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Fullriver DC260-12 12V 260Ah es una batería náutica resistente a vibración y descargas profundas, apta tanto para arranque del motor fueraborda como para servicios auxiliares a bordo (luces de navegación, GPS, sonda, nevera). Sellada y libre de mantenimiento.
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Larga vida util. Las baterías de gel Fullriver DCG suelen durar más que sus contrapartes de celda húmeda debido al plomo virgen puro al 99.994%, placas gruesas y sin necesidad de mantenimiento. La Serie DCG ofrece aproximadamente 1300 ciclos al 50% de DOD (profundidad de descarga).
Construcción robusta. Fullriver DCG está construido con placas gruesas de plomo puro y soldaduras sobre la partición, lo que aumenta considerablemente la resistencia a la vibración y al impacto.
Electrólito de Gel Avanzado: La fórmula de gel tixotrópico patentada de Fullriver previene la estratificación y aumenta la vida útil del ciclo. ¡Las baterías de gel también ofrecen un rendimiento excepcional para aplicaciones de descarga lenta y en entornos de temperatura extrema.
Instalación flexible. Las baterías de gel se pueden instalar en cualquier orientación, excepto boca abajo, lo que te permite colocarlas en lugares donde las baterías tradicionales de celda húmeda no pueden. Las baterías de gel son recombinantes y no emiten gases como las baterías tradicionales de celda húmeda, lo que significa que puedes montarlas dentro de la cabina, así como evitar la limpieza de la corrosión de los terminales.
Si desea información adicional sobre la batería Fullriver DC260-12 puede descargarse la ficha técnica del producto en el siguiente enlace:
vertical_align_bottomDescargar ficha técnica Fullriver DC260-12 260Ah 1525A 12V
Guía para sustituir la batería náutica (arranque o servicios) en 20-30 minutos. La humedad y vibración en marina exigen sujeción reforzada y bornes de cobre sellados.
Aparca en superficie plana, apaga el motor y retira la llave. Asegúrate de que todas las luces y accesorios eléctricos están apagados. Espera 1-2 minutos antes de empezar.
En barcos suele estar bajo el banco de pasajeros, sala de máquinas o compartimento dedicado con ventilación. Verifica que el compartimento esté seco y bien ventilado antes de abrir.
Con la llave de 10 mm afloja la tuerca del cable negativo (color negro, marcado con −) y retira el cable del borne. Apártalo para que no contacte con la carrocería.
Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.
Las baterías náuticas son pesadas (15-50 kg). Si tiene asas de cuerda, úsalas; si no, ten preparada una correa de transporte. Asegura la nueva con sujeción metálica (no plástica) para resistir vibración del oleaje.
Coloca la batería en la misma orientación que la anterior (polo positivo en el mismo lado). Aprieta la pinza de sujeción inferior firmemente.
Conecta primero el polo positivo (+), después el negativo (−). Aprieta las tuercas con la llave hasta que el terminal no se mueva. Aplica grasa antichispas si tienes.
Aplica vaselina dieléctrica en los bornes para prevenir corrosión por aire salino. Comprueba que el circuito de carga del motor entrega 13,8-14,4 V con motor a 2.000 rpm.
Sí. El modelo DC260-12 de Fullriver usa tecnología AGM (Absorbent Glass Mat): es una batería de plomo-ácido sellada donde el electrolito está absorbido en una fibra de vidrio. Aguanta más ciclos de carga y descarga que una convencional, tolera mejor el calor y es la tecnología obligatoria en barcos con Start-Stop avanzado y frenada regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 años en condiciones normales.
Tres formas: 1) introduce tu matrícula en el buscador y DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor automáticamente; 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" de esta ficha, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico para el modelo DC260-12; 3) si no encuentras tu barco, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 9:00–18:00).
En la mayoría de los barcos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En barcos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
Esta batería incluye 2 años de garantía oficial del fabricante contra defectos de fabricación. Incluye la cobertura de averías de celda, cortocircuitos internos y descensos anormales de capacidad. NO cubre uso indebido (sobrecarga prolongada, cargador inadecuado, alternador defectuoso). Si la batería falla, te la sustituimos sin coste previa revisión técnica.
En Península (ES/PT) llega en 24 h si pides antes de las 17:00 y la batería está en stock — sale el mismo día y la recibes al día siguiente laborable. Pedidos por la tarde o en fin de semana salen el siguiente día laborable. Para Baleares, Canarias y otros destinos UE el plazo es de 2 a 5 días según destino. El coste del envío se calcula en el carrito según destino y modalidad (estándar, urgente o contrareembolso). Te enviamos número de seguimiento por email y SMS al confirmar el envío.
Sí. Tienes 14 días desde la recepción para devolverla. En España y Portugal peninsulares la devolución es GRATUITA — cubrimos el coste del envío de retorno con etiqueta prepagada. En otros países UE el coste del retorno corre a cargo del cliente. Debe llegar en su embalaje original y sin signos de instalación. Si resultó defectuosa, la garantía cubre la sustitución incluso pasados los 14 días.
El precio actual en baterias.com es 742,49 € (IVA incluido), actualizado cada 24 horas. El coste del envío se calcula en el carrito según destino y modalidad (estándar, urgente, contrareembolso). Si lo encuentras más barato en otro sitio (mismo producto y plazo de entrega), escríbenos por WhatsApp y te igualamos el precio.
En baterias.com, distribuidor oficial autorizado: stock real, envío 24 h en Península (ES/PT) si pides antes de las 17:00 y garantía oficial del fabricante. El coste del transporte se calcula en el carrito según destino y modalidad (estándar, urgente, contrareembolso). Pago seguro con tarjeta, Bizum, PayPal o transferencia. Si contratas instalación a domicilio, nuestro técnico se lleva la batería usada para gestionarla a través de un punto autorizado.
La vida útil esperada de la Fullriver DC260-12 es de 5 a 8 años en uso de barco con Start-Stop y temperatura templada. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
Las medidas (largo × ancho × alto) son 521×269×224 mm, según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu barco antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
Pesa 78,2 kg. La mayor parte del peso es plomo. Si vas a cambiarla tú mismo, usa guantes y una correa de transporte (las AGM pesan algo más que las convencionales por la fibra de vidrio absorbente).
Capacidad nominal 260 Ah a 12 V. Los Ah miden la energía total disponible (autonomía); los CCA (también llamados A en frío o EN según la norma europea) miden la potencia instantánea para mover el motor de arranque. Una batería con más CCA arranca mejor en invierno; con más Ah aguanta más tiempo los accesorios encendidos.
Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 9:00–18:00). El modelo DC260-12 encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar.
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en barcos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
Esta batería y sus equivalentes de Bosch, Tudor o Exide son técnicamente equivalentes: mismas medidas, mismo voltaje y misma capacidad. La diferencia está en la garantía (Varta y Bosch: 2 años; Tudor y Exide: 2 años en gama equivalente), la planta de fabricación (Varta y Bosch comparten origen del Grupo Clarios; Tudor y Exide pertenecen a Stryten Energy) y el precio. Para uso particular cualquiera de la lista te dará 4-6 años de vida útil. Compáralas en la sección "Equivalentes" de esta ficha.
La valoración media de la Fullriver DC260-12 en baterias.com es de 4,8/5 sobre 24 reseñas verificadas de clientes que la han comprado. La valoración del producto, cuando hay reseñas, aparece arriba en la ficha y en la sección "Opiniones". Puedes leer también nuestro perfil público de Trustpilot a nivel tienda (4,4/5 sobre más de 10.239 reseñas verificadas). Lo más valorado suele ser el arranque fiable en frío, la durabilidad por encima de 5 años y la entrega rápida; las críticas más habituales hablan de barcos con BMS que necesitan registro OBD tras la instalación.