Leoch LDC6-400-L16 · Batería de carrito de golf 6V 400Ah AGM

Batería de carrito de golf Leoch LDC6-400-L16 6V 400Ah AGM
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  • Batería de carrito de golf Leoch LDC6-400-L16 6V 400Ah AGM

Ficha técnica

MarcaLeoch
ReferenciaLDC6-400-L16
Voltaje (V)6
Capacidad (C20)400Ah (c20)
Capacidad (C5)342Ah (c5)
TecnologíaAGM
Largo295.00 mm
Ancho180.00 mm
Alto428.00 mm
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Leoch LDC6-400-L16 6V 400Ah es una batería de tracción para golf: placas gruesas y gran número de ciclos para el uso diario del campo. Borne DT de doble terminal.

¿Por qué esta batería de carrito de golf?

  • Diseño industrialpara 8 horas de trabajo continuo al día
  • Descargas profundas sin dañorecupera el 100 % al volver a cargar
  • Larga vida industrialamortiza la inversión a lo largo del tiempo
Voltaje
6 V
Capacidad
400 Ah C20
Dimensiones
295×180×428 mm
Tecnología
AGM
Peso
54,2 kg
Modelo
LEOCH Deep Cycle LDC Series
Presupuesto sin compromiso

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Batería para buggy de golf Leoch LDC6-400-L16 Deep Cycle LDC Series 400Ah 6V

6VTensión
400AhCapacidad
54,20kgPeso

La batería Leoch LDC6-400-L16 de 6 V y 400 Ah de la gama Deep Cycle LDC Series con tecnología AGM está diseñada para buggies de golf y vehículos eléctricos de recinto. Mide 295 × 180 × 428 mm, el formato que buscan quienes necesitan cambiar una batería de 400 Ah en buggies de golf.

  • Recarga completa cada noche con el cargador del vehículo.
  • Sellada y sin mantenimiento.
  • Descargas profundas diarias sin pérdida de capacidad.
  • Tecnología AGM: electrolito absorbido, sin derrames y montable inclinada.

Aplicaciones de la Leoch LDC6-400-L16

La Leoch LDC6-400-L16 está pensada para buggies de golf y vehículos eléctricos de recinto: descargas profundas cada jornada y recarga nocturna completa. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 54,20 kg y terminal DT.

Medidas, bornes y sujeción

En formato, la Leoch LDC6-400-L16 mide 295 × 180 × 428 mm (largo × ancho × alto) y pesa 54,20 kg. Lleva terminal DT, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Para que el recambio sea directo, el hueco de la batería actual debe respetar esas medidas y la misma disposición de bornes; de lo contrario harán falta adaptadores o cambiaría la sujeción.

Qué aporta Leoch frente a otras marcas

Leoch es uno de los grandes fabricantes mundiales de baterías de plomo y litio, con gamas de ciclo profundo, SAI, telecomunicaciones y automoción producidas en plantas propias con certificación internacional. Garantizamos que cada Leoch llega nueva, cargada y con la garantía completa del fabricante.

La Leoch LDC6-400-L16: gama Deep Cycle LDC Series y tecnología AGM

La Deep Cycle LDC Series es la gama de Leoch a la que pertenece la LDC6-400-L16: comparte con el resto de referencias de la serie la misma construcción y los mismos criterios de calidad, y cambia en capacidad y formato para adaptarse a cada vehículo.

AGM significa que el ácido está retenido en una malla de vidrio en vez de flotar libre. Por eso la batería se puede instalar en el habitáculo sin gases, aguanta más ciclos y recupera la carga con rapidez.

Consejos de uso y mantenimiento

Sustituye siempre todas las baterías del banco a la vez y usa el cargador especificado por el fabricante del vehículo. Recarga el conjunto por completo tras cada jornada y evita descargas por debajo del 20 % de forma habitual.

Garantía oficial

La Leoch LDC6-400-L16 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación. Si falla por defecto dentro del periodo de garantía, la sustituimos sin coste para ti.

Plazos de entrega y devoluciones

Envío desde nuestro almacén el mismo día para pedidos anteriores a las 18:00 con stock: 24-48 horas laborables en España y Portugal peninsulares, 3 a 5 días en islas y resto de Europa. La devolución es posible durante 14 días si la batería no se ha usado (recogida gratuita en Península). Recibirás el seguimiento por email.

BCOM-LEOCH-LDC6-400-L16

Ficha técnica

Marca
LEOCH
Referencia
LDC6-400-L16
Modelo
Deep Cycle LDC Series
Voltaje (V)
6
Largo
295.00 mm
Ancho
180.00 mm
Alto
428.00 mm
Peso
54.2 Kgs
Tecnología
AGM
Tipo de terminal
DT
Capacidad (C20)
400Ah (c20)
Capacidad (C5)
342Ah (c5)

Referencias específicas

MPN
LDC6-400-L16

Accesorios recomendados — complementa la Leoch LDC6-400-L16 con cargador o comprobador

¿Cómo cambiar la batería?

Guía para sustituir una batería cíclica (12V 4-30Ah) de SAI, silla eléctrica, alarma o scooter de movilidad. Tiempo estimado 10-15 minutos. Importante: descargar tensión residual del equipo antes de manipular.

⏱ 10-15 min🛠 Herramientas: Destornillador o llave pequeña (3-5 mm habitual) · Guantes de protección
  1. Paso 1. Apaga y desconecta el equipo de la red

    Desenchufa el equipo (SAI, silla, alarma) y déjalo apagado al menos 30 segundos para que descargue la tensión residual de los condensadores. Trabaja sobre superficie aislante.

  2. Paso 2. Localiza el compartimento de la batería

    Suele estar bajo el asiento (silla eléctrica/scooter), en el módulo trasero del SAI, o en una tapa lateral con tornillos. Consulta el manual del equipo si es un modelo poco común.

  3. Paso 3. Desconecta primero el negativo (−)

    Con guantes aislados, suelta primero el cable del polo negativo (−). En algunos SAI hay fusibles de protección — anótalos antes de quitarlos.

  4. Paso 4. Desconecta el polo positivo (+)

    Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.

  5. Paso 5. Retira la batería antigua

    Pesa típicamente 1-15 kg según capacidad. Algunas baterías cíclicas son AGM/GEL — manipúlalas en posición vertical. NO inviertas la batería: aunque sellada, puede tener residuos.

  6. Paso 6. Coloca la batería nueva

    Misma orientación y tipo (AGM, GEL o convencional). La polaridad debe coincidir con la del equipo, no con el chasis (no es un coche). Verifica que los terminales no toquen partes metálicas del compartimento.

  7. Paso 7. Conecta primero el positivo (+)

    En equipos cíclicos el orden es inverso al coche: positivo (+) primero, negativo (−) después. Aprieta sin forzar — el plástico del terminal cíclico se daña fácil.

  8. Paso 8. Carga inicial antes del primer uso

    Las baterías cíclicas vienen al 60-80%. Antes del primer uso, conecta el equipo a su cargador 8-12 horas (o usa un cargador inteligente AGM/GEL si tienes). Esto evita ciclos cortos y prolonga la vida útil.

Preguntas frecuentes

¿Cómo se instala la batería Leoch LDC6-400-L16 en el vehículo?

En la mayoría de los equipos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En equipos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.

¿Cuántos años dura esta batería?

La vida útil esperada de la Leoch LDC6-400-L16 es de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.

¿Cuáles son las dimensiones del modelo LDC6-400-L16?

Las medidas (largo × ancho × alto) son 295×180×428 mm — también las verás escritas como 295x180x428 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu equipo antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.

¿Qué baterías son equivalentes a la Leoch LDC6-400-L16?

Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en equipos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.


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