Exide ED851T · Batería de camión 12V 85Ah 350A GEL

Batería EXIDE ED851T 12V 85Ah 350A GEL
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  • Batería EXIDE ED851T 12V 85Ah 350A GEL

Ficha técnica

MarcaEXIDE
ReferenciaED851T
Voltaje (V)12
Capacidad (C20)85Ah (c20)
Corriente de arranque (EN)350A
TecnologíaGEL
Largo349.00 mm
Ancho175.00 mm
Alto235.00 mm
Ver la ficha técnica completa →
285,60 €
Impuestos incluidos
Cantidad

  • Entrega 24-48h
  • Devolución 14 días
  • Pago seguro
  • +11.800 reseñas

Marca: EXIDE Referencia: ED851T

4,78· 25 reseñas
Polaridad: positivo a la izquierda. Verifica que coincide con la de tu batería actual antes de comprar.

Exide ED851T 12V 85Ah 350A es una batería profesional para vehículo industrial pesado. Resiste la vibración constante del chasis, soporta arranques largos con motor frío y mantiene el suministro auxiliar (tacógrafo, calefactor, refrigeración, GPS) durante las paradas obligatorias del conductor.

¿Por qué esta batería para camión?

  • Heavy Duty realpensada para trabajo profesional intensivo
  • Arranques largos a diéselincluso en frío extremo y motor frío
  • Alimenta servicios en paradatacógrafo, calefactor y luces sin motor
Voltaje
12 V
Capacidad
85 Ah C20
Arranque en frío
350 A EN-1
Dimensiones
349×175×235 mm
Tecnología
GEL
Polaridad
Positivo a la izquierda
Peso
29,5 kg
Modelo
EXIDE Endurance+PRO Gel
Logo Exide

Batería de furgoneta Exide ED851T Endurance+Pro GEL 85Ah 350A 12V

12VTensión
85AhCapacidad
350AArranque en frío
29,50kgPeso

Pensada para furgonetas y vehículos comerciales ligeros de reparto, la Exide ED851T de la gama Endurance+Pro GEL suma 85 Ah y 350 A de corriente de arranque en frío (EN) para arrancar con carga y parar decenas de veces al día. Sus 349 × 175 × 235 mm y el borne positivo a la izquierda la convierten en el reemplazo exacto de la batería de 85 Ah que equipan de serie muchas furgonetas.

  • Arranque fiable con el vehículo cargado y en frío.
  • Mayor vida útil que una batería de turismo del mismo formato.
  • Alimenta equipos auxiliares con el motor parado.
  • GEL: excelente resistencia a la descarga profunda y larga vida en ciclado.

Aplicaciones de la Exide ED851T

Con 85 Ah, la Exide ED851T es el recambio directo para furgonetas y vehículos comerciales ligeros de reparto que montan este formato. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 29,50 kg, terminal EN taper post y sujeción B0.

Medidas, bornes y sujeción

La Exide ED851T se fabrica en el formato de 349 × 175 × 235 mm y pesa 29,50 kg. El borne positivo a la izquierda determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B0 y terminal EN taper post, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Antes de sustituirla, mide el hueco de tu batería actual: si coincide en las tres dimensiones y en la posición de los bornes, el cambio es directo y no necesita adaptadores.

Exide: la marca detrás de la ED851T

Con más de un siglo de historia, Exide Technologies fabrica en Europa baterías para automoción, náutica, moto e industria. Su presencia como equipo original en las cadenas de montaje avala la calidad de cada referencia. Todas las baterías Exide de nuestro catálogo son producto original, con fecha de fabricación reciente y garantía del fabricante.

La Exide ED851T: gama Endurance+Pro GEL y tecnología GEL

La Endurance+Pro GEL es la gama de Exide a la que pertenece la ED851T: comparte con el resto de referencias de la serie la misma construcción y los mismos criterios de calidad, y cambia en capacidad y formato para adaptarse a cada vehículo.

La tecnología GEL fija el ácido en un gel sólido. Eso elimina el mantenimiento y las fugas, y da una vida en ciclos muy larga, a cambio de una recarga algo más lenta y una menor corriente de pico que una AGM.

Cuidados y mantenimiento

Mantén los bornes limpios y la batería bien sujeta: la vibración con carga es el principal enemigo en vehículos de reparto. Las baterías de GEL exigen tensiones de carga más bajas: usa siempre un cargador con modo GEL para no dañar el electrolito.

Garantía y cobertura

La Exide ED851T incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación. Si falla por defecto dentro del periodo, la sustituimos sin coste.

Envío, entrega y devolución

Si la pides antes de las 18:00 y está en stock, sale hoy mismo: en la Península (España y Portugal) la recibes en 24-48 horas laborables, y en Baleares, Canarias y el resto de la UE en 3 a 5 días. Tienes 14 días para devolverla si no la has instalado, con recogida gratuita en Península, y seguimiento del envío por email.

BCOM-EXIDE-ED851T

Ficha técnica

Marca
EXIDE
Referencia
ED851T
Modelo
EXIDE ENDURANCE+PRO GEL
Voltaje (V)
12
Largo
349.00 mm
Ancho
175.00 mm
Alto
235.00 mm
Peso
29.50 Kgs
Tecnología
GEL
EAN
3661024037884
Esquema de bornes
Positivo a la izquierda
Tipo de terminal
EN taper post
Talón de sujeción
B0
Corriente de arranque (EN)
350A
Capacidad (C20)
85Ah (c20)
Tipo de caja
D02

Referencias específicas

ean13
3661024037884
MPN
ED851T

Códigos y referencias Exide ED851T

Marca Exide · ver todas las baterías Exide
Gama del fabricante EXIDE ENDURANCE+PRO GEL
Referencia del fabricante (MPN) ED851T
Código de barras EAN-13 3661024037884
Medidas (largo × ancho × alto) 349 × 175 × 235 mm (349x175x235)

Accesorios recomendados — complementa la Exide ED851T con cargador o comprobador

¿Cómo cambiar la batería?

Guía paso a paso para sustituir la batería del coche en 15-30 minutos (más si está bajo el asiento o en el maletero) sin perder configuración del vehículo.

⏱ 15-30 min🛠 Herramientas: Llave de 10 mm · Guantes de protección
  1. Paso 1. Prepara el vehículo

    Aparca en superficie plana, apaga el motor y retira la llave. Asegúrate de que todas las luces y accesorios eléctricos están apagados. Espera 1-2 minutos antes de empezar.

  2. Paso 2. Localiza la batería

    Abre el capó. La batería suele estar en el vano motor, pero en muchos modelos modernos puede estar en el maletero o bajo el asiento del copiloto. Consulta el manual si no la encuentras.

  3. Paso 3. Desconecta el polo negativo (−)

    Con la llave de 10 mm afloja la tuerca del cable negativo (color negro, marcado con −) y retira el cable del borne. Apártalo para que no contacte con la carrocería.

  4. Paso 4. Desconecta el polo positivo (+)

    Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.

  5. Paso 5. Retira la batería antigua

    Suelta la pinza de sujeción inferior con la misma llave. Levanta la batería con cuidado (puede pesar 15-25 kg). Limpia la bandeja con un cepillo y bicarbonato si tiene óxido.

  6. Paso 6. Instala la batería nueva

    Coloca la batería en la misma orientación que la anterior (polo positivo en el mismo lado). Aprieta la pinza de sujeción inferior firmemente.

  7. Paso 7. Conecta los cables

    Conecta primero el polo positivo (+), después el negativo (−). Aprieta las tuercas con la llave hasta que el terminal no se mueva. Aplica grasa antichispas si tienes.

  8. Paso 8. Verifica el arranque

    Cierra el capó. Arranca el motor para confirmar que todo funciona. En coches con Start-Stop o BMS, puede ser necesario registrar la batería con un equipo OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.

Preguntas frecuentes

¿El modelo ED851T es de gel? ¿En qué se usa?

Sí, este modelo es una batería GEL: plomo-ácido sellada donde el electrolito está en forma de gel. Tolera muy bien las descargas profundas y es ideal para uso cíclico (energía solar, autocaravanas, sillas eléctricas, motos). Requiere cargador inteligente específico GEL — la tensión de carga máxima es ~14,1 V (frente a 14,4-14,7 V de una AGM). Vida útil 6-10 años.

¿Cómo se instala la batería Exide ED851T en el vehículo?

En la mayoría de los coches se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En coches con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.

¿Qué vida útil tiene el modelo ED851T?

La vida útil esperada de la Exide ED851T es de 6 a 10 años en uso cíclico (marino, caravana, solar) con descargas controladas. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.

¿Cuáles son las dimensiones del modelo ED851T?

Las medidas (largo × ancho × alto) son 349×175×235 mm — también las verás escritas como 349x175x235 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu coche antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.

¿Es válida la ED851T para mi vehículo?

Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo ED851T encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar.

¿Qué baterías intercambiables hay para esta?

Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en coches Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.


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