Fullriver DCG55-12 · Batería de silla de ruedas 55Ah AGM
Ficha técnica
| Marca | FULLRIVER |
|---|---|
| Referencia | DCG55-12 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 55Ah (c20) |
| Capacidad (C5) | 46Ah (c5) |
| Tecnología | AGM |
| Largo | 271.00 mm |
| Ancho | 170.00 mm |
| Alto | 189.00 mm |
Fullriver DCG55-12 12V 55Ah es una batería sellada AGM/GEL de uso diario en movilidad: sin mantenimiento ni riesgo de vertidos, y con miles de ciclos útiles muy por encima de una batería de arranque.
¿Por qué esta batería de silla de ruedas?
- Ciclado diario sin desgastesoporta descargas profundas sin perder capacidad
- AGM/GEL selladasin mantenimiento ni riesgo de vertidos
- Miles de ciclos útilesa lo largo de toda su vida
Dónde encaja: la Fullriver DCG55-12 es una de nuestras baterías para barco, forma parte de las baterías Fullriver y por su capacidad está entre las baterías de 55Ah.
La Fullriver DCG55-12 en la práctica
DCG55-12 frente a Fullriver DCG65-12
La Fullriver DCG55-12 tiene 55 Ah y 0 A de arranque en frío en una caja de 271 × 170 × 189 mm. La Fullriver DCG65-12, de la misma marca y tecnología, sube a 65 Ah y 0 A con 15 mm menos de largo y cuesta 46,70 € más. La diferencia se nota en diésel y en inviernos duros; para un gasolina de uso diario no hace falta pagar el extra.

Batería náutica Fullriver DCG55-12 DCG 55Ah 12V
La batería náutica Fullriver DCG55-12 ofrece 12 V, 55 Ah de la gama DCG con tecnología AGM, pensada para embarcaciones de motor y vela, tanto para arranque como para servicios de a bordo. Con unas medidas de 271 × 170 × 189 mm, es el recambio directo para embarcaciones que montan de fábrica una batería de 55 Ah con este formato.
- AGM: recarga más rápida y mejor resistencia a los ciclos que una batería convencional.
- Preparada para el arranque de motores fueraborda e intraborda.
- Sellada: sin derrames ni gases en el pañol.
- Resistente a la humedad y al ambiente salino.
¿Encaja en el hueco de tu batería actual?
La Fullriver DCG55-12 se fabrica en el formato de 271 × 170 × 189 mm y pesa 19 kg. Lleva terminal AP, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Para que el recambio sea directo, el hueco de la batería actual debe respetar esas medidas y la misma disposición de bornes; de lo contrario harán falta adaptadores o cambiaría la sujeción.
Aplicaciones de la Fullriver DCG55-12
La Fullriver DCG55-12 está pensada para embarcaciones de motor y vela, tanto para arranque como para servicios de a bordo. Si es tu batería de arranque, dimensiona los servicios en una batería aparte; si es de servicio, evita descargarla más allá del 50 % de forma habitual. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 19 kg y terminal AP.
La Fullriver DCG55-12: gama DCG y tecnología AGM
La DCG es la gama de Fullriver a la que pertenece la DCG55-12: comparte con el resto de referencias de la serie la misma construcción y los mismos criterios de calidad, y cambia en capacidad y formato para adaptarse a cada vehículo.
En una batería AGM el electrolito está absorbido en separadores de fibra de vidrio: no hay líquido libre, no derrama y puede montarse inclinada. Esa construcción reduce la resistencia interna, acelera la recarga y multiplica los ciclos de vida frente a una batería convencional.
Por qué elegir una batería Fullriver
Fullriver se especializa en baterías AGM de ciclo profundo para movilidad, náutica, solar y tracción. Sus series DC y HC son conocidas por su tolerancia a la descarga profunda y su larga vida en ciclos. Todas las baterías Fullriver de nuestro catálogo son producto original, con fecha de fabricación reciente y garantía del fabricante.
Garantía oficial
La Fullriver DCG55-12 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación. La descarga profunda por invernaje sin carga no está cubierta.
Cómo alargar su vida útil
Carga con un cargador que tenga modo AGM: limita la tensión y protege los separadores de fibra de vidrio. Como batería de servicio, evita descargas habituales por debajo del 50 % para alargar su vida en ciclos.
Cuándo la recibes y cómo devolverla
Envío desde nuestro almacén el mismo día para pedidos anteriores a las 18:00 con stock: 24-48 horas laborables en España y Portugal peninsulares, 3 a 5 días en islas y resto de Europa. La devolución es posible durante 14 días si la batería no se ha usado (recogida gratuita en Península). Recibirás el seguimiento por email.
Ficha técnica
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MarcaFULLRIVER
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ReferenciaDCG55-12
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ModeloFULLRIVER DCG
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Voltaje (V)12
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Largo271.00 mm
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Ancho170.00 mm
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Alto189.00 mm
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Peso19.0 Kgs
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TecnologíaAGM
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Tipo de terminalAP
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Capacidad (C20)55Ah (c20)
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Capacidad (C5)46Ah (c5)
Referencias específicas
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MPNDCG55-12
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Preguntas frecuentes
¿Es la batería Fullriver DCG55-12 AGM y qué ventajas tiene la tecnología AGM?
Sí: la DCG55-12 de Fullriver usa tecnología AGM (Absorbent Glass Mat), una batería de plomo-ácido sellada cuyo electrolito empapa una fibra de vidrio. Soporta más ciclos que una batería convencional y lleva mejor el calor.
¿Esta batería es de arranque o de servicio?
De servicio: está pensada para alimentar durante horas la electrónica, las luces, la nevera o el molinete, aguantando descargas profundas. En barcos con dos circuitos lo ideal es una batería de arranque y otra de servicio.
¿En qué posición se puede instalar en el barco?
Al ser AGM es sellada y no derrama líquido: se puede montar inclinada (nunca boca abajo) y aguanta bien las vibraciones y los golpes de mar. Fíjala bien y protege los bornes del agua.
¿Qué medidas tiene la batería Fullriver DCG55-12?
Mide antes el soporte de tu barco; si la batería lo excede aunque sea en un milímetro, la pinza de sujeción puede no cerrar. Largo × ancho × alto: 271x170x189 mm (formato de caja L3). La altura se mide hasta lo alto de los bornes.
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