Batería de coche Varta E46 Dynamic EFB (antes Blue Dynamic EFB) 75Ah 730A 12V
12VTensión
75AhCapacidad
730AArranque en frío
20,7kgPeso
La batería de coche Varta E46 es el modelo de 12 V, 75 Ah y 730 A de arranque en frío (EN) de la gama Dynamic EFB (antes Blue Dynamic EFB) de Varta, pensada para coches con sistema Start-Stop y alta demanda eléctrica. Sus 315 × 175 × 175 mm y su borne positivo a la derecha la convierten en el reemplazo exacto de la batería de 75 Ah que equipan de serie muchos coches.
- Preparada para el ciclado intensivo del sistema Start-Stop.
- Mantiene la gestión electrónica del vehículo correctamente calibrada.
- Resistencia reforzada a las cargas y descargas parciales del día a día.
- Mayor número de arranques garantizados que una batería convencional.
Vehículos compatibles con la batería Varta E46
Esta batería aparece como compatible en más de 67 vehículos de fabricantes como Ford, Chevrolet, Opel, Saab, Porsche y Jaguar. Si buscas una batería para Ford o Chevrolet con estas medidas, la E46 es una de las referencias de sustitución habituales. La lista de compatibles incluye además modelos de Peugeot, Volvo y Vauxhall. ¿No estás seguro de si es la de tu coche? Compruébalo en segundos introduciendo tu matrícula en nuestro buscador.
Formato y montaje de la Varta E46
La Varta E46 se fabrica en el formato de 315 × 175 × 175 mm y pesa 20,7 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B13 y terminal 1, el sistema con el que queda anclada a la bandeja del vehículo. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería.
La Varta E46 y la gama Dynamic EFB
La gama Dynamic EFB (etiqueta plata) usa tecnología EFB, un plomo-ácido mejorado para sistemas Start-Stop de entrada y vehículos con alta demanda energética. Aguanta mucho más ciclado que una batería convencional.
Es el recambio correcto para coches que montaban EFB de fábrica y una mejora sólida frente a una batería estándar. Se sitúa un peldaño por debajo de la AGM en exigencia de ciclado.
La diferencia con una batería convencional está en la construcción: separadores y placas preparados para miles de ciclos de carga y descarga parciales. Montar una batería estándar en un coche con Start-Stop acorta drásticamente su vida; esta gama evita ese error y mantiene el sistema de ahorro de combustible funcionando. Esta batería pertenecía a la gama Blue Dynamic EFB de Varta; tras el cambio de denominación comercial de la marca (2025), forma parte de la nueva serie Dynamic EFB.
Por qué elegir una batería Varta
Elegir Varta significa quedarse con la referencia que el propio fabricante del coche validó en su día. Frente a las marcas blancas, la diferencia no está en el precio de compra sino en cuántos inviernos aguanta la batería antes de dejarte tirado.
Las baterías Varta se fabrican bajo el grupo Clarios con tecnología alemana y controles de calidad que las convierten en una de las opciones más vendidas de Europa. Al ser una batería de plomo, es 100 % reciclable a través de cualquier punto de recogida.
Varta es el primer fabricante de baterías de arranque de Europa: su volumen de producción y sus controles de calidad garantizan una fiabilidad constante lote tras lote, algo que las marcas blancas no siempre pueden asegurar.
Garantía del fabricante
La batería Varta E46 incluye la garantía oficial del fabricante.
Cuidados y mantenimiento
En un vehículo con Start-Stop la batería trabaja mucho más, así que conviene hacer recorridos suficientes para que se recargue y reponerla siempre por una del mismo tipo (AGM por AGM, EFB por EFB) para no descalibrar la gestión electrónica. Para que rinda al máximo, evita los trayectos demasiado cortos, que impiden recargarla tras cada arranque. Mantener los bornes limpios y una buena sujeción evita fallos por vibración en el vano motor.
