Cyclon 4V-E · Batería para equipos 4V 8Ah AGM
Batería para equipos Cyclon 4V-E 4V 8Ah AGM Imágenes
Ficha técnica
| Marca | CYCLON |
|---|---|
| Referencia | 4V-E |
| Voltaje (V) | 4 |
| Capacidad (C20) | 8 |
| Capacidad (C10) | 8.0Ah (c10) |
| Tecnología | AGM |
| Alto | 5.41 cm |
| Peso | 0.96 Kgs |
| Modelo | CYCLON Battery 4V Monoblocs |
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Cyclon 4V-E 4V 8Ah es una batería de servicio para dispositivos: entrega constante, larga vida en espera y formato compacto.
¿Por qué esta batería para equipos?
- Respuesta inmediatacuando se va la luz, sin caída de tensión
- Larga vida en carga 24/7optimizada para servicio permanente
- Compatible con tu sistemaSAI/UPS y centralitas de alarma existentes
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Batería estacionaria Cyclon 4V-E Battery 4V Monoblocs 8Ah 4V
La batería estacionaria Cyclon 4V-E de 4 V y 8 Ah de la gama Battery 4V Monoblocs con tecnología AGM está diseñada para SAI, alarmas, telecomunicaciones y alumbrado de emergencia. Sustituye sin adaptaciones a la batería original en SAI, alarmas y sistemas de emergencia con formato 10 × 10 × 5 mm: misma capacidad de 8 Ah.
- Sellada y sin gases: apta para armarios y oficinas.
- Sin mantenimiento durante toda su vida útil.
- Tecnología AGM: electrolito absorbido, sin derrames y montable inclinada.
- Larga vida en flotación bajo carga permanente.
Aplicaciones de la Cyclon 4V-E
La Cyclon 4V-E está pensada para SAI, alarmas, telecomunicaciones y alumbrado de emergencia: permanece en flotación y responde al instante ante un corte de red. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 0,96 kg.
Medidas, bornes y sujeción
En formato, la Cyclon 4V-E mide 10 × 10 × 5 mm (largo × ancho × alto) y pesa 0,96 kg. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería.
La Cyclon 4V-E: gama Battery 4V Monoblocs y tecnología AGM
La Battery 4V Monoblocs es la gama de Cyclon a la que pertenece la 4V-E: comparte con el resto de referencias de la serie la misma construcción y los mismos criterios de calidad, y cambia en capacidad y formato para adaptarse a cada vehículo.
En una batería AGM el electrolito está absorbido en separadores de fibra de vidrio: no hay líquido libre, no derrama y puede montarse inclinada. Esa construcción reduce la resistencia interna, acelera la recarga y multiplica los ciclos de vida frente a una batería convencional.
Qué aporta Cyclon frente a otras marcas
Cyclon (EnerSys) fabrica celdas de plomo puro con placas finas enrolladas en espiral: alta corriente, gran tolerancia a temperaturas extremas y una vida muy larga en aplicaciones industriales, militares y de emergencia. Garantizamos que cada Cyclon llega nueva, cargada y con la garantía completa del fabricante.
Garantía oficial
La Cyclon 4V-E incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación. Si falla por defecto dentro del periodo de garantía, la sustituimos sin coste para ti.
Cuidados y mantenimiento
Comprueba la tensión de flotación del SAI o cargador: una tensión demasiado alta acorta la vida de una batería sellada. Carga con un cargador que tenga modo AGM: limita la tensión y protege los separadores de fibra de vidrio.
Cuándo la recibes y cómo devolverla
Si la pides antes de las 18:00 y está en stock, sale hoy mismo: en la Península (España y Portugal) la recibes en 24-48 horas laborables, y en Baleares y el resto de la UE en 3 a 5 días. Tienes 14 días para devolverla si no la has instalado, con recogida gratuita en Península, y seguimiento del envío por email.
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ReferenciaBCOM-CYCLON-4V-E
Ficha técnica
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MarcaCyclon
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Referencia4V-E
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ModeloCYCLON Battery 4V Monoblocs
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Voltaje (V)4
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Alto5.41 cm
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Peso0.96 Kgs
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TecnologíaAGM
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Capacidad (C20)8
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Capacidad (C10)8.0Ah (c10)
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Diámetro9.68 cm
Referencias específicas
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MPN4V-E
Accesorios recomendados
Preguntas frecuentes
¿Es la batería Cyclon 4V-E AGM y qué ventajas tiene la tecnología AGM?
Sí. El modelo 4V-E de Cyclon usa tecnología AGM (Absorbent Glass Mat): es una batería de plomo-ácido sellada donde el electrolito está absorbido en una fibra de vidrio. Aguanta más ciclos de carga y descarga que una convencional, tolera mejor el calor y es la tecnología obligatoria en equipos con Start-Stop avanzado y frenada regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 años en condiciones normales.
¿Cómo se instala la batería Cyclon 4V-E en el vehículo?
En la mayoría de los equipos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en nuestro blog. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En equipos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
¿Cuántos años dura esta batería?
La vida útil esperada de la Cyclon 4V-E es de 5 a 8 años en uso de equipo con Start-Stop y temperatura templada. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
¿Qué medidas tiene la batería Cyclon 4V-E?
Las medidas (largo × ancho × alto) son 10×10×5 mm — también las verás escritas como 10x10x5 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu equipo antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
¿Qué baterías son equivalentes a la Cyclon 4V-E?
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en equipos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
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