Ritar HT12-100 · Batería estacionaria SAI/UPS 12V 105.8Ah AGM

Batería RITAR HT12-100 12V 105Ah
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  • Batería RITAR HT12-100 12V 105Ah

Ficha técnica

MarcaRITAR
ReferenciaHT12-100
Voltaje (V)12
Capacidad (C20)105 8Ah (c20)
Capacidad (C10)100Ah (c10)
TecnologíaAGM
Largo407.00 mm
Ancho177.00 mm
Alto225.00 mm
Ver la ficha técnica completa →
427,70 €
Impuestos incluidos
Cantidad

  • Entrega 24-48h
  • Devolución 14 días
  • Pago seguro
  • +11.800 reseñas

Marca: RITAR Referencia: HT12-100

4,79· 6 reseñas
4,79/5★★★★★6 opinionesCompras verificadas
  • ★★★★★Samuel Rojas: Gracias. Muy buena atención al cliente
  • ★★★★★Ricardo Navarro: Recibí en plazo. Todo ok
  • ★★★★Antonio Marin: Antes de realizar algun pedido en otra web llamen a los de baterias.com, te atienden estupendamente y te asesoran en todo lo que necesites
Ver las 6 opiniones

Ritar HT12-100 12V 105Ah es una batería estacionaria para sistemas de respaldo eléctrico: SAI/UPS, alarmas, telecomunicaciones y luces de emergencia. Larga vida útil en flotante (carga permanente) y respuesta inmediata ante cortes de red sin caída de tensión perceptible.

¿Por qué esta batería estacionaria?

  • Respuesta inmediatacuando se va la luz, sin caída de tensión
  • Larga vida en carga 24/7optimizada para servicio permanente
  • Compatible con tu sistemaSAI/UPS y centralitas de alarma existentes
Voltaje
12 V
Capacidad
105 Ah C20
Dimensiones
407×177×225 mm
Tecnología
AGM
Peso
34 kg
Modelo
RITAR HT
Logo Ritar

Batería estacionaria Ritar HT12-100 HT 105Ah 12V

12VTensión
105AhCapacidad
34kgPeso

Pensada para SAI, alarmas, telecomunicaciones y alumbrado de emergencia, la Ritar HT12-100 de la gama HT ofrece 105 Ah con tecnología AGM en flotación permanente. Sustituye sin adaptaciones a la batería original en SAI, alarmas y sistemas de emergencia con formato 407 × 177 × 225 mm: misma capacidad de 105 Ah.

  • Tecnología AGM: electrolito absorbido, sin derrames y montable inclinada.
  • Larga vida en flotación bajo carga permanente.
  • Sellada y sin gases: apta para armarios y oficinas.
  • Sin mantenimiento durante toda su vida útil.

Medidas, bornes y sujeción

La Ritar HT12-100 se fabrica en el formato de 407 × 177 × 225 mm y pesa 34 kg. Lleva terminal F5(M8) / F12(M8), el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería.

Aplicaciones de la Ritar HT12-100

La Ritar HT12-100 está pensada para SAI, alarmas, telecomunicaciones y alumbrado de emergencia: permanece en flotación y responde al instante ante un corte de red. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 34 kg y terminal F5(M8) / F12(M8).

La Ritar HT12-100: gama HT y tecnología AGM

La HT es la gama de Ritar a la que pertenece la HT12-100: comparte con el resto de referencias de la serie la misma construcción y los mismos criterios de calidad, y cambia en capacidad y formato para adaptarse a cada vehículo.

En una batería AGM el electrolito está absorbido en separadores de fibra de vidrio: no hay líquido libre, no derrama y puede montarse inclinada. Esa construcción reduce la resistencia interna, acelera la recarga y multiplica los ciclos de vida frente a una batería convencional.

Qué aporta Ritar frente a otras marcas

Ritar es uno de los mayores fabricantes mundiales de baterías VRLA. Sus series RA, RT, RL, HR y FT equipan SAI, telecomunicaciones y sistemas solares en todo el mundo con una calidad muy consistente. Garantizamos que cada Ritar llega nueva, cargada y con la garantía completa del fabricante.

Garantía del fabricante

La Ritar HT12-100 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación. Si falla por defecto dentro del periodo de garantía, la sustituimos sin coste para ti.

Cómo alargar su vida útil

Sustituye todas las baterías del conjunto a la vez y evita ambientes con temperaturas superiores a 25 °C de forma continua. Comprueba la tensión de flotación del SAI o cargador: una tensión demasiado alta acorta la vida de una batería sellada.

Plazos de entrega y devoluciones

Envío desde nuestro almacén el mismo día para pedidos anteriores a las 18:00 con stock: 24-48 horas laborables en España y Portugal peninsulares, 3 a 5 días en islas y resto de Europa. La devolución es posible durante 14 días si la batería no se ha usado (recogida gratuita en Península). Recibirás el seguimiento por email.

BCOM-RITAR-HT12-100

Ficha técnica

Marca
RITAR
Referencia
HT12-100
Modelo
RITAR HT
Voltaje (V)
12
Largo
407.00 mm
Ancho
177.00 mm
Alto
225.00 mm
Peso
34.0 Kgs
Tecnología
AGM
Tipo de terminal
F5(M8) / F12(M8)
Capacidad (C20)
105 8Ah (c20)
Capacidad (C10)
100Ah (c10)

Referencias específicas

MPN
HT12-100
4,79/5
★★★★★6 opiniones
Compras verificadas
Últimas opiniones verificadas
★★★★★Samuel Rojas
24/01/2026
El servicio es insuperable

Gracias. Muy buena atención al cliente

★★★★★Ricardo Navarro
24/12/2025
Muy bueno

Recibí en plazo. Todo ok

★★★★★Antonio Marin
23/12/2025
Atención insuperable

Antes de realizar algun pedido en otra web llamen a los de baterias.com, te atienden estupendamente y te asesoran en todo lo que necesites

Accesorios recomendados — complementa la Ritar HT12-100 con cargador o comprobador

¿Cómo cambiar la batería?

Guía para sustituir una batería cíclica (12V 4-30Ah) de SAI, silla eléctrica, alarma o scooter de movilidad. Tiempo estimado 10-15 minutos. Importante: descargar tensión residual del equipo antes de manipular.

⏱ 10-15 min🛠 Herramientas: Destornillador o llave pequeña (3-5 mm habitual) · Guantes de protección
  1. Paso 1. Apaga y desconecta el equipo de la red

    Desenchufa el equipo (SAI, silla, alarma) y déjalo apagado al menos 30 segundos para que descargue la tensión residual de los condensadores. Trabaja sobre superficie aislante.

  2. Paso 2. Localiza el compartimento de la batería

    Suele estar bajo el asiento (silla eléctrica/scooter), en el módulo trasero del SAI, o en una tapa lateral con tornillos. Consulta el manual del equipo si es un modelo poco común.

  3. Paso 3. Desconecta primero el negativo (−)

    Con guantes aislados, suelta primero el cable del polo negativo (−). En algunos SAI hay fusibles de protección — anótalos antes de quitarlos.

  4. Paso 4. Desconecta el polo positivo (+)

    Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.

  5. Paso 5. Retira la batería antigua

    Pesa típicamente 1-15 kg según capacidad. Algunas baterías cíclicas son AGM/GEL — manipúlalas en posición vertical. NO inviertas la batería: aunque sellada, puede tener residuos.

  6. Paso 6. Coloca la batería nueva

    Misma orientación y tipo (AGM, GEL o convencional). La polaridad debe coincidir con la del equipo, no con el chasis (no es un coche). Verifica que los terminales no toquen partes metálicas del compartimento.

  7. Paso 7. Conecta primero el positivo (+)

    En equipos cíclicos el orden es inverso al coche: positivo (+) primero, negativo (−) después. Aprieta sin forzar — el plástico del terminal cíclico se daña fácil.

  8. Paso 8. Carga inicial antes del primer uso

    Las baterías cíclicas vienen al 60-80%. Antes del primer uso, conecta el equipo a su cargador 8-12 horas (o usa un cargador inteligente AGM/GEL si tienes). Esto evita ciclos cortos y prolonga la vida útil.

Preguntas frecuentes

¿Es la batería Ritar HT12-100 AGM y qué ventajas tiene la tecnología AGM?

Sí. El modelo HT12-100 de Ritar usa tecnología AGM (Absorbent Glass Mat): es una batería de plomo-ácido sellada donde el electrolito está absorbido en una fibra de vidrio. Aguanta más ciclos de carga y descarga que una convencional, tolera mejor el calor y es la tecnología obligatoria en equipos con Start-Stop avanzado y frenada regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 años en condiciones normales.

¿Cómo monto el modelo HT12-100 en mi equipo?

En la mayoría de los equipos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En equipos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.

¿Cuánto dura la batería Ritar HT12-100?

La vida útil esperada de la Ritar HT12-100 es de 5 a 8 años en uso de equipo con Start-Stop y temperatura templada. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.

¿Qué medidas tiene la batería Ritar HT12-100?

Las medidas (largo × ancho × alto) son 407×177×225 mm — también las verás escritas como 407x177x225 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu equipo antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.

¿Cuáles son los equivalentes del modelo HT12-100?

Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en equipos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.


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