Ficha técnica
| Marca | VARTA |
|---|---|
| Referencia | LA50 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 50Ah (c20) |
| Corriente de arranque (EN) | 540A |
| Tecnología | AGM |
| Largo | 207 mm |
| Ancho | 175 mm |
| Alto | 190 mm |
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Varta LA50 12V 50Ah 540A es una batería náutica resistente a vibración y descargas profundas, apta tanto para arranque del motor fueraborda como para servicios auxiliares a bordo (luces de navegación, GPS, sonda, nevera). Sellada y libre de mantenimiento.

La batería Varta LA50 es el modelo de 12 V, 50 Ah y 540 A de arranque en frío (EN) de la gama Professional Dual Purpose AGM de Varta, pensada para autocaravanas, embarcaciones y equipos de energía auxiliar. Sus 207 × 175 × 190 mm y su borne positivo a la derecha la convierten en el reemplazo exacto de la batería de 50 Ah que equipan de serie muchos vehículos.
Con 50 Ah, la Varta LA50 está dimensionada para autocaravanas, embarcaciones y equipos de energía auxiliar, como reemplazo directo de la batería de origen. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene sujeción B13.
La Varta LA50 se fabrica en el formato de 207 × 175 × 190 mm. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B13, el sistema con el que queda anclada a la bandeja del vehículo. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería.
La gama Professional Dual Purpose AGM combina el doble propósito (arranque + servicio) con la tecnología AGM, que aporta mayor resistencia al ciclado, cero mantenimiento y seguridad frente a derrames.
Es la opción exigente para autocaravanas y embarcaciones que necesitan arrancar el motor y sostener un consumo elevado de equipos con la máxima durabilidad.
A diferencia de una batería de arranque pura, esta gama tolera descargas profundas y recargas repetidas sin degradarse: es lo que necesita una autocaravana o un barco que consume energía con el motor apagado. Combina así arranque y servicio en una sola batería de ciclo dual.
Fabricada por Clarios con estándar alemán, Varta es una de las marcas de referencia mundial en baterías de arranque y suministrador OEM de las principales marcas de coche. Elegirla de recambio garantiza especificaciones iguales o superiores a las de origen.
Varta combina más de un siglo de experiencia con la producción industrial de Clarios: es la batería que muchos fabricantes eligen de serie y una de las más recomendadas por los talleres. Como toda batería de plomo-ácido, es reciclable al 100 %.
Varta es el primer fabricante de baterías de arranque de Europa: su volumen de producción y sus controles de calidad garantizan una fiabilidad constante lote tras lote, algo que las marcas blancas no siempre pueden asegurar.
La batería Varta LA50 incluye la garantía oficial del fabricante.
En aplicaciones de ocio, evitar descargar la batería por debajo del 50 % de su capacidad multiplica su número de ciclos. Un cargador adecuado y, si es posible, un regulador solar mantienen la batería sana durante las temporadas de menos uso. Para prolongar su vida conviene recargarla lo antes posible tras cada descarga y no dejarla vacía durante el invierno. Un mantenedor de carga es la mejor inversión para que aguante muchos ciclos.
Ficha técnica
Referencias específicas
| Marca | Varta · ver todas las baterías Varta |
|---|---|
| Referencia del fabricante (MPN) | LA50 |
| Código de barras EAN-13 | 4016987169919 |
| Caja europea (EN 50342-2) | L1 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 207 × 175 × 190 mm (207x175x190) |
La Varta LA50 es intercambiable con estas referencias equivalentes: A9 (Varta), EK500 (Exide), TK500 (Tudor).
| Producto | Especificaciones | Tecnología | Precio |
|---|---|---|---|
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12V 50Ah 540A | AGM | 118,90 € |
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50Ah 570A | AGM | 108,60 € |
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50Ah 570A | AGM | 108,60 € |
Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.
Guía para sustituir la batería náutica (arranque o servicios) en 20-30 minutos. La humedad y vibración en marina exigen sujeción reforzada y bornes de cobre sellados.
Aparca en superficie plana, apaga el motor y retira la llave. Asegúrate de que todas las luces y accesorios eléctricos están apagados. Espera 1-2 minutos antes de empezar.
En barcos suele estar bajo el banco de pasajeros, sala de máquinas o compartimento dedicado con ventilación. Verifica que el compartimento esté seco y bien ventilado antes de abrir.
Con la llave de 10 mm afloja la tuerca del cable negativo (color negro, marcado con −) y retira el cable del borne. Apártalo para que no contacte con la carrocería.
Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.
Las baterías náuticas son pesadas (15-50 kg). Si tiene asas de cuerda, úsalas; si no, ten preparada una correa de transporte. Asegura la nueva con sujeción metálica (no plástica) para resistir vibración del oleaje.
Coloca la batería en la misma orientación que la anterior (polo positivo en el mismo lado). Aprieta la pinza de sujeción inferior firmemente.
Conecta primero el polo positivo (+), después el negativo (−). Aprieta las tuercas con la llave hasta que el terminal no se mueva. Aplica grasa antichispas si tienes.
Aplica vaselina dieléctrica en los bornes para prevenir corrosión por aire salino. Comprueba que el circuito de carga del motor entrega 13,8-14,4 V con motor a 2.000 rpm.
En la mayoría de los barcos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En barcos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
La vida útil esperada de la Varta LA50 es de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
Las medidas (largo × ancho × alto) son 207×175×190 mm — también las verás escritas como 207x175x190 mm y corresponden al formato de caja europea L1 — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu barco antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo LA50 encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar.
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en barcos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
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