Ritar HT12-110 · Batería estacionaria SAI/UPS 12V 116.4Ah AGM
Ficha técnica
| Marca | RITAR |
|---|---|
| Referencia | HT12-110 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 116 4Ah (c20) |
| Capacidad (C10) | 110Ah (c10) |
| Tecnología | AGM |
| Largo | 407.00 mm |
| Ancho | 177.00 mm |
| Alto | 225.00 mm |
455,80 €
Impuestos incluidos
Ritar HT12-110 12V 116Ah es una batería estacionaria para sistemas de respaldo eléctrico: SAI/UPS, alarmas, telecomunicaciones y luces de emergencia. Larga vida útil en flotante (carga permanente) y respuesta inmediata ante cortes de red sin caída de tensión perceptible.
¿Por qué esta batería estacionaria?
- Respuesta inmediatacuando se va la luz, sin caída de tensión
- Larga vida en carga 24/7optimizada para servicio permanente
- Compatible con tu sistemaSAI/UPS y centralitas de alarma existentes
Voltaje
12 V
Capacidad
116 Ah
Dimensiones
407×177×225 mm
Tecnología
AGM
Peso
35,5 kg
Modelo
RITAR HT
Antes de realizar algun pedido en otra web llamen a los de baterias.com, te atienden estupendamente y te asesoran en todo lo que necesites
Gabriel MoyaGracias. Muy buena atención al cliente
Gabriel MonteroRecibí en plazo. Todo ok
Jaime Perez
Batería estacionaria Ritar HT12-110 HT 116Ah 12V
12VTensión
116AhCapacidad
35,50kgPeso
La batería estacionaria Ritar HT12-110 de 12 V y 116 Ah de la gama HT con tecnología AGM está diseñada para SAI, alarmas, telecomunicaciones y alumbrado de emergencia. Con unas medidas de 407 × 177 × 225 mm, es el recambio directo para SAI, alarmas y sistemas de emergencia que montan de fábrica una batería de 116 Ah con este formato.
- AGM: recarga más rápida y mejor resistencia a los ciclos que una batería convencional.
- Respuesta instantánea ante cortes de red.
- Baja autodescarga y alta fiabilidad.
- Formato estándar de SAI y sistemas de emergencia.
Aplicaciones de la Ritar HT12-110
Con 116 Ah, la Ritar HT12-110 da la autonomía que necesita tu SAI o sistema de emergencia. Sustituye las baterías del conjunto a la vez. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 35,50 kg y terminal F5(M8) / F12(M8).
¿Encaja en el hueco de tu batería actual?
Tiene unas dimensiones exteriores de 407 × 177 × 225 mm y pesa 35,50 kg. Lleva terminal F5(M8) / F12(M8), el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería.
Qué aporta Ritar frente a otras marcas
Ritar es uno de los mayores fabricantes mundiales de baterías VRLA. Sus series RA, RT, RL, HR y FT equipan SAI, telecomunicaciones y sistemas solares en todo el mundo con una calidad muy consistente. En baterias.com trabajamos directamente con el fabricante o su distribuidor oficial: stock real, producto nuevo y garantía oficial.
La Ritar HT12-110: gama HT y tecnología AGM
La HT es la gama de Ritar a la que pertenece la HT12-110: comparte con el resto de referencias de la serie la misma construcción y los mismos criterios de calidad, y cambia en capacidad y formato para adaptarse a cada vehículo.
La tecnología AGM (Absorbent Glass Mat) sella el electrolito en microfibra de vidrio. El resultado es una batería sin mantenimiento, muy resistente a la vibración y capaz de soportar descargas profundas que arruinarían a una batería de plomo clásica.
Consejos de uso y mantenimiento
Sustituye todas las baterías del conjunto a la vez y evita ambientes con temperaturas superiores a 25 °C de forma continua. Comprueba la tensión de flotación del SAI o cargador: una tensión demasiado alta acorta la vida de una batería sellada.
Garantía del fabricante
La Ritar HT12-110 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación. Si falla por defecto dentro del periodo de garantía, la sustituimos sin coste para ti.
Plazos de entrega y devoluciones
Envío desde nuestro almacén el mismo día para pedidos anteriores a las 18:00 con stock: 24-48 horas laborables en España y Portugal peninsulares, 3 a 5 días en islas y resto de Europa. La devolución es posible durante 14 días si la batería no se ha usado (recogida gratuita en Península). Recibirás el seguimiento por email.
BCOM-RITAR-HT12-110
Ficha técnica
- Marca
- RITAR
- Referencia
- HT12-110
- Modelo
- RITAR HT
- Voltaje (V)
- 12
- Largo
- 407.00 mm
- Ancho
- 177.00 mm
- Alto
- 225.00 mm
- Peso
- 35.5 Kgs
- Tecnología
- AGM
- Tipo de terminal
- F5(M8) / F12(M8)
- Capacidad (C20)
- 116 4Ah (c20)
- Capacidad (C10)
- 110Ah (c10)
Referencias específicas
- MPN
- HT12-110
5,00/5
Últimas opiniones
★★★★★Gabriel Moya
29/01/2026Atención inmejorable
Antes de realizar algun pedido en otra web llamen a los de baterias.com, te atienden estupendamente y te asesoran en todo lo que necesites
★★★★★Gabriel Montero
09/01/2026Servicio increíble
Gracias. Muy buena atención al cliente
★★★★★Jaime Perez
27/12/2025Super bien
Recibí en plazo. Todo ok
Comparativa: Ritar HT12-110 vs equivalentes
La Ritar HT12-110 es intercambiable con estas referencias equivalentes: HT12-100 (Ritar).
| Producto | Especificaciones | Tecnología | Precio |
|---|---|---|---|
Ritar
HT12-110
Esta batería
|
12V 116Ah | AGM | 455,80 € |
Ritar
HT12-100
|
12V 105Ah | AGM | 427,70 € |
Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.
Accesorios recomendados
¿Cómo cambiar la batería?
Guía para sustituir una batería cíclica (12V 4-30Ah) de SAI, silla eléctrica, alarma o scooter de movilidad. Tiempo estimado 10-15 minutos. Importante: descargar tensión residual del equipo antes de manipular.
Paso 1. Apaga y desconecta el equipo de la red
Desenchufa el equipo (SAI, silla, alarma) y déjalo apagado al menos 30 segundos para que descargue la tensión residual de los condensadores. Trabaja sobre superficie aislante.
Paso 2. Localiza el compartimento de la batería
Suele estar bajo el asiento (silla eléctrica/scooter), en el módulo trasero del SAI, o en una tapa lateral con tornillos. Consulta el manual del equipo si es un modelo poco común.
Paso 3. Desconecta primero el negativo (−)
Con guantes aislados, suelta primero el cable del polo negativo (−). En algunos SAI hay fusibles de protección — anótalos antes de quitarlos.
Paso 4. Desconecta el polo positivo (+)
Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.
Paso 5. Retira la batería antigua
Pesa típicamente 1-15 kg según capacidad. Algunas baterías cíclicas son AGM/GEL — manipúlalas en posición vertical. NO inviertas la batería: aunque sellada, puede tener residuos.
Paso 6. Coloca la batería nueva
Misma orientación y tipo (AGM, GEL o convencional). La polaridad debe coincidir con la del equipo, no con el chasis (no es un coche). Verifica que los terminales no toquen partes metálicas del compartimento.
Paso 7. Conecta primero el positivo (+)
En equipos cíclicos el orden es inverso al coche: positivo (+) primero, negativo (−) después. Aprieta sin forzar — el plástico del terminal cíclico se daña fácil.
Paso 8. Carga inicial antes del primer uso
Las baterías cíclicas vienen al 60-80%. Antes del primer uso, conecta el equipo a su cargador 8-12 horas (o usa un cargador inteligente AGM/GEL si tienes). Esto evita ciclos cortos y prolonga la vida útil.
Preguntas frecuentes
¿El modelo HT12-110 es AGM? ¿Qué ventajas aporta esta tecnología?
Sí. El modelo HT12-110 de Ritar usa tecnología AGM (Absorbent Glass Mat): es una batería de plomo-ácido sellada donde el electrolito está absorbido en una fibra de vidrio. Aguanta más ciclos de carga y descarga que una convencional, tolera mejor el calor y es la tecnología obligatoria en equipos con Start-Stop avanzado y frenada regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 años en condiciones normales.
¿Cómo cambio esta batería paso a paso?
En la mayoría de los equipos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En equipos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
¿Cuántos años dura esta batería?
La vida útil esperada de la Ritar HT12-110 es de 5 a 8 años en uso de equipo con Start-Stop y temperatura templada. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
¿Cuáles son las dimensiones del modelo HT12-110?
Las medidas (largo × ancho × alto) son 407×177×225 mm — también las verás escritas como 407x177x225 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu equipo antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
¿Qué baterías son equivalentes a la Ritar HT12-110?
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en equipos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
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