Buena batería
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Ficha técnica
| Marca | EXIDE |
|---|---|
| Referencia | EB955 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 95Ah (c20) |
| Corriente de arranque (EN) | 760A |
| Tecnología | PLOMO/ACIDO |
| Largo | 306 mm |
| Ancho | 173 mm |
| Alto | 222 mm |
Exide EB955 12V 95Ah 760A es una batería de coche con potencia de arranque garantizada de fábrica y vida útil prolongada. Calidad OEM al mismo precio que las marcas blancas: rejillas calcio-plata, baja autodescarga y compatible con todos los sistemas eléctricos modernos.
Dónde encaja: la Exide EB955 es una de nuestras baterías de coche, forma parte de las baterías Exide y por su capacidad está entre las baterías de 95Ah.
Es una batería convencional: no sirve para coches con Start-Stop, que necesitan EFB o AGM según lo que montaban de fábrica. Tampoco bajes nunca de la capacidad y el arranque originales.

La batería de coche Exide EB955 es el modelo de 12 V, 95 Ah y 760 A de corriente de arranque en frío (EN) de la gama Excell, pensada para turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop. Sus 306 × 173 × 222 mm y el borne positivo a la izquierda la convierten en el reemplazo exacto de la batería de 95 Ah que equipan de serie muchos coches.
En resumen: la Exide EB955 (95 Ah, 760 A, 306 × 173 × 222 mm, positivo a la izquierda). Es una batería convencional para coches sin Start-Stop: si el tuyo tiene Start-Stop, necesita una EFB o una AGM del mismo formato. Alternativas equivalentes verificadas: Tudor TA955 y Tudor TB955.
En formato, la Exide EB955 mide 306 × 173 × 222 mm (largo × ancho × alto) y pesa 20,60 kg. El borne positivo a la izquierda determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción Korean B1 y terminal 1, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería.
Pensada para turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop, la Exide EB955 es el recambio directo cuando tu vehículo monta una batería de 95 Ah con este formato. Antes de comprar, compara medidas, bornes y capacidad con la batería que vas a sustituir. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 20,60 kg, terminal 1 y sujeción Korean B1.
La Excell es la gama de Exide a la que pertenece la EB955: comparte con el resto de referencias de la serie la misma construcción y los mismos criterios de calidad, y cambia en capacidad y formato para adaptarse a cada vehículo.
El plomo-ácido convencional es la referencia con la que se comparan las demás tecnologías: buena corriente de arranque, gran tolerancia a la carga del alternador y el mejor precio por amperio-hora.
Exide es uno de los mayores fabricantes de baterías del mundo y proveedor de primer equipo de numerosas marcas de automoción. Sus plantas europeas producen baterías de arranque, industriales y de ocio con controles de calidad de fabricante original. En baterias.com trabajamos directamente con el fabricante o su distribuidor oficial: stock real, producto nuevo y garantía oficial.
La Exide EB955 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación; el plazo concreto figura en las condiciones de la marca. Si falla por defecto dentro del periodo, la sustituimos sin coste.
Mantén los bornes limpios y bien apretados, y revisa que la tensión en reposo no baje de 12,4 V: por debajo conviene recargar. Con uso diario normal la batería se mantiene cargada por el alternador; si el coche pasa semanas parado, una carga de mantenimiento cada mes evita la descarga profunda.
Envío desde nuestro almacén el mismo día para pedidos anteriores a las 18:00 con stock: 1 a 2 días laborables en España peninsular y 1 a 3 días laborables en Portugal continental, 1 a 5 días en islas y resto de Europa. La devolución es posible durante 14 días si la batería no se ha usado (recogida gratuita en Península). Recibirás el seguimiento por email.
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Referencias específicas
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| Marca | Exide · ver todas las baterías Exide |
|---|---|
| Gama del fabricante | EXIDE EXCELL |
| Referencia del fabricante (MPN) | EB955 |
| Código de barras EAN-13 | 3661024034463 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 306 × 173 × 222 mm (306x173x222) |
La Exide EB955 es intercambiable con estas referencias equivalentes: TA955 (Tudor), TB955 (Tudor), EA955 (Exide), G8 (Varta). Alternativas de tecnología superior que pueden sustituirla: EL954 (Exide), TL954 (Tudor).
| Producto | Especificaciones | Tecnología | Precio | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Exide
EB955
Esta batería
|
12V 95Ah 760A | Plomo-ácido | 78,10 € | |||||||||||||||||||||
Exide
EA955
Hermana mayor
|
12V 95Ah 800A | Plomo-ácido | 98,30 € +20,20 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| EB955 | EA955 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 95 Ah | 95 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 760 A | 800 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 306 × 173 × 222 | 306 × 173 × 222 |
| Borne positivo | Positivo a la izquierda | Positivo a la izquierda |
| Precio | 78,10 € | 98,30 € |
Exide
EL954
Mejora: EFB La EFB de esta medida, pensada para el Start-Stop sencillo que una convencional como la EB955 no soporta. Frente a la EB955 tiene 40 A de arranque en frío más. Cuesta 62,50 € más. Imprescindible si tu coche tiene Start-Stop básico o montaba EFB de fábrica; sin Start-Stop es una mejora de durabilidad que puedes ahorrarte.
| EB955 | EL954 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 95 Ah | 95 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 760 A | 800 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | EFB |
| Medidas (mm) | 306 × 173 × 222 | 306 × 173 × 222 |
| Borne positivo | Positivo a la izquierda | Positivo a la derecha |
| Precio | 78,10 € | 140,60 € |
Varta
G8
Equivalente Varta
La alternativa de Varta que entra en el mismo sitio que la EB955, con la misma polaridad. Frente a la EB955 tiene 70 A de arranque en frío más. Cuesta 22,80 € más. Es un cambio directo sin adaptar nada; la diferencia la marca el precio y la marca que prefieras.
| EB955 | G8 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 95 Ah | 95 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 760 A | 830 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 306 × 173 × 222 | 306 × 173 × 225 |
| Borne positivo | Positivo a la izquierda | Positivo a la izquierda |
| Precio | 78,10 € | 100,90 € |
Tudor
TB955
Equivalente Tudor
Es la equivalente verificada de Tudor para el hueco de la EB955. Frente a la EB955 tiene los mismos Ah y el mismo arranque. Cuesta lo mismo. Decide por precio, marca de confianza y disponibilidad: las dos encajan y arrancan igual.
| EB955 | TB955 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 95 Ah | 95 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 760 A | 760 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 306 × 173 × 222 | 306 × 173 × 222 |
| Borne positivo | Positivo a la izquierda | Positivo a la izquierda |
| Precio | 78,10 € | 78,10 € |
Tudor
TL954
Mejora: EFB
Es la versión EFB de la misma caja: aguanta muchos más ciclos de arranque que la EB955. Frente a la EB955 tiene 40 A de arranque en frío más. Cuesta 27,70 € más. La necesitas si la etiqueta de la batería original pone EFB; en un coche sin Start-Stop la EB955 cumple y la EFB solo añade vida útil.
| EB955 | TL954 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 95 Ah | 95 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 760 A | 800 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | EFB |
| Medidas (mm) | 306 × 173 × 222 | 306 × 173 × 222 |
| Borne positivo | Positivo a la izquierda | Positivo a la derecha |
| Precio | 78,10 € | 105,80 € |
Tudor
TA955
Equivalente Tudor
Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.
Otras baterías de 95Ah: Tenemos 35 modelos de 95 Ah con precio, tecnología y arranque en frío para comparar: ver todas las baterías de 95Ah. Con las mismas medidas (306 × 173 × 222 mm): baterías de 306 × 173 × 222 mm.
¿Vas a cambiarla tú? Guía paso a paso para cambiar la batería →
Pasos: 1) apaga el motor y quita la llave; 2) localiza la batería (capó, maletero o bajo un asiento); 3) suelta el negativo (−) y después el positivo (+); 4) quita la pinza y retira la vieja; 5) monta la nueva con la misma orientación (positivo a la izquierda) según la polaridad; 6) conecta el positivo (+) y por último el negativo (−). Herramienta: una llave de 10 mm. Tiempo: 15-30 minutos en casi todos los coches, y hasta el doble si la batería no está bajo el capó sino en el maletero o bajo un asiento. Para el detalle, lee nuestra guía para cambiar la batería del coche y, ante cualquier duda, el manual del propietario o el servicio oficial de la marca.
No hay una cifra exacta: para una batería como la Exide EB955 (convencional), lo orientativo es 4 a 6 años en uso normal de coche sin Start-Stop. Puede variar bastante según el uso (trayectos cortos o largos), la temperatura, el estado del alternador y del sistema de carga, lo que se consuma con el motor apagado y el mantenimiento, además del propio coche y del Start-Stop. El frío exige más en cada arranque y el calor intenso evapora el electrolito.
Mide antes el soporte de tu coche; si la batería lo excede aunque sea en un milímetro, la pinza de sujeción puede no cerrar. Largo × ancho × alto: 306x173x222 mm. La altura se mide hasta lo alto de los bornes.
Lleva el positivo a la izquierda (polaridad). Colócala delante de ti, con los bornes hacia tu lado: el polo con el anillo rojo y el signo + es el positivo. Un cambio de polaridad respecto a la original obliga a alargar cables o reconfigurar el sistema y puede provocar un cortocircuito: compruébalo antes de pedirla.
¿Dudas? Prueba con la matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor) o con la pestaña "Vehículos compatibles", revisada por nuestro equipo técnico; si tu coche no aparece, mándanos por WhatsApp marca, modelo, motor y año y te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:30–18:00). Si nuestra tabla y el manual del coche no coinciden, manda lo que indique el fabricante.
Intercambiable significa mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y mismos CCA; para la EB955, 95 Ah (760 A de arranque). La tecnología también cuenta: en coches con Start-Stop, una EFB no se sustituye por una convencional. Las opciones al mismo nivel están en la sección "Equivalentes" de esta ficha.
Misma familia que la EB955, un escalón por encima en prestaciones. Frente a la EB955 tiene 40 A de arranque en frío más. Cuesta 20,20 € más. Merece la pena si tu coche montaba de origen más capacidad, es diésel o arranca con pereza en invierno; si no, la EB955 cumple.
La EFB de esta medida, pensada para el Start-Stop sencillo que una convencional como la EB955 no soporta. Frente a la EB955 tiene 40 A de arranque en frío más. Cuesta 62,50 € más. Imprescindible si tu coche tiene Start-Stop básico o montaba EFB de fábrica; sin Start-Stop es una mejora de durabilidad que puedes ahorrarte.
Auditadas por Trustpilot, sin filtros ni ediciones. La tienda de baterías mejor valorada de España.
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