Ritar RL2400 · Batería estacionaria SAI/UPS 2V 400Ah AGM
Ficha técnica
| Marca | RITAR |
|---|---|
| Referencia | RL2400 |
| Voltaje (V) | 2 |
| Capacidad (C20) | 400 |
| Capacidad (C10) | 400Ah (c10) |
| Capacidad (C5) | 350Ah (c5) |
| Tecnología | AGM |
| Largo | 170.00 mm |
| Ancho | 150.00 mm |
227,80 €
Impuestos incluidos
Ritar RL2400 2V 400Ah es una batería estacionaria para sistemas de respaldo eléctrico: SAI/UPS, alarmas, telecomunicaciones y luces de emergencia. Larga vida útil en flotante (carga permanente) y respuesta inmediata ante cortes de red sin caída de tensión perceptible.
¿Por qué esta batería estacionaria?
- Respuesta inmediatacuando se va la luz, sin caída de tensión
- Larga vida en carga 24/7optimizada para servicio permanente
- Compatible con tu sistemaSAI/UPS y centralitas de alarma existentes
Voltaje
2 V
Capacidad
400 Ah
Dimensiones
170×150×342 mm
Tecnología
AGM
Peso
19 kg
Modelo
RITAR RL
Batería estacionaria Ritar RL2400 RL 400Ah 2V
2VTensión
400AhCapacidad
19kgPeso
La batería estacionaria Ritar RL2400 de 2 V y 400 Ah de la gama RL con tecnología AGM está diseñada para SAI, alarmas, telecomunicaciones y alumbrado de emergencia. Mide 170 × 150 × 342 mm, el formato que buscan quienes necesitan cambiar una batería de 400 Ah en SAI, alarmas y sistemas de emergencia.
- Sin mantenimiento durante toda su vida útil.
- Sellada y sin gases: apta para armarios y oficinas.
- Larga vida en flotación bajo carga permanente.
- Tecnología AGM: electrolito absorbido, sin derrames y montable inclinada.
Aplicaciones de la Ritar RL2400
Diseñada para SAI, alarmas, telecomunicaciones y alumbrado de emergencia, la Ritar RL2400 es sellada, sin gases y apta para armarios técnicos y oficinas. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 19 kg y terminal F10(M8).
La Ritar RL2400: gama RL y tecnología AGM
Dentro del catálogo de Ritar, la serie RL agrupa las referencias diseñadas para este uso. La RL2400 es el modelo de 400 Ah de esa familia, con las mismas prestaciones que sus hermanas de otros tamaños.
La tecnología AGM (Absorbent Glass Mat) sella el electrolito en microfibra de vidrio. El resultado es una batería sin mantenimiento, muy resistente a la vibración y capaz de soportar descargas profundas que arruinarían a una batería de plomo clásica.
Formato y montaje de la Ritar RL2400
Tiene unas dimensiones exteriores de 170 × 150 × 342 mm y pesa 19 kg. Lleva terminal F10(M8), el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería.
Por qué elegir una batería Ritar
Ritar es uno de los mayores fabricantes mundiales de baterías VRLA. Sus series RA, RT, RL, HR y FT equipan SAI, telecomunicaciones y sistemas solares en todo el mundo con una calidad muy consistente. Todas las baterías Ritar de nuestro catálogo son producto original, con fecha de fabricación reciente y garantía del fabricante.
Cómo alargar su vida útil
Carga con un cargador que tenga modo AGM: limita la tensión y protege los separadores de fibra de vidrio. Sustituye todas las baterías del conjunto a la vez y evita ambientes con temperaturas superiores a 25 °C de forma continua.
Garantía y cobertura
La Ritar RL2400 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación. Si falla por defecto dentro del periodo de garantía, la sustituimos sin coste para ti.
Plazos de entrega y devoluciones
Envío desde nuestro almacén el mismo día para pedidos anteriores a las 18:00 con stock: 24-48 horas laborables en España y Portugal peninsulares, 3 a 5 días en islas y resto de Europa. La devolución es posible durante 14 días si la batería no se ha usado (recogida gratuita en Península). Recibirás el seguimiento por email.
BCOM-RITAR-RL2400
Ficha técnica
- Marca
- RITAR
- Referencia
- RL2400
- Modelo
- RITAR RL
- Voltaje (V)
- 2
- Largo
- 170.00 mm
- Ancho
- 150.00 mm
- Alto
- 342.00 mm
- Peso
- 19 Kgs
- Tecnología
- AGM
- Tipo de terminal
- F10(M8)
- Capacidad (C20)
- 400
- Capacidad (C10)
- 400Ah (c10)
- Capacidad (C5)
- 350Ah (c5)
Referencias específicas
- MPN
- RL2400
Accesorios recomendados
¿Cómo cambiar la batería?
Guía para sustituir una batería cíclica (12V 4-30Ah) de SAI, silla eléctrica, alarma o scooter de movilidad. Tiempo estimado 10-15 minutos. Importante: descargar tensión residual del equipo antes de manipular.
Paso 1. Apaga y desconecta el equipo de la red
Desenchufa el equipo (SAI, silla, alarma) y déjalo apagado al menos 30 segundos para que descargue la tensión residual de los condensadores. Trabaja sobre superficie aislante.
Paso 2. Localiza el compartimento de la batería
Suele estar bajo el asiento (silla eléctrica/scooter), en el módulo trasero del SAI, o en una tapa lateral con tornillos. Consulta el manual del equipo si es un modelo poco común.
Paso 3. Desconecta primero el negativo (−)
Con guantes aislados, suelta primero el cable del polo negativo (−). En algunos SAI hay fusibles de protección — anótalos antes de quitarlos.
Paso 4. Desconecta el polo positivo (+)
Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.
Paso 5. Retira la batería antigua
Pesa típicamente 1-15 kg según capacidad. Algunas baterías cíclicas son AGM/GEL — manipúlalas en posición vertical. NO inviertas la batería: aunque sellada, puede tener residuos.
Paso 6. Coloca la batería nueva
Misma orientación y tipo (AGM, GEL o convencional). La polaridad debe coincidir con la del equipo, no con el chasis (no es un coche). Verifica que los terminales no toquen partes metálicas del compartimento.
Paso 7. Conecta primero el positivo (+)
En equipos cíclicos el orden es inverso al coche: positivo (+) primero, negativo (−) después. Aprieta sin forzar — el plástico del terminal cíclico se daña fácil.
Paso 8. Carga inicial antes del primer uso
Las baterías cíclicas vienen al 60-80%. Antes del primer uso, conecta el equipo a su cargador 8-12 horas (o usa un cargador inteligente AGM/GEL si tienes). Esto evita ciclos cortos y prolonga la vida útil.
Preguntas frecuentes
¿Es la batería Ritar RL2400 AGM y qué ventajas tiene la tecnología AGM?
Sí. El modelo RL2400 de Ritar usa tecnología AGM (Absorbent Glass Mat): es una batería de plomo-ácido sellada donde el electrolito está absorbido en una fibra de vidrio. Aguanta más ciclos de carga y descarga que una convencional, tolera mejor el calor y es la tecnología obligatoria en equipos con Start-Stop avanzado y frenada regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 años en condiciones normales.
¿Cómo monto el modelo RL2400 en mi equipo?
En la mayoría de los equipos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En equipos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
¿Qué vida útil tiene el modelo RL2400?
La vida útil esperada de la Ritar RL2400 es de 5 a 8 años en uso de equipo con Start-Stop y temperatura templada. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
¿Qué medidas tiene la batería Ritar RL2400?
Las medidas (largo × ancho × alto) son 170×150×342 mm — también las verás escritas como 170x150x342 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu equipo antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
¿Cuáles son los equivalentes del modelo RL2400?
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en equipos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
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