Fullriver DC79-12 · Batería náutica 12V 79Ah 600A AGM

Batería FULLRIVER DC79-12 12V 79Ah
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Ficha técnica

MarcaFULLRIVER
ReferenciaDC79-12
Voltaje (V)12
Capacidad (C20)79Ah (c20)
Capacidad (C5)64Ah (c5)
Corriente de arranque (EN)600
TecnologíaAGM
Largo307.00 mm
Ancho169.00 mm
Ver la ficha técnica completa →
324,40 €
Impuestos incluidos
Cantidad

  • Entrega 24-48h
  • Devolución 14 días
  • Pago seguro
  • +11.900 reseñas

Marca: FULLRIVER Referencia: DC79-12

4,71· 13 reseñas
4,71/5★★★★★13 opinionesCompras verificadas
  • ★★★★★Jose Maria Castro: Fueron de gran ayuda para instalar mi batería
  • ★★★★Antonio Perez: Te atienden fenomenal
  • ★★★★Ricardo Garrido: Fueron de gran ayuda para instalar mi bateria
Ver las 13 opiniones

Fullriver DC79-12 12V 79Ah 600A es una batería náutica resistente a vibración y descargas profundas, apta tanto para arranque del motor fueraborda como para servicios auxiliares a bordo (luces de navegación, GPS, sonda, nevera). Sellada y libre de mantenimiento.

¿Por qué esta batería náutica?

  • Diseño marinosoporta el oleaje y la vibración del barco
  • Doble funciónarranca el motor y alimenta los servicios a bordo
  • Sellada y segurasin mantenimiento aunque el barco se balancee
Voltaje
12 V
Capacidad
79 Ah C20
Arranque en frío
600 A SAE
Dimensiones
307×169×215 mm
Tecnología
AGM
Peso
27 kg
Modelo
DC Series
Logo Fullriver

Batería náutica Fullriver DC79-12 DC 79Ah 600A 12V

12VTensión
79AhCapacidad
600AArranque en frío
27kgPeso

Con 79 Ah a 12 V y 600 A de corriente de arranque en frío (EN), la Fullriver DC79-12 de la gama DC está construida para embarcaciones de motor y vela, tanto para arranque como para servicios de a bordo. Mide 307 × 169 × 215 mm, el formato que buscan quienes necesitan cambiar una batería de 79 Ah en embarcaciones.

  • Caja reforzada frente a vibraciones y oleaje.
  • Tecnología AGM: electrolito absorbido, sin derrames y montable inclinada.
  • Tolera el ciclado diario de una embarcación en temporada.
  • Alimenta servicios de a bordo: luces, sonda, GPS, nevera.

Formato y montaje de la Fullriver DC79-12

La Fullriver DC79-12 se fabrica en el formato de 307 × 169 × 215 mm y pesa 27 kg. Lleva terminal AP, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Para que el recambio sea directo, el hueco de la batería actual debe respetar esas medidas y la misma disposición de bornes; de lo contrario harán falta adaptadores o cambiaría la sujeción.

Aplicaciones de la Fullriver DC79-12

A bordo, la Fullriver DC79-12 aporta 79 Ah con una caja reforzada frente a la vibración y el oleaje. Mantén los bornes limpios y protegidos de la humedad salina. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 27 kg y terminal AP.

La Fullriver DC79-12: gama DC y tecnología AGM

La DC es la gama de Fullriver a la que pertenece la DC79-12: comparte con el resto de referencias de la serie la misma construcción y los mismos criterios de calidad, y cambia en capacidad y formato para adaptarse a cada vehículo.

La tecnología AGM (Absorbent Glass Mat) sella el electrolito en microfibra de vidrio. El resultado es una batería sin mantenimiento, muy resistente a la vibración y capaz de soportar descargas profundas que arruinarían a una batería de plomo clásica.

Qué aporta Fullriver frente a otras marcas

Con plantas propias y un catálogo centrado en AGM de alto rendimiento, Fullriver es una marca habitual en sillas eléctricas, embarcaciones y sistemas fotovoltaicos que necesitan miles de ciclos. Todas las baterías Fullriver de nuestro catálogo son producto original, con fecha de fabricación reciente y garantía del fabricante.

Garantía oficial

La Fullriver DC79-12 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación. La descarga profunda por invernaje sin carga no está cubierta.

Consejos de uso y mantenimiento

Como batería de servicio, evita descargas habituales por debajo del 50 % para alargar su vida en ciclos. Protege los bornes con grasa dieléctrica y revisa la fijación: la vibración y el oleaje aflojan las conexiones.

Plazos de entrega y devoluciones

Envío desde nuestro almacén el mismo día para pedidos anteriores a las 18:00 con stock: 24-48 horas laborables en España y Portugal peninsulares, 3 a 5 días en islas y resto de Europa. La devolución es posible durante 14 días si la batería no se ha usado (recogida gratuita en Península). Recibirás el seguimiento por email.

BCOM-FULLRIVER-DC79-12

Ficha técnica

Marca
FULLRIVER
Referencia
DC79-12
Modelo
FULLRIVER DC
Voltaje (V)
12
Largo
307.00 mm
Ancho
169.00 mm
Alto
215.00 mm
Peso
27 Kgs
Tecnología
AGM
Tipo de terminal
AP
Corriente de arranque (EN)
600
Capacidad (C20)
79Ah (c20)
Capacidad (C5)
64Ah (c5)

Referencias específicas

MPN
DC79-12
4,71/5
★★★★★13 opiniones
Compras verificadas
Últimas opiniones verificadas
★★★★★Jose Maria Castro
19/06/2026
Me ayudaron a poner la batería

Fueron de gran ayuda para instalar mi batería

★★★★★Antonio Perez
16/01/2026
Servicio ideal

Te atienden fenomenal

★★★★★Ricardo Garrido
16/10/2025
Muchas gracias por la ayuda

Fueron de gran ayuda para instalar mi bateria

Accesorios recomendados — complementa la Fullriver DC79-12 con cargador o comprobador

¿Cómo cambiar la batería?

Guía para sustituir la batería náutica (arranque o servicios) en 20-30 minutos. La humedad y vibración en marina exigen sujeción reforzada y bornes de cobre sellados.

⏱ 20-30 min🛠 Herramientas: Llave de 10 mm o 13 mm (según borne) · Guantes de protección
  1. Paso 1. Prepara el vehículo

    Aparca en superficie plana, apaga el motor y retira la llave. Asegúrate de que todas las luces y accesorios eléctricos están apagados. Espera 1-2 minutos antes de empezar.

  2. Paso 2. Localiza el compartimento de baterías

    En barcos suele estar bajo el banco de pasajeros, sala de máquinas o compartimento dedicado con ventilación. Verifica que el compartimento esté seco y bien ventilado antes de abrir.

  3. Paso 3. Desconecta el polo negativo (−)

    Con la llave de 10 mm afloja la tuerca del cable negativo (color negro, marcado con −) y retira el cable del borne. Apártalo para que no contacte con la carrocería.

  4. Paso 4. Desconecta el polo positivo (+)

    Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.

  5. Paso 5. Retira la batería antigua

    Las baterías náuticas son pesadas (15-50 kg). Si tiene asas de cuerda, úsalas; si no, ten preparada una correa de transporte. Asegura la nueva con sujeción metálica (no plástica) para resistir vibración del oleaje.

  6. Paso 6. Instala la batería nueva

    Coloca la batería en la misma orientación que la anterior (polo positivo en el mismo lado). Aprieta la pinza de sujeción inferior firmemente.

  7. Paso 7. Conecta los cables

    Conecta primero el polo positivo (+), después el negativo (−). Aprieta las tuercas con la llave hasta que el terminal no se mueva. Aplica grasa antichispas si tienes.

  8. Paso 8. Verifica circuito + protección contra agua

    Aplica vaselina dieléctrica en los bornes para prevenir corrosión por aire salino. Comprueba que el circuito de carga del motor entrega 13,8-14,4 V con motor a 2.000 rpm.

Preguntas frecuentes

¿Es la batería Fullriver DC79-12 AGM y qué ventajas tiene la tecnología AGM?

Sí. El modelo DC79-12 de Fullriver usa tecnología AGM (Absorbent Glass Mat): es una batería de plomo-ácido sellada donde el electrolito está absorbido en una fibra de vidrio. Aguanta más ciclos de carga y descarga que una convencional, tolera mejor el calor y es la tecnología obligatoria en barcos con Start-Stop avanzado y frenada regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 años en condiciones normales.

¿Cómo se instala la batería Fullriver DC79-12 en el vehículo?

En la mayoría de los barcos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En barcos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.

¿Cuánto dura la batería Fullriver DC79-12?

La vida útil esperada de la Fullriver DC79-12 es de 5 a 8 años en uso de barco con Start-Stop y temperatura templada. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.

¿Qué medidas tiene la batería Fullriver DC79-12?

Las medidas (largo × ancho × alto) son 307×169×215 mm — también las verás escritas como 307x169x215 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu barco antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.

¿Es válida la DC79-12 para mi vehículo?

Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo DC79-12 encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar.

¿Qué baterías son equivalentes a la Fullriver DC79-12?

Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en barcos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.


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