Leoch LDC6-265-GC2 · Batería de carrito de golf 6V 268Ah AGM

Batería de carrito de golf Leoch LDC6-265-GC2 6V 268Ah AGM
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  • Batería de carrito de golf Leoch LDC6-265-GC2 6V 268Ah AGM

Ficha técnica

MarcaLeoch
ReferenciaLDC6-265-GC2
Voltaje (V)6
Capacidad (C20)268Ah (c20)
Capacidad (C5)220Ah (c5)
TecnologíaAGM
Largo260.00 mm
Ancho180.00 mm
Alto268.00 mm
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Leoch LDC6-265-GC2 6V 268Ah es una batería de tracción para golf: placas gruesas y gran número de ciclos para el uso diario del campo. Formato GC2.

¿Por qué esta batería de carrito de golf?

  • Diseño industrialpara 8 horas de trabajo continuo al día
  • Descargas profundas sin dañorecupera el 100 % al volver a cargar
  • Larga vida industrialamortiza la inversión a lo largo del tiempo
Voltaje
6 V
Capacidad
268 Ah C20
Dimensiones
260×180×268 mm
Tecnología
AGM
Peso
32,9 kg
Modelo
LEOCH Deep Cycle LDC Series
Presupuesto sin compromiso

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Batería para buggy de golf Leoch LDC6-265-GC2 Deep Cycle LDC Series 268Ah 6V

6VTensión
268AhCapacidad
32,90kgPeso

La Leoch LDC6-265-GC2 es una batería de ciclo profundo de 268 Ah a 6 V para buggies de golf y vehículos eléctricos de recinto. Con unas medidas de 260 × 180 × 268 mm, es el recambio directo para buggies de golf que montan de fábrica una batería de 268 Ah con este formato.

  • AGM: recarga más rápida y mejor resistencia a los ciclos que una batería convencional.
  • Construcción de placas reforzadas para uso intensivo.
  • Larga vida útil en ciclos de trabajo diarios.
  • Formato estándar para buggies y vehículos de recinto.

Aplicaciones de la Leoch LDC6-265-GC2

La Leoch LDC6-265-GC2 está pensada para buggies de golf y vehículos eléctricos de recinto: descargas profundas cada jornada y recarga nocturna completa. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 32,90 kg y terminal M8.

La Leoch LDC6-265-GC2: gama Deep Cycle LDC Series y tecnología AGM

La LDC6-265-GC2 forma parte de la gama Deep Cycle LDC Series de Leoch. Elegir la referencia correcta dentro de la serie es cuestión de capacidad, medidas y bornes: la tecnología y la calidad son comunes a toda la familia.

En una batería AGM el electrolito está absorbido en separadores de fibra de vidrio: no hay líquido libre, no derrama y puede montarse inclinada. Esa construcción reduce la resistencia interna, acelera la recarga y multiplica los ciclos de vida frente a una batería convencional.

Medidas, bornes y sujeción

Tiene unas dimensiones exteriores de 260 × 180 × 268 mm y pesa 32,90 kg. Lleva terminal M8, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería.

Por qué elegir una batería Leoch

Leoch es uno de los grandes fabricantes mundiales de baterías de plomo y litio, con gamas de ciclo profundo, SAI, telecomunicaciones y automoción producidas en plantas propias con certificación internacional. En baterias.com trabajamos directamente con el fabricante o su distribuidor oficial: stock real, producto nuevo y garantía oficial.

Cómo alargar su vida útil

Carga con un cargador que tenga modo AGM: limita la tensión y protege los separadores de fibra de vidrio. Sustituye siempre todas las baterías del banco a la vez y usa el cargador especificado por el fabricante del vehículo.

Garantía del fabricante

La Leoch LDC6-265-GC2 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación. Si falla por defecto dentro del periodo de garantía, la sustituimos sin coste para ti.

Plazos de entrega y devoluciones

Envío desde nuestro almacén el mismo día para pedidos anteriores a las 18:00 con stock: 24-48 horas laborables en España y Portugal peninsulares, 3 a 5 días en islas y resto de Europa. La devolución es posible durante 14 días si la batería no se ha usado (recogida gratuita en Península). Recibirás el seguimiento por email.

BCOM-LEOCH-LDC6-265-GC2

Ficha técnica

Marca
LEOCH
Referencia
LDC6-265-GC2
Modelo
Deep Cycle LDC Series
Voltaje (V)
6
Largo
260.00 mm
Ancho
180.00 mm
Alto
268.00 mm
Peso
32.9 Kgs
Tecnología
AGM
Tipo de terminal
M8
Capacidad (C20)
268Ah (c20)
Capacidad (C5)
220Ah (c5)
Tipo de caja
GC2

Referencias específicas

MPN
LDC6-265-GC2

Accesorios recomendados — complementa la Leoch LDC6-265-GC2 con cargador o comprobador

¿Cómo cambiar la batería?

Guía para sustituir una batería cíclica (12V 4-30Ah) de SAI, silla eléctrica, alarma o scooter de movilidad. Tiempo estimado 10-15 minutos. Importante: descargar tensión residual del equipo antes de manipular.

⏱ 10-15 min🛠 Herramientas: Destornillador o llave pequeña (3-5 mm habitual) · Guantes de protección
  1. Paso 1. Apaga y desconecta el equipo de la red

    Desenchufa el equipo (SAI, silla, alarma) y déjalo apagado al menos 30 segundos para que descargue la tensión residual de los condensadores. Trabaja sobre superficie aislante.

  2. Paso 2. Localiza el compartimento de la batería

    Suele estar bajo el asiento (silla eléctrica/scooter), en el módulo trasero del SAI, o en una tapa lateral con tornillos. Consulta el manual del equipo si es un modelo poco común.

  3. Paso 3. Desconecta primero el negativo (−)

    Con guantes aislados, suelta primero el cable del polo negativo (−). En algunos SAI hay fusibles de protección — anótalos antes de quitarlos.

  4. Paso 4. Desconecta el polo positivo (+)

    Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.

  5. Paso 5. Retira la batería antigua

    Pesa típicamente 1-15 kg según capacidad. Algunas baterías cíclicas son AGM/GEL — manipúlalas en posición vertical. NO inviertas la batería: aunque sellada, puede tener residuos.

  6. Paso 6. Coloca la batería nueva

    Misma orientación y tipo (AGM, GEL o convencional). La polaridad debe coincidir con la del equipo, no con el chasis (no es un coche). Verifica que los terminales no toquen partes metálicas del compartimento.

  7. Paso 7. Conecta primero el positivo (+)

    En equipos cíclicos el orden es inverso al coche: positivo (+) primero, negativo (−) después. Aprieta sin forzar — el plástico del terminal cíclico se daña fácil.

  8. Paso 8. Carga inicial antes del primer uso

    Las baterías cíclicas vienen al 60-80%. Antes del primer uso, conecta el equipo a su cargador 8-12 horas (o usa un cargador inteligente AGM/GEL si tienes). Esto evita ciclos cortos y prolonga la vida útil.

Preguntas frecuentes

¿Cómo se instala la batería Leoch LDC6-265-GC2 en el vehículo?

En la mayoría de los equipos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En equipos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.

¿Cuánto dura la batería Leoch LDC6-265-GC2?

La vida útil esperada de la Leoch LDC6-265-GC2 es de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.

¿Qué dimensiones tiene esta batería?

Las medidas (largo × ancho × alto) son 260×180×268 mm — también las verás escritas como 260x180x268 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu equipo antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.

¿Cuáles son los equivalentes del modelo LDC6-265-GC2?

Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en equipos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.


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