Fulbat 6N6-3B · Batería de moto 6V 6.3Ah 50A
Ficha técnica
| Marca | FULBAT |
|---|---|
| Referencia | 6N6-3B |
| Voltaje (V) | 6V |
| Capacidad (C20) | 6.30Ah |
| Capacidad (C10) | 6Ah (c10) |
| Corriente de arranque (EN) | 50A |
| Tecnología | Plomo-Ácido |
| Largo | 99mm |
| Ancho | 57mm |
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Fulbat 6N6-3B 6V 6,3Ah 50A es una batería de arranque para moto con código JIS estándar (el que aparece en la etiqueta original de tu moto). Lista para usar, sellada y resistente a vibración. Compatible con cualquier modelo que monte la misma referencia JIS — el código que tu mecánico identifica al instante.
¿Por qué esta batería de moto?
- Mismo código JISque la batería original — encaja a la primera
- Sellada y lista para usarsin tocar ácidos ni rellenar agua
- Aguanta el inviernosin perder carga durante paradas largas
Voltaje
6 V
Capacidad
6,3 Ah
Arranque en frío
50 A
Dimensiones
99×57×111 mm
Tecnología
Plomo-ácido
Polaridad
Positivo a la derecha
Presupuesto sin compromiso
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Batería de moto Fulbat 6N6-3B 6,3Ah 50A 6V
6VTensión
6,3AhCapacidad
50AArranque en frío
La batería de moto Fulbat 6N6-3B es la referencia de 6 V, 6,3 Ah y 50 A de corriente de arranque en frío (EN), pensada para motos, scooters, quads y motos acuáticas. Mide 99 × 57 × 111 mm y el borne positivo a la derecha, el formato que buscan quienes necesitan cambiar una batería de 6,3 Ah en motos.
- Mismo código JIS que la batería original: encaja a la primera.
- Plomo-ácido convencional: la tecnología más probada y económica.
- Arranque enérgico en motores de alta compresión.
- Resistente a las vibraciones propias de las dos ruedas.
Aplicaciones de la Fulbat 6N6-3B
Pensada para motos, scooters, quads y motos acuáticas, la Fulbat 6N6-3B sustituye a la batería original de las motos que montan este código o este formato. Comprueba la posición del borne positivo antes de pedirla.
Tecnología de la Fulbat 6N6-3B
La 6N6-3B es una de las referencias de Fulbat para este tipo de uso; comparte con el resto del catálogo de la marca los mismos criterios de fabricación y control de calidad.
El plomo-ácido convencional es la referencia con la que se comparan las demás tecnologías: buena corriente de arranque, gran tolerancia a la carga del alternador y el mejor precio por amperio-hora.
Formato y montaje de la Fulbat 6N6-3B
En formato, la Fulbat 6N6-3B mide 99 × 57 × 111 mm (largo × ancho × alto). El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Para que el recambio sea directo, el hueco de la batería actual debe respetar esas medidas y la misma disposición de bornes; de lo contrario harán falta adaptadores o cambiaría la sujeción.
Qué aporta Fulbat frente a otras marcas
Fulbat fabrica en Francia desde 1978 y su especialidad es la moto y el vehículo ligero. Su catálogo es corto y claro, cubre casi todo el parque y trabaja solo con baterías selladas sin fugas. En baterias.com trabajamos directamente con el fabricante o su distribuidor oficial: stock real, producto nuevo y garantía oficial.
Cuidados y mantenimiento
Comprueba la tensión en reposo antes de la temporada (por encima de 12,6 V en una batería cargada) y revisa que los bornes estén limpios y apretados. Si la moto pasa el invierno parada, conecta un mantenedor de carga: la descarga profunda por inactividad es la primera causa de fallo prematuro.
Garantía oficial
La Fulbat 6N6-3B incluye la garantía oficial del fabricante. La garantía no cubre la descarga por inactividad prolongada: si la moto pasa meses parada, usa un mantenedor de carga.
Envío, entrega y devolución
Si la pides antes de las 18:00 y está en stock, sale hoy mismo: en la Península (España y Portugal) la recibes en 24-48 horas laborables, y en Baleares, Canarias y el resto de la UE en 3 a 5 días. Tienes 14 días para devolverla si no la has instalado, con recogida gratuita en Península, y seguimiento del envío por email.
BCOM-FULBAT-6N6-3B
Ficha técnica
- Marca
- FULBAT
- Modelo
- FULBAT Motorcycle DRY
- Voltaje (V)
- 6V
- Largo
- 99mm
- Ancho
- 57mm
- Alto
- 111mm
- Tecnología
- Plomo-Ácido
- Esquema de bornes
- Positivo Derecha
- Corriente de arranque (EN)
- 50A
- Capacidad (C20)
- 6.30Ah
- Capacidad (C10)
- 6Ah (c10)
Referencias específicas
- MPN
- 6N6-3B
Accesorios recomendados
¿Cómo cambiar la batería?
Guía para sustituir la batería de tu moto en 10-15 minutos. Las baterías de moto son ligeras (2-5 kg) y la herramienta suele ser una llave de 8 mm.
Paso 1. Prepara el vehículo
Aparca en superficie plana, apaga el motor y retira la llave. Asegúrate de que todas las luces y accesorios eléctricos están apagados. Espera 1-2 minutos antes de empezar.
Paso 2. Localiza el alojamiento de la batería
En motos suele estar bajo el asiento, en la cola trasera o en una tapa lateral. Consulta el manual: el acceso varía mucho entre modelos.
Paso 3. Desconecta el polo negativo (−)
Con la llave de 10 mm afloja la tuerca del cable negativo (color negro, marcado con −) y retira el cable del borne. Apártalo para que no contacte con la carrocería.
Paso 4. Desconecta el polo positivo (+)
Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.
Paso 5. Retira la batería antigua
Suelta la pinza de sujeción o las correas que la fijan. Levanta la batería con cuidado — pesa habitualmente 2-5 kg. Verifica que los bornes no estén corroídos antes de instalar la nueva.
Paso 6. Instala la batería nueva
Coloca la batería en la misma orientación que la anterior (polo positivo en el mismo lado). Aprieta la pinza de sujeción inferior firmemente.
Paso 7. Conecta los cables
Conecta primero el polo positivo (+), después el negativo (−). Aprieta las tuercas con la llave hasta que el terminal no se mueva. Aplica grasa antichispas si tienes.
Paso 8. Verifica el arranque
Cierra el capó. Arranca el motor para confirmar que todo funciona. En coches con Start-Stop o BMS, puede ser necesario registrar la batería con un equipo OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
Preguntas frecuentes
¿Cómo monto el modelo 6N6-3B en mi moto?
En la mayoría de las motos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En motos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
¿Cuántos años dura esta batería?
La vida útil esperada de la Fulbat 6N6-3B es de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
¿Qué medidas tiene la batería Fulbat 6N6-3B?
Las medidas (largo × ancho × alto) son 99×57×111 mm — también las verás escritas como 99x57x111 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu moto antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
¿Encaja esta batería en mi moto?
Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo 6N6-3B encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar.
¿Qué baterías intercambiables hay para esta?
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en motos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
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