Varta A10 · Batería auxiliar 12V 40Ah 420A AGM
Ficha técnica
| Marca | VARTA |
|---|---|
| Referencia | A10 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 40Ah (c20) |
| Corriente de arranque (EN) | 420A |
| Tecnología | AGM |
| Largo | 175 mm |
| Ancho | 175 mm |
| Alto | 190 mm |
105,60 €
Impuestos incluidos
Varta A10 12V 40Ah 420A es una batería auxiliar: sostiene el sistema Start-Stop y la electrónica de a bordo durante las paradas, sin descargar la batería principal.
¿Por qué esta batería auxiliar?
- Pensada para Start-Stopsoporta el ciclado intensivo del coche moderno
- Vida 2 o 3 veces mayorque poner una batería convencional barata
- Recuperación rápidavuelve a cargarse en pocos minutos de marcha
Voltaje
12 V
Capacidad
40 Ah
Arranque en frío
420 A
Dimensiones
175×175×190 mm
Tecnología
AGM
Polaridad
Positivo a la derecha
Peso
12,19 kg
Modelo
Dynamic AGM
Batería de coche Varta A10 Dynamic AGM (antes Silver Dynamic AGM) 40Ah 420A 12V
12VTensión
40AhCapacidad
420AArranque en frío
La batería de coche Varta A10 es el modelo de 12 V, 40 Ah y 420 A de arranque en frío (EN) de la gama Dynamic AGM (antes Silver Dynamic AGM) de Varta, pensada para coches con sistema Start-Stop y alta demanda eléctrica. Sus 175 × 175 × 190 mm y su borne positivo a la derecha la convierten en el reemplazo exacto de la batería de 40 Ah que equipan de serie muchos coches.
- Preparada para el ciclado intensivo del sistema Start-Stop.
- Mantiene la gestión electrónica del vehículo correctamente calibrada.
- Resistencia reforzada a las cargas y descargas parciales del día a día.
- Mayor número de arranques garantizados que una batería convencional.
Aplicaciones de la batería Varta A10
La Varta A10 cubre las necesidades de coches con sistema Start-Stop y alta demanda eléctrica con 40 Ah de capacidad y una construcción preparada para ese uso. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene sujeción B13.
Formato y montaje de la Varta A10
La Varta A10 se fabrica en el formato de 175 × 175 × 190 mm. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B13, el sistema con el que queda anclada a la bandeja del vehículo. Para que el recambio sea directo, el hueco de la batería actual debe respetar esas tres medidas y la misma disposición de bornes; de lo contrario harán falta adaptadores o cambiaría la sujeción.
La Varta A10 y la gama Dynamic AGM
La gama Dynamic AGM (etiqueta oro) es el tope de gama de Varta para coche: tecnología AGM, con el electrolito absorbido en fibra de vidrio, diseñada para los sistemas Start-Stop más avanzados y con recuperación de energía en frenada.
Soporta miles de ciclos de carga y descarga sin perder rendimiento y es la única opción correcta cuando el coche montaba AGM de origen. Ideal para vehículos con alto consumo eléctrico y arranques muy frecuentes.
La diferencia con una batería convencional está en la construcción: separadores y placas preparados para miles de ciclos de carga y descarga parciales. Montar una batería estándar en un coche con Start-Stop acorta drásticamente su vida; esta gama evita ese error y mantiene el sistema de ahorro de combustible funcionando. Esta batería pertenecía a la gama Silver Dynamic AGM de Varta; tras el cambio de denominación comercial de la marca (2025), forma parte de la nueva serie Dynamic AGM.
Por qué elegir una batería Varta
Fabricada por Clarios con estándar alemán, Varta es una de las marcas de referencia mundial en baterías de arranque y suministrador OEM de las principales marcas de coche. Elegirla de recambio garantiza especificaciones iguales o superiores a las de origen.
Varta combina más de un siglo de experiencia con la producción industrial de Clarios: es la batería que muchos fabricantes eligen de serie y una de las más recomendadas por los talleres. Como toda batería de plomo-ácido, es reciclable al 100 %.
La producción de Varta combina líneas automatizadas y verificación de más de 100 parámetros por unidad; esa trazabilidad es la que respalda su reputación de arranque fiable durante toda la vida de la batería.
Garantía del fabricante
La batería Varta A10 incluye la garantía oficial del fabricante.
Cuidados y mantenimiento
En un vehículo con Start-Stop la batería trabaja mucho más, así que conviene hacer recorridos suficientes para que se recargue y reponerla siempre por una del mismo tipo (AGM por AGM, EFB por EFB) para no descalibrar la gestión electrónica. Para que rinda al máximo, evita los trayectos demasiado cortos, que impiden recargarla tras cada arranque. Mantener los bornes limpios y una buena sujeción evita fallos por vibración en el vano motor.
Ficha técnica
Descarga la ficha técnica oficial de esta batería con todos sus datos de fabricante.
BCOM-VARTA-A10
Ficha técnica
- Marca
- VARTA
- Referencia
- A10
- Modelo
- Varta Dynamic AGM
- Voltaje (V)
- 12
- Largo
- 175 mm
- Ancho
- 175 mm
- Alto
- 190 mm
- Tecnología
- AGM
- EAN
- 4016987168752
- Esquema de bornes
- Positivo a la derecha
- Talón de sujeción
- B13
- Corriente de arranque (EN)
- 420A
- Capacidad (C20)
- 40Ah (c20)
- ETN adicional
- 540901042K262
Referencias específicas
- ean13
- 4016987168752
- MPN
- A10
Códigos y referencias Varta A10
| Marca | Varta · ver todas las baterías Varta |
|---|---|
| Gama del fabricante | Dynamic AGM (antes Silver Dynamic AGM) |
| Referencia del fabricante (MPN) | A10 |
| Código de barras EAN-13 | 4016987168752 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 175 × 175 × 190 mm (175x175x190) |
Comparativa: Varta A10 vs equivalentes
La Varta A10 es intercambiable con estas referencias equivalentes: A16 (Varta).
| Producto | Especificaciones | Tecnología | Precio |
|---|---|---|---|
Varta
A10
Esta batería
|
12V 40Ah 420A | AGM | 105,60 € |
Varta
A16
|
12V 40Ah 340A | Plomo-ácido | 65,30 € |
Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.
Accesorios recomendados
Vehículos compatibles
La Varta A10 es compatible con 3 vehículos. Los más buscados:
¿Cómo cambiar la batería?
Guía paso a paso para sustituir la batería del coche en 15-30 minutos (más si está bajo el asiento o en el maletero) sin perder configuración del vehículo.
Paso 1. Prepara el vehículo
Aparca en superficie plana, apaga el motor y retira la llave. Asegúrate de que todas las luces y accesorios eléctricos están apagados. Espera 1-2 minutos antes de empezar.
Paso 2. Localiza la batería
Abre el capó. La batería suele estar en el vano motor, pero en muchos modelos modernos puede estar en el maletero o bajo el asiento del copiloto. Consulta el manual si no la encuentras.
Paso 3. Desconecta el polo negativo (−)
Con la llave de 10 mm afloja la tuerca del cable negativo (color negro, marcado con −) y retira el cable del borne. Apártalo para que no contacte con la carrocería.
Paso 4. Desconecta el polo positivo (+)
Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.
Paso 5. Retira la batería antigua
Suelta la pinza de sujeción inferior con la misma llave. Levanta la batería con cuidado (puede pesar 15-25 kg). Limpia la bandeja con un cepillo y bicarbonato si tiene óxido.
Paso 6. Instala la batería nueva
Coloca la batería en la misma orientación que la anterior (polo positivo en el mismo lado). Aprieta la pinza de sujeción inferior firmemente.
Paso 7. Conecta los cables
Conecta primero el polo positivo (+), después el negativo (−). Aprieta las tuercas con la llave hasta que el terminal no se mueva. Aplica grasa antichispas si tienes.
Paso 8. Verifica el arranque
Cierra el capó. Arranca el motor para confirmar que todo funciona. En coches con Start-Stop o BMS, puede ser necesario registrar la batería con un equipo OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
Preguntas frecuentes
¿Es la batería Varta A10 AGM y qué ventajas tiene la tecnología AGM?
Sí. El modelo A10 de Varta usa tecnología AGM (Absorbent Glass Mat): es una batería de plomo-ácido sellada donde el electrolito está absorbido en una fibra de vidrio. Aguanta más ciclos de carga y descarga que una convencional, tolera mejor el calor y es la tecnología obligatoria en coches con Start-Stop avanzado y frenada regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 años en condiciones normales.
¿Sirve el modelo A10 para coches con Start-Stop?
Sí. Por ser tecnología AGM está diseñada para vehículos con sistema Start-Stop. Las AGM soportan Start-Stop avanzado y frenada regenerativa por su mayor número de ciclos de carga. Para Start-Stop básico se recomienda EFB; cuando además hay recuperación de energía en frenada (regenerative braking) se recomienda AGM por su mayor capacidad de ciclos. Funciona perfectamente en cuanto se instala — en la mayoría de vehículos modernos es recomendable registrar la batería por OBD para que el alternador aplique automáticamente el perfil de carga óptimo.
¿Cómo monto el modelo A10 en mi coche?
En la mayoría de los coches se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En coches con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
¿Cuánto dura la batería Varta A10?
La vida útil esperada de la Varta A10 es de 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
¿Qué medidas tiene la batería Varta A10?
Las medidas (largo × ancho × alto) son 175×175×190 mm — también las verás escritas como 175x175x190 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu coche antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
¿Es válida la A10 para mi vehículo?
Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo A10 encaja en 3 versiones de vehículo verificadas en nuestra base de datos.
¿Qué baterías intercambiables hay para esta?
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en coches Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
¿Por qué AGM en lugar de EFB para mi coche Start-Stop?
La tecnología AGM (Absorbent Glass Mat) usa fibra de vidrio absorbente que retiene el electrolito, eliminando derrames y permitiendo hasta 3× más ciclos de carga/descarga que una batería convencional. Es la opción recomendada cuando el coche tiene Start-Stop avanzado con frenada regenerativa (sistemas BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Soporta posiciones inclinadas, vibración elevada y temperaturas extremas mejor que las EFB. La Varta A10 es totalmente original y cumple las normas europeas EN 50342-6 para Start-Stop avanzado.
¿Necesito registrar la Varta A10 en el coche tras la instalación?
En la mayoría de los coches no es estrictamente necesario — el alternador detecta la batería nueva y adapta la carga automáticamente. Es recomendable registrar la batería mediante OBD para que el alternador aplique desde el primer minuto el perfil de carga óptimo y prolongue al máximo la vida útil de la batería (especialmente en marcas con BMS sofisticado: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Cualquier taller con escáner OBD (~10-15 € de mano de obra) lo hace en 5 minutos. Aplicaciones DIY: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Si no registras, el coche seguirá arrancando correctamente — solo que el alternador tarda unos días en ajustar el perfil. La Varta A10 viene cargada de fábrica al 80-90% para que puedas usarla nada más instalar.
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