Ficha técnica
| Marca | MOTOBATT |
|---|---|
| Referencia | MTX9A |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 9Ah (c20) |
| Capacidad (C10) | 9Ah (c10) |
| Corriente de arranque (EN) | 140A |
| Tecnología | GEL |
| Largo | 151.00 mm |
| Ancho | 87.00 mm |
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Motobatt MTX9A 12V 9Ah 140A es una batería de arranque para moto con código JIS estándar (el que aparece en la etiqueta original de tu moto). Lista para usar, sellada y resistente a vibración. Compatible con cualquier modelo que monte la misma referencia JIS — el código que tu mecánico identifica al instante.

Con 9 Ah a 12 V y 140 A de corriente de arranque en frío (EN), la Motobatt YTX9BS con tecnología GEL sustituye a la batería original de motos, scooters, quads y motos acuáticas. Con unas medidas de 151 × 87 × 105 mm, es el recambio directo para motos que montan de fábrica una batería de 9 Ah con este formato.
Con 9 Ah, la Motobatt YTX9BS cubre el arranque de motos, scooters, quads y motos acuáticas. El código JIS de la etiqueta de tu batería actual es la forma más segura de confirmar la equivalencia. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 3,18 kg.
La YTX9BS forma parte de la gama Super GEL de Motobatt. Elegir la referencia correcta dentro de la serie es cuestión de capacidad, medidas y bornes: la tecnología y la calidad son comunes a toda la familia.
Una batería de GEL es la opción cuando lo importante es la resistencia al ciclado y la seguridad: sin gases, sin líquido y con miles de descargas parciales a sus espaldas.
En formato, la Motobatt YTX9BS mide 151 × 87 × 105 mm (largo × ancho × alto) y pesa 3,18 kg. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería.
Las Motobatt destacan por su capacidad y corriente de arranque superiores a las de la batería original en el mismo hueco, gracias a un diseño AGM compacto y su sistema Quadflex de cuatro bornes. Todas las baterías Motobatt de nuestro catálogo son producto original, con fecha de fabricación reciente y garantía del fabricante.
Si la moto pasa el invierno parada, conecta un mantenedor de carga: la descarga profunda por inactividad es la primera causa de fallo prematuro. Comprueba la tensión en reposo antes de la temporada (por encima de 12,6 V en una batería cargada) y revisa que los bornes estén limpios y apretados.
La Motobatt YTX9BS incluye la garantía oficial del fabricante. La garantía no cubre la descarga por inactividad prolongada: si la moto pasa meses parada, usa un mantenedor de carga.
Envío desde nuestro almacén el mismo día para pedidos anteriores a las 18:00 con stock: 24-48 horas laborables en España y Portugal peninsulares, 3 a 5 días en islas y resto de Europa. La devolución es posible durante 14 días si la batería no se ha usado (recogida gratuita en Península). Recibirás el seguimiento por email.
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Referencias específicas
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Resolvieron todas mis dudas
Guía para sustituir la batería de tu moto en 10-15 minutos. Las baterías de moto son ligeras (2-5 kg) y la herramienta suele ser una llave de 8 mm.
Aparca en superficie plana, apaga el motor y retira la llave. Asegúrate de que todas las luces y accesorios eléctricos están apagados. Espera 1-2 minutos antes de empezar.
En motos suele estar bajo el asiento, en la cola trasera o en una tapa lateral. Consulta el manual: el acceso varía mucho entre modelos.
Con la llave de 10 mm afloja la tuerca del cable negativo (color negro, marcado con −) y retira el cable del borne. Apártalo para que no contacte con la carrocería.
Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.
Suelta la pinza de sujeción o las correas que la fijan. Levanta la batería con cuidado — pesa habitualmente 2-5 kg. Verifica que los bornes no estén corroídos antes de instalar la nueva.
Coloca la batería en la misma orientación que la anterior (polo positivo en el mismo lado). Aprieta la pinza de sujeción inferior firmemente.
Conecta primero el polo positivo (+), después el negativo (−). Aprieta las tuercas con la llave hasta que el terminal no se mueva. Aplica grasa antichispas si tienes.
Cierra el capó. Arranca el motor para confirmar que todo funciona. En coches con Start-Stop o BMS, puede ser necesario registrar la batería con un equipo OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
Sí, este modelo es una batería GEL: plomo-ácido sellada donde el electrolito está en forma de gel. Tolera muy bien las descargas profundas y es ideal para uso cíclico (energía solar, autocaravanas, sillas eléctricas, motos). Requiere cargador inteligente específico GEL — la tensión de carga máxima es ~14,1 V (frente a 14,4-14,7 V de una AGM). Vida útil 6-10 años.
En la mayoría de las motos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En motos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
La vida útil esperada de la Motobatt YTX9BS es de 6 a 10 años en uso cíclico (marino, caravana, solar) con descargas controladas. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
Las medidas (largo × ancho × alto) son 151×87×105 mm — también las verás escritas como 151x87x105 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu moto antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo YTX9BS encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar.
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en motos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
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