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Varta A10 Dynamic AGM · Batería auxiliar 40Ah 420A

Ficha técnica

MarcaVARTA
ReferenciaA10
Voltaje (V)12
Capacidad (C20)40Ah (c20)
Corriente de arranque (EN)420A
TecnologíaAGM
Largo175 mm
Ancho175 mm
Alto190 mm
Ver la ficha técnica completa →
Precio: 105,60 €
Impuestos incluidos
Disponibilidad del producto: En stock · envío 24/48h
Cantidad

Marca: Baterías VARTA Referencia: A10

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Varta A10 12V 40Ah 420A es una batería auxiliar: sostiene el sistema Start-Stop y la electrónica de a bordo durante las paradas, sin descargar la batería principal.

¿Por qué esta batería auxiliar?

  • Pensada para Start-Stopsoporta el ciclado intensivo del coche moderno
  • Vida 2 o 3 veces mayorque poner una batería convencional barata
  • Recuperación rápidavuelve a cargarse en pocos minutos de marcha
Voltaje
12 V
Capacidad
40 Ah C20
Arranque en frío
420 A EN-1
Dimensiones
175×175×190 mm
Tecnología
AGM
Polaridad
Positivo a la derecha
Peso
12,19 kg
Modelo
Dynamic AGM

Dónde encaja: la Varta A10 es una de nuestras baterías de coche, forma parte de las baterías Varta y por su capacidad está entre las baterías de 40Ah.

La Varta A10 en la práctica

¿En qué coches la montan nuestros clientes?

Sobre todo en Toyota Yaris y Ford Mustang Mach-E (2 pedidos con el vehículo identificado). Antes de comprar, pásala por el buscador de matrícula: dos versiones del mismo modelo pueden pedir cajas distintas.

A10 frente a Varta A9

La Varta A10 tiene 40 Ah y 420 A de arranque en frío en una caja de 175 × 175 × 190 mm. La Varta A9, de la misma marca y tecnología, sube a 50 Ah y 540 A con 32 mm más de largo y cuesta 13,30 € más. Si el hueco admite la medida, más capacidad y arranque dan margen en invierno; si no, esta es la que encaja.

Cuándo no elegirla

Técnicamente vale para cualquier coche de su medida, pero solo compensa pagarla si el tuyo tiene Start-Stop, frenada regenerativa o mucho consumo; en un coche sencillo una convencional cumple por la mitad.

Logo Varta

Batería de coche Varta A10 Dynamic AGM (antes Silver Dynamic AGM) 40Ah 420A 12V

12VTensión
40AhCapacidad
420AArranque en frío

La batería de coche Varta A10 es el modelo de 12 V, 40 Ah y 420 A de arranque en frío (EN) de la gama Dynamic AGM (antes Silver Dynamic AGM) de Varta, pensada para coches con sistema Start-Stop y alta demanda eléctrica. Sus 175 × 175 × 190 mm y su borne positivo a la derecha la convierten en el reemplazo exacto de la batería de 40 Ah que equipan de serie muchos coches.

En resumen: la Varta A10 (40 Ah, 420 A, 175 × 175 × 190 mm, positivo a la derecha). Es una batería AGM para coches con Start-Stop y frenada regenerativa; si tu coche venía con AGM, sustitúyela siempre por otra AGM.

  • Preparada para el ciclado intensivo del sistema Start-Stop.
  • Mantiene la gestión electrónica del vehículo correctamente calibrada.
  • Resistencia reforzada a las cargas y descargas parciales del día a día.
  • Mayor número de arranques garantizados que una batería convencional.

Aplicaciones de la batería Varta A10

La Varta A10 cubre las necesidades de coches con sistema Start-Stop y alta demanda eléctrica con 40 Ah de capacidad y una construcción preparada para ese uso. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene sujeción B13.

Formato y montaje de la Varta A10

La Varta A10 se fabrica en el formato de 175 × 175 × 190 mm. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B13, el sistema con el que queda anclada a la bandeja del vehículo. Para que el recambio sea directo, el hueco de la batería actual debe respetar esas tres medidas y la misma disposición de bornes; de lo contrario harán falta adaptadores o cambiaría la sujeción.

La Varta A10 y la gama Dynamic AGM

La gama Dynamic AGM (etiqueta oro) es el tope de gama de Varta para coche: tecnología AGM, con el electrolito absorbido en fibra de vidrio, diseñada para los sistemas Start-Stop más avanzados y con recuperación de energía en frenada.

Soporta miles de ciclos de carga y descarga sin perder rendimiento y es la única opción correcta cuando el coche montaba AGM de origen. Ideal para vehículos con alto consumo eléctrico y arranques muy frecuentes.

La diferencia con una batería convencional está en la construcción: separadores y placas preparados para miles de ciclos de carga y descarga parciales. Montar una batería estándar en un coche con Start-Stop acorta drásticamente su vida; esta gama evita ese error y mantiene el sistema de ahorro de combustible funcionando. Esta batería pertenecía a la gama Dynamic AGM de Varta; tras el cambio de denominación comercial de la marca (2025), forma parte de la nueva serie Dynamic AGM.

Por qué elegir una batería Varta

Fabricada por Clarios con estándar alemán, Varta es una de las marcas de referencia mundial en baterías de arranque y suministrador OEM de las principales marcas de coche. Elegirla de recambio garantiza especificaciones iguales o superiores a las de origen.

Varta combina más de un siglo de experiencia con la producción industrial de Clarios: es la batería que muchos fabricantes eligen de serie y una de las más recomendadas por los talleres. Como toda batería de plomo-ácido, es reciclable al 100 %.

La producción de Varta combina líneas automatizadas y verificación de más de 100 parámetros por unidad; esa trazabilidad es la que respalda su reputación de arranque fiable durante toda la vida de la batería.

Garantía del fabricante

La batería Varta A10 incluye la garantía oficial del fabricante.

Cuidados y mantenimiento

En un vehículo con Start-Stop la batería trabaja mucho más, así que conviene hacer recorridos suficientes para que se recargue y reponerla siempre por una del mismo tipo (AGM por AGM, EFB por EFB) para no descalibrar la gestión electrónica. Para que rinda al máximo, evita los trayectos demasiado cortos, que impiden recargarla tras cada arranque. Mantener los bornes limpios y una buena sujeción evita fallos por vibración en el vano motor.

Ficha técnica

Descarga la ficha técnica oficial de esta batería con todos sus datos de fabricante.

Descargar ficha técnica (PDF)

  • Referencia
    BCOM-VARTA-A10

Ficha técnica

  • Marca
    VARTA
  • Referencia
    A10
  • Modelo
    Varta Dynamic AGM
  • Voltaje (V)
    12
  • Largo
    175 mm
  • Ancho
    175 mm
  • Alto
    190 mm
  • Tecnología
    AGM
  • EAN
    4016987168752
  • Esquema de bornes
    Positivo a la derecha
  • Talón de sujeción
    B13
  • Corriente de arranque (EN)
    420A
  • Capacidad (C20)
    40Ah (c20)
  • ETN adicional
    540901042K262

Referencias específicas

  • ean13
    4016987168752
  • MPN
    A10

Descargas

Ficha técnica Varta A10 (Español)

Ficha técnica en PDF de la batería Varta A10 – Español

Descargas (212.75KB)

Códigos y referencias Varta A10

Marca Varta · ver todas las baterías Varta
Gama del fabricante Dynamic AGM (antes Silver Dynamic AGM)
Referencia del fabricante (MPN) A10
También conocida como Varta Silver Dynamic AGM A10 · Varta Dynamic AGM A10
Código de barras EAN-13 4016987168752
Medidas (largo × ancho × alto) 175 × 175 × 190 mm (175x175x190)

Otras baterías de 40Ah: Tenemos 23 modelos de 40 Ah con precio, tecnología y arranque en frío para comparar: ver todas las baterías de 40Ah. Con las mismas medidas (175 × 175 × 190 mm): baterías de 175 × 175 × 190 mm.

Accesorios recomendados — complementa la Varta A10 con cargador o comprobador

Vehículos compatibles

La Varta A10 es compatible con 5 vehículos. Los más buscados:

¿Vas a cambiarla tú? Guía paso a paso para cambiar la batería →

Preguntas frecuentes

¿Es la batería Varta A10 AGM y qué ventajas tiene la tecnología AGM?

Sí: la A10 de Varta usa tecnología AGM (Absorbent Glass Mat), una batería de plomo-ácido sellada cuyo electrolito empapa una fibra de vidrio. Frente a una convencional aguanta más ciclos de carga y descarga y tolera mejor el calor; es la tecnología obligatoria en coches con Start-Stop avanzado y frenada regenerativa.

¿Sirve el modelo A10 para coches con Start-Stop?

Sí. Es una batería AGM de 40 Ah, diseñada para vehículos con Start-Stop. Las AGM soportan Start-Stop avanzado y frenada regenerativa por su mayor número de ciclos de carga. Funciona en cuanto se instala; en la mayoría de coches modernos es recomendable registrarla por OBD para que el alternador aplique el perfil de carga óptimo. La recomendación general es EFB en Start-Stop básico y AGM si hay frenada regenerativa (soporta más ciclos), salvo que el fabricante del coche indique otra cosa.

¿Cómo monto el modelo A10 en mi coche?

Es un trabajo de 15-30 minutos en la mayor parte de los coches (hasta el doble cuando la batería está bajo un asiento o en el maletero) y basta una llave de 10 mm. Si el fabricante del coche indica algún paso adicional en el manual, síguelo. Más detalle en cómo cambiar la batería del coche. Orden correcto: motor apagado y llave fuera; desconecta primero el negativo (−) y luego el positivo (+); suelta la pinza de sujeción, saca la antigua y coloca la nueva en la misma posición (positivo a la derecha), respetando la polaridad; al conectar, primero el positivo (+) y al final el negativo (−).

¿Cuánto dura la batería Varta A10?

Duración estimada de la Varta A10: 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. Tómala como referencia aproximada, porque cada caso es distinto. Lo que más pesa: la temperatura (el frío endurece los arranques y el calor intenso evapora el electrolito), los trayectos cortos frecuentes, el estado del alternador y del sistema de carga, los consumos en parado y el mantenimiento, sin olvidar el tipo de coche y el Start-Stop.

¿Qué medidas tiene la batería Varta A10?

Comprueba el espacio disponible en tu coche, porque con un milímetro de más la pinza de sujeción puede no cerrar. Sus medidas son 175×175×190 mm, también escritas 175x175x190 mm; la altura ya cuenta los bornes.

¿De qué lado tiene el positivo el modelo A10?

La A10 tiene el positivo a la derecha: esa es su polaridad. Se comprueba mirando la batería con los bornes en el lado más cercano a ti y viendo en qué lado queda el polo positivo (+, anillo rojo). Compárala con la batería que vas a sustituir antes de comprar; si no coincide, habría que alargar cables o reconfigurar el sistema, y hay riesgo de cortocircuito.

¿Es válida la A10 para mi vehículo?

Tres caminos: la pestaña "Vehículos compatibles" de esta ficha, con los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; la matrícula en el buscador, con la que DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor; y WhatsApp, con marca, modelo, motor y año, en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:30–18:00). Contrasta siempre con lo que indica el fabricante del coche en el manual del propietario. La lista de compatibles de la A10 suma 5 versiones de vehículo verificadas.

¿Qué baterías intercambiables hay para esta?

Consulta la sección "Equivalentes" de esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones. Ojo con la tecnología: en coches Start-Stop una EFB no se cambia por una convencional. La equivalencia directa exige lo mismo que ofrece esta A10: 175×175×190 mm, positivo a la derecha, igual capacidad y CCA y tecnología AGM.

¿Por qué AGM en lugar de EFB para mi coche Start-Stop?

En una AGM (Absorbent Glass Mat) el electrolito queda retenido en una fibra de vidrio absorbente: no hay derrames y admite muchos más ciclos de carga y descarga que una convencional. Con frenada regenerativa (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO o Volvo i-Stop) se recomienda AGM, que además soporta mejor que una EFB la inclinación, la vibración y las temperaturas extremas. Arranque en frío (EN) de la Varta A10: 420 A.

¿Necesito registrar la Varta A10 en el coche tras la instalación?

El alternador detecta la batería nueva y adapta la carga automáticamente, así que en la mayoría de coches no es obligatorio. Aun así, es recomendable registrarla por OBD para que la carga sea óptima desde el primer minuto y alargar su vida, sobre todo en BMW, Mercedes, Audi, Volvo o Land Rover, con BMS más sofisticado. Sin registrarla, el coche arranca con normalidad; simplemente el alternador tarda unos días en ajustar el perfil. Cualquier taller con escáner OBD lo hace en pocos minutos; por tu cuenta, con VCDS o Carista (grupo VAG), Bimmercode (BMW) o iCarsoft.


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