Cyclon 4V-E · Batería para equipos 4V 8Ah AGM
Ficha técnica
| Marca | CYCLON |
|---|---|
| Referencia | 4V-E |
| Voltaje (V) | 4 |
| Capacidad (C20) | 8 |
| Capacidad (C10) | 8.0Ah (c10) |
| Tecnología | AGM |
| Alto | 5.41 cm |
| Peso | 0.96 Kgs |
| Modelo | CYCLON Battery 4V Monoblocs |
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Cyclon 4V-E 4V 8Ah es una batería de servicio para dispositivos: entrega constante, larga vida en espera y formato compacto.
¿Por qué esta batería para equipos?
- Respuesta inmediatacuando se va la luz, sin caída de tensión
- Larga vida en carga 24/7optimizada para servicio permanente
- Compatible con tu sistemaSAI/UPS y centralitas de alarma existentes
Voltaje
4 V
Capacidad
8 Ah
Tecnología
AGM
Peso
0,96 kg
Modelo
CYCLON Battery 4V Monoblocs
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Batería estacionaria Cyclon 4V-E Battery 4V Monoblocs 8Ah 4V
4VTensión
8AhCapacidad
0,96kgPeso
La batería estacionaria Cyclon 4V-E de 4 V y 8 Ah de la gama Battery 4V Monoblocs con tecnología AGM está diseñada para SAI, alarmas, telecomunicaciones y alumbrado de emergencia. Sustituye sin adaptaciones a la batería original en SAI, alarmas y sistemas de emergencia con formato 10 × 10 × 5 mm: misma capacidad de 8 Ah.
- Sellada y sin gases: apta para armarios y oficinas.
- Sin mantenimiento durante toda su vida útil.
- Tecnología AGM: electrolito absorbido, sin derrames y montable inclinada.
- Larga vida en flotación bajo carga permanente.
Aplicaciones de la Cyclon 4V-E
La Cyclon 4V-E está pensada para SAI, alarmas, telecomunicaciones y alumbrado de emergencia: permanece en flotación y responde al instante ante un corte de red. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 0,96 kg.
Medidas, bornes y sujeción
En formato, la Cyclon 4V-E mide 10 × 10 × 5 mm (largo × ancho × alto) y pesa 0,96 kg. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería.
La Cyclon 4V-E: gama Battery 4V Monoblocs y tecnología AGM
La Battery 4V Monoblocs es la gama de Cyclon a la que pertenece la 4V-E: comparte con el resto de referencias de la serie la misma construcción y los mismos criterios de calidad, y cambia en capacidad y formato para adaptarse a cada vehículo.
En una batería AGM el electrolito está absorbido en separadores de fibra de vidrio: no hay líquido libre, no derrama y puede montarse inclinada. Esa construcción reduce la resistencia interna, acelera la recarga y multiplica los ciclos de vida frente a una batería convencional.
Qué aporta Cyclon frente a otras marcas
Cyclon (EnerSys) fabrica celdas de plomo puro con placas finas enrolladas en espiral: alta corriente, gran tolerancia a temperaturas extremas y una vida muy larga en aplicaciones industriales, militares y de emergencia. Garantizamos que cada Cyclon llega nueva, cargada y con la garantía completa del fabricante.
Garantía oficial
La Cyclon 4V-E incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación. Si falla por defecto dentro del periodo de garantía, la sustituimos sin coste para ti.
Cuidados y mantenimiento
Comprueba la tensión de flotación del SAI o cargador: una tensión demasiado alta acorta la vida de una batería sellada. Carga con un cargador que tenga modo AGM: limita la tensión y protege los separadores de fibra de vidrio.
Cuándo la recibes y cómo devolverla
Si la pides antes de las 18:00 y está en stock, sale hoy mismo: en la Península (España y Portugal) la recibes en 24-48 horas laborables, y en Baleares, Canarias y el resto de la UE en 3 a 5 días. Tienes 14 días para devolverla si no la has instalado, con recogida gratuita en Península, y seguimiento del envío por email.
BCOM-CYCLON-4V-E
Ficha técnica
- Marca
- Cyclon
- Referencia
- 4V-E
- Modelo
- CYCLON Battery 4V Monoblocs
- Voltaje (V)
- 4
- Alto
- 5.41 cm
- Peso
- 0.96 Kgs
- Tecnología
- AGM
- Capacidad (C20)
- 8
- Capacidad (C10)
- 8.0Ah (c10)
- Diámetro
- 9.68 cm
Referencias específicas
- MPN
- 4V-E
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¿Cómo cambiar la batería?
Guía para sustituir una batería cíclica (12V 4-30Ah) de SAI, silla eléctrica, alarma o scooter de movilidad. Tiempo estimado 10-15 minutos. Importante: descargar tensión residual del equipo antes de manipular.
Paso 1. Apaga y desconecta el equipo de la red
Desenchufa el equipo (SAI, silla, alarma) y déjalo apagado al menos 30 segundos para que descargue la tensión residual de los condensadores. Trabaja sobre superficie aislante.
Paso 2. Localiza el compartimento de la batería
Suele estar bajo el asiento (silla eléctrica/scooter), en el módulo trasero del SAI, o en una tapa lateral con tornillos. Consulta el manual del equipo si es un modelo poco común.
Paso 3. Desconecta primero el negativo (−)
Con guantes aislados, suelta primero el cable del polo negativo (−). En algunos SAI hay fusibles de protección — anótalos antes de quitarlos.
Paso 4. Desconecta el polo positivo (+)
Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.
Paso 5. Retira la batería antigua
Pesa típicamente 1-15 kg según capacidad. Algunas baterías cíclicas son AGM/GEL — manipúlalas en posición vertical. NO inviertas la batería: aunque sellada, puede tener residuos.
Paso 6. Coloca la batería nueva
Misma orientación y tipo (AGM, GEL o convencional). La polaridad debe coincidir con la del equipo, no con el chasis (no es un coche). Verifica que los terminales no toquen partes metálicas del compartimento.
Paso 7. Conecta primero el positivo (+)
En equipos cíclicos el orden es inverso al coche: positivo (+) primero, negativo (−) después. Aprieta sin forzar — el plástico del terminal cíclico se daña fácil.
Paso 8. Carga inicial antes del primer uso
Las baterías cíclicas vienen al 60-80%. Antes del primer uso, conecta el equipo a su cargador 8-12 horas (o usa un cargador inteligente AGM/GEL si tienes). Esto evita ciclos cortos y prolonga la vida útil.
Preguntas frecuentes
¿Es la batería Cyclon 4V-E AGM y qué ventajas tiene la tecnología AGM?
Sí. El modelo 4V-E de Cyclon usa tecnología AGM (Absorbent Glass Mat): es una batería de plomo-ácido sellada donde el electrolito está absorbido en una fibra de vidrio. Aguanta más ciclos de carga y descarga que una convencional, tolera mejor el calor y es la tecnología obligatoria en equipos con Start-Stop avanzado y frenada regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 años en condiciones normales.
¿Cómo se instala la batería Cyclon 4V-E en el vehículo?
En la mayoría de los equipos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En equipos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
¿Cuántos años dura esta batería?
La vida útil esperada de la Cyclon 4V-E es de 5 a 8 años en uso de equipo con Start-Stop y temperatura templada. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
¿Qué medidas tiene la batería Cyclon 4V-E?
Las medidas (largo × ancho × alto) son 10×10×5 mm — también las verás escritas como 10x10x5 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu equipo antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
¿Qué baterías son equivalentes a la Cyclon 4V-E?
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en equipos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
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