Ritar RL2400 · Batterie stationnaire onduleur 2V 400Ah AGM
Fiche technique
| Marque | RITAR |
|---|---|
| Référence | RL2400 |
| Capacité (C20) | 400 |
| Capacité (C10) | 400Ah (c10) |
| Capacité (C5) | 350Ah (c5) |
| Technologie | AGM |
| Type de borne | F10(M8) |
| Modèle | RITAR RL |
| Tension (V) | 2 |
227,80 €
TTC
4,75/5★★★★★9 avisAchats vérifiés
- ★★★★★Juan Antonio Ruiz:
Tardó un poco más de lo habitual porque eran 8 baterias y vinieron por mensajería industrial.
- ★★★★★Martin Nieto:
Tardó un poco más de lo habitual porque eran 8 baterías y vinieron por mensajería industrial.
- ★★★★★Alfonso Cruz:
Me atendieron muy bien
Ritar RL2400 2V 400Ah est une batterie stationnaire pour systèmes de secours électrique : onduleurs, alarmes, télécoms et éclairage de secours. Longue durée de vie en floating (charge permanente) et réponse instantanée aux coupures de réseau sans chute de tension perceptible.
Pourquoi cette batterie stationnaire ?
- Réponse instantanéeà la coupure, sans baisse de tension
- Longue vie en charge 24/7optimisée pour service permanent
- Compatible avec ton systèmeonduleurs et centrales d'alarme existants
Tension
2 V
Capacité
400 Ah
Dimensions
170×150×342 mm
Technologie
AGM
Poids
19 kg
Modèle
RITAR RL
Batterie stationnaire Ritar RL2400 RL 400Ah 2V
2VTension
400AhCapacité
19kgPoids
La batterie stationnaire Ritar RL2400 de 2 V et 400 Ah de la gamme RL en technologie AGM a été conçue pour les onduleurs, alarmes, télécommunications et éclairages de secours. Elle mesure 170 × 150 × 342 mm, le format que recherche celui qui doit changer une batterie de 400 Ah sur des onduleurs, alarmes et systèmes de secours.
- Sans entretien pendant toute sa durée de vie.
- Scellée et sans gaz : installable en armoire et en bureau.
- Longue durée de vie en floating sous charge permanente.
- Technologie AGM : électrolyte absorbé, sans fuite et montable inclinée.
Applications de la Ritar RL2400
Conçue pour les onduleurs, alarmes, télécommunications et éclairages de secours, la Ritar RL2400 est scellée, sans gaz et adaptée aux armoires techniques et aux bureaux. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 19 kg et bornes F10(M8).
La Ritar RL2400 : gamme RL et technologie AGM
Dans le catalogue Ritar, la série RL regroupe les références conçues pour cet usage. La RL2400 est le modèle 400 Ah de cette famille, avec les mêmes performances que ses sœurs d'autres tailles.
La technologie AGM (Absorbent Glass Mat) scelle l'électrolyte dans une microfibre de verre. Résultat : une batterie sans entretien, très résistante aux vibrations et capable d'encaisser des décharges profondes qui ruineraient une batterie au plomb classique.
Format et montage de la Ritar RL2400
Elle affiche des dimensions extérieures de 170 × 150 × 342 mm et pèse 19 kg. Elle possède des bornes F10(M8), le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Vérifier les trois dimensions et la position des bornes avant d'acheter évite l'erreur la plus courante lors du remplacement d'une batterie.
Pourquoi choisir une batterie Ritar
Ritar est l'un des plus grands fabricants mondiaux de batteries VRLA. Ses séries RA, RT, RL, HR et FT équipent onduleurs, télécommunications et systèmes solaires dans le monde entier avec une qualité très constante. Toutes les batteries Ritar de notre catalogue sont des produits d'origine, à date de fabrication récente et avec garantie du fabricant.
Comment prolonger sa durée de vie
Chargez avec un chargeur disposant d'un mode AGM : il limite la tension et protège les séparateurs en fibre de verre. Remplacez toutes les batteries du jeu en même temps et évitez les ambiances dépassant 25 °C en continu.
Garantie et couverture
La Ritar RL2400 bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication. En cas de défaut pendant la période de garantie, nous la remplaçons sans frais pour vous.
Délais de livraison et retours
Expédition depuis notre entrepôt le jour même pour les commandes avant 18 h 00 avec stock : 24-48 heures ouvrées en Espagne et au Portugal continentaux, 3 à 5 jours en France et dans le reste de l'Europe. Le retour est possible pendant 14 jours si la batterie n'a pas été utilisée (enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique). Vous recevrez le suivi par e-mail.
BCOM-RITAR-RL2400
Fiche technique
- Marque
- RITAR
- Référence
- RL2400
- Modèle
- RITAR RL
- Tension (V)
- 2
- Longueur
- 170.00 mm
- Largeur
- 150.00 mm
- Hauteur
- 342.00 mm
- Poids
- 19 Kgs
- Technologie
- AGM
- Type de borne
- F10(M8)
- Capacité (C20)
- 400
- Capacité (C10)
- 400Ah (c10)
- Capacité (C5)
- 350Ah (c5)
Références spécifiques
- MPN
- RL2400
4,75/5
Achats vérifiésDerniers avis vérifiés
★★★★★Juan Antonio Ruiz
23/09/2026Recibí la batería en 1 día
Tardó un poco más de lo habitual porque eran 8 baterias y vinieron por mensajería industrial.
★★★★★Martin Nieto
23/05/2026Rapidez en la entrega
Tardó un poco más de lo habitual porque eran 8 baterías y vinieron por mensajería industrial.
★★★★★Alfonso Cruz
29/12/2025Se preocupan por el cliente
Me atendieron muy bien
★★★★★Diego Campos
29/12/2025Buena atención
Normalmente no compro en línea, pero ellos se encargan de dar un trato cercano y profesional. No me arrepiento de haber comprado en esta web
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Comment changer la batterie
Guide pour remplacer une batterie cyclique (12V 4-30Ah) d'onduleur, fauteuil électrique, alarme ou scooter de mobilité. Temps estimé 10-15 minutes. Important : décharger la tension résiduelle avant manipulation.
Étape 1. Éteignez et débranchez l'appareil du secteur
Débranchez l'appareil (onduleur, fauteuil, alarme) et laissez-le éteint au moins 30 secondes pour décharger la tension résiduelle des condensateurs. Travaillez sur surface isolante.
Étape 2. Localisez le compartiment batterie
Généralement sous le siège (fauteuil/scooter), dans le module arrière de l'onduleur, ou derrière un cache latéral à vis. Consultez le manuel pour les modèles particuliers.
Étape 3. Déconnectez le négatif (−) en premier
Avec des gants isolés, retirez le câble du pôle négatif (−) en premier. Certains onduleurs ont des fusibles de protection — notez leur position avant retrait.
Étape 4. Débranchez la borne positive (+)
Répétez avec le câble positif (rouge, marqué +). Important: ne laissez jamais une borne toucher le métal de la voiture pendant que l'autre est branchée.
Étape 5. Retirez l'ancienne batterie
Poids typique 1-15 kg selon capacité. Beaucoup de batteries cycliques sont AGM/GEL — manipulez à la verticale. NE PAS inverser : même scellée, des résidus peuvent exister.
Étape 6. Installez la nouvelle batterie
Même orientation et même type (AGM, GEL ou plomb-acide). La polarité doit correspondre à l'appareil, pas à un châssis (ce n'est pas une voiture). Vérifiez que les bornes ne touchent pas les parois métalliques.
Étape 7. Connectez le positif (+) en premier
Sur les appareils cycliques l'ordre est inversé par rapport à la voiture : positif (+) d'abord, négatif (−) ensuite. Serrez sans forcer — le plastique du terminal cyclique se casse facilement.
Étape 8. Charge initiale avant la première utilisation
Les batteries cycliques arrivent à 60-80 %. Avant la première utilisation, branchez le chargeur de l'appareil pendant 8-12 heures (ou utilisez un chargeur intelligent AGM/GEL). Cela évite les cycles courts et prolonge la durée de vie.
Questions fréquentes
Comment monter le modèle RL2400 dans ma appareil ?
Sur la plupart des appareils, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur cette fiche. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les appareils avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge.
Quelle est la durée de vie du modèle RL2400 ?
La durée de vie attendue de la Ritar RL2400 est de 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.
Quelles sont les dimensions de la batterie Ritar RL2400 ?
Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 170×150×342 mm — également écrites 170x150x342 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre appareil avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.
Quels sont les équivalents du modèle RL2400 ?
Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les appareils Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.
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