Cyclon 4V-E · Bateria para equipamentos 4V 8Ah AGM

Batería Cyclon 4V-E 8.0Ah - 1
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Ficha técnica

MarcaCYCLON
Referência4V-E
Capacidade (C20)8
Capacidade (C10)8.0Ah (c10)
TecnologiaAGM
Peso0.96 Kgs
ModeloCYCLON Battery 4V Monoblocs
Referência4V-E
Tensão (V)4
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Cyclon 4V-E 4V 8Ah é uma bateria de serviço para dispositivos: entrega constante, longa vida em espera e formato compacto.

Porquê esta bateria para equipamentos?

  • Resposta imediataquando falha a luz, sem queda de tensão
  • Longa vida em carga 24/7otimizada para serviço permanente
  • Compatível com o teu sistemaUPS e centrais de alarme existentes
Voltagem
4 V
Capacidade
8 Ah C10
Tecnologia
AGM
Peso
0,96 kg
Modelo
CYCLON Battery 4V Monoblocs
Orçamento sem compromisso

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Logo Cyclon

Bateria estacionária Cyclon 4V-E Battery 4V Monoblocs 8Ah 4V

4VTensão
8AhCapacidade
0,96kgPeso

A bateria estacionária Cyclon 4V-E de 4 V e 8 Ah da gama Battery 4V Monoblocs com tecnologia AGM foi concebida para UPS, alarmes, telecomunicações e iluminação de emergência. Substitui sem adaptações a bateria original em UPS, alarmes e sistemas de emergência com formato 10 × 10 × 5 mm: a mesma capacidade de 8 Ah.

  • Selada e sem gases: apta para armários e escritórios.
  • Sem manutenção durante toda a vida útil.
  • Tecnologia AGM: eletrólito absorvido, sem derrames e montável inclinada.
  • Longa vida em flutuação sob carga permanente.

Aplicações da Cyclon 4V-E

A Cyclon 4V-E foi pensada para UPS, alarmes, telecomunicações e iluminação de emergência: permanece em flutuação e responde de imediato a um corte de rede. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 0,96 kg.

Medidas, terminais e fixação

Em formato, a Cyclon 4V-E mede 10 × 10 × 5 mm (comprimento × largura × altura) e pesa 0,96 kg. Confirmar as três medidas e a posição dos terminais antes de comprar evita o erro mais habitual ao substituir uma bateria.

A Cyclon 4V-E: gama Battery 4V Monoblocs e tecnologia AGM

A Battery 4V Monoblocs é a gama da Cyclon a que pertence a 4V-E: partilha com as restantes referências da série a mesma construção e os mesmos critérios de qualidade, e varia em capacidade e formato para se adaptar a cada veículo.

Numa bateria AGM o eletrólito está absorvido em separadores de fibra de vidro: não há líquido livre, não derrama e pode montar-se inclinada. Essa construção reduz a resistência interna, acelera a recarga e multiplica os ciclos de vida face a uma bateria convencional.

O que a Cyclon oferece face a outras marcas

A Cyclon (EnerSys) fabrica células de chumbo puro com placas finas enroladas em espiral: alta corrente, grande tolerância a temperaturas extremas e uma vida muito longa em aplicações industriais, militares e de emergência. Garantimos que cada Cyclon chega nova, carregada e com a garantia completa do fabricante.

Garantia oficial

A Cyclon 4V-E inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico. Se falhar por defeito dentro do período de garantia, substituímo-la sem custos para si.

Cuidados e manutenção

Verifique a tensão de flutuação da UPS ou do carregador: uma tensão demasiado alta encurta a vida de uma bateria selada. Carregue com um carregador que tenha modo AGM: limita a tensão e protege os separadores de fibra de vidro.

Quando a recebe e como a devolver

Se encomendar antes das 18:00 e houver stock, sai hoje mesmo: em Portugal e Espanha continentais recebe-a em 24-48 horas úteis, nos arquipélagos e no resto da UE em 3 a 5 dias. Tem 14 dias para a devolver se não a instalou, com recolha gratuita na Península, e seguimento do envio por email.

BCOM-CYCLON-4V-E

Ficha informativa

Marca
Cyclon
Referência
4V-E
Modelo
CYCLON Battery 4V Monoblocs
Tensão (V)
4
Altura
5.41 cm
Peso
0.96 Kgs
Tecnologia
AGM
Capacidade (C20)
8
Capacidade (C10)
8.0Ah (c10)
Diâmetro
9.68 cm

Referências específicas

MPN
4V-E

Acessórios recomendados — complemente a Cyclon 4V-E com carregador ou testador

Como mudar a bateria

Guia para substituir uma bateria cíclica (12V 4-30Ah) de UPS, cadeira elétrica, alarme ou scooter de mobilidade. Tempo estimado 10-15 minutos. Importante: descarregar tensão residual antes de manipular.

⏱ 10-15 min🛠 Ferramentas: Chave de fendas ou chave pequena (3-5 mm habitual) · Luvas de proteção
  1. Passo 1. Desligue e desconecte o equipamento da rede

    Desligue o equipamento (UPS, cadeira, alarme) e deixe desligado pelo menos 30 segundos para descarregar a tensão residual dos condensadores. Trabalhe sobre superfície isolante.

  2. Passo 2. Localize o compartimento da bateria

    Costuma estar sob o assento (cadeira/scooter), no módulo traseiro do UPS ou numa tampa lateral com parafusos. Consulte o manual do equipamento para modelos pouco comuns.

  3. Passo 3. Desconecte primeiro o negativo (−)

    Com luvas isoladas, solte primeiro o cabo do polo negativo (−). Alguns UPS têm fusíveis de proteção — anote a posição antes de removê-los.

  4. Passo 4. Desligue o polo positivo (+)

    Repita com o cabo positivo (vermelho, marcado com +). Importante: nunca deixe um terminal tocar no metal do carro enquanto o outro estiver ligado.

  5. Passo 5. Retire a bateria antiga

    Pesa tipicamente 1-15 kg conforme capacidade. Muitas baterias cíclicas são AGM/GEL — manipule na vertical. NÃO inverta: mesmo selada, pode haver resíduos.

  6. Passo 6. Coloque a bateria nova

    Mesma orientação e tipo (AGM, GEL ou convencional). A polaridade deve coincidir com o equipamento, não com o chassis (não é um carro). Verifique que os terminais não tocam partes metálicas.

  7. Passo 7. Conecte primeiro o positivo (+)

    Em equipamentos cíclicos a ordem é inversa ao carro: positivo (+) primeiro, negativo (−) depois. Aperte sem forçar — o plástico do terminal cíclico danifica-se com facilidade.

  8. Passo 8. Carga inicial antes do primeiro uso

    As baterias cíclicas vêm com 60-80%. Antes do primeiro uso, conecte o carregador do equipamento 8-12 horas (ou use um carregador inteligente AGM/GEL). Isto evita ciclos curtos e prolonga a vida útil.

Perguntas frequentes

A bateria Cyclon 4V-E é AGM e que vantagens tem a tecnologia AGM?

Sim. O modelo 4V-E da Cyclon utiliza tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat): é uma bateria de chumbo-ácido selada onde o eletrólito está absorvido numa manta de fibra de vidro. Suporta mais ciclos de carga e descarga do que uma convencional, tolera melhor o calor e é a tecnologia obrigatória em automóveis com Start-Stop avançado e travagem regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 anos em condições normais.

Como se instala a bateria Cyclon 4V-E no veículo?

Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.

Quantos anos dura esta bateria?

A vida útil esperada da Cyclon 4V-E é de 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.

Que medidas tem a bateria Cyclon 4V-E?

As medidas (comprimento × largura × altura) são 10×10×5 mm — também as verá escritas como 10x10x5 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.

Que baterias são equivalentes à Cyclon 4V-E?

As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.


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