Ficha técnica
| Marca | EXIDE |
|---|---|
| Referencia | ELTX20H |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 7Ah (c20) |
| Corriente de arranque (EN) | 380A |
| Tecnología | Li-Ion |
| Largo | 175.00 cm |
| Ancho | 87.00 cm |
| Alto | 130.00 cm |
Exide ELTX20H 12V 7Ah 380A es una batería de arranque para moto con código JIS estándar (el que aparece en la etiqueta original de tu moto). Lista para usar, sellada y resistente a vibración. Compatible con cualquier modelo que monte la misma referencia JIS — el código que tu mecánico identifica al instante.

La Exide ELTX20H es una batería de litio de 12 V y 380 A de corriente de arranque en frío (EN) para motos y quads que buscan ahorrar peso y ganar arranque. Sustituye sin adaptaciones a la batería original en motos con formato 175 × 87 × 130 mm: misma capacidad de 7 Ah y el borne positivo a la izquierda.
Con su peso reducido, la Exide ELTX20H es una mejora habitual en motos deportivas, de campo y clásicas restauradas que buscan quitar kilos. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 1,30 kg, terminal M12 y sujeción B0.
La ELTX20H forma parte de la gama Moto Litio de Exide. Elegir la referencia correcta dentro de la serie es cuestión de capacidad, medidas y bornes: la tecnología y la calidad son comunes a toda la familia.
El litio ferrofosfato (LiFePO4) ofrece una densidad de energía muy superior al plomo: la batería pesa una fracción, apenas se autodescarga y aguanta miles de ciclos. Un BMS integrado vigila tensión, temperatura y equilibrio de celdas.
En formato, la Exide ELTX20H mide 175 × 87 × 130 mm (largo × ancho × alto) y pesa 1,30 kg. El borne positivo a la izquierda determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B0 y terminal M12, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería.
Exide es uno de los mayores fabricantes de baterías del mundo y proveedor de primer equipo de numerosas marcas de automoción. Sus plantas europeas producen baterías de arranque, industriales y de ocio con controles de calidad de fabricante original. En baterias.com trabajamos directamente con el fabricante o su distribuidor oficial: stock real, producto nuevo y garantía oficial.
Comprueba que el regulador de la moto no supere los 14,6 V de carga; si el vehículo pasa mucho tiempo parado, una carga de mantenimiento ocasional es suficiente. Usa siempre un cargador compatible con LiFePO4 y evita los modos de desulfatación de los cargadores de plomo.
La Exide ELTX20H incluye la garantía oficial del fabricante. Carga siempre con un cargador compatible con LiFePO4: un cargador de plomo con fase de desulfatación puede dañarla y anular la garantía.
Los pedidos realizados antes de las 18:00 con la batería en stock salen el mismo día. La entrega en España y Portugal peninsulares es de 24-48 horas laborables; para Baleares, Canarias y el resto de la Unión Europea el plazo es de 3 a 5 días laborables. Dispones de 14 días para devolver la batería sin usar; en Península la recogida es gratuita. Te enviamos el número de seguimiento por email al confirmar el envío.
Ficha técnica
Referencias específicas
| Marca | Exide · ver todas las baterías Exide |
|---|---|
| Gama del fabricante | EXIDE MOTO LITIO |
| Referencia del fabricante (MPN) | ELTX20H |
| Código de barras EAN-13 | 3661024036856 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 175 × 90 × 130 mm (175x90x130) |
Guía para sustituir la batería de tu moto en 10-15 minutos. Las baterías de moto son ligeras (2-5 kg) y la herramienta suele ser una llave de 8 mm.
Aparca en superficie plana, apaga el motor y retira la llave. Asegúrate de que todas las luces y accesorios eléctricos están apagados. Espera 1-2 minutos antes de empezar.
En motos suele estar bajo el asiento, en la cola trasera o en una tapa lateral. Consulta el manual: el acceso varía mucho entre modelos.
Con la llave de 10 mm afloja la tuerca del cable negativo (color negro, marcado con −) y retira el cable del borne. Apártalo para que no contacte con la carrocería.
Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.
Suelta la pinza de sujeción o las correas que la fijan. Levanta la batería con cuidado — pesa habitualmente 2-5 kg. Verifica que los bornes no estén corroídos antes de instalar la nueva.
Coloca la batería en la misma orientación que la anterior (polo positivo en el mismo lado). Aprieta la pinza de sujeción inferior firmemente.
Conecta primero el polo positivo (+), después el negativo (−). Aprieta las tuercas con la llave hasta que el terminal no se mueva. Aplica grasa antichispas si tienes.
Cierra el capó. Arranca el motor para confirmar que todo funciona. En coches con Start-Stop o BMS, puede ser necesario registrar la batería con un equipo OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
En la mayoría de las motos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En motos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
La vida útil esperada de la Exide ELTX20H es de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
Las medidas (largo × ancho × alto) son 175×90×130 mm — también las verás escritas como 175x90x130 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu moto antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo ELTX20H encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar.
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en motos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
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