com essas características:

Vantagens do PFP 12/24 680 Vehicle Jump Starter

  • Batería 2x16 AH / Genesis EP16

  • Aviso de polaridade reversa

  • Proteção de pico de corrente

  • Cabo flexível de 25 mm

  • braçadeiras 1000AH

  • Indicador de operação do alternador

  • Verificação da bateria interna

  • Tamanho ideal para não ocupar muito espaço

  • Iniciador recomendado para empresas de assistência rodoviária

Aplicações do starter PFP 12/24 680

  • Motor de arranque para veículos V6 Diesel e Gasolina

  • Acionador de partida adequado para todos os veículos, incluindo motores V8-V10-V12

Por que escolher um Jump Starter Rasmus Marine PFP 12/24 680?

A partida Rasmus Marine PFP12/24 680 foi especialmente projetada para ser uma partida profissional de alto desempenho. Todos os seus componentes e recursos foram selecionados para uso intensivo. Outra vantagem da partida é que todos os componentes desta partida podem ser adquiridos separadamente, como circuitos, pinças, cabos, etc... Isso garante um reparo fácil em caso de qualquer incidente possível.

Recomendações e Manutenção do PFP 24/12 680 Starter

  • Antes de usar o booster, certifique-se de carregá-lo por pelo menos 12 horas.
  • Antes de usar a partida, coloque firmemente os clipes nos terminais respeitando a polaridade (positivo com positivo, negativo com negativo) 
  • Se você receber um aviso de inversão de polaridade, não gire a chave de corte e verifique a polaridade dos terminais
  • Se você não receber nenhum aviso, gire a tecla de corte. Se o seu veículo for a diesel, espere os aquecedores aquecerem e tente ligar o veículo
  • Após a partida, aguarde alguns minutos com o motor funcionando para que a bateria carregue parcialmente
  • Verifique também se o LED azul acende indicando que o alternador está funcionando corretamente.
  • Mantenha sempre as baterias carregadas

MUITO IMPORTANTE: Para manter a bateria sempre carregada, carregue o motor de arranque sempre que o ligar e de forma frequente ou contínua, mesmo quando não for utilizado para ligar nenhum veículo. A tensão da bateria deve sempre exceder 12,4V. Se cair abaixo desse nível, inicia-se um processo de sulfatação que danifica a bateria e invalida a garantia de defeito de fabricação do produto.

Se você quiser informações adicionais sobre o PFP 12/24 680 starter, você pode baixar a ficha técnica do produto no link a seguir:

vertical_align_bottomFolha de Dados Iniciais Rasmus 24/12 680

BCOM-RASMUS-PFP12/24-680

Ficha informativa

Marca
RASMUS MARINE
Referência
PFP12/24 680
Modelo
ARRANCADOR RASMUS MARINE
Volts
12
Comprimento
390 mm
Largura
110.00 mm
Altura
320.00 mm
Peso
19 Kgs
Ah (c20)
16Ah (c20)
Temperatura de trabalho
-40aC/+45aC

Referências específicas

MPN
PFP12/24-680

Como mudar a bateria

Guia passo a passo para substituir a bateria do seu carro em 15 minutos sem perder configurações do veículo.

⏱ 15 min🛠 Ferramentas: Chave de 10 mm · Luvas de proteção

  1. Passo 1. Prepare o veículo

    Estacione em superfície plana, desligue o motor e retire a chave. Certifique-se de que todas as luzes e acessórios elétricos estão desligados. Aguarde 1-2 minutos antes de começar.

  2. Passo 2. Localize a bateria

    Abra o capô. A bateria costuma estar no compartimento do motor, mas em muitos carros modernos pode estar na bagageira ou sob o banco do passageiro. Consulte o manual se não a encontrar.

  3. Passo 3. Desligue o polo negativo (−)

    Com a chave de 10 mm, afrouxe a porca do cabo negativo (preto, marcado com −) e retire o cabo do borne. Afaste-o para que não toque na carroceria.

  4. Passo 4. Desligue o polo positivo (+)

    Repita com o cabo positivo (vermelho, marcado com +). Importante: nunca deixe um terminal tocar no metal do carro enquanto o outro estiver ligado.

  5. Passo 5. Retire a bateria antiga

    Solte o suporte inferior com a mesma chave. Levante a bateria com cuidado (pode pesar 15-25 kg). Limpe a bandeja com escova e bicarbonato se houver corrosão.

  6. Passo 6. Instale a nova bateria

    Coloque a bateria na mesma orientação da antiga (polo positivo no mesmo lado). Aperte o suporte inferior firmemente.

  7. Passo 7. Ligue os cabos

    Ligue primeiro o polo positivo (+), depois o negativo (−). Aperte as porcas com a chave até o terminal não se mover. Aplique graxa antichama se tiver.

  8. Passo 8. Verifique o arranque

    Feche o capô. Arranque o motor para confirmar que tudo funciona. Em carros com Start-Stop ou BMS, pode ser necessário registar a bateria com OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.

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